JPS6119344A - 自動車タイヤのトレツド、他の成形体またはシートの製造装置 - Google Patents

自動車タイヤのトレツド、他の成形体またはシートの製造装置

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JPS6119344A
JPS6119344A JP60140668A JP14066885A JPS6119344A JP S6119344 A JPS6119344 A JP S6119344A JP 60140668 A JP60140668 A JP 60140668A JP 14066885 A JP14066885 A JP 14066885A JP S6119344 A JPS6119344 A JP S6119344A
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control device
roll
extruder
rolls
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 に記載した、自動車タイヤのトレッド、他の成形体、ま
たはシート（すなわちウェブ）を製造するための装置に
関する。
ゴム成形体等を製造するためのいわゆる単一ロールヘッ
ドがヨーロッパ特許第０００５０７７号明細書によって
知られている。
この単一ロールヘッドを含む押出ユニットはロールに対
して応力をかけた状態で運転される。
ロールとヘッド部分の間には軸承板が組込まれ、この板
は自己潤滑材料、例えばモリブデンスルフィードまたは
ポリテトラフルオルエチレンからなっている。
このような軸承板は効を奏しなかった。なぜなら、板と
ロールに摩耗が発生するからである。
更に、材料が軸承板とロール表面に付着し、そこで摩擦
、および軸承板をヘッドに押圧する予備押圧力に基づい
て、加硫まだは燃焼し、燃焼した残渣が、射出される成
形体またはシートを著しく汚すという欠点がある。
単一ロールヘッドの場合には更に、混合物交換およびヘ
ッド洗浄のためにヘッド全体を分解しなければならない
という欠点がある。ヘッドから離れる方向にロールをス
ピンドルによって　　　５水平方向に移動させるときで
さえも、ヘッドを前もって分解しないで、押出機からス
クリューを引抜くことは不可能である。
本発明の課題は、前記のヨーロッパ特許明細書に示され
た単一ロールヘッドを改良することである。特に、単一
ロールヘッドの構造をきわめでコンパクトにすること、
混合物交換の場合にも処理を容易にすること、およびヘ
ッドを迅速に洗浄できるようにすることである。
この課題は、特許請求の範囲第１項の上位概念に係る装
置において、特許請求の範囲第１項の特徴部分に記載し
た特徴によって解決される。
ヘッドの前で横方向水平に設けたロールを、水平に配置
したシリンダ孔一このシリンダ孔の中に搬送スクリュー
が設けられている−の最下方の線よシも少しだけ下方に
配置することによって、徹底的な洗浄およびスクリュー
の交換を行うことができるようにするために、ヘッド上
方部分を上昇させた後で、スクリューを押出機シリンダ
から引抜くことができる。この目的のために、ヘッドに
前もって設けられたロールを変更する必要がない。なぜ
なら、スクリューを更に引抜くことができるからである
。
単一ロールヘッドをコンパクトな構造にするために、ヘ
ッド部分のための揺動ヒンジと揺動のための液圧シリン
ダがヘッド上方部分またはケーソング側方部分に設けら
れ、従来技術のように押出機シリンダには設けられてい
ない。この手段によって、ヘッドが非常にコンパクトに
形成され、いかなる押出機にもフランジ止めすることが
できる。しかもその際、何か特殊な準備を押出機におい
て行う必要はない。
ヘッドの迅速な処理に関する特別な問題は、上方へ揺動
可能なヘッド上方部分を側方のケーシング部分に錠止す
ることである。なぜなら、ヘッド内に２５０バール以下
の高圧が発生するため、漏れが生じる危険が非常に大き
いからである。単一ロールヘッドのコンパクトな構造を
保ちつつ、上記のように錠止することはきわめて困難で
ある。これは、例えば西独国特許公告公報第２４５７５
３２号の第７，８図に示すように、ヘッド上方部分とヘ
ッド下方部分を側方でかすがい止めする。ことによって
達成されるが、非常に高いコストがかかる。
この問題も本発明によりきわめて簡単にかつ効果的に解
決される。すなわち、液圧または空気圧的に操作可能な
くさび錠止装置をヘッド上方部分に固定することによっ
て解決される。くさび錠止装置は円錐形に形成された２
個のくさびを、側方のケーシング部分の円錐穴の中に、
それぞれ右側と左側から外方へ向かって押し込む。従っ
て、くさびと穴にテーパが付いているので、ヘッド上方
