JPS6112078B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6112078B2 JPS6112078B2 JP9110881A JP9110881A JPS6112078B2 JP S6112078 B2 JPS6112078 B2 JP S6112078B2 JP 9110881 A JP9110881 A JP 9110881A JP 9110881 A JP9110881 A JP 9110881A JP S6112078 B2 JPS6112078 B2 JP S6112078B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- glass
- edge
- main
- main part
- window glass
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims description 22
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 17
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 5
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車用窓ガラスの上下移動機構に
固定され、かつその窓ガラスを保持するための車
両用窓ガラスのホルダーに関するものである。
固定され、かつその窓ガラスを保持するための車
両用窓ガラスのホルダーに関するものである。
従来一般的に使用されている自動車用窓ガラス
のホルダーには、第1図に示す如き構造のものが
ある。即ち第1図に示す従来のホルダーaは、窓
ガラスbの下縁をくわえ得るU溝cと、このU溝
cより下方に延長形成されたガイドチヤンネルd
への取付部eが一体形成されたものであり、この
ホルダーaは、窓ガラス駆動機構fの構成部材で
あるガイドチヤンネルdの側面に取付ねじgを介
して固定すると共に、このホルダーaのU溝c内
に窓ガラスbの下縁を挿入すると共に、このU溝
cの内面と窓ガラスbとを適宜の接着剤によつて
固着せしめているものであつた。
のホルダーには、第1図に示す如き構造のものが
ある。即ち第1図に示す従来のホルダーaは、窓
ガラスbの下縁をくわえ得るU溝cと、このU溝
cより下方に延長形成されたガイドチヤンネルd
への取付部eが一体形成されたものであり、この
ホルダーaは、窓ガラス駆動機構fの構成部材で
あるガイドチヤンネルdの側面に取付ねじgを介
して固定すると共に、このホルダーaのU溝c内
に窓ガラスbの下縁を挿入すると共に、このU溝
cの内面と窓ガラスbとを適宜の接着剤によつて
固着せしめているものであつた。
従つて、従来のホルダーaは成型上複雑で製作
上、極めて困難な欠点があつた。
上、極めて困難な欠点があつた。
本発明はかかることから鑑みてなされたもの
で、ホルダー構成を、窓ガラス上下移動機構の構
成部材であるガイドチヤンネルの側面に固定され
る部材と、この部材との結合によつて窓ガラスを
挾持できる部材との二部材で構成し、更にこの双
方の部材はワンタツチで結合せしめることができ
るようにして、二部品に分けたことにより第一に
成型が容易な車両用窓ガラスのホルダーを提供す
ることを目的とするものである。
で、ホルダー構成を、窓ガラス上下移動機構の構
成部材であるガイドチヤンネルの側面に固定され
る部材と、この部材との結合によつて窓ガラスを
挾持できる部材との二部材で構成し、更にこの双
方の部材はワンタツチで結合せしめることができ
るようにして、二部品に分けたことにより第一に
成型が容易な車両用窓ガラスのホルダーを提供す
ることを目的とするものである。
以下に本発明を第2図乃至第6図に示す実施例
に基いて詳細に説明する。
に基いて詳細に説明する。
本実施例よりなる車両用窓ガラスホルダー1
は、部材2と部材3との組合せによつて構成され
ているが、先ずこの部材2の構成について述べる
と、該部材2は、方形に形成された主部21と、
この主部21の上側辺縁により、側面において略
T字状に形成されたガラス受部22と、このガラ
ス受部22の1側辺縁より起立形成されたガラス
押え部23と、上記ガラス受部22の他側辺縁よ
り下方向に突設された係止突起24と、前記主部
21の略中央部に埋設された取付ねじ螺合用の雌
ねじ4と、更にその主部の下側辺縁より、前記の
係止突起24と対設される鈎状の係止爪片25と
が一体形成されたものである。
は、部材2と部材3との組合せによつて構成され
ているが、先ずこの部材2の構成について述べる
と、該部材2は、方形に形成された主部21と、
この主部21の上側辺縁により、側面において略
T字状に形成されたガラス受部22と、このガラ
