JPS609987A - ワイヤロ−プおよびその製造方法 - Google Patents
ワイヤロ−プおよびその製造方法Info
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- JPS609987A JPS609987A JP58119929A JP11992983A JPS609987A JP S609987 A JPS609987 A JP S609987A JP 58119929 A JP58119929 A JP 58119929A JP 11992983 A JP11992983 A JP 11992983A JP S609987 A JPS609987 A JP S609987A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、ロープ径に対応する切断荷重が人き（、耐
摩耗性に優れ、かつ自転特性および耐疲労性においても
優れたワイヤローブおよびその製造方法に関するもので
ある。
摩耗性に優れ、かつ自転特性および耐疲労性においても
優れたワイヤローブおよびその製造方法に関するもので
ある。
従来の複数本の丸ストランドを撚り合わせたワイヤロー
ブは鋼心と各ストランドとの間および相隣接するストラ
ンド間に空隙が形成されているため、その外径に比べて
有効断面積が小さくなって充分な切断弾痕が得られず、
かつ外周部が平滑ではないため、これをシーブ等に対し
で使用した場合には局部的に接触し、接触圧力が大きく
なって摩耗し易いという欠点があった。
ブは鋼心と各ストランドとの間および相隣接するストラ
ンド間に空隙が形成されているため、その外径に比べて
有効断面積が小さくなって充分な切断弾痕が得られず、
かつ外周部が平滑ではないため、これをシーブ等に対し
で使用した場合には局部的に接触し、接触圧力が大きく
なって摩耗し易いという欠点があった。
この発明は、以上の欠点を解消するためになされたもの
であり、従来の同一径のワイヤローブに比べて有効断面
積が大きいために充分な切断強度を有し、かつ外周部が
平滑に形成され、シーブとの接触面積が大きいために優
れた耐摩耗性を有し、かつ自転特性および耐疲労性にお
いても優れたワイヤローブおよびそのＷＪ！Ｊ造方法合
方法するものである。
であり、従来の同一径のワイヤローブに比べて有効断面
積が大きいために充分な切断強度を有し、かつ外周部が
平滑に形成され、シーブとの接触面積が大きいために優
れた耐摩耗性を有し、かつ自転特性および耐疲労性にお
いても優れたワイヤローブおよびそのＷＪ！Ｊ造方法合
方法するものである。
すなわち、この発明の第１の要旨は、鋼心と、その周囲
に撚り合わされた複数本のストランドと、これらの間に
充填されたプラスチック材とからなるワイヤローブにお
いて、このワイヤローブの直径が鋼心および２本のスト
ランドの直径の和の０゜８６〜０．９０倍になるように
成形加工されることにより、上記プラスチックが鋼心と
ストランド間および各ストランド同志の間に圧痕防止の
ために密に充填され、また、かつ各ストランドの外側部
がワイヤローブの鋼心を中心とする円弧状に形成された
ことにある。
に撚り合わされた複数本のストランドと、これらの間に
充填されたプラスチック材とからなるワイヤローブにお
いて、このワイヤローブの直径が鋼心および２本のスト
ランドの直径の和の０゜８６〜０．９０倍になるように
成形加工されることにより、上記プラスチックが鋼心と
ストランド間および各ストランド同志の間に圧痕防止の
ために密に充填され、また、かつ各ストランドの外側部
がワイヤローブの鋼心を中心とする円弧状に形成された
ことにある。
また、この発明の第２の要旨は、鋼心にその直径の１０
〜１５％の原ざのプラスチック材を被覆形成し、その外
周部に複数本のストランドを撚り合わせた後、このワイ
ヤローブに成形加工を施すことによって、その直径が鋼
心および２本のストランドの直径の和の０．８６〜０．
９０倍になるように縮径させることにより、従来の同一
径のワイヤローブに比してワイヤローブの有効断面積を
増加させ、かつ各ストランドの外側部が鋼心を中心とす
る円弧面に形成されるように各ストランド間振管させる
ようにするとともに、成形加工を施すことによって鋼心
に被覆されたプラスチック材がストランドとストランド
間に充分に充填されるようにしたことにある。
〜１５％の原ざのプラスチック材を被覆形成し、その外
周部に複数本のストランドを撚り合わせた後、このワイ
ヤローブに成形加工を施すことによって、その直径が鋼