部分はヘッド下方部分に対して大きな圧力で接し、きわ
めて良好にシールされる。
作業位置においてヘッド部分をこのように錠止するには
、きわめて狭い必要スペースで済む。
従って、この手段によっても、ヘッドのきわめてコンパ
クトな構造が保証される。
ヘッドをコンパクトに形成するための他の手段は、ヘッ
ドの前で横方向に設けられたロールをヘッドの側方のケ
ーシング部分に軸承することにある。この手段によって
、ノズル条片をロール表面にきわめて正確に付設するこ
とができる。ヘッド上方部分がくさび錠止装置によって
ヘッド下方部分に押付けられている場合は、いかなると
きでもノズル条片を正確に再配置可能である。
ヨーロッパ特許第０００５０７７号明細書に開示された
ヘッドに比して単一ヘッドを大巾に改良するだめに、ヘ
ッドとロール表面の間に設けた自己潤滑材料からなる軸
承板が省略される。従って、板自体とロールの摩耗が回
避される。ロール側のヘッド部分をロール表面から離し
て配置することによって、次のことが判った。すなわち
、ヘッドの射出圧力とロールの周速について装置を一度
調節した後で、成形体またはシートの出口巾を比較的に
狭い誤差範囲内に保つことができる。
ロール側のヘッド部分をロールから離して配設し、更に
ヘッド内の射出圧力を測定し、成形体またはシートのヘ
ッド出口巾を調節するためにロールの周速または押出機
スクリューを制御する制御装置を設けることによって、
一層改善される。例えばヘッド内の材料圧力を測定し、
測定値に応じて制御装置がロールの周速および／または
スクリューの回転数を制御する。
上記の代シに、成形体縁またはシート縁を光ダイオード
によって感知し、その値を制御装置に供給し、そしてこ
の制御装置がロールの周速および／またはスクリューの
回転数を適当に調節するようにすることができる。
この手段によって、ロールとヘッド前方部分の間に設け
た例えばモリブデンスルフィドからなる、前記ヨーロッ
パ特許明細書記載の軸承板と、それによって生じる冒頭
に述べたすべての欠点を除去することができる。
ヨーロッパ特許明細書に開示された軸承板は、成形体の
側部を形成して出口巾を定めるという課題を有する。
この軸承板によって、押出すべき材料が側方へ流出する
ことまたは常に同じ巾でヘッドから流出することを回避
すべきである。すなわち、材料を軸承板の側方の制限舌
片に対して所定の圧力で押圧して押出すべきである。従
って、少量の材料が軸承板の下に押込まれ、そこで摩擦
によって燃焼し、マイナスの結果が出ることを回避する
ことができない。
本発明に従って、ヘッド内の圧力を測定し、この圧力に
相応してロールの周速を調節すると、回転する側方の軸
承板が不必要である。圧力が上昇すると、ロールの周速
が少しだけ速くなるので、多くの材料がヘッドから出る
。従って、圧力は再び少しだけ低下し、それによって成
形体の出口巾が狭くなる。
ロール周速を高めることによって多くの材料がノズルの
出口隙間−この隙間はロールと上方を成形条片によって
区画される−から出るときは、押出された帯状体または
成形体が狭くなり、更にロール周速が遅くなると、帯状
体または成形体が広くなる。
すなわち、この手段によって、側方の機械的なシール板
等を使用せずに、ゴム成形体または帯状体の出口巾を自
動的にかつ目標通りに調節することができる。
更に、ロールとヘッド前方部分の間の側方のシール板は
、巾が変化する度に新しい板組を備付けなければならな
いという欠点がある。従って、製造を必ず中断しなけれ
ばならない。
特許請求の範囲第２，３項記載の制御装置を付力旧的に
設けることによって、いろいろ々ヘッド出口巾のための
成形条片と共に、ヘッド内の材料圧力または光ダイオー
ドによって感知される押出品の巾に依存して、ロールの
周速またはスクリューの回転数（すなわち押出機の射出
量）をその都度制御するだけで、成形体の巾または帯状
体の巾を自動的に調節することができ、側方区画部材を
備付ける必要がない。
特許請求の範囲に記載された特徴によって、互いに影響
、補助捷たは補足する個々の手段の効果を大巾に凌駕す
る非常に驚くべき全体効果が得られる。
きわめてコンパクトな単一ヘッドが得られ、　゛このヘ
ッドはその機能、例えば成形体または押出された帯状体
の漏れや精度について非常に良好な値を達成する。更に
、ヘッドの取扱い操作がきわめて容易になる。なぜなら
、ヘッドをきわめて迅速に上昇させることができるから
である。すなわち、側方のくさび錠止装置の解錠やヘッ
ド上方部分の持上げをきわめて迅速に行うことができる
。従って、ヘッドの洗浄とスクリューの交換が非常に容
易になる。
本発明の好ましい実施例が図に示しである。
単一ロールヘッドは押出機１、ヘッド２およヒロール３
からなっている。
ヘッド２は下方部分４ａと上方部分４とからなっている
。上方部分は液圧シリンダ６によって揺動ヒンジ５の回
