JPS6118353Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案は自動空気調和装置に係り、特にモード選
択をマイクロコンピユータによつて制御する自動
空気調和装置。

特開昭54−110534号に示される自動車用空気調
和装置に代表される従来の自動空気調和装置は第
１図に示すごとく、モードレバー１に連動するバ
キユームセレクタ２と温度制御用のエアミツクス
ドア３に連動するバキユームプログラムスイツチ
４の組み合わせで、空気取入口切換用インテイク
ドア１６を駆動するアクチエータ１７と、排風口
切換用排風ドア１８を駆動するアクチエータ１９
を制御してブロワ５により送風される空気流の制
御を行なう。また、温度制御は内気センサ６、外
気センサ７、温度設定抵抗８、エアミツクスドア
３に連動するフイードバツクポテンシヨ９を入力
とするオートアンプ１０の出力電流に比例した負
圧をトランスジユーサ１１によりバキユームタン
ク１２からパワーサーボ１３に供給して、蒸発器
１４で冷却された空気を温水器１５で再加熱する
割合を決めるエアミツクスドア３を駆動する。ブ
ロワ５を駆動するブロワモータ２０の制御は、エ
アミツクスドア３に連動するフアンレオスタツト
２１を入力とするフアンアンプ２２により行な
う。しかし、このようなモード制御機構ではリン
ク２３などの動作のために、狭いダツシユボード
部に広い空間を占有される欠点があつた。

本考案の目的は上記従来の欠点を除去すると共
に更に視認性及び操作性の良好なモード選択装置
を提供する点にある。

本考案の特徴はモード切換要求が発生される毎
にマイクロコンピユータの制御出力によつて所定
の順序でモード表示を切換え、モード切換要求解
除信号の発生によつてモードを固定し、マイクロ
コンピユータから固定モードに対応したモード制
御信号を発生する様にした点にある。

以下第２図乃至第５図に示す一実施例に基づき
本考案を詳説する。

第２図、第３図に示す如く操作パネルには
“START”で表示されたモード切換要求信号及
びモード切換要求解除信号を発生するモード切換
スイツチ３０、マイクロコンピユータ３３の制御
信号によつて“ECONOMY”，“AUTO”，BI−
LEVEL”，“DEF”の各モードを選択表示する表
示器３１が設けられている。

モード切換スイツチ３０はモーメンタリスイツ
チで構成され、マイクロコンピユータ３３のシス
テムクロツクから作られるパルスをタイマカウン
タ３３ａで計数し、そのオーバフローで発生する
タイマ割込み回数を計数して、人間がスイツチを
押して離すまでに要すると考えられる時間より短
い時間間隔を作り、その時間ごとにモード切換ス
イツチ３０の出力状態を読み込む。システムオフ
の状態でモード切換スイツチ３０が押されたら
AUTOモードから表示が始まり、更に１回押さ
れるごとに動作モードをローテーシヨンさせ、ま
た、モード切換スイツチ３０が押し続けられたら
前記タイマ割込みを同様に利用して表示モードを
一定時間間隔ごとにローテーシヨンさせ、スイツ
チをはなしたときの表示モードでシステムを運転
する。なお、設計思想によつては、スタートを
DEFあるいはその他のモードにしてもかまわな
い。

更に詳しく説明する。

第２図において、マイクロコンピユータ３３
は、プロセツシングユニツト（CPU）３３ｂ、
プログラム手順を記憶しておくリードオンメモリ
ー（ROM）３３ｃ、データー確立用メモリ
（RAM）３３ｄ、入出力用レジスタ（Ｉ／Ｏ）３
３ｅおよびタイマカウンタ３３ａを内蔵する。

