JPS6112076B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6112076B2 JPS6112076B2 JP9110681A JP9110681A JPS6112076B2 JP S6112076 B2 JPS6112076 B2 JP S6112076B2 JP 9110681 A JP9110681 A JP 9110681A JP 9110681 A JP9110681 A JP 9110681A JP S6112076 B2 JPS6112076 B2 JP S6112076B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main part
- glass
- holder
- window glass
- receiving part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 21
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims description 19
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 3
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車用窓ガラスの上下移動機構に
固定され、かつその窓ガラスを保持するための車
両用窓ガラスのホルダーに関するものである。
固定され、かつその窓ガラスを保持するための車
両用窓ガラスのホルダーに関するものである。
従来一般的に使用されている自動車用窓ガラス
のホルダーには、第１図に示す如き構造のものが
ある。即ち、第１図に示す従来のホルダーａは、
窓ガラスｂの下縁をくわえ得るＵ溝ｃと、このＵ
溝ｃより下方に延長形成されたガイドチヤンネル
ｄへの取付部ｅが一体形成されたものであり、こ
のホルダーａは、窓ガラス駆動機構ｆの構成部材
であるガイドチヤンネルｄの側面に取付ねじｇを
介して固定すると共に、このホルダーａのＵ溝ｃ
内に窓ガラスｂの下縁を挿入すると共に、このＵ
溝ｃの内面と窓ガラスｂとを適宜の接着剤によつ
て固着せしめているものであつた。
のホルダーには、第１図に示す如き構造のものが
ある。即ち、第１図に示す従来のホルダーａは、
窓ガラスｂの下縁をくわえ得るＵ溝ｃと、このＵ
溝ｃより下方に延長形成されたガイドチヤンネル
ｄへの取付部ｅが一体形成されたものであり、こ
のホルダーａは、窓ガラス駆動機構ｆの構成部材
であるガイドチヤンネルｄの側面に取付ねじｇを
介して固定すると共に、このホルダーａのＵ溝ｃ
内に窓ガラスｂの下縁を挿入すると共に、このＵ
溝ｃの内面と窓ガラスｂとを適宜の接着剤によつ
て固着せしめているものであつた。
従つて、従来のホルダーａは成型上複雑で製作
上、極めて困難な欠点があつた。
上、極めて困難な欠点があつた。
本発明はかかることから鑑みてなされたもの
で、ホルダー構成を、窓ガラス上下移動機構の構
成部材であるガイドチヤンネルの側面に固定され
る部材と、この部材との結合によつて窓ガラス挾
持できる部材との二部材で構成し、更にこの双方
の部材はワンタツチで結合せしめることができる
ようにして、二部品に分けたことにより第一に成
型が容易な車両用窓ガラスのホルダーを提供する
ことを目的とするものである。
で、ホルダー構成を、窓ガラス上下移動機構の構
成部材であるガイドチヤンネルの側面に固定され
る部材と、この部材との結合によつて窓ガラス挾
持できる部材との二部材で構成し、更にこの双方
の部材はワンタツチで結合せしめることができる
ようにして、二部品に分けたことにより第一に成
型が容易な車両用窓ガラスのホルダーを提供する
ことを目的とするものである。
以下に本発明を第２図乃至第６図に示す実施例
に基いて詳細に説明する。
に基いて詳細に説明する。
本実施例よりなる車両用窓ガラスホルダー１
は、部材２と、部材３との組合せによつて構成さ
れているが、先ずこの部材２の構成について述べ
ると、該部材２は、方形に形成された主部２１
と、この主部２１の上側辺縁より、側面において
横方向即ち厚さ方向に延長形成されたガラス受部
２２と、このガラス受部２２の端部より起立形成
されたガラス押え部２３を有し、更に前記の主部
２１の略中央部には取付ねじ螺合用の雌ねじ４を
埋設固定し、またその主部２１の両側辺縁部に
は、その主部の厚さ方向に延長される一対の弾性
片２４と、この双方の弾性片２４の先端に互に内
方向に突設された係止爪２５の夫々が樹脂によつ
て一体形成されたものである。
は、部材２と、部材３との組合せによつて構成さ
れているが、先ずこの部材２の構成について述べ
ると、該部材２は、方形に形成された主部２１
と、この主部２１の上側辺縁より、側面において
横方向即ち厚さ方向に延長形成されたガラス受部
２２と、このガラス受部２２の端部より起立形成
されたガラス押え部２３を有し、更に前記の主部
２１の略中央部には取付ねじ螺合用の雌ねじ４を
埋設固定し、またその主部２１の両側辺縁部に
は、その主部の厚さ方向に延長される一対の弾性
片２４と、この双方の弾性片２４の先端に互に内
方向に突設された係止爪２５の夫々が樹脂によつ
て一体形成されたものである。
次に部材３の構成について述べると、この部材
３は、前記の部材２と略対称形状であつて、方形
の主部３１と、この主部３１の上側辺縁が側面に
おいて、横方向に延長形成されたガラス受部３２
と、このガラス受部３２の端部より起立形成され
たガラス押え部３３を有し、更に前記の主部３１
の略中央部には取付ねじの挿通孔３４と、その主
部３１の両側辺縁に形成され、前記の弾性片２４
を係合する一対の切欠き３３が形成されている樹
脂成形体である。
３は、前記の部材２と略対称形状であつて、方形
の主部３１と、この主部３１の上側辺縁が側面に
おいて、横方向に延長形成されたガラス受部３２
と、このガラス受部３２の端部より起立形成され
たガラス押え部３３を有し、更に前記の主部３１
の略中央部には取付ねじの挿通孔３４と、その主
部３１の両側辺縁に形成され、前記の弾性片２４
を係合する一対の切欠き３３が形成されている樹
脂成形体である。
以上が本実施例よりなるホルダー構成部材の構
成であるが、次にその作用について述べると、部
材２の主部２１と部材３の主部３１を重合せしめ
ると共に、双方の弾性片２４で切欠き３５内に挿
入し、その係止爪２５を切欠き３５の口縁と係止
せしめることにより、第３図に示す如き一体化さ
れたホルダー１が構成される。このように構成さ
れたホルダー１を、第５図に示すガイドチヤンネ
ル５に当てがい、このホルダー１とガイドチヤン