りを上方へ揺動可能に形成されている。液圧シリンダ６
はヘッド上方部分４における作用または固定個所３０と
、側方の　　゛ケーシング部分２０または１９における
作用まだは固定個所２９を備えている。
液圧シリンダ９およびそれに連結された保持部材１０に
よって、交換可能な成形条片１１がその位置に確実に保
持される。
ヘッド上方部分４は矢印１２で示すように揺動可能であ
る。
第２図に示しだ、ヘッド上方部分のためのくさび錠止装
置は、基板１４を備えている。この基板には両側から液
圧シリンダ１５．．１６が作用している。
液圧シリンダにはくさび１７．１８が固定されている。
このくさびは例えば円錐形に形成され、そして同様に円
錐形に形成された、側方のケーシング部分１９．２０の
穴１７ａｌ１８ａに係合する。
第２図において、くさ、び１７は穴１７ａから出ていて
一方、穴１８ａ内のくさび１８は錠止位装置にある。
ヘッド２の開放は、先ずくさび１７．１８を側方のケー
シング部分１９．２０から抜くことによって行われる。
そして液圧シリンダ６が操作され、ヘッド上方部分４が
揺動ヒンジ５を中心に矢印１２に清って持上げられる。
他の準備をしないでヘッドを洗浄し、流れインサートマ
たは成形条片を交換し、そして押出機のスクリュー２１
を引抜いて交換することができる。
この作業が終了した膿で、ヘッド上方部分４は複動液圧
シリンダ６によって再び降下し、くさび１７．１８をケ
ーシング穴１７ａ、ｌｓａに挿入することによって錠止
される。従って、ヘッドのきわめて良好な錠止が達成さ
れる。
ロール側のくさびとロール表面との間に例えば５０〜５
００μの間隔を設けることによって、装置の噴射圧とロ
ール周速を一度調節するだけで、成形部材または材料シ
ートの出口巾が驚くほど狭い誤差範囲内に保たれる。
一度調節されたこの状態が必ずしも必要でない監視装置
によって検出されて適当な調整ステップを受けると、単
一ロールヘッドを自動的に運転することができる。
流れ通路２３内には２５０バール以下の圧力が発生する
。この圧力は圧力測定装置２２によって検出され、制御
装置２４によって記録される。
制御装置２４は測定された圧力値とは関係なく、図に示
していないロール８駆動装置に作用し、それによって多
くの材料をヘッド内室２８から外へ搬出するために、前
もって定められた圧力からロール３の駆動装置がロール
３の周速を少しだけまたは適当に（２％以下）高めるこ
とができる。従って、成形部材または帯状体の巾が調節
されて所定の巾に達する。
ミリメートル単位で正確である成形体２７の巾は縁切シ
落し装置によって得られる。この縁切り落し装置はカッ
ター２６と切断ロール２５とからなっている。カッター
は作業方向に対して斜めの切断を行うととができるよう
に設けられている。
所定の圧力値を超えたときにスクリュー回転数を少しだ
け（例えば２％以下）下げるために、測定されたヘッド
室２３内の圧力値に相応して制御装置２４をスクリュー
２１の図示していない駆動装置に作用させることができ
る。それによって押出機の搬送能力が相応して低下する
。
これに基づいてヘッド室２３内の圧力が低下しそしてロ
ールの周速が変らない場合は、ヘッドから出る成形部材
の巾が少しだけ狭くなる。よって、縁の切り落し量は同
様に減少する。
従って、圧力測定装置２２によって圧力を感知すること
によって、およびロール周速またはスクリュー回転数に
影響を及ぼすことによって、次のことが達成される。す
なわち ａ）ロール３に対して小さな間隔をおいてへラド部分を
配置することができ、その際画部分に予備応力をかける
必要がない、 ｂ）抑圧板または摩耗板の問題（中間板と回転するロー
ルの摩耗）が完全に回避される（ヨーロッパ特許第００
０５０７７号明細書参照）、Ｃ）抑圧板とロール表面の
間に材料が溜シ、そこで熱的に過負荷され、ひどい汚れ
を生　　　　　ユじることがない。
従って、もはや横方向区画板を設ける必要はない。
更に１．排出されるシート２７の巾を両側において光ダ
イオード８で感知することもできる。
シートまたは成形部材の巾が増大する場合には、光ダイ
オード８に連結された制御装置２４によって、ロール３
の周速および／またはスクリュー２１の回転数に影響が
及ぼされる。
【図面の簡単な説明】
第１図は単一ロールヘッドの縦断面図、第２図は第１図
の■−■線に沿った断面図である。 ２・争・ヘッド ３・・・ロール ４・・・ヘッド上方部分 ４ａ・・・ヘッド下方部分 ５・・・揺動ヒンジ ６・・・液圧または空気圧シリンダ ８・・・光ダイオード １５、１６．１７．１８…くさび錠止装置１７ａｌ１８
ａ・・・穴 １９．２０・・・ケーシング部分 ２１・・・押出機スクリュー ２２・・・圧力測定装置 ２３・・・ヘッド内室 ２４・・・制御装置 ２８−・・線 ２９、３０・・・作用個所 ３１・・・軸受

