JPS6114469A - 燃料噴射弁連結構造 - Google Patents

燃料噴射弁連結構造

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Publication number
JPS6114469A
JPS6114469A JP60134429A JP13442985A JPS6114469A JP S6114469 A JPS6114469 A JP S6114469A JP 60134429 A JP60134429 A JP 60134429A JP 13442985 A JP13442985 A JP 13442985A JP S6114469 A JPS6114469 A JP S6114469A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
connector
fuel
fitting
valve
sleeve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60134429A
Other languages
English (en)
Inventor
エドガー　エス．エシユルマン
マーチン　ジエー．フイールド
ジエームス　エル．ペンライト
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Motors Liquidation Co
Original Assignee
Motors Liquidation Co
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Filing date
Publication date
Application filed by Motors Liquidation Co filed Critical Motors Liquidation Co
Publication of JPS6114469A publication Critical patent/JPS6114469A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
    • F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
    • F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/004—Joints; Sealings

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は燃料噴射弁と燃料コネクタの連結構令であって
弁を内燃機関（エンジン）にすえ付けだときに弁がコネ
クタに相対的に回転できるようにした連結構造に関する
。
ポート燃料噴射システムを自動車のエンジンに用いたと
き、複数の燃料噴射器をそれぞれ対応した内燃機関燃焼
室の吸気ポートに燃料を分配するように数句ける。この
ような用途では、燃料噴射弁を余分に取（−＝ｊけて燃
焼室吸気ポートのすべてに燃料を分配して非常に・低い
温度でエンジンを始動するときに余分に必要な燃料を与
えるようになっていることがある。
エンジンへの燃料噴射器のすえ何けを容易にすべく、燃
料噴射器を燃料レールのソケット内に装着することがで
きる。この燃料レールは燃料噴射器へ燃料を供給する通
路を有する。しかしながら、燃料レールはエンジンに付
加的な冷間始動用燃料噴射弁をすえ伺けるときにその作
業を妨げることがある。
本発明は付加的な冷間始動用燃料噴射弁をエンジンに容
易にすえ付は得るようにした燃料噴射弁連結構造を提供
する。
本発明による燃料噴射弁連結構造では、燃料噴射弁は入
口管継手を有し、この管継手はねじ例き内面と円筒形外
面とを有し、一方、燃料コネクタが突起を有し、この突
起が管継手のねじ伺き内面と係合するねじ付き外面を有
する。コネクタは管継手を囲むスリーブと、このスリー
ブの内面と管継手の外面とに対して半径方向に密封する
Ｏリング・シールとを有する。
この連結構造によれば、弁とコネクタの密封係合を損な
うことなく弁がコネクタに相対的に回転してエンジン上
での弁の正しい向きを得ることができる。
以下、添付図面を参照しながら本発明を実施例によつ゛
て説明する。
図面を参照して、冷間始動用燃料噴射弁１０はエンジン
（図示せず）のマニホルドに燃料を分配するようになっ
ている。燃料は燃料管路すなわちチューブ１２とコネク
タ１４を通して弁１０に給送される。
第２図に示したように、弁１０は入口管継手１６を有し
、これは内ねじ１８と円筒形外面２０とを有する。コネ
クタ１４が突起２２を包含し、この突起は管継手１６の
内ねじ１８と係合する外ねじ２４を有する０コネクタ１
４は管継手１６を囲むスリーブ２６も有する。
０リング２Ｂがスリーブ２６の内面に設けた溝３０内に
保持されており、これは管継手１６の外面とスリーブ２
６の内面２６の両方と半径方向に係合してそこをシール
している。
第１．３図に示すように、ブラケット３４が燃料チュー
ブ１２を囲んでおり、これはコネクタ１４をはさむ一対
の脚３６を有する−。
ブラケット３４は燃料コネクタ１４上に燃料　　　　　
へチューブ１２を支持している。ブラケット３４はタブ
３８を有し、このタブは弁１０をコネクタ１４に、ｌ１
１１伺けた後に下方に曲げる。
燃料チューブ１２はコネクタ・スリーブ２（にろう付け
してあり、コネクタ・スリーブ２〔は突起２２を収容し
た部材４０にろう付けしてあり、ブラケット３４はチュ
ーブ１２とコネクタ・スリーブ２６にろう付けしである
。
弁１０は管継手１６を突起２２に螺合させることによっ
てコネクタ１４に組付ける。タブ３８を第１図〆示すよ
うに下方に曲げた後、弁１０とコネクタ１４の相対的な
向きを変えることができるが、タフ゛３８は弁１０」二
の電気コネクタ４２と係合して弁１０がコネクタ１４か
ら外れるのを防ぐことになる。したがって、弁１０およ
びコネクタ１４をエンジンにすえ付けることができ、次
いで、弁１０をコネクタ１４に相対的に回転させてエン
ジン上で弁１０を正しい向きにすることができる。
成る種の用途では、０リング２８をスリーブ２６の内部
溝３０ではなくて管継手１６の外面の溝に保持すること
もできる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による連結構造を有する冷間始動用燃料
噴射弁の側面図である。 第２図は第１図の一部を部分的に破断した拡大図である
。 第３図は第１図の連結構造の平面図であり、弁がコネク
タから外れるのを防く゛ようにタフ゛をどのように曲げ
るのかを示す図である。 〔主要部分の符号の説明〕 １０・・燃料噴射弁、　　１４　燃料コネクタ、１６・
・入口管継手、　　１８−・ねじ付き内面、２〇−円筒
形外面、　　２２・・突起、２４・・ねじ付き外面、２
６・スリーブ、２８・Ｏリング。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 　１．燃料噴射弁（１０）と燃料コネクタ（１４）とＯ
    リング（２８）とを有し、該燃料噴射 弁（１０）が円筒形の入口管継手（１６） を有し、該入口管継手（１６）がねじ付き 内面（１８）と円筒形外面（２０）とを有 し、前記燃料コネクタ（１４）がねじ付き外面（２４）
    を備える突起（２２）を有し、 該ねじ付き外面（２４）は前記管継手（１６）のねじ付
    き内面（１８）と係合し、前記コ ネクタ（１４）は前記管継手を囲う円筒形 内面を備えるスリーブ（２６）を有し、前 記Ｏリングが前記スリーブの内面及び前記 管継手の外面を密封係合し、よつて前記弁 が前記コネクタとの密封係合を損うことな く該コネクタに対して相対的に回転できる ことを特徴とする燃料噴射弁連結機構。
JP60134429A 1984-06-21 1985-06-21 燃料噴射弁連結構造 Pending JPS6114469A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US622953 1984-06-21
US06/622,953 US4693223A (en) 1984-06-21 1984-06-21 Fuel injection valve connection

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6114469A true JPS6114469A (ja) 1986-01-22

Family

ID=24496181

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60134429A Pending JPS6114469A (ja) 1984-06-21 1985-06-21 燃料噴射弁連結構造

Country Status (6)

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US (1) US4693223A (ja)
EP (1) EP0171878B1 (ja)
JP (1) JPS6114469A (ja)
AU (1) AU567615B2 (ja)
CA (1) CA1237614A (ja)
DE (1) DE3561558D1 (ja)

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