JPS61157495A - 翼構造の除霜装置 - Google Patents

翼構造の除霜装置

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JPS61157495A JP60292404A JP29240485A JPS61157495A JP S61157495 A JPS61157495 A JP S61157495A JP 60292404 A JP60292404 A JP 60292404A JP 29240485 A JP29240485 A JP 29240485A JP S61157495 A JPS61157495 A JP S61157495A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は航空機およびヘリコプタなどの翼構造の除霜に
関する。
〔従来の技術〕
航空機の胴体および翼上の氷の形成は大気中に含有され
る水の過冷却しずくに遭遇する冷表面（０℃以下の温度
）によることは周知である。このために表面に氷堆積を
生じ、概して翼の分野、特にヘリコプタの回転翼の分野
内において翼構造の先導端縁およびその付近に最も生じ
る。これは翼または羽根の輪郭に変形を生じさせてそれ
らの気体力学特性に不利を与える。
これらの臨界領域を除氷する相異なる型式の装置は周知
であり、そしてそれらのうちの１つは電気抵抗によるこ
れらの領域の加熱である。数多くの種類の抵抗がこの機
能を完遂するのに採用された。全てのものは、加熱によ
る除氷が現在でも完全に満足できる方法でまだ解決され
ていない問題を残したままであるような欠陥を有してい
る。しかるに金属抵抗が翼の先導端縁に結合された金属
保護°のもとに置かれた。この装置の全体はかなりこわ
れ易くそしてかなり短い寿命である。故障が生じると、
実際的には装置の全体を取替えることなく修理を行うの
は不可能である。
このために、技術は１“加熱パネル°°の方に向いがち
であり、即ち複合繊維構造内に伝導性繊維（これらはほ
う素または炭素のいずれかで作られる）を分散させた複
合ｌＩＮ構造の平板またはカバーを位置させる方に向い
がちであった。繊維に流すことを意図した電力供給は、
パネルの端株に固定した金属フレームへまたは繊維に含
有されるパネルの両端に蒸発または電解的に形成された
金属堆積物へ線を接続することにより与えられる。取付
と配置が複雑であるという欠陥の外に、これらの装置は
電気接触に関する限り、１ｉｉｉと供給線間に必要とさ
れることの主要な欠陥を有する。事実、複合材料に使用
される樹脂はかなり平均的な接着力を有するので、繊維
に電力を分布させる金属箔がはがれる危険があることは
周知である。結合の改良は、極めて局部内な過加ｉを生
じ、結合剤と樹脂に損傷を生じ、そしてこのようにして
機械的接続をこわれ易くし、かつ電気接続を破損する接
触点の抵抗を増加させる。さらに電気接続の位置に存在
する極厚部分は翼の気体力学的輪郭にとって不利であり
、そして先導端縁を衝撃と浸蝕に対してしやへいしかつ
保護する構造の正確な位置決めに障害を形成する。
〔発明の概要〕
本発明はこれらの欠陥を解消することを意図し、加熱要
素が翼の先導端縁の強度を損うことなく統合され、電気
的な観点または機械的な観点のいずれからも臨界点を形
成することなく極めて安定した方法で電力供給線に接続
される除氷装置を提案する。装置はさらに簡単な製造プ
ロセスの使用で得られ、翼または羽根の製造の時に内部
に統合される時でさえ装備されるべき翼または羽根の輪
郭に容易に取付けられるようにされる。
このため、本発明の第１の目的は複合繊維構造内に埋込
んだ伝導性繊維と前記伝導性繊維に電気的に接続した電
力供給線とを含む航空機の翼またはヘリコプタの羽根の
ような翼構造を除氷する装置の電気抵抗要素形成部分を
提供することである。
本発明の主な特長の１つによれば、伝導性繊維は少なく
とも１つのリボンの形状をした炭素繊維であり、リボン
内において繊維は長手方向に配向され、樹脂で予含浸さ
れ、そして繊維の少なくとも１端は、リボンとの接触に
よりかつ対応する電力供給線とのはんだづけまたはひだ
寄せにより電気接続を提供する変形可能な管状金属メツ
