JPS61148513A - 潜水船の操縦制御装置 - Google Patents

潜水船の操縦制御装置

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Publication number
JPS61148513A
JPS61148513A JP59270192A JP27019284A JPS61148513A JP S61148513 A JPS61148513 A JP S61148513A JP 59270192 A JP59270192 A JP 59270192A JP 27019284 A JP27019284 A JP 27019284A JP S61148513 A JPS61148513 A JP S61148513A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
output
sensor
section
unit
angle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP59270192A
Other languages
English (en)
Inventor
Yuji Ozawa
小澤 有司
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NEC Corp filed Critical NEC Corp
Priority to JP59270192A priority Critical patent/JPS61148513A/ja
Publication of JPS61148513A publication Critical patent/JPS61148513A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/04Control of altitude or depth
    • G05D1/048Control of altitude or depth specially adapted for water vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Navigation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の属する技術分野 本発明は、潜水船の操縦制御装置に関する。
従来技術 ・従来の潜水船の操縦制御装置は、潜水船の目標針路、
深度および姿勢角を設定するための目標設定部と、潜水
船の速度を検出する速度検出部と。
潜水船の現在の針路、深度および姿勢角を検出するセン
サ部と、前記目標設定部の指示出力と上記センナ部の出
力する潜水船の現在の針路、深度および姿勢角を示す信
号と前記速度検出部の出力する速度信号とから潜水船の
縦舵角、前舵角および後舵角を決定して舵駆動部を制御
する舵角制御部とを備えて、舵角制御部は潜水船が目標
の針路。
深度および姿勢角になるように舵駆動部が各舵角を保持
するように操縦制御している。
上述の従来の潜水船の操縦制御装置は、針路。
深度または姿勢角′等を検出するセンサが故障したとき
には潜水船の現在の針路、深度および姿勢角が得られな
くなるため、これらを舵角制御部にフィードバックする
ことができず、舵角制御部が目標設定部の出力とセンサ
部の出力を比較しながら操縦制御することができなくな
るという欠点がある。
発明の目的 本発明の目的は、上述の従来の欠点を解決し、センサ部
が故障した場合にも操縦を続行することができる潜水船
の操縦制御装置を提供することにある。
発明の構成 本発明の潜水船の操縦制御装置は、潜水船の目標針路、
深度および姿勢角を設定するための目標設定部と、潜水
船の速度を検出する速度検出部と、潜水船の現在の針路
、深度および姿勢角を示す信号を出力するセンサ部と、
該センサ部の出力する潜水船の現在の針路、深度および
姿勢角を示す信号と前記目標設定部の指示とによって縦
舵角、前舵角および後舵角を決定して舵駆動部に供給す
る舵角制御部と、該舵角制御部の出力する縦舵角、前舵
角および後舵角を指示する信号と前記速度検出部の出力
する速度信号とから一定のアルゴリズムによって潜水船
の現在の針路、深度および姿勢角を算出する運動方程式
計算部と、前記センサ部の故障を検出する故障検知部と
、前記センサ部の出力と前記運動方程式計算部の出力と
を任意に切替えて前記舵角制御部に出力する信号切り替
え部とを備えて、該信号切り替え部は前記故障検知部の
出力によって前記センナ部の出力の1部または全部を前
記運動方程式計算部の出力に切替えて前記舵角制御部に
入力させることを特徴とする。
発明の実施例 次に1本発明について、図面を参照して詳細に説明する
図は、本発明の一実施例を示すブロック図である。すな
わち、潜水船の目標針路、深度および姿勢角を設定する
ための目標設定部lと、目標設定部lの出力と後記セン
サ部6の出力との比較により舵駆動部8を制御する舵角
制御部2と、潜水船の速度を検出する速度検出部7と、
潜水船の現在の針路、深度および姿勢角を検出するセン
サ部6と、舵角制御部2の出力する縦舵角BT、前舵角
Befおよび後舵角Baaを指示する信号と前記速度検
