JPS61140652A - 一方向回転機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は駆動歯車の回転方向が変化しても。

従動歯車は常１；同一方向：：回転する一方向回転機構
Ｃ二関する。

〔従来技術とその問題点〕

従来利用さ°れているこの種機構の代表的なものは一方
向クラッチを用いる方法である。

第３図、第４図はこの機構の動作原理を示す図である。

第３図：；おいて、駆動歯車１が矢印の向き（時計方向
）に回転したとき、従動軸９（：至る伝達系路は２つあ
る。一つは中間歯車２゜３を経て従動歯車４に至る経路
、もう一つは中間歯車６を経て従動歯車７に至る経路で
ある。

第３図に図示した矢印でわかるように、上記２系統の伝
達経路により従動歯車４．７の回転方向は互いに逆方向
となっているが、従動軸９との間にある一方向クラッチ
５．８のいずれかを空転させることにより、従動軸９を
一方向に回転させることができる。例えば第４１図にお
いては一方向クラッチ８を空転側、一方向クラッチ５を
駆動側とすることにより、従動軸９は矢印１０（反時計
方向）の向きに駆動される。

逆（二第４図において、駆動歯車１が第１図と逆方向（
反時計方向）Ｃ＝回転した場合、第３図とは逆に一方向
クラッチ８は駆動側、一方向クラッチ５は空転側となる
ため、従動軸９は第１図の場合と同じ（矢印１０（反時
計方向）の向き（二駆動される。

以上のよう（二従来の機構は機能的には特に問題はない
が、一方向クラッチを２個必要とするため製造コストが
高（なるという欠点があった。

〔発明の目的〕

したがって本発明の目的は、一方向クラッチを使用しな
い安価な一方向回転機構を提供する１；ある。

〔発明の構成〕

本発明の一方向回転機構は９本発明の一実施例の構成を
示す第１図（：用いた参照数字を採用すると、基板（１
１）上に中心軸を持ち９時計方向。

反時計方向のいずれの方向にも回転自在な駆動歯車（１
１）と、該駆動歯車【一回転可能に結合された可動板（
１５）と、該可動板上（二中心軸を持ち、外周と円周そ
れぞれが歯車（１９，２１）であって、かつ該外周歯車
が前記駆動歯車と噛合する。外周と内周が一体となった
第１の中間歯車（１８）と、前記基板上に中心軸を持ち
、前記内周の内側Ｃ二おいて互い（：噛合する第２の中
間歯車（２６）及び従動歯車（２２）とによって構成さ
れる。

〔実施例〕

以下本発明につき詳細に説明する。

第１図は本発明の一実施例の構成を示す図であって、（
Ａ）は軸方向断面図、　ｔＢ）は駆動歯車が時計方向に
回転しているときの上面図（但し最上部の部品（基板）
は除去）をあられしている。

基板１１には軸１２が固設されており、プーリー１５を
装置した駆動歯車１４が回転可能にとりつけられている
。そしてこの駆動歯車１４には可動板１５が回転自在に
結合している。駆動歯車１４は１図示してない回転ベル
トからプーリー１３を介して駆動力を受けて矢印１６で
示すように時計方向に回転しており、可動板１５を上記
の結合部分における摩擦力Ｃ：よって矢印１７の向き（
＝軽く回転させると同時（：、この可動板１５に中心軸
を持つ第１の中間歯車１８の外周歯車１９に噛み合って
この歯車１８を矢印２０の方向に回転駆動する。この結
果第１の中間歯車１８の内周歯車２１が、基板１１に中
心軸を持つ従動歯車２２に噛合し、この従動歯車作用す
る力の向きは、この噛合点と駆動歯車１４の中心点を結
ぶ直線２４Ｃ：対し矢印２５のよう（＝内側に向（ため
、従動歯車２２と内周歯車２１とは互いに押しつけられ
安定に噛合する。２６≦二ついては次の図（二おいて説
明する。

第２図は第１図の（Ｂ）と同じく上面図をあられしてい
るが、この場合は逆（二駆動歯車１４が反時計方向Ｃ−
回転して可動板１５が矢印２７の方向（一回転し、内周
歯車２１は基板（図（：は示されてない）（；中心軸を
持つ第２の中間歯車２６と噛合し、この第２の中間歯車
に噛合している従動歯車２２は２７で示すようＩ：第１
図の場合と同じく反時計方向に回転する。このとき第１
の中間歯車１８の内周歯車２１と第２の中間歯車２６と
は互いに押しつけられ、噛合点２８に作用する力の向き
２９は、この点と駆動歯車１４の中心点とを結ぶ直線３
０に対し内側（二面いているので、やはり安定に噛合す
る。

〔発明の効果〕

以上のように本発明によれば高価な一方向クラッチを使
用せずＣニ一方向回転機構を実現することができる。

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明の一実施例の構成を示す図であって、（
Ａ）は軸方向断面を、（Ｂ）は一部部品を除去した上面
図をあられしており、第２図は第１（Ｂ）とほぼ同じで
あるが駆動歯車の回転方向が反対の場合を示した図、第
３図および第４図は従来の機構の動作を説明するための
図である。 記号の説明：１は駆動歯車、５と８は一方向クラッチ、
９は従動軸、１１は基板、１４は駆動歯車、１５は可動
板、１８は第１の中間歯車。 １９は内周歯車、２１は外周歯車、２２は従動歯車、２
６は第２の中間歯車をそれぞれあられしている。 ｚ 第２図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、基板上に中心軸を持ち、時計方向、 反時計方向のいずれの方向にも回転自在な駆動歯車と、
   該駆動歯車に回転自在に結合された可動板と、該可動板
   上に中心軸を持ち、 外周、内周それぞれが歯車であって、かつ該外周歯車が
   前記駆動歯車と噛合する、外周と内周が一体となった第
   １の中間歯車と、前記 基板上に中心軸を持ち、前記内周の内側において互いに
   噛合する第２の中間歯車及び従動歯車とによって構成さ
   れ、前記駆動歯車が時計方向、反時計方向のいずれの方
   向に回転しても、前記第１の中間歯車の内周歯車が前記
   第２の中間歯車、又は前記従動歯車のいずれか一方に噛
   合し、前記従動歯車が常に同一方向に回転することを特
   徴とする一方向回転機構。