ス受部22の1側辺縁より起立形成されたガラス
押え部23と、上記ガラス受部22の他側辺縁よ
り下方向に突設された係止突起24と、前記主部
21の略中央部に埋設された取付ねじ螺合用の雌
ねじ4と、更にその主部の下側辺縁より、前記の
係止突起24と対設される鈎状の係止爪片25と
が一体形成されたものである。
次に部材3の構成について述べると、この部材
3は、前記の部材2の主部21と同形に形成され
た方形の主部31と、この主部31の上側辺縁
が、側面において横方向に延長形成され、かつ前
記のガラス受部22の下面を受け支える受け部3
2と、この受け部32の端縁より起立形成された
ガラス押え部33と、上記受け部32の上面に形
成され、上記の係止突起24が係合される係合孔
34と、主部31の略中央部形成された取付ねじ
の遊挿孔35と、主部31の下側辺縁に形成さ
れ、前記の係止爪片25が係合される切欠き36
が形成されている樹脂製の成形体である。
3は、前記の部材2の主部21と同形に形成され
た方形の主部31と、この主部31の上側辺縁
が、側面において横方向に延長形成され、かつ前
記のガラス受部22の下面を受け支える受け部3
2と、この受け部32の端縁より起立形成された
ガラス押え部33と、上記受け部32の上面に形
成され、上記の係止突起24が係合される係合孔
34と、主部31の略中央部形成された取付ねじ
の遊挿孔35と、主部31の下側辺縁に形成さ
れ、前記の係止爪片25が係合される切欠き36
が形成されている樹脂製の成形体である。
以上が本実施例よりなるホルダー構成部材の構
成であるが、次にその作用について述べると、部
材2と部材3とを組合せるには、部材2の係止突
起24を部材3の係合孔34内に係合せしめると
共に、係止爪片25を切欠き36に係合せしめる
ことにより、その双方の部材2と部材3を一体的
に結合せしめることができ(第3図参照)、この
両部材の結合によつて、窓ガラスを嵌挿するため
のU溝7を形成することができ、このU溝7内に
接着剤を介して窓ガラス8を挿入固定すればよ
い。
成であるが、次にその作用について述べると、部
材2と部材3とを組合せるには、部材2の係止突
起24を部材3の係合孔34内に係合せしめると
共に、係止爪片25を切欠き36に係合せしめる
ことにより、その双方の部材2と部材3を一体的
に結合せしめることができ(第3図参照)、この
両部材の結合によつて、窓ガラスを嵌挿するため
のU溝7を形成することができ、このU溝7内に
接着剤を介して窓ガラス8を挿入固定すればよ
い。
以上のように本発明よりなる窓ガラスホルダー
1は、部材2と部材3との組合せによつて形成さ
れるものであるが、この両部材は、単なる嵌合操
作によつて構成されるものであるから、その組立
作業性が向上される効果を有する。また、このホ
ルダー1に取つけた窓ガラス8を取外すときは、
部材2と部材3の係合力即ち、係止突起24と係
止爪片25の係止力を解けば、一方の部材2をガ
イドチヤンネル5より外すことなく窓ガラス8を
そのホルダー1より取外すことができる等のこと
から窓ガラスの交換作業性も向上される効果もあ
る。
1は、部材2と部材3との組合せによつて形成さ
れるものであるが、この両部材は、単なる嵌合操
作によつて構成されるものであるから、その組立
作業性が向上される効果を有する。また、このホ
ルダー1に取つけた窓ガラス8を取外すときは、
部材2と部材3の係合力即ち、係止突起24と係
止爪片25の係止力を解けば、一方の部材2をガ
イドチヤンネル5より外すことなく窓ガラス8を
そのホルダー1より取外すことができる等のこと
から窓ガラスの交換作業性も向上される効果もあ
る。
第1図は従来の自動車用窓ガラス上下機構を示
した説明図、第2図は本発明よりなる窓ガラスホ
ルダーの実施例を示した分解斜視図、第3図はそ
の組合せ状態を示した斜視図、第4図はその正面
図、第5図はA−A線断面図、第6図はB−B線
断面図である。 1……窓ガラスホルダー、2……部材、21…
…主部、22……ガラス受部、23……ガラス押
え部、24……係止突起、25……係止爪片、3
……部材、31……主部、32……受け部、33
……ガラス押え部、34……係合孔、35……遊
挿孔、36……切欠き、4……雌ねじ、5……ガ
イドチヤンネル、6……取付ねじ、7……U溝、
8……窓ガラス。
した説明図、第2図は本発明よりなる窓ガラスホ
ルダーの実施例を示した分解斜視図、第3図はそ
の組合せ状態を示した斜視図、第4図はその正面
図、第5図はA−A線断面図、第6図はB−B線
断面図である。 1……窓ガラスホルダー、2……部材、21…
…主部、22……ガラス受部、23……ガラス押
え部、24……係止突起、25……係止爪片、3
……部材、31……主部、32……受け部、33
……ガラス押え部、34……係合孔、35……遊
挿孔、36……切欠き、4……雌ねじ、5……ガ
