JPS61149564A - 燃料霧化装置付燃料供給装置 - Google Patents
燃料霧化装置付燃料供給装置Info
- Publication number
- JPS61149564A JPS61149564A JP27090884A JP27090884A JPS61149564A JP S61149564 A JPS61149564 A JP S61149564A JP 27090884 A JP27090884 A JP 27090884A JP 27090884 A JP27090884 A JP 27090884A JP S61149564 A JPS61149564 A JP S61149564A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- protective member
- passage area
- vibrator
- air passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
- F02M27/08—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by sonic or ultrasonic waves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は内燃機関の燃料供給装置に関し、特に振動子に
よって燃料を霧化させる霧化装置を有する燃料供給装置
に関する。
よって燃料を霧化させる霧化装置を有する燃料供給装置
に関する。
自動車用内燃機関の燃料供給装置は、出力の向上、燃費
の向上、運転性の向上等の各種性能を向上させるため燃
料を霧化し、空気と混合させ均一な混合気をエンジンに
供給することが望まれているが実用化に至っていない。
の向上、運転性の向上等の各種性能を向上させるため燃
料を霧化し、空気と混合させ均一な混合気をエンジンに
供給することが望まれているが実用化に至っていない。
燃料の霧化技術として、特公昭５５−４８１９３号公報
に記載のように気化器をペースにし燃料吐出口よシ出た
燃料を振動子に当て、振動子を超音波振動させることで
燃料を霧化させる方法や、特開昭５３−１４０４１７号
公報に記載のように燃料噴射方式をベースにし、燃料吐
出口よシ出た燃料を超音波振動で霧化させる方法が提示
されている。超音波振動による燃料の霧化は瞬時に燃料
を霧化できる点で極めて有効ではあるが、超音波振動に
よって振動子が破損する問題がある。この破損の頻度は
小さいが、破損した場合、破片がエンジンに吸い込まれ
、エンジンまで破損させるという重大な欠点がある。
に記載のように気化器をペースにし燃料吐出口よシ出た
燃料を振動子に当て、振動子を超音波振動させることで
燃料を霧化させる方法や、特開昭５３−１４０４１７号
公報に記載のように燃料噴射方式をベースにし、燃料吐
出口よシ出た燃料を超音波振動で霧化させる方法が提示
されている。超音波振動による燃料の霧化は瞬時に燃料
を霧化できる点で極めて有効ではあるが、超音波振動に
よって振動子が破損する問題がある。この破損の頻度は
小さいが、破損した場合、破片がエンジンに吸い込まれ
、エンジンまで破損させるという重大な欠点がある。
し九がって、振動子の下流に網目実の保護部材を設置し
てこの欠点を解消することが考えられる。
てこの欠点を解消することが考えられる。
しかしながら、網目状の保護部材を設けた場合この部分
の有効空気通過面積が燃料供給部の最大有効空気通過面
積より小さいと、この部分で最大空気量が制限され出力
も制限されるようになるという問題が生じた。
の有効空気通過面積が燃料供給部の最大有効空気通過面
積より小さいと、この部分で最大空気量が制限され出力
も制限されるようになるという問題が生じた。
本発明の目的は、前記し九従来技術の欠点を補ない、保
護部材が最大空気量を制限しないようにして出力の制限
がなくなるよりにした燃料−化装置付燃料供給装置を提
供するにある。
護部材が最大空気量を制限しないようにして出力の制限
がなくなるよりにした燃料−化装置付燃料供給装置を提
供するにある。
本発明の要点は、振動子の下流に振動子より小さい桝目
を有する網目状の保護部材を設けたものにおいて、その
有効空気通過面積を燃料供給装置付近の最大有効空気通
過面積より大きくした点にある。
を有する網目状の保護部材を設けたものにおいて、その
有効空気通過面積を燃料供給装置付近の最大有効空気通
過面積より大きくした点にある。
以下、本発明の一実施例を第１図〜第５図により説明す
る。燃料供給装置本体１・ま、ボデーのほぼ中央にイン
ジェクタ１を有するアッパーボデー２とボデーのほぼ中
央にリング状の振動子３ａを有し九霧化装置３を有する
アトマイザボデー４と、ボデーの中心に絞シ弁５を有す
るスロットルボデー６より構成さｉＬ、前記振動子３ａ
の下流でアトマイザボデー４とスロットルボデー６の間
に網目状の通路を有する保護部材７が設けられている。
る。燃料供給装置本体１・ま、ボデーのほぼ中央にイン
ジェクタ１を有するアッパーボデー２とボデーのほぼ中
央にリング状の振動子３ａを有し九霧化装置３を有する
