JPS61178594A - 油冷式スクリユ−圧縮機の始動負荷軽減装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、圧縮機の給油系統に係り、特に油冷式スクリ
ュー圧縮機に好適な負荷軽減装置に関する。

〔発明の背景〕

従来の装置は、特開昭５７−９９２９７号公報に記載の
ように圧縮機停止時放気電磁弁を経て圧縮空気を給油配
管に流入させ給油を直ちに中断する方法であった。しか
し、停止後給油配管に空気が流入されるまでの時間遅れ
により本体へ給油された油や、停止直前に給油されたも
のの排出については考慮されていなかった。このため、
圧縮機内部の残油により、再始動時負荷が大となり負荷
軽減の効果が薄かった。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、圧縮機停止時、圧縮機内部特にロータ
間、軸受部の残油を排除し、残油によって生じる再始動
時の液圧縮を防止し、また、軸受部の油による流体摩擦
抵抗を減少させることにより、始動負荷を軽減すること
を目的とする。

〔発明の概要〕

圧縮機本体をオイルセパレータ油面よりも高くなるよう
に配置しておく。運転中はオイルセパレータの圧力が圧
縮機の給油部より高いので差圧によって給油されるが、
停止時は圧縮機の給油部とオイルセパレータ内は同圧と
なるため、圧縮機本体内の油を油の自重で自然に逆流さ
せて残油をオイルセパレータへ回収する。また給油配管
系統は。

クーラ、電磁弁等配管抵抗が大きいため、給油配管系統
に回収専用の配管を設ける。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。符号
の１〜４は圧縮機を示す。運転中、オイルセパレータ内
圧は圧縮機の仕様圧カフｋｇｆ／ａｄに維持され油はこ
の内圧によって押出されたクーラを経て圧縮機に自給さ
れる。この自給はポンプを介さず、オイルセパレータと
圧縮機給油部の圧力差を利用したものであり、圧縮機の
運転には関係なくオイルセパレータ内に空気圧力が存在
する間油は自給される。一方圧縮機は停止すると再始動
のためオイルセパレータの圧縮空気を大気に放出させる
が、完全に大気と同圧まで減圧するのに約１分前後要し
、この間に自給された油はロータ間、軸受室に充満する
０本発明では給油系統をバイパスする配管１０と、配管
途中に逆止弁９を設ける。運転中は逆止弁９を中心にオ
イルセパレータ６側は７ｋｇ／ｄ、圧縮機本体側は約４
　ｋｇ／ｄとなりこの差圧によって逆止弁９の逆止作用
が働き弁は閉塞される。したがって、オイルセパレータ
６内の空気が給油系統に逆流すること無く潤滑機能が確
保される。次に圧縮機が停止すると、成る時間後圧縮機
とオイルセパレータ６が同圧になる。

その後、オイルセパレータ６内の圧縮空気を大気放出さ
せ５　ｋｇ／ａｄ付近になると逆止弁９を中心とした圧
力関係が逆転し、圧縮機側がオイルセパレータ６側より
わずかに高圧となり逆止弁９が開く。

逆止弁９の弁体が開くと同時に圧縮機内部に供給された
油はオイルセパレータ６へ逆流し、圧力差が無くなった
後も圧縮機とオイルセパレータの設置高さの差により油
が落下する。

以下の結果、圧縮機内部には大量の残油が無くなり、再
始動の負荷を軽減することができる。

〔発明の効果〕

以上のように本発明によれば次の効果がある。

（１）圧縮機始動時の負荷軽減が可能となり、従来使用
していた特昭５５−１７３２５４に示す放気電磁弁を省
略できる。

（２）モードルの始動トルクをアップするため、特殊モ
ードルを使用していたが、負荷軽減効果により汎用モー
ドルの使用が可能である。

【図面の簡単な説明】

図は１本発明の実施例の給油系統図である。 １・・・ロータ、２・・・ケーシング、３・・・ベアリ
ング、４・・・力、＜−５５・・・オイルクーラ、６・
・・オイルセパレータ、７・・・給油配管、８・・・給
油配管、９・・・逆止弁、１０・・・回収配管、１１・
・・油、１２・・・プーリ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 圧縮機ロータ間又は軸受への給油穴を設けた圧縮機本体
   と、圧縮機へ給油した油を空気中より分離回収するオイ
   ルセパレータと、油を冷却するためのクーラと、これら
   を連結する給油配管とにより構成される給油系統におい
   て、圧縮機停止時に圧縮機本体内部の残油が、油の自重
   および自圧によつて自動的にオイルセパレータ内に回収
   されるような配管と弁を設けたことを特徴とする油冷式
   圧縮機の始動負荷軽減装置。