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、押出機の材料出口に設けられた材料成形用ノズルを
    有し、このノズル出口が交換可能な成形条片によって形
    成されたケーシング部分と、ノズル出口に対して横方向
    に設けられた回転するロールによって形成される、ゴム
    、エラストマーまたは熱可塑性合成樹脂からなる自動車
    タイヤのトレッド、他の成形体またはシートを製造する
    ための装置において、 水平に設けられたロール（３）が水平に設けられた押出
    機シリンダー内側孔の最下方の線（２８）よりも少しだ
    け下方に設けられ、 ヘッド上方部分（４）を揺動させるための揺動ヒンジ（
    ５）がヘッド（２）に設けられ、ヘッド上方部分（４）
    の揺動のための液圧シリンダまたは空気圧シリンダ（６
    ）の作用個所（２９、３０）が、ヘッド上方部分（４）
    と側方のケーシング部分（１９、２０）に設けられ、 ヘッド上方部分（４）が、液圧または空気圧的に操作可
    能なくさび錠止装置（１５、１６、１７、１８）によっ
    て作業位置に錠止可能に形成され、このくさび錠止装置
    がヘッド上方部分（４）に固定され、かつそれぞれ側方
    のケーシング部分（１９、２０）の穴（１７ａ、１８ａ
    ）に係合し、ロール（３）のための軸受（３１）がヘッ
    ド下方部分（４ａ）に固定され、 ヘッド（２）のロール（３）側の部分（４、４ａ）がロ
    ール表面から離して設けられていることを特徴とする装
    置。 ２、成形体またはシートのヘッド出口巾を調整するため
    の制御装置がヘッド（２）に付設され、この制御装置が
    ヘッド内室（２３）に付設された圧力測定装置（２２）
    によって形成され、圧力測定装置（２２）が制御装置（
    ２４）に接続され、 制御装置（２４）がロール（３）の駆動装置および／ま
    たは押出機スクリュー（２１）の駆動装置に接続されて
    いることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の装置
    。 ３、成形体またはシートのヘッド出口巾を調整するため
    の制御装置がヘッド（２）に付設され、この制御装置が
    シート縁を感知する光ダイオード（８）によって形成さ
    れ、 光ダイオード（８）が制御装置（２４）に接続され、 制御装置（２４）がロール（３）の駆動装置および／ま
    たは押出機スクリュー（２１）の駆動装置に接続されて
    いることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の装置
    。
JP60140668A 1984-06-30 1985-06-28 自動車タイヤのトレツド、他の成形体またはシートの製造装置 Pending JPS6119344A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3424257.0 1984-06-30
DE3424257A DE3424257C2 (de) 1984-06-30 1984-06-30 Einrichtung zur Herstellung von Laufstreifen für Autoreifen oder anderen Profilen oder Bahnen

Publications (1)

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JPS6119344A true JPS6119344A (ja) 1986-01-28

Family

ID=6239607

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