JPS6114594B2

JPS6114594B2 -

Info

Publication number: JPS6114594B2
Application number: JP13831381A
Authority: JP
Inventors: Yoshitaka Tsukidate; Shin Sasaki
Original assignee: Sony Corp
Current assignee: Sony Corp
Priority date: 1981-09-04
Filing date: 1981-09-04
Publication date: 1986-04-19
Also published as: JPS5774866A

Description

【発明の詳細な説明】

本発明は磁気テープを巻装したリールハブを回
転自在にカセツトケース内に嵌挿したテープカセ
ツトに関する。一般に、テープカセツトをテープレコーダ等の
磁気記録再生装置における所定の演奏位置に装着
し、磁気テープを走行せしめた場合、磁気テープ
を早送りした後直ちに再生または記録の定速走行
のモードに切り換えると、供給側リールハブと巻
取り側との両リールハブ間で磁気テープが弛む。
また、早送りの場合と定速走行の場合では巻圧が
異るために（例えば早送りの場合には、定速走行
の場合に比較して巻取り側のリールハブに於ける
磁気テープの巻圧が小さい。）、早送りに依つて作
られた磁気テープの巻装状態が定速走行に依つて
巻装される磁気テープに依つて崩されたり、変形
させられたりし、その変形状態を維持したまま定
速走行に依る上記巻装が継続されると、その巻装
端面がカセツトハーフ内の上下面に配設された潤
滑シートに接触し、これがテープレコーダ自体の
定速駆動トルク以上の負荷となる。そしてこの負
荷により磁気テープの巻装が継続できなくなり、
キヤプスタンとピンチローラで挾圧されながら繰
り出された磁気テープが、これらと上記巻取り側
のハブとの間に不必要に供給され、その一部が再
びキヤプスタンとピンチローラ間に挾み込まれ
て、この磁気テープがピンチローラに巻き込ま
れ、遂にはこれが切断される等の事故を惹起して
いた。また、斯る事故の発生原因として、磁気テ
ープの早送りと定速走行の切り換え時に生じるハ
ブに於ける巻装位置の変化（段差の発生）や巻装
時のうねりの発生、或はこれらが相乗的に作用す
る場合等が考えられる。尤も、斯る事故の発生を
防止するため、早送り時および定速走行時に於け
るハブに対する磁気テープの巻装状態を一定に保
つために、潤滑シートにリールハブを弾性的に支
承する複数突条を設けたテープカセツトが種々提
案され、かつ実用化されるに及んでいる。しか
し、これらは複数の突条にリールハブが直接のし
掛る様に支承されているので、その突条の弾性に
依つて却つてリールハブの回動支承面が不安定に
なり、或は突条の寸法精度のばらつきなどに依つ
て、平滑な支承が阻害されるという欠点を有して
いた。そこで、本発明は上述したような従来の欠点を
解決し、リールハブの変動を規制し、リールハブ
に対する磁気テープの巻装状態の安定化を図り、
磁気テープの円滑な走行を確保し得るようにした
テープカセツトを提供することを目的とする。以下、本発明の具体的な実施例を図面を参照し
ながら説明する。本発明によるテープカセツト１は、一対の下部
ハーフ２と上部ハーフ３を複数のビス４により相
対結合して構成されるカセツトケース５内に２枚
の潤滑シート６４，６４を介して回転自在に支承
される一対のリールハブ７，７と、これらリール
ハブ７，７間に巻装された磁気テープ８と、弾性
材９を取り付け支持板１０によつて支持された磁
