JPS6113728Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、内燃機関の手動式チヨークにおいて
暖機完了を警報する装置を設けるとともに、排気
ガス、燃費の悪化を防止、更には安全のために、
チヨークが自動的に復帰するようにした装置に関
するものである。

手動式チヨークを有する内燃機関において、暖
機運転が完了しているにもかゝわらずチヨークを
引いたままにしておくと、混合気の過濃による排
気ガス中の有害成分の増大、燃料の浪費、排気系
に酸化処理装置を有するエンジンではその処理装
置での酸化成分の増大による装置の過熱等の問題
が発生する。

本考案は暖機が完了したことを警報して運転者
にチヨーク戻しを促すようにし、万一それでも戻
し忘れをしたときには手動式チヨークが暖機完了
時に自動的に復帰し、上記の不都合を防ぐことの
できる装置を提供せんとするものである。

本考案による装置は、チヨークを引いた位置に
保持する電磁コイルと該電磁コイルに直列に接続
され、エンジンの温度が暖機完了後の所定温度以
上（例では70℃）になつたとき開くスイツチを設
け、該スイツチの開放によつて電磁コイルが消磁
してチヨークが戻るようにした構成とチヨーク警
報器と、チヨークスイツチを介して、暖機完了ス
イツチと抵抗を並列接続した回路に接続して、チ
ヨークを引いたときにチヨークスイツチを閉成
し、暖機完了前には抵抗を介し、暖機完了後は暖
機完了スイツチを介して、警報器が作動するよう
に構成したことを特徴とするものである。

以下図面を参照して説明する。図において１は
チヨークノブで図示しないスプリングでチヨーク
を戻す方向に付勢している。２は該チヨークノブ
と一体の鉄心で、コイル３を励磁することにより
鉄心を吸着してチヨークを引き出し位置に保持す
ることができるようになつている。更に鉄心２に
接近してスイツチ４が設けられ、チヨークノブ１
を引くことにより該スイツチが閉じるようになつ
ている。該スイツチ４の一端はエンジン冷却水の
温度が50℃以上になると閉じる温度スイツチ５を
介してアースに接続され、他端はチヨーク警告灯
６、チヤージランプ７、キースイツチ８を介して
バツテリ９に接続されている。又チヨーク警告灯
６はチヤージリレー１０の切換切点１０ａに接続
されている。尚温度スイツチ５に並列に抵抗１５
が接続されている。

前記コイル３の一端はリレー１１の常閉接点１
２を介してアースに接続され、他端はキースイツ
チ８を介してバツテリ９に接続されている。更に
リレー１１のコイル１３の一端は冷却水の温度が
70℃以上になると閉じる温度スイツチ１４を介し
てアースに、他端はキースイツチ８に夫々接続さ
れている。

以上の構造であるから、キースイツチ８を回し
て閉じるとコイル３が励磁し、チヨークノブ１を
引くと、コイル３の磁力によりノブは引いた位置
に保持される。又キースイツチ８の閉によりチヤ
ージランプ７の回路が閉成し、ランプが点灯す
る。一方チヨークノブを引くことによりスイツチ
４は閉じている。続いてエンジンを始動すること
により、チヤージリレー１０の切換切点１０ａは
アース側端子よりＡ端子に吸引され、チヤージラ
ンプ７が消灯し、チヨーク警告灯６が薄明るく点
灯する。エンジン冷却水温度が上り、50℃になる
と温度スイツチ５が閉じ、抵抗１５が短絡され、
チヨーク警告灯６が明るく点灯し、暖機が完了し
たことを知らせる。ここで手動によりチヨークノ
ブ１を戻せばスイツチ４が開き、チヨーク警告灯
６は消える。

このとき、万一チヨークを戻すのを忘れている
と、冷却水温度が上昇し70℃になると、温度スイ
ツチ１４が閉じ、リレー１１のコイル１３が励磁
し、接点１２が開く。これにより、コイル３が消
磁し、チヨークノブ１はスプリングにより元位置
に復帰する。更にチヨークノブの復帰によりスイ
ツチ４が開き、チヨーク警告灯６が消える。

以上で明らかなように本考案によればチヨーク
ノブを保持することの出来る電磁コイルを有する
と共に、暖機完了を警告する警告手段を合せ有し
ていて、エンジン冷却水温度が暖機完了後のある
温度以上になると温度スイツチを閉塞し、運転者
に警告し、チヨークノブを戻し忘れた時、更に前
記の温度より上昇したある温度で別の温度スイツ
チが開放してチヨークノブを自動的に復帰させる
と共に、警告手段の回路を開放して警告表示を止
めることが出来るものであるから、チヨークの戻
し忘れを防止し、排気ガスの悪化、燃料の浪費、
排気系における後処理装置の過熱等の問題を防ぐ
ことができる。また、警告手段のチヨーク警告灯
にはチヤージリレーの切換切点より電流を供給さ
せているので、エンジンの停止時などにおいては
チヨーク警告灯は点灯せず、無駄な電力を消費し
ない。また、警告手段とチヨークノブ解放手段を
それぞれ別個の温度スイツチで作動させるように
し、２系統の動作をするようにしてあるため、い
ずれか一方が故障しても他方が有効に作動し、極
めて確実性が高いものである。さらに、チヨーク
ノブを自動的に解放させるためのコイルはリレー
を介して第２の温度スイツチにより制御されてお
り、第２の温度スイツチに多量の電流が流れず、
第２の温度スイツチの焼付け、故障を防止でき、
保守を容易にできるものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示す回路図である。 １……チヨークノブ、２……鉄心、３……コイ
ル、４……スイツチ、５……温度スイツチ、６…
…チヨーク警告灯、７……チヤージランプ、８…
…キースイツチ、９……バツテリ、１０……チヤ
ージリレー、１０ａ……切換接点、１１……リレ
ー、１２……常閉接点、１３……コイル、１４…
…温度スイツチ、１５……抵抗。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 手動式チヨーク弁開閉装置のチヨークノブを自
   動的に復帰させる装置において、チヨークノブに
   連動するスイツチと第１の温度スイツチとチヨー
   ク警告灯とを直列に接続し、このチヨーク警告灯
   を点灯させるためにチヤージリレーの切換接点よ
   り電源を供給させ、チヨークノブを自動的に解放
   させるためのコイルにリレーの接点を直列に接続
   し、このリレーのコイルには第２の温度スイツチ
   を直列に接続し、この第２の温度スイツチが作動
   する設定温度を第１の温度スイツチが作動する設
   定温度より高くしておき、第１の温度スイツチに
   よりチヨークノブの解放をチヨーク警告灯により
   報知させ、この後、第２の温度スイツチによりリ
   レーを作動させてチヨークノブを解放させるため
   のコイルに流れる電流を制御し、チヨークノブを
   自動的に解放させることを特徴とする内燃機関に
   おけるチヨーク自動復帰装置。