心および２本のストランドの直径の和の０．８６〜０．
９０倍になるように縮径させることにより、従来の同一
径のワイヤローブに比してワイヤローブの有効断面積を
増加させ、かつ各ストランドの外側部が鋼心を中心とす
る円弧面に形成されるように各ストランド間振管させる
ようにするとともに、成形加工を施すことによって鋼心
に被覆されたプラスチック材がストランドとストランド
間に充分に充填されるようにしたことにある。
以下、この発明の実施例を図面によって説明する。第１
図において、１本もしくは複数本のストランドからなる
鋼心１の外周部には複数本のストランド２が撚り合わさ
れ、かつ上記鋼心１と各ストランド２との間およびおよ
び相隣接するストランド２間にはポリエチレン等のプラ
スチック材３が充填されている。このワイヤローブは引
抜きダイス成形またはスウエージ成形等の手段によって
成形加工が施され、各ストランドの外側部が鋼心１を中
心とした円弧状となるように変形され、成形後のワイヤ
ローブの直径りが成形前の鋼心１および２本のストラン
ド２の直径の和の０．８６〜０．９０倍になるように構
成されている。
図において、１本もしくは複数本のストランドからなる
鋼心１の外周部には複数本のストランド２が撚り合わさ
れ、かつ上記鋼心１と各ストランド２との間およびおよ
び相隣接するストランド２間にはポリエチレン等のプラ
スチック材３が充填されている。このワイヤローブは引
抜きダイス成形またはスウエージ成形等の手段によって
成形加工が施され、各ストランドの外側部が鋼心１を中
心とした円弧状となるように変形され、成形後のワイヤ
ローブの直径りが成形前の鋼心１および２本のストラン
ド２の直径の和の０．８６〜０．９０倍になるように構
成されている。
次に上記ワイヤローブの製造方法について説明する。ま
ず第２図に示すように、鋼心１の外周部に、その直径ｄ
１の１０〜１５％の厚みｔのプラスチック材３を被覆形
成する。なお、上記鋼心１としては、その直径ｄ１が同
一規格の通常のワイヤローブの鋼心の直径と同一か、ま
たはそれよりもやや大ぎいものを用いる。
ず第２図に示すように、鋼心１の外周部に、その直径ｄ
１の１０〜１５％の厚みｔのプラスチック材３を被覆形
成する。なお、上記鋼心１としては、その直径ｄ１が同
一規格の通常のワイヤローブの鋼心の直径と同一か、ま
たはそれよりもやや大ぎいものを用いる。
次いで第３図に示すように、撚線ダイス４を介して上記
鋼心１およびプラスチック材３の外周部に複数本のスト
ランド２を撚り合わせることによって第４図に示すよう
な断面形状のワイヤローブを形成する。そして上記撚線
ダイス４から導出されたワイヤローブを引抜ぎダイス５
に導入し、圧縮成形する。この引抜きダイス５の孔径が
上記鋼心１の直径ｄ１と２本のストランド２の直径ｄ２
との和（ｄ１＋２６２ ）の０．８６〜０．９０倍の範
囲に設定された引抜きダイス５を用いることにより、上
記ワイヤローブに見かけ上の減面率が約１９〜２６％に
なるように成形加工を行なうことができる。これによっ
てストランド２が第１図に示すように塑性変形され、ワ
イヤローブを構成する鋼心１と各ストランド２との空隙
および相隣接するストランド２間の空隙が減少し、かつ
各ストランド２の外側部が鋼心１を中心とする円弧状に
形成され、さらに相隣接するストランド２間にプラスチ
ック材３が充填されることとなる。
鋼心１およびプラスチック材３の外周部に複数本のスト
ランド２を撚り合わせることによって第４図に示すよう
な断面形状のワイヤローブを形成する。そして上記撚線
ダイス４から導出されたワイヤローブを引抜ぎダイス５
に導入し、圧縮成形する。この引抜きダイス５の孔径が
上記鋼心１の直径ｄ１と２本のストランド２の直径ｄ２
との和（ｄ１＋２６２ ）の０．８６〜０．９０倍の範
囲に設定された引抜きダイス５を用いることにより、上
記ワイヤローブに見かけ上の減面率が約１９〜２６％に
なるように成形加工を行なうことができる。これによっ
てストランド２が第１図に示すように塑性変形され、ワ
イヤローブを構成する鋼心１と各ストランド２との空隙
および相隣接するストランド２間の空隙が減少し、かつ
各ストランド２の外側部が鋼心１を中心とする円弧状に
形成され、さらに相隣接するストランド２間にプラスチ
ック材３が充填されることとなる。
なお、上記ストランド２の直径ｄ２は同一規格の通常の
ワイヤローブのストランドの直径よりも６〜１０％程度
大きめのものを用いることににって成形式を設けておけ
ば、成形後のワイヤローブの外径を略規格通りに形成す
ることができる。また、必ずしも上記撚り成形と引抜き