メインフローを第４図に示す。ステツプ５０で
はRAM３３ｄのメモリの内容を消去すると共に
Ｉ／Ｏ３３ｅに対する出力オフ信号を出力するた
めのスタートイニシヤライズを行なう。ステツプ
５１ではRAM３３ｅに記憶された後述する運転
モードを同様にRAM３３ｅに設けたメモリに動
作モードとして記憶させ、このモードで以下の制
御を行なう。ステツプ５２ではマイクロコンピユ
ータ３３からの信号でマルチプレクサ３４の入力
である内気センサ６、外気センサ７、温度設定低
抗８の情報を撰択し、Ａ−Ｄ変換器３５を通して
入力する。ステツプ５３，５４ではこれらの入力
情報を使つて車室内温度と設定温度の偏差に日射
補正項として外気温度に関する項を加える演算を
して、ブロワモータ２０に印加する入力電圧およ
び、エアミツクスドア３の開度を計算する。ステ
ツプ５５では現在動作している動作モードと、ス
テツプ５４で計算されたエアミツクドア開度に応
じたモードになるようにインテツクドア１６、排
風ドア１８のアクチエータ１７，１９にアクチエ
ータ駆動回路３６を通して制御信号を与える。ス
テツプ５６ではステツプ５３で計算された電圧が
ブロワモータ２０に加わるようプロワモータ駆動
回路３７に制御信号を与える。ステツプ５７で
は、ステツプ５２で読み込んだエアミツクスドア
３の開度とステツプ５４で計算されたエアミツク
スドア３の開度を比較して、一致したときはパワ
ーサーボ１３への負圧供給制御用のスイツチバル
ブ３８を閉じて開度を固定し、一方、不一致のと
きはスイツチバルブ３８を開き、ずれ方向により
三方弁３９を使つてバキユームタンク３６からの
負圧あるいは大気圧をパワーサーボ１３に与え
て、エアミツクドア３の開度を修正し、ステツプ
５１に戻る。

ところで、モード切換スイツチ３０およびスト
ツプスイツチ３２はモメンタリスイツチであり、
人間がスイツチを押して離すまでの短時間を見落
とさないように監視しなければならない。つま
り、スイツチが押されてから離すまでより短い周
期でスイツチを監視する。この一定周期はマイク
ロコンピユータ３３のシステムロツクから作られ
るパルスをタイマカウンタ３３ａで計数し、その
オーバーフローで発生するタイマ割込みで作られ
る。タイマ割込みが発生すると、メインフローの
プログラムカウンタを退避させて、第５図の割込
みフローに移る。ステツプ６０でメインルーチン
におけるレジスタの退避をして、ステツプ６１で
割込みの回数をカウントする。ステツプ６１で前
記周期のスイツチの読込時間相当の割込み回数に
なつたか判定する。スイツチ読込時間でないとき
はステツプ７４にブランチし、読込時間になつた
らステツプ６２に進む。ステツプ６２ではストツ
プスイツチ３２が押されているか判定して、押さ
れているときはステツプ６６にブランチし、押さ
れていないときはステツプ６３に進む。ステツプ
６３ではモード切換スイツチ３０が押されている
か判定して、押されているときはステツプ６９に
ブランチし、押されていないときはステツプ６４
に進む。ステツプ６４では操作する人がモード切
換スイツチ３０をはなしてモードが確定したこと
になるので表示されているモードを次回の制御モ
ードとなるRAM３３ｄ内に設けられた運転モー
ドのメモリに移す。ステツプ６５ではモード表示
をローテーシヨンさせる時間をカウントする
RAM３３ｄ内に設けたメモリを0.8秒にセツトし
ステツプ７４に進む。ステツプ６６ではストツプ
スイツチ３２が押されてから２０ｍsec以上たつ
たか判定し、経過しないときは無視してステツプ
７４に進む。これは、短いパルスのノイズ対策と
して行なうものである。一方、ストツプスイツチ
３２が20ｍsec以上押されているときは、ステツ
プ６７でマイクロコンを除く空気調和システムを
停止させ、ステツプ６８では、ローテーシヨンタ
イマを0.8ｍsecにセツトし、ステツプ７４に進
む。また、ステツプ６９ではモード切換スイツチ
３０が20ｍsec以上押されているか判定して、20
ｍSec経過しないときは、ステツプ７４に進み、
経過したときはステツプ７０に進む。ステツプ７
０ではモード表示を後述するローテーシヨンタイ
マを使つてローテーシヨンしているときはステツ
プ７４にブランチし、そうではなくモード切換ス
イツチ３０が押されたばかりのときはステツプ７
１に進む。ステツプ７１では現在の表示がOFF
のときはステツプ７２に進みAUTOモードを表
示し、一方、何らかのモードが表示されていると
きはモード表示をローテーシヨンさせ、ステツプ
７４に進む。ステツプ７４では、モード表示をロ
ーテーシヨンさせる時間に相当する割込み回数に
なつたが判定し、その時間に達しないときは、ス
テツプ７７に進み、時間になつたら、ステツプ７
５でローテーシヨンタイマを0.6秒にセツトし直
して、ステツプ７６で現在表示中のモードをロー
テーシヨンさせる。ステツプ７６の時間セツトが
ステツプ６５およびステツプ６８より短かいの
は、モード切換スイツチ３０が押されて表示モー
ドが１つローテーシヨンされてから、モード切換
スイツチ３０が押し続けられることによる一定周
期のローテーシヨンに移るまでの時間をその後の
表示モードのローテーシヨンの一定周期より長く
して、操作する人が表示モードローテーシヨンの
周期に慣れないことによる表示モードローテーシ
ヨンの進みすぎを防止することにある。ステツプ
７７ではステツプ６０で退避させたレジスタの内
容を戻して、メインプログラムのプログラムカウ
ンタを戻し、メインプログラムの処理を続ける。