気テープ８の磁気ヘツドへの当接を確実にするリ
ーフスプリング１１とを主たる構成部材としてい
る。複数のビス４により一体結合されたカセツトハ
ーフ５を構成する下部及び上部ハーフ２，３の外
周部にはカセツトハーフ５の側板を形成する突縁
１２，１３が形成され、この突縁１２，１３のコ
ーナ部４箇所と前方側中央部分には上記ビス４が
ねじ込まれるボス１４，１５が突設されている。
各ハーフ２，３の後方側の両側には誤消却防止爪
１６，１７が設けられる切欠き１８，１９が設け
られている。また、下部及び上部ハーフ２，３の前面側同等
部位には、同一形状、同一大きさの第１、第２及
び第３の大きな開口窓２０，２１，２２，２３，
２４，２５、及び第１及び第２の小さな開口窓２
６，２７，２８，２９がそれぞれ設けられてい
る。第１及び第３の大きな開口窓２０，２１，２
４，２５に臨む位置の各ハーフ２，３の下板３
０，３１には、キヤプスタン等の駆動軸挿通用の
透孔３２，３３，３４，３５が穿設されるととも
に、同じく第１及び第２の小さな開口窓２６，２
７，２８，２９に臨む位置には、テープカセツト
の位置決ピンを挿通するための透孔３６，３７，
３８，３９が穿設されている。さらに、各ハーフ２，３の下板３０，３１の位
置決めピンが挿通する透孔３６，３７，３８，３
９の後側のリーフスプリング１１の支持板１０が
取付けられている部位には補強突縁４０，４１が
突設されている。同じく前面側には、先端部が円
弧状に形成された磁気テープ８のガイド片４２，
４３，４４，４５，４６，４７，４８，４９とガ
イドピン５０，５１が設けられている。また、上
記下部ハーフ２の前部コーナーにはピン５２，５
３が植立されており、このピン５２，５３にはガ
イドローラ５４，５５が回転自在に嵌挿されてい
る。下部及び上部ハーフ２，３の一対のハブ７，
７が支承される部位には透孔５６，５７，５８，
５９が穿設され、その透孔５６，５７，５８，５
９の周辺内側に突設した環状フランジ６０，６
１，６２，６３に、後述する形状のハブ７，７が
回転自在に支承される如くなる。そして、ハブ７，７が回転自在に支承される環
状フランジ６０，６１，６２，６３に嵌挿するよ
うにして下部及び上部ハーフ２，３のそれぞれの
内側面に潤滑シート６４，６４が配設されてい
る。ここに配設される潤滑シート６４は全体の形状
を長方形とし、上記環状フランジ６０，６１，６
２，６３の外径に適合される一対の透孔６５，６
６を有する。周辺の一部には下部及び上部ハーフ
２，３の突縁１２，１３に連設された位置規制用
突起６８，６９，７０，７１に衝き当てられる傾
斜面７２，７３が形成されている。従つて、潤滑
シート６４は、第２図に示すように下部ハーフ２
へ配設したときに水平方向の配設位置が安定に保
持される。また、上記潤滑シート６４の上面には上記透孔
６５，６６を挾む様にこれら透孔６５，６６の両
側に各１本ずつの突条部７４，７５が突設されて
いる。この突条部７４，７５は上記透孔６５，６
６の中心を結ぶ線に対して平行でかつこの線から
の距離が等しい位置に設けられる。そしてこの突
条部７４，７５はカセツトケース５の内方側へ突
出するようにされて後述するハブの外周リブに当
る位置に設けられる。さらにまた、この潤滑シー
ト６４は超密度ポリエチレン樹脂、その他剛性お
よび弾性に富んだ潤滑部材に依り形成され、第３
図および第４図に示す如く、潤滑シート６４の厚
さｔは50ミクロン、突条部７４，７５の高さは
0.28乃至0.53ミリ、突条部７４，７５の中心間の
長さl₁は20.8ミリに選定されている。なお、上記
透孔６５，６６間の潤滑シート６４の中央部には
矩形の磁気テープのリールハブに於ける残量を透