成形とを連続させて行なう必要はなく、これらを加工程
で行なってもよく、さらにスウエージ成形によってワイ
ヤローブに成形加工を施すようにしてもよい。
ワイヤローブのストランドの直径よりも６〜１０％程度
大きめのものを用いることににって成形式を設けておけ
ば、成形後のワイヤローブの外径を略規格通りに形成す
ることができる。また、必ずしも上記撚り成形と引抜き
成形とを連続させて行なう必要はなく、これらを加工程
で行なってもよく、さらにスウエージ成形によってワイ
ヤローブに成形加工を施すようにしてもよい。
以上のようにして成形されたワイヤ０−ブは、見かけ上
の減面率が約１９〜２６％の範囲内で成形加工が施され
ることによって、同一径の従来のワイヤロープに比して
有効断面積が約１２〜２０％増大し、しかも撚線に形成
することによる切断強度の低下（いわゆる撚り減り）が
１〜３％改善されるため、ワイヤローブ全体としての切
断強度が大幅に向上するという利点がある。なお、ワイ
ヤローブの直径りが鋼心１の直径ｄ１と２本のスミ−ラ
ンド２の直径ｄ２の和（ｄ１＋２６２）のＱ。
の減面率が約１９〜２６％の範囲内で成形加工が施され
ることによって、同一径の従来のワイヤロープに比して
有効断面積が約１２〜２０％増大し、しかも撚線に形成
することによる切断強度の低下（いわゆる撚り減り）が
１〜３％改善されるため、ワイヤローブ全体としての切
断強度が大幅に向上するという利点がある。なお、ワイ
ヤローブの直径りが鋼心１の直径ｄ１と２本のスミ−ラ
ンド２の直径ｄ２の和（ｄ１＋２６２）のＱ。
８６倍よりも小さくなるように成形加工を施した場合に
は各ストランド２が圧縮されることによって隣接するス
トランド２同志が激しく接触し合％）素線の圧痕を生じ
るため撚り減りが増大し、かつ上記和（ｄ１＋２６２
）の０．９０＠以上になるように成形加工を施した場合
にはワイヤロープの有効断面積を充分に増大させること
ができず、いずれもワイヤロープの切断強度の向上には
つながらない。しかしながら、ワイヤロープの直径りが
上記和（ｄ１＋２６２）の０．８６〜０．９０倍の範囲
内になるように成形加工を施せば、上記のように有効断
面積を増大できると杖に撚り減りを改善できるために、
大幅に切断強度を向上させることができるのである。
は各ストランド２が圧縮されることによって隣接するス
トランド２同志が激しく接触し合％）素線の圧痕を生じ
るため撚り減りが増大し、かつ上記和（ｄ１＋２６２
）の０．９０＠以上になるように成形加工を施した場合
にはワイヤロープの有効断面積を充分に増大させること
ができず、いずれもワイヤロープの切断強度の向上には
つながらない。しかしながら、ワイヤロープの直径りが
上記和（ｄ１＋２６２）の０．８６〜０．９０倍の範囲
内になるように成形加工を施せば、上記のように有効断
面積を増大できると杖に撚り減りを改善できるために、
大幅に切断強度を向上させることができるのである。
また、ワイヤロープを構成する各ストランド２の外側部
が上記引抜きダイス４等によって鋼心２を中心とする円
弧状に形成され、ワイヤロープの外周面が平滑に形成さ
れている１、め、シーブ等との接触面積が大きくなって
接触圧力が減少し、ワイヤロープの摩耗が軽減されると
いう利点がある。
が上記引抜きダイス４等によって鋼心２を中心とする円
弧状に形成され、ワイヤロープの外周面が平滑に形成さ
れている１、め、シーブ等との接触面積が大きくなって
接触圧力が減少し、ワイヤロープの摩耗が軽減されると
いう利点がある。
さらに、上記相隣接するストランド２間にはプラスチッ
ク材３が充填され、このプラスチック材３によって各ス
トランド２がそれぞれ保持されることとなるため、ワイ
ヤロープの使用時に引張り荷重等が作用した場合におい
てもストランド２が捩れて変形するのを防止することか
でき、また成形加工によりワイヤロープの層心径が小さ
くなるのでワイヤロープの自転特性が改善されるという
利点もある。
ク材３が充填され、このプラスチック材３によって各ス
トランド２がそれぞれ保持されることとなるため、ワイ
ヤロープの使用時に引張り荷重等が作用した場合におい
てもストランド２が捩れて変形するのを防止することか
でき、また成形加工によりワイヤロープの層心径が小さ
くなるのでワイヤロープの自転特性が改善されるという
利点もある。
しかも、上記プラスチック材３が１ＪｌＶｆＩ月として
作用するために、ワイヤローブの曲げ疲労および引張り
疲労に対し、素線の断線の発生、特に鋼心１とストラン
ド２との間およびストランド２間等いわゆる内部断線の
発生が著しく軽減されることとなる。