シュ要素内に固定される。
本発明の第２の目的は前記要素の少なくとも１つを含み
、前記要素が得られるべき抵抗の関数として決定された
前記炭素ＩＩＩリボンの長さから形成され、前記管状要
素により被われるリボンの部分を含み、複合材料の少な
くとも２つの層内に配置されて加熱カバーを形成するよ
うな除氷装置である。
さらに、前記要素は複合材料の挿入層の各側に相並んで
配置された少なくとも２つの長さの平行リボンから形成
され、そして前記挿入層により被われない前記端を重畳
するある長さのリボンでそれらの端の１つにより直列に
接続されてもよい。
最後に、本発明の第３の目的は、加熱カバーが平らに形
成され、次いで鋳型部分と対鋳型部分間に置かれ、そこ
で圧力のもとで重合化されて装備されるべき翼構造の先
導端縁の輪郭を得るようにした前記除氷装置を形成する
プロセスである。
このように形成された装置は次いで翼構造上に取−付け
られてもよい。平らに形成された装置はまた、加熱カバ
ーの材料と同じ種類の複合材料からそれ自体作られる翼
構造を鋳造する装置を形成する鋳型部分と対鋳型部分間
に配置されてもよい。
（発明の実施例） 本発明の特長に制限を加えたものでない実施例としての
添付図面を用いた以下の詳細な説明から良好に理解され
る。
第１図に示した要素１の端は電気的観点から抵抗であり
、リボンの長手方向寸法に平行に配向された炭素繊維の
リボン２により形成され、そして重合化されて硬化する
ことのできる樹脂で予含浸される。注目されることは、
３＃ｌｌＩ２の断面積に対して、純粋な炭素の断面は使
用されるリボンにおいて１．９履２のオーダである。リ
ボンの端２ａの１つは適当な金属線を編んで形成した管
状メツシュ要素３で被われる。この編み構造に、スリー
ブが線のまわりに集められる領域および（または）リボ
ンと内部に導入される線の１端との両方を被うスリーブ
の領域において電力供給線４が軟ろうづけされる。
このように形成した電気接続の特長の１つは、編み金Ｘ
１４Ｉ＃Ｉｔ造が容易に炭素リボンの樹脂内に押込まれ
、圧力のもとでの重合化後に、大変良好な引裂強さを有
する保合を形成することである。金属線とリボンの炭素
繊維間の親密接触は電気接触の良好な特性を確実にする
ことである。
第２図は、前記容器１を用いて除氷装置を形成するため
に、装置の膨張形態に対応する寸法を有する絶縁基基層
５（例えばガラス繊維、好適には予含浸されたガラス繊
維）上に、ここでは炭素繊維リボンの３つ、の部分６ａ
、６ｂ、ｅｃから形成される前記要素１のような要素６
を配置するが、炭素ｍｔｓリボンはリボンの所定断面に
対して要素６の全長に依存する値の電気抵抗を形成する
ことを示す。部分６ａと６Ｃの自由端は接続線７ａ。
７ｂにはんだづけした管状編み部分を備える。層５に同
一な第２の保護層８は層５とＷＪ５が担持する要素６を
被う。このようにして形成されたカバーは装置が固定さ
れる翼の輪郭を複製する鋳型部分と対鋳型部分間で圧力
のもとで重合化されてもよい。基層５と８の設置には注
意を払って、それらが編みスリーブでがい装される部分
６ａと６ｂの端を完全に被うようにして導線７ａと７ｂ
のみが組立体の外部に位置するようにする。重合化中に
加えられる圧力は１方ではスリーブをリボンの樹脂内に
しっかりと係留させ、そして他方では２つの部分５ａ、
６ｃｍの領域において２つの基層５と８問に親密な接触
を提供させて互いに効果的な絶縁を生じるようにさせる
。
さらに、部分すは部分６ａと６Ｃの端に能単に置かれる
ので、圧力はまたそれらの間に良好な電気連続性が得ら
れるようにする。
第３図から第１０図は３相源からの電力が供給されるこ
とを意図した除氷装置の構造を説明する。
第２図の基層５に類似した支持基層９上に、予含浸した
炭素繊維リボンの３つの部分１０を、互いに平行にかつ
リボンの幅に少なくとも等しい距離以上で互いに等しく
離隔させて設置する。それらの３つの端の１つを重畳す
るリボン部分１１は装置が含む３つの抵抗を取付ける３
角状の共通要素を形成する。好適には予含浸したガラス
ｍ雑から作った挿入ｌｉ！１２が次いで部分１０と１１
上に置かれて部分１０の端１０ａを被わないままになる