視しうる透孔７６が穿設されている。一方、カセツトハーフ５の環状フランジ部６
０，６１，６２，６３に回転自在に支承されるリ
ールハブ７は、第５図及び第６図に示されるよう
に環状円板８１に環状の外輪リブ８２と内輪リブ
８３とを連設したものからなり、環状円板８１の
内周面にはテープカセツトのハブ駆動軸に係止さ
れる複数の爪片８４が突設されている。上記外輪
リブ８２の内径寸法d₁および外径寸法d₂はそれぞ
れ20ミリおよび22ミリとなつており、内輪リブ８
３の内径寸法d₃および外径寸法d₄はそれぞれ14.8
ミリおよび16.9ミリとなつている。更に、上記外
輪リブ８２の厚さs₁は4.0ミリ、内輪リブ８３の
厚さs₂は4.6ミリと、それぞれ両端面に於いて0.3
ミリの差分だけ内輪リブ８３が厚くなつている。このような形状に形成された上記リールハブ
７，７の一対を、潤滑シート６４，６４を介し
て、下部及び上部ハーフ２，３の透孔５６，５
７，５８，５９の外周に突設された環状フランジ
６０，６１，６２，６３に嵌合してテープカセツ
ト１を構成する。そして第７図に示されるように
リールハブ７の内輪リブ８３の下端面８４は下部
ハーフ２側に配設された潤滑シート６４の透孔６
５，６６の周辺の平面部８５すなわち一対の透孔
６５，６６の両側にそつて延設されるように平行
若しくは略平行に形成された２本の突条部７４，
７５間に形成された平面部８５に載置されるとと
もに、外輪リブ８２が上記潤滑シート６４の突条
部７４，７５上に僅か離れるか軽く接触する如く
なる。しかし、上記突条部７４，７５の高さｈが
0.3ミリの差分よりも幾分高い場合も有り、この
場合には内輪リブ８３は潤滑シート６４の面から
僅か離れて浮く場合があるが、磁気テープの安定
走行は妨げられることはない。同じく、上部ハーフ３側に配設された潤滑シー
ト６４とハブ７との関係も同様の関係にあり、カ
セツトテープ１を裏返して使用する場合に同様の
効果が得られるように構成されている。すなわ
ち、２枚の潤滑シート６４，６４は各突条部７
４，７５，７４，７５がカセツトケース５内方へ
対向するようにして下部及び上部ハーフ２，３に
環状フランジ部６０，６１，６２，６３を介して
配設される。そこで斯る構成になるテープカセツトを、テー
プレコーダの演奏位置に装着して駆動せしめる
と、内輪リブ８３は上記テープカセツト内に於け
る上下方向のガタが抑制される如く軸方向に対し
幅広となつており、しかも内輪リブ８３が潤滑シ
ート６４の平面部８５で支承されているため、巻
装された磁気テープ８の重量等に依つて、突条部
７４，７５が変形したりつぶれたりすることな
く、安定なリールハブ７の回転が約束される。す
なわち、この潤滑シート６４の平面部８５はリー
ルハブ７の安定な回転支承面となり、回動軸方向
のハブ７の変動を規制する如く働く。一方、上記
外輪リブ８２は磁気テープ８の巻装状態に於い
て、上記下部の潤滑シート６４の突条部７４，７
５上に軽く接する如くなり、従つて内輪リブ８２
周面に対する磁気テープ８の巻装位置を下部ハー
フ２若しくは上部ハーフ３のほぼ中心にくる様に
ガイドする如く作用する。従つて、磁気テープ８
の早送り時および定速走行時に於ける段差を抑制
することができ、上記巻装された磁気テープ８の
端面は円滑に支承される。すなわち、ハブ７に対
する磁気テープの巻き姿が整えられる。なお、外
輪リブ８２の軸方向の厚さ幅S₁は上記潤滑シート
６４の突条部７４，７５に対する変形を防止する
様にテープ幅程度に選定される。そして、本発明に係るテープカセツトと同じ形
態の従来のテープカセツトとを、巻き全体の変形
量、走行事故回数、および巻きのうねり状態につ
いて比較して見ると、第１表ないし第３表の如く
なる。