以上説明した実施例によれば、操作盤のモード
選択機構の情報を読込むことのできる入力ポート
と、上記情報にもとづき風の流れを制御する配風
ドアに対して制御情報としてデイジタル信号に変
換された制御信号を出力することのできる出力ポ
ート、プログラム手順を記憶しておくリードオン
リーメモリ（ROM）、ならびにデータ確立用メモ
リー（RAM）、タイマカウンタ、プロセツシング
ユニツト等を含むマイクロコン制御装置から構成
される自動空気調和装置において、操作盤に設け
たスイツチを操作することによりシステムの運転
モードが選択され、かつ、運転モードの表示が、
それに対応しローテーシヨンするように、マイク
ロコンピユータのシステムクロツクにより作り出
されたパルスを計数するタイマカウンタのオーバ
ーフローにより発生するタイマ割込み機能を利用
して、前記RAMの中に設けたカウンタによる割
込み回数の計数に応じて得られる所定の時間ごと
に、前記スイツチの状態を読込み、スイツチが押
されるたびに運転モード並びに表示モードをロー
テーシヨンする様に構成しているので、マイクロ
コンピユータを用いたモード切換を極少の部品で
構成することができ、モード切換の視認性並びに
操作性も向上することができる。

従つて本案によれば、操作盤におけるモード選
択機構が簡略小型化され、かつ、運転モード選択
の操作性および視認性の向上が計れる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車用自動空気調和装置の制
御系統図、第２図は本案の自動車用自動空気調和
装置の制御系統図、第３図は本案の作操盤の１モ
デル説明図、第４図は本案の制御のメインフロ
ー、第５図は本案のタイマ割込み時のフローであ
る。 ３……エアミツクスドア、５……ブロワ、６…
…内気センサ、７……外気センサ、８……温度設
定抵抗、９……フイードバツクポテンシヨ、１２
……バキユームタング、１３……パワーサーボ、
１４……蒸発器、１５……温水器、１６……イン
テイクドア、１７……アクチエータ、１８……排
風ドア、１９……アクチエータ、２０……ブロワ
モータ、３０……モード切換スイツチ、３１……
モード表示器、３２……ストツプスイツチ、３３
……マイクロコンピユータ、３３ａ……タイマー
カウンタ、３３ｂ……CPU、３３ｃ……ROM、
３３ｄ……RAM、３３ｅ……Ｉ／Ｏ、３４……
マルチプレクサ、３５……Ａ−Ｄ変換器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. モード選択機構の発生する信号に基づいてモー
   ド制御出力を発生するマイクロコンピユータを備
   えたものにおいて、前記モード選択機構が、複数
   のモードに対応した表示手段、モードの切換が要
   求されている時に出力信号を発生するモード切換
   要求信号発生手段及びモードの切換要求がなくな
   つた時に出力信号を発生するモード切換要求解除
   信号発生手段、とを有し、前記マイクロコンピユ
   ータは前記モード切換要求信号発生手段の出力を
   受けて前記表示手段に所定のモードを順次表示す
   る制御出力を発生すると共に、前記モード切換要
   求解除信号発生手段の出力を受けて前記表示手段
   への制御出力を停止する機能と、その時のモード
   を継続表示する機能と、最終的に選択されたモー
   ドに対応したモード制御出力を発生する機能とを
   有することを特徴とする自動空気調和装置。