作用するために、ワイヤローブの曲げ疲労および引張り
疲労に対し、素線の断線の発生、特に鋼心１とストラン
ド２との間およびストランド２間等いわゆる内部断線の
発生が著しく軽減されることとなる。
なお、上記プラスチック材３の厚みｔが鋼心１の直径ｄ
１の１０％以下では緩衝材としての作用が不足し、かつ
上記直径ｄ１の１５％以上では所定の外径のワイヤロー
プを得るために鋼心１の直径ｄ１を細くする必要が生じ
、それだけワイヤロープの切断強度が低下することとな
る。従って上記プラスチック材３のｇみ↑を鋼心１の直
径ｄ１の１０〜１５％の範囲内に設定することによって
ワイヤロープの切断強度を低下させることなく、充分な
緩硬１作用を発揮させることができるのである。
１の１０％以下では緩衝材としての作用が不足し、かつ
上記直径ｄ１の１５％以上では所定の外径のワイヤロー
プを得るために鋼心１の直径ｄ１を細くする必要が生じ
、それだけワイヤロープの切断強度が低下することとな
る。従って上記プラスチック材３のｇみ↑を鋼心１の直
径ｄ１の１０〜１５％の範囲内に設定することによって
ワイヤロープの切断強度を低下させることなく、充分な
緩硬１作用を発揮させることができるのである。
また、ＩＷＲＣ６ＸＷＳ （３１）％タイプのワイヤロ
ープにおいて、この発明の構成のワイヤロープと通常の
ワイヤロープとを比較した場合、以下のような試験結果
が得られた。
ープにおいて、この発明の構成のワイヤロープと通常の
ワイヤロープとを比較した場合、以下のような試験結果
が得られた。
このように、この発明に係るワイヤロープは、同一規格
の通常のワイヤロープに比べ、計算断面積が約１４．７
％増大し、実際の切断荷重が１７゜２％増大し、かつ撚
り減りも１．６％改善されている。
の通常のワイヤロープに比べ、計算断面積が約１４．７
％増大し、実際の切断荷重が１７゜２％増大し、かつ撚
り減りも１．６％改善されている。
以上説明したように、この発明によれば、同一径の従来
のローブに比較して有効断面積が増大すると共に撚り減
りが改善されるために切断強度が大幅に向上し、かつ優
れた耐摩耗性を有し、しかも各ストランドの捩れ変形が
防止されて自転特性が改善されると共に、曲げ疲労およ
び引張り疲労強度が向上したワイヤローブを得ることが
できるという利点を有するものである。
のローブに比較して有効断面積が増大すると共に撚り減
りが改善されるために切断強度が大幅に向上し、かつ優
れた耐摩耗性を有し、しかも各ストランドの捩れ変形が
防止されて自転特性が改善されると共に、曲げ疲労およ
び引張り疲労強度が向上したワイヤローブを得ることが
できるという利点を有するものである。
第１図はこの発明に係るワイヤローブの実施例を示す断
面図、第２図は上記ワイヤローブを構成する鋼心の実施
例を示す断面図、第３図はこの発明に係るワイヤローブ
の製造方法の実施例を示す工程図、第４図は第３図の■
−ＩＶ線断面図である。 １・・・鋼心、２・・・ストランド、３・・・プラスチ
ック材、Ｄ・・・ワイヤローブの直径、ｄｌ・・・鋼心
の直径、ｄ２・・・ストランドの直径、ｔ・・・プラス
チック材の厚み。 特許出願人 神鋼鋼線工業株式会社 第 １ 図 第 ２ 図 第 ３ 図 第 ４ 図
面図、第２図は上記ワイヤローブを構成する鋼心の実施
例を示す断面図、第３図はこの発明に係るワイヤローブ
の製造方法の実施例を示す工程図、第４図は第３図の■
−ＩＶ線断面図である。 １・・・鋼心、２・・・ストランド、３・・・プラスチ
ック材、Ｄ・・・ワイヤローブの直径、ｄｌ・・・鋼心
の直径、ｄ２・・・ストランドの直径、ｔ・・・プラス
チック材の厚み。 特許出願人 神鋼鋼線工業株式会社 第 １ 図 第 ２ 図 第 ３ 図 第 ４ 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、鋼心と、その周囲に撚り合わされた複数本のストラ
ンドと、上記鋼心とストランド間の問おにび相隣接する
ストランド間に充填されたプラスチック材とからなるワ
イヤローブにおいて、このワイヤローブの直径が鋼心お
よび２本のストランドの直径の和の０．８６〜０，９０
倍になるように成形加工されることにより、上記プラス
チックが鋼心とストランド間および各ストランド同志の
間に圧痕防止のために密に充填され、かつ各ストランド
の外側部がワイヤローブの鋼心を中心とする円弧状に形
成されたことを特徴とするワイヤローブ。 ２、鋼心にその直径の１０〜１５％の厚さのプラスチッ
ク材を被覆形成し、その外周部に複数本のストランドを
撚り合わせた後、このワイヤローブに成形加工を施すこ