【表】

【表】すなわち、従来のＣ−60型のテープカセツトと
して、リールハブ厚4.0ミリ、ハーフ内幅5.1ミ
リ、シート厚70〜100ミクロン、ハブ部のリーフ
内上下ガタは約900ミクロン、テープ幅3.81ミリ
のものを３巻用い、また、本発明に係るテープカ
セツトとしては、上記従来のテープカセツトのう
ち、本発明の潤滑シートとリールハブとを入れ替
えたものを４巻使用する。これらのテープカセツ
トをソニー社製TC−2350型カセツトテープデツ
キに装着し、所定の走行モード、たとえば、巻始
めからカセツトの窓目盛で20までを早送りモード
で、次に窓目盛20から巻終りまでを再生モードで
走行させる。このようにして、リールハブに巻装
された磁気テープは、その軸方断面形状に谷部と
山部が表われる。このテープ断面形状の谷部と山
部とのそれぞれの最底、最高値の差を、電子マイ
クロ測定器を用いて、巻き全体の変形量χとして
ミクロン単位で測定し、従来の３巻、本発明の４
巻のテープカセツトについて、それぞれの平均値
をとり、またこのときの分散を計算してばらつ
きσを求めたものが第１表である。なお、任意の
変形量χは、−３σから＋３σまでの間に
99.7％が入ることにより、変形量χがχ＋３σ以
上となるのは0.15％である。また、第２表の事故
率も、従来のテープカセツト３巻の平均値と、本
発明のテープカセツト４巻の平均値とを比較した
ものである。次に第３表は、早送りモードから再
生モードへの切換え時に生じた段差の山部Ａにつ
いて、リール軸を中心とする円周に沿つて電子マ
イクロ測定器を移動させながら磁気テープの幅方
向のずれ量をミクロン単位で測定したものであ
る。これら第１表ないし第３表からも明らかなよう
に、従来のテープカセツトによれば、巻き姿を整
える機能も、リールハブ回転時のうねりを防止す
る機能もない為に、早送りモードから再生モード
への切換え部分での大きな段差や、巻き全体のう
ねり等により事故が生じ易かつた。これに対し、
本発明のテープカセツトによれば、変形量は約半
分に激減し、事故回数率は1/10以下にも抑えら
れ、さらにうねりが平均値および最大値ともに約
半分に抑えられていることが分かる。なおこのよ
うな実験結果から特に、横置型のテープレコーダ
に於る値よりも、正立型のものの方が改善度が著
るしいことが発見された。要するに、本発明はハブの回転支承面は潤滑シ
ートの平面で、また磁気テープのガイドは潤滑シ
ートの突条部分に於いて行わせることに依り、磁
気テープの走行速度の変化に依る段差や巻き乱れ
を防止することができ、従つてリールハブの安定
回転と磁気テープの安定走行が約束される。よつて、本発明によればリールハブに対する磁
気テープの巻装状態の安定化を図り、磁気テープ
の円滑な走行を確保でき、そしてリールハブの回
転が停止して磁気テープがピンチローラ等に巻込
まれ破損されるというような従来のテープカセツ
トでみられた事故を確実に防止できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は下部ハーフと上部ハーフを分解しそれ
ぞれの内方側を示すテープカセツトの分解斜視図
である。第２図はリールハブと、磁気テープと、
リーフスプリングとを取外した下部ハーフを示す
平面図である。第３図は、下部ハーフ及び上部ハ
ーフの内方側にそれぞれ配設される潤滑シートを
示す平面図であり、第４図は上記潤滑シートの断
面図である。第５図はテープカセツトに配設され
るハブを示す平面図であり、第６図は第５図の
−線の断面図である。第７図はリールハブの潤
滑シートに対する取付け構造を示す要部の断面図
である。１……テープカセツト、２……下部ハーフ、３
……上部ハーフ、５……カセツトケース、７……
リールハブ、８……磁気テープ、５６，５７，５
８，５９……下部及び上部ハーフの透孔、６０，
６１，６２，６３……環状フランジ部、６４……
潤滑シート、６５，６６……潤滑シートの透孔、
７４，７５……突条部、８２……リールハブの外
輪リブ、８３……リールハブの内輪リブ、８５…
…潤滑シートの平面部。

Claims

【特許請求の範囲】

１相対結合されてカセツトケースを構成する下
部ハーフと上部ハーフにそれぞれ設けられた一対
の環状フランジ部に、磁気テープが巻装される外
輪リブの内側に該外輪リブと同心円に上記外輪リ
ブの軸方向の幅より幅広とした内輪リブを連設し
た一対のリールハブを回転自在に嵌挿するととも
に、上記下部ハーフと上部ハーフの各環状フラン
ジ部にそれぞれ遊嵌される一対の透孔を有しこれ
ら透孔の各中心を結んだ線と平行若しくは略平行
な突条部をこれら透孔の両側に少なくとも１本ず
つ有する潤滑シートを、上記突条部がカセツトケ
ース内方へ互いに対向するように下部及び上部ハ
ーフのそれぞれの環状フランジ部に嵌挿し、且つ
上記潤滑シートに形成された上記突条部間に形成
された平面部で上記リールハブの内輪リブを支持
し、上記突条部で外輪リブ及び外輪リブに巻装さ
れる磁気テープを支持するようにしてなるテープ
カセツト。