ネル５を取付ねじ６によつて固定し、次いで上記
の部材２と部材３との結合によつて形成されたＵ
溝７内に接着剤を介して窓ガラス８を挿入固定す
ればよい。
成であるが、次にその作用について述べると、部
材２の主部２１と部材３の主部３１を重合せしめ
ると共に、双方の弾性片２４で切欠き３５内に挿
入し、その係止爪２５を切欠き３５の口縁と係止
せしめることにより、第３図に示す如き一体化さ
れたホルダー１が構成される。このように構成さ
れたホルダー１を、第５図に示すガイドチヤンネ
ル５に当てがい、このホルダー１とガイドチヤン
ネル５を取付ねじ６によつて固定し、次いで上記
の部材２と部材３との結合によつて形成されたＵ
溝７内に接着剤を介して窓ガラス８を挿入固定す
ればよい。
以上のように本発明よりなる窓ガラスホルダー
１は部材２と部材３との組合せによつて形成され
るものであるが、この両部材は成型が極めて簡単
であると共に、両部材は単なる嵌合操作によつて
構成されるものであるからその組立作業性が向上
される。
１は部材２と部材３との組合せによつて形成され
るものであるが、この両部材は成型が極めて簡単
であると共に、両部材は単なる嵌合操作によつて
構成されるものであるからその組立作業性が向上
される。
第１図は従来の自動車用窓ガラス上下機構を示
した説明図、第２図は本発明よりなる窓ガラスホ
ルダーの実施例を示した分解斜視図、第３図はそ
の組合せ状態を示した斜視図、第４図はその正面
図、第５図はＡ−Ａ線断面図、第６図はＢ−Ｂ線
断面図である。 １……窓ガラスホルダー、２……部材、２１…
…主部、２２……ガラス受部、２３……ガラス押
え部、２４……弾性片、２５……係止爪、３……
部材、３１……主部、３２……ガラス受部、３３
……ガラス押え部、３４……挿通孔、３５……切
欠き、４……雌ねじ、５……ガイドチヤンネル、
６……取付ねじ、７……Ｕ溝、８……窓ガラス。
した説明図、第２図は本発明よりなる窓ガラスホ
ルダーの実施例を示した分解斜視図、第３図はそ
の組合せ状態を示した斜視図、第４図はその正面
図、第５図はＡ−Ａ線断面図、第６図はＢ−Ｂ線
断面図である。 １……窓ガラスホルダー、２……部材、２１…
…主部、２２……ガラス受部、２３……ガラス押
え部、２４……弾性片、２５……係止爪、３……
部材、３１……主部、３２……ガラス受部、３３
……ガラス押え部、３４……挿通孔、３５……切
欠き、４……雌ねじ、５……ガイドチヤンネル、
６……取付ねじ、７……Ｕ溝、８……窓ガラス。
Claims (1)
- １ 方形に形成された主部２１、この主部２１の
上縁より厚さ方向に延長形成されたガラス受部２
２、このガラス受部２２の端部より起立形成され
たガラス押え部２３、上記主部２１の略中央部に
形成されたねじ孔４、更に主部２１の両側辺縁よ
り厚さ方向に延長形成された弾性片２４、これら
弾性片の先端部に突設した係止爪２５を一体形成
した部材２と、方形に形成された主部３１、この
主部３１の上縁より厚さ方向に延長形成されたガ
ラス受部３２、このガラス受部３２の端部より起
立形成されたガラス押え部３３、上記主部３１の
略中央部に形成されたねじ遊挿孔３４、主部３１
の両側辺縁に形成され、前記の弾性片２４を係合
する切欠き３５を形成した部材３との組合せであ
ることを特徴とする車両用窓ガラスのホルダー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9110681A JPS57205680A (en) | 1981-06-13 | 1981-06-13 | Holder for window glass for car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9110681A JPS57205680A (en) | 1981-06-13 | 1981-06-13 | Holder for window glass for car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57205680A JPS57205680A (en) | 1982-12-16 |
| JPS6112076B2 true JPS6112076B2 (ja) | 1986-04-05 |
Family
ID=14017269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9110681A Granted JPS57205680A (en) | 1981-06-13 | 1981-06-13 | Holder for window glass for car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57205680A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11566997B2 (en) | 2020-01-14 | 2023-01-31 | Cnh Industrial Canada, Ltd. | System and method for monitoring soil composition at different depths within a field |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6625833B2 (ja) * | 2015-06-16 | 2019-12-25 | 株式会社ハイレックスコーポレーション | 対象物移動装置 |
| EP4192701A1 (en) * | 2020-08-07 | 2023-06-14 | AGC Glass Europe | Vehicle window comprising a window holder |
-
1981
- 1981-06-13 JP JP9110681A patent/JPS57205680A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11566997B2 (en) | 2020-01-14 | 2023-01-31 | Cnh Industrial Canada, Ltd. | System and method for monitoring soil composition at different depths within a field |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57205680A (en) | 1982-12-16 |
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