とによって、その直径が鋼心および２木のストランドの
直径の和の０．８６〜０．９０倍になるように縮径させ
、各ストランドの外側部が鋼心を中心とづ゛る円弧状に
形成されるように各ストランドを変形させるようにした
ことを特徴とするワイヤローブの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58119929A JPS609987A (ja) | 1983-06-30 | 1983-06-30 | ワイヤロ−プおよびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58119929A JPS609987A (ja) | 1983-06-30 | 1983-06-30 | ワイヤロ−プおよびその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS609987A true JPS609987A (ja) | 1985-01-19 |
Family
ID=14773660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58119929A Pending JPS609987A (ja) | 1983-06-30 | 1983-06-30 | ワイヤロ−プおよびその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS609987A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004055263A1 (ja) * | 2002-12-18 | 2004-07-01 | Tokyo Rope Manufacturing Co., Ltd. | 被覆型ワイヤロープ |
| CN105421124A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-03-23 | 鞍钢钢绳有限责任公司 | 一种钢丝绳捻制用压瓦孔型结构 |
| WO2022214751A1 (fr) * | 2021-04-07 | 2022-10-13 | Safran Aircraft Engines | Ajustement du torsadage pour optimiser les moules et la mise en forme des architectures textiles |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5070887A (ja) * | 1973-10-26 | 1975-06-12 |
-
1983
- 1983-06-30 JP JP58119929A patent/JPS609987A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5070887A (ja) * | 1973-10-26 | 1975-06-12 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004055263A1 (ja) * | 2002-12-18 | 2004-07-01 | Tokyo Rope Manufacturing Co., Ltd. | 被覆型ワイヤロープ |
| CN105421124A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-03-23 | 鞍钢钢绳有限责任公司 | 一种钢丝绳捻制用压瓦孔型结构 |
| WO2022214751A1 (fr) * | 2021-04-07 | 2022-10-13 | Safran Aircraft Engines | Ajustement du torsadage pour optimiser les moules et la mise en forme des architectures textiles |
| FR3121624A1 (fr) * | 2021-04-07 | 2022-10-14 | Safran Aircraft Engines | Ajustement du torsadage pour optimiser les moules et la mise en forme des architectures textiles |
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