イドチヤンネル、6……取付ねじ、7……U溝、
8……窓ガラス。
Claims (1)
- 1 方形に形成された主部21、この主部21の
上縁において、側面略T字状に形成されるガラス
受部22、このガラス受部22の1側辺縁より起
立成形されたガラス押え部23、上記ガラス受部
22の他側辺縁より下方向へ突出された係止突起
24、上記主部21の略中央部に形成されたねじ
孔4、更に主部21の下側辺縁より、前記係止突
起24と対設される鈎状の係止爪片25を一体形
成した部材2と、方形に形成された主部31、こ
の主部31の上縁より厚さ方向に延長形成され、
かつ前記のガラス受部22を受け支える受け部3
2、この受け部32の端縁より起立形成されたガ
ラス押え部33、上記受け部32の上面に形成さ
れ、かつ前記の係止突起24が係合される係合孔
34、主部31の略中央部に形成された取付ねじ
の遊挿孔35、主部31の下側辺縁に形成され、
前記の係止爪片25が係合される切欠き36を形
成した部材3との組合せであることを特徴とする
車両用窓ガラスのホルダー。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9110881A JPS57205682A (en) | 1981-06-13 | 1981-06-13 | Holder for window glass for car |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9110881A JPS57205682A (en) | 1981-06-13 | 1981-06-13 | Holder for window glass for car |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS57205682A JPS57205682A (en) | 1982-12-16 |
JPS6112078B2 true JPS6112078B2 (ja) | 1986-04-05 |
Family
ID=14017324
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9110881A Granted JPS57205682A (en) | 1981-06-13 | 1981-06-13 | Holder for window glass for car |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS57205682A (ja) |
-
1981
- 1981-06-13 JP JP9110881A patent/JPS57205682A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57205682A (en) | 1982-12-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4994430B2 (ja) | 後部ガーニッシュクリップ | |
JPS6112078B2 (ja) | ||
JPS6112076B2 (ja) | ||
EP0167928A2 (en) | Clip for fixing vehicle window glass | |
JP2002235712A (ja) | ストラップ固定用クリップ | |
JP2509930Y2 (ja) | 樹脂製バンパのハ―ネス固定構造 | |
JP2587516Y2 (ja) | 車両用ウインドガラス取付調整装置 | |
JPS6112077B2 (ja) | ||
JPS5842171Y2 (ja) | 車両等のウインドモ−ルクリップ | |
JP2514850Y2 (ja) | 消しゴムホルダー | |
JPH064087Y2 (ja) | 固定クリップ | |
JPH0610167Y2 (ja) | 成形品の固着構造 | |
JPH0542646Y2 (ja) | ||
JPS6114723Y2 (ja) | ||
JPS6229324Y2 (ja) | ||
JP2001105950A (ja) | クリップ | |
JPH0733025Y2 (ja) | チューブ類のクランプ装置 | |
JP3158985B2 (ja) | 車両用カーテンレールの端末部構造 | |
JPS6035130Y2 (ja) | パイロツトランプ取付装置 | |
JPH0214992Y2 (ja) | ||
JPS6211057Y2 (ja) | ||
JPS6144706B2 (ja) | ||
JPH0732194Y2 (ja) | 自動車用ウインドーモールの保持装置 | |
JPH02109755A (ja) | ルーフモールの取付構造 | |
JPH082383Y2 (ja) | 枠体へのガラス板取付構造 |