ようにする。この挿入層１２上および部分１０間に再び
炭ＭＩＩ１ｇＮリボンの３つの部分１３を置いて、それ
らの端の１つが前記端１０ａのそばにある一方、それら
の他の端が層９の下方横方向端縁と同じ平面にあるよう
にする。各部分１０と対応する部分１３間の電気連続性
は挿入層１２で被われないままにある領域で２つづつそ
れらを重畳する小さい部分１４によって与えられる。部
分１３の自由端は、次いで、電力供給線１６にそれ自体
はんだづけされた編み金属管状スリーブ１５を備える。
Ｒ俄に、基層９と同一である保護基層１７が全体を被う
。
平らな時に大変簡単に形成される除氷装置は次いで圧力
のもとで重合化されて適当な鋳型ぐ所要の形状にされる
。それは複合材料からそれ自体作られる翼椛造（航空ｔ
ａ舅またはヘリコプタ羽根）を形成するのに使用するそ
の鋳型内に組込まれてもよい。複合材料の場合、基層９
．１２および１７は翼または羽根を形成するのに使用す
る材料と同じ種類の材料が選択される。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による電気抵抗要素を示した斜視図、第
２図は除氷装置の一般的構造を示した分解斜視図、第３
図乃至第１０図は抵抗要素が星形状に取付けられて３相
交流源から供給される除氷装置を製造する連続工程を示
した説明図である。 １．６・・・電気抵抗要素、２・・・炭素ｍａｔリボン
、２ａ・・・リボン２の端、３・・・管上メツシュ要素
、４゜１６・・・電力供給線、５・・・絶縁基基暦、５
ａ、５ｂ。 ６Ｃ・・・炭素繊維リボンの部分、７ａ、７ｂ・・・接
続線、８・・・保護層、９，１７・・・支持基層、１０
゜１３・・・予含浸炭素繊維リボンの部分、１１・・・
リボン部分、１２・・・挿入層、１４・・・小さい部分
、１５・・・編み金属管状スリーブ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、複合繊維／合成樹脂構造内に埋んだ伝導性繊維と前
    記伝導性繊維に電気的に接続した電力供給線とを含む航
    空機の翼またはヘリコプタの翼のような翼構造を除氷す
    る装置の構造内に入れる電気抵抗要素において、伝導性
    繊維は少なくとも１つのリボンの形状をした炭素繊維で
    あってリボン内で繊維は長手方向に配向され、樹脂で予
    合浸され、繊維の少なくとも１端は管状変形可能な金属
    メッシュ要素なとに固定されて前記リボンとの接触によ
    りおよび対応する電力供給線へのはんだづけにより電気
    的接続を提供するようにしたことを特徴とする翼構造の
    除霜装置。 ２、前記加熱要素が得られるべき抵抗の関数として決定
    された前記炭素繊維リボンの長さから形成され、前記管
    状要素により被われたリボンの部分を含み、電気絶縁を
    形成する予含浸複合繊維材料の少なくとも２つの層間に
    配置されて、加熱カバーを形成するようにしたことを特
    徴とする特許請求の範囲第１項に記載の少なくとも１つ
    の要素から形成される除霜装置。 ３、前記加熱要素が絶縁複合材料の挿入層の各側上に平
    行にかつ相並んで配置されて前記挿入層で被われない前
    記端を重畳するリボン部分でそれらの端の１つにより直
    列に接続された少なくとも２つのリボン部分から形成さ
    れることを特徴とする特許請求の範囲第２項に記載の除
    霜装置。 ４、前記カバーが平らに形成され、次いで鋳型部分と対
    鋳型部分間に置かれて圧力のもとで重合化されて装備さ
    れるべき翼構造の光導端縁の輪郭を得るようにしたこと
    を特徴とする特許請求の範囲第２項に記載の加熱カバー
    形状の除霜装置。 ５、前記装置が翼構造上に固定されることを特徴とする
    特許請求の範囲第４項に記載の除霜装置。 ６、前記の鋳型部分と対鋳型部分は加熱カバーの材料と
    同じ種類の複合材料からそれ自体作られる翼構造を鋳造
    するのに使用される装置で形成されることを特徴とする
    特許請求の範囲第４項に記載の除霜装置。
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