JPS609480Y2 - エンジンマウントアブソ−バ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車輌の乗心地改良を目的としエンジンマウン
トに並列設置するアブソーバに関するもので、とくに、
そのアブソーバのウェイトの上面の改良に関するもので
ある。

エンジンアブソーバ下部に設けたウェイトの上面は、一
般には、平らな面になっているため、水路走行や雨中走
行などが行なわれると、そのウェイトの上面に水や泥が
たまる。

またエンジンの左右振動により、該アブソーバ自体の運
動が上下に変換されて空気室の呼吸作用となる。

この呼吸作用により、前記ウェイトの上面の水泥等が空
気穴を通って空気室に侵入してしまう。

そして、この侵入した水または泥は、空気室内にあるピ
ストンおよびブーツ内面などの摩耗を促進させ、アブソ
ーバの耐久性を減じてしまうので、これを防止する必要
がある。

本考案は、エンジンマウントアブソーバのウェイト上面
に、周回する水路溝と排水路とを１個所または数個所設
けることにより、該ウェイトの上面にたまる水泥等を早
期に回収排出させ、これにより、空気室の呼吸作用によ
る空気穴からの侵入を防止するようにしたもので、その
実施態様について、図面を参照しながら説明する。

第１図において、１はエンジンマウントアブソーバの空
気室の一部を構成しているブーツ、２は該ブーツ１の下
端部に設けられている空気穴、３は該ブーツ１の下位に
設けられたウェイト、４は該ウェイト３の上面である。

そして、このウェイト３の上面４には、第１図および第
２図にみられるように、前記空気穴２の付近を周回して
いる水路溝５と、この水路溝５に交差している排水路６
とを有している。

なお、このエンジンマウントアブソーバは、第１図のよ
うに鉛直方向に取付けられる場合のほか、ある程度傾斜
させて取付けられる場合もある。

このように構成されたエンジンマウントアブソーバにお
いては、ウェイト３の上面４には、ブーツ１の外面を伝
って落ちる水および直接にこの面４に落ちてたまる水な
らびに水泥などがあるが、この水および水泥なとは、空
気穴２の付近に設けられた周回している水路溝５に早期
に回収され、かつ、直ちに排水路６から外方に排出され
るので、空気室の呼吸作用による空気穴２から侵入を防
止することができる。

なお、排水路６は、第１図にみられるように、排水を容
易にするため、外方に行くにつれて下降するように、傾
斜させてある。

第３図および第４図の実施例では、排水路６の加工を容
易にするため、その上部を開放したものである。

第５図の実施例は、ちょうど第３図の切断線Ｂ−Ｂに相
当する部分を示したもので、ウェイト３の上面４を一様
な平面としないで、水路溝５に近づくにつれて直線状に
傾斜させである。

また第６図の実施例では、円弧状に傾斜させである。

いずれも、水路溝５への水泥の回収を容易にすることが
できるようにしたものである。

第７図ないし第１０図は水路溝５の断面形状を拡大して
示したもので、第７図は■字形にした場合、第８図は正
方形または矩形にした場合（第４図、第５図、第６図の
水路溝５がこれに相当する。

）、第９図は皿形と矩形を組合せた形状にした場合（第
１図の水路溝５がこれに相当する。

）、第１０図はＵ字形にした場合である。

なお排水路６の断面形状についても、第７図ないし第１
０図に示すようにしてもよい。

第１１図および第１２図の実施例は水路溝５を２重に設
けたものであり、また第１３図および第１４図の実施例
は水路溝５を平面図でみれば方形になるように設けたも
のである。

上述のように、本考案のエンジンマウントアブソーバは
、空気室に連通している空気穴付近を周回する水路溝を
ウェイトの上面に設け、かつ、この水路溝に交差する排
水路を前記ウェイトの上面に設けたので、そのウェイト
の上面にたまる水や水泥を該水路溝に早期に回収して該
排水路から外部に排水することができ、したがって、空
気室の呼吸作用による空気穴からの水および水泥等の侵
入を防止し、空気室内にあるピストンロッドやブーツ内
面等の摩耗を促進させることがなく、アブソーバの耐久
性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施態様を示したもので、第１図は第１
実施例の一部切欠正面図、第２図は第１図のウェイトの
平面図、第３図はウェイトのみを示した第２実施例の平
面図、第４図は第３図の切断線Ａ−Ａに沿う断面正面図
、第５図は第３図の切断線Ｂ−Ｂに相当する部分を示し
た第３実施例の部分閉両立面図、第６図は同じく第４実
施例の部分閉両立面図、第７図はウェイトの上面の水路
溝を■字形にした第５実施例の部分閉両立面図。 第８図は同じく正方形または矩形にした第６実施例の部
分閉両立面図、第９図は同じく皿形と矩形の組合せの形
状にした第７実施例の部分閉両立面図、第１０図は同じ
くＵ字形にした第８実施例の部分閉両立面図、第１１図
はウェイトのみを示した第９実施例の平面図、第１２図
は第１１図の中央縦断正面図、第１３図はウェイトのみ
を示した第１＠施例の平面図、第１４図は第１３図の中
央縦断正面図である。 １・・・・・・ブーツ、２・・・・・・空気穴、３・・
・・・・ウェイト、４・・・・・・ウェイトの上面、５
・・・・・・水路溝、６・・・・・・排水路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下端部に空気穴を有して空気室の一部を構成しているブ
   ーツと、このブーツの下位に設けられたウェイトとを備
   えているエンジンマウントアブソーバにおいて、該空気
   穴に対向する前記ウェイトの上面に、該空気穴の付近を
   周回している水路溝と、この水路溝に交差している排水
   路とを備えていることを特徴とするエンジンマウントア
   ブソーバく。