アトマイザボデー４と、ボデーの中心に絞シ弁５を有す
るスロットルボデー６より構成さｉＬ、前記振動子３ａ
の下流でアトマイザボデー４とスロットルボデー６の間
に網目状の通路を有する保護部材７が設けられている。
符号８は燃料ニラグル、９は燃圧レギュレータ、１０は
リターンニラグル、１１は吸気管、１２はエンジンでお
る。そして、保護部材の有効空気通過面積はインジェク
タ１付近の最大空気通過面積より大きくなっている。
リターンニラグル、１１は吸気管、１２はエンジンでお
る。そして、保護部材の有効空気通過面積はインジェク
タ１付近の最大空気通過面積より大きくなっている。
上記構造の燃料供給装置の動作を説明する。空気はイン
ジェクタの収納部２ａの外周より導かれ、燃料は燃料タ
ンクより燃料ボンダで圧送され燃料ニップル８よシ燃料
供給装置へ導かれ、インジェクタ１の周囲を通って燃圧
レギユレータ９に導かれる。燃圧レギュＶ−夕９は燃料
の圧力を一定にする機能を有し、圧送された燃料の一部
はリターンニラグル１０を通って燃料タンクに戻される
うここでインジェクタ１を動作させ燃料吐出口１ａよシ
燃料が吐出される。吐出された燃料は振動子３ａに当た
り、振動子の超音波振動により瞬時に霧化され、前記空
気と一緒に保護部材７の網目状の通路を通り、吸気１ｆ
１１を介してエンジン１２に供給される。
ジェクタの収納部２ａの外周より導かれ、燃料は燃料タ
ンクより燃料ボンダで圧送され燃料ニップル８よシ燃料
供給装置へ導かれ、インジェクタ１の周囲を通って燃圧
レギユレータ９に導かれる。燃圧レギュＶ−夕９は燃料
の圧力を一定にする機能を有し、圧送された燃料の一部
はリターンニラグル１０を通って燃料タンクに戻される
うここでインジェクタ１を動作させ燃料吐出口１ａよシ
燃料が吐出される。吐出された燃料は振動子３ａに当た
り、振動子の超音波振動により瞬時に霧化され、前記空
気と一緒に保護部材７の網目状の通路を通り、吸気１ｆ
１１を介してエンジン１２に供給される。
以上のような構成、動作において、振動子３ａは常時超
音波振動させられるので、振動子の接合部３ｂで破損す
ることがある。仮にも接合部が破損した場合、ｆＪｉＲ
＃子３ａが脱落するが、網目状の通路を有する保護部材
７に引つ掛かクエンジンまで吸い込まれることがないた
め、エンジンを破損させる重大事故に至らない。
音波振動させられるので、振動子の接合部３ｂで破損す
ることがある。仮にも接合部が破損した場合、ｆＪｉＲ
＃子３ａが脱落するが、網目状の通路を有する保護部材
７に引つ掛かクエンジンまで吸い込まれることがないた
め、エンジンを破損させる重大事故に至らない。
そして、保護部材７の有効空気通過面積はインジェクタ
１付近の最大有効空気通過面積よシ大きくなっているた
め保一部材７による出力制限という問題はなくなる。
１付近の最大有効空気通過面積よシ大きくなっているた
め保一部材７による出力制限という問題はなくなる。
尚、保護部材７のメツシュの選択や、保護部材７を比較
的大径の吸気通路に設置することで保護部材の有効空気
通過面積を大きくすることができる。
的大径の吸気通路に設置することで保護部材の有効空気
通過面積を大きくすることができる。
本発明によれば、保護部材の有効通過面積が燃料供給装
置付近の最大有効通過面積より大きいため出力を制限し
ないという効果を有する。
置付近の最大有効通過面積より大きいため出力を制限し
ないという効果を有する。
第１図は本発明の一実施例による燃料供給装置の縦断面
図、第２図および第３図は網目状の通路を有する保護部
材の正面図、第４図はスロットルボデーと吸気管の間に
網目状の通路を有する保腹部材を設けた図、第５図は絞
シ弁の下流で燃料を供給する場合を示す図である。 １・・・インジェクタ、１ａ・・・燃料吐出口、３・・
・霧化装置、３ａ・・・振動子、３ｂ・・・接合部、５
・・・絞シ弁、７・・・網目状の通路を有する保護部材
、１３・・・ワイヤー、１４・・・板状格子。
図、第２図および第３図は網目状の通路を有する保護部
材の正面図、第４図はスロットルボデーと吸気管の間に
網目状の通路を有する保腹部材を設けた図、第５図は絞
シ弁の下流で燃料を供給する場合を示す図である。 １・・・インジェクタ、１ａ・・・燃料吐出口、３・・
・霧化装置、３ａ・・・振動子、３ｂ・・・接合部、５
・・・絞シ弁、７・・・網目状の通路を有する保護部材
、１３・・・ワイヤー、１４・・・板状格子。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、内燃機関の吸気通路に燃料供給装置と絞り弁を有し
、該燃料供給装置の燃料吐出口と近接対向した振動子よ
り下流の位置に、網目状の通路を有する保護部材を設け
、網目の一桝の大きさが該振動子の大きさより小さい燃
料霧化装置付燃料供給装置において、 前記保護部材の有効空気通過面積を前記燃料供給装置付
近の最大有効空気通過面積より大きくしたことを特徴と