出部7の出力する速度信号Vとから一定のアルゴリズム
によって潜水船の現在の針路、深度および姿勢角を算出
する運動方程式計算部3と、前記センサ部6の故障を検
出する故障検知部9と、前記センサ部6の出力と前記運
動方程式計算部3の出力とを任意に切替えて前記舵角制
御部2に供給する信号切り替え部4とから構成される。
目標設定部lには、潜水船の目標針路φ0.深度(また
は高度)h、および姿勢角θ、を設定する。舵角制御部
2は、目標設定部lから出力される潜水船の目標針路φ
、、深度(または高度)h、および姿勢角θ、と、セン
サ部6の出力する現在の針路φ、深深度または高度)h
および姿勢角θを示す信号および速度検出部7から入力
される速度信号Vとから。
φ、−φ=o 、 h、 −h=o 、θ、−θ冨0と
なるように制御演算をおこなって、縦舵角Br。
前舵角Befおよび後舵角leaを決定して舵駆動部8
と運動方程式計算部3に出力する。
舵駆動部8は、舵角制御部2の指示に従って後舵、前舵
および縦舵を駆動する。
運動方程式計算部3は、舵角制御部2の出力する縦舵角
Or、前舵角Befおよび後舵角Beaを指示する信号
と、前記速度検出部7の出力する速度信号Vとから一定
のアルゴリズムによって運動方程式を解き、潜水船の現
在の針路、深度および姿勢角を算出して、それぞれ信号
φ’、h’、θ′として出力する。
そして、センサ部6が故障したときは、故障検知部9が
故障を検出し、信号切り替え部4は故障したセンナから
の信号を運動方程式計算部3からの信号に切替えて舵角
制御部2に出力する。
例えば、針路センサが故障したときは、センサ部6の出
力φに代えて、運動方程式計算部3の出力φ′を出力す
る。従って、舵角制御部2は、運動方程式計算部3の出
力φ′と、センサ部6の出力り、0が、それぞれ目標設
定部lから指示された目標値になるように制御演算を行
なうことにより、舵駆動部8の制御を続行することが可
能となる。深度センサまたは姿勢角センサ等が故障した
場合も同様に運動方程式計算部3の出力を使用して操縦
制御が続行されることは勿論である。
すなわち1本実施例はセンサ部6が故障したときには、
信号切り替え部4が故障検知部9の出力によってセンサ
部6の出力の1部または全部を運動方程式計算部3の出
力に切替えて舵角制御部2に供給することにより、潜水
船の操縦を続行することが可能となるという効果がある
発明の効果 以上のように、本発明においては、運動方程式計算部が
運動方程式を解いて潜水船の現在の針路、深度および姿
勢角を算出することにより、センサが故障したときは、
上記運動方程式計算部の出力を舵角制御部へフィードバ
ックさせるように構成したから、針路、深度または姿勢
角センサの一部または全部が故障したときにおいても潜
水船の操縦制御を続行することが可能となり、潜水船の
安全性を向上し、操縦者の負担を軽減することができる
等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の一実施例を示すブロック図である。 図において、l:目標設定部、2:舵角制御部、3:運
動方程式計算部、4:信号切り替え部、6:センサ部、
7:速度検出部、8:舵駆動部、9:故障検知部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 潜水船の目標針路、深度および姿勢角を設定するための
    目標設定部と、潜水船の速度を検出する速度検出部と、
    潜水船の現在の針路、深度および姿勢角を示す信号を出
    力するセンサ部と、該センサ部の出力する潜水船の現在
    の針路、深度および姿勢角を示す信号と前記目標設定部
    の指示とによつて縦舵角、前舵角および後舵角を決定し
    て舵駆動部に供給する舵角制御部と、該舵角制御部の出
    力する縦舵角、前舵角および後舵角を指示する信号と前
    記速度検出部の出力する速度信号とから一定のアルゴリ
    ズムによつて潜水船の現在の針路、深度および姿勢角を
    算出する運動方程式計算部と、前記センサ部の故障を検
    出する故障検知部と、前記センサ部の出力と前記運動方
    程式計算部の出力とを任意に切替えて前記舵角制御部に
    出力する信号切り替え部とを備えて、該信号切り替え部
    は前記故障検知部の出力によつて前記センサ部の出力の
    1部または全部を前記運動方程式計算部の出力に切替え
    て前記舵角制御部に入力させることを特徴とする潜水船
    の操縦制御装置。
JP59270192A 1984-12-21 1984-12-21 潜水船の操縦制御装置 Pending JPS61148513A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0339858A2 (en) * 1988-04-23 1989-11-02 GEC-Marconi Limited System including an autopilot, with a simulator, for a fluidborne vehicle
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