する燃料霧化装置付燃料供給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27090884A JPS61149564A (ja) | 1984-12-24 | 1984-12-24 | 燃料霧化装置付燃料供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27090884A JPS61149564A (ja) | 1984-12-24 | 1984-12-24 | 燃料霧化装置付燃料供給装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61149564A true JPS61149564A (ja) | 1986-07-08 |
Family
ID=17492658
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27090884A Pending JPS61149564A (ja) | 1984-12-24 | 1984-12-24 | 燃料霧化装置付燃料供給装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61149564A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6758461B1 (en) * | 1998-07-01 | 2004-07-06 | Kristian Bjorn Omarsson | Fuel-air mixture apparatus |
| CN110030126A (zh) * | 2017-12-08 | 2019-07-19 | 凯翎企业有限公司 | 燃料裂解网片以及燃料活化装置 |
-
1984
- 1984-12-24 JP JP27090884A patent/JPS61149564A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6758461B1 (en) * | 1998-07-01 | 2004-07-06 | Kristian Bjorn Omarsson | Fuel-air mixture apparatus |
| CN110030126A (zh) * | 2017-12-08 | 2019-07-19 | 凯翎企业有限公司 | 燃料裂解网片以及燃料活化装置 |
| CN110030126B (zh) * | 2017-12-08 | 2021-03-30 | 凯翎企业有限公司 | 燃料裂解网片以及燃料活化装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4105004A (en) | Ultrasonic wave fuel injection and supply device | |
| US6095437A (en) | Air-assisted type fuel injector for engines | |
| EP0179414B1 (en) | Automobile fuel feed apparatus | |
| JPS6212386B2 (ja) | ||
| JPS60104757A (ja) | 自動車用多気筒燃料微細化装置 | |
| JP2000329036A (ja) | 燃料噴射弁およびこれを搭載した内燃機関 | |
| US4106459A (en) | Ultrasonic wave carburetor | |
| US3613649A (en) | Fuel injection systems for internal-combustion engines fed with a fuel-and-air mixture | |
| JPS61149564A (ja) | 燃料霧化装置付燃料供給装置 | |
| JPS61171871A (ja) | 燃料霧化装置付燃料供給装置 | |
| JP2802943B2 (ja) | 超音波噴霧器 | |
| JPH01211616A (ja) | 燃料媒体を火花点火機関に供給する方法および装置 | |
| JPH01285657A (ja) | 燃料噴射装置 | |
| JPS5852376Y2 (ja) | 燃料噴射式エンジンの燃料供給装置 | |
| US4276867A (en) | Fuel atomizing device | |
| JPH1182244A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| JPH01285656A (ja) | 燃料噴射装置 | |
| JPS603341Y2 (ja) | 内燃機関の混合気供給装置 | |
| JPS6263166A (ja) | 内燃機関の超音波燃料微粒化装置 | |
| JPS60204952A (ja) | 内燃機関の燃料供給装置 | |
| JPH0313572Y2 (ja) | ||
| JPH0636293Y2 (ja) | 燃料噴射装置 | |
| JP3264069B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 | |
| JPS58204958A (ja) | 内燃機関の燃料供給装置 | |
| JPH035023U (ja) |