JPS608942Y2 - ネジねじ込み工具における連結ネジの切離装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、多数本のネジを連結材により等間隔をもって
並列連結してなる連結ネジを被ねじ込み材に一本ずつ連
続的にねじ込み得るようにしたネジねじ込み工具におい
て、上記工具に備えられているネジ供給部分に送り込ま
れる連結ネジの最先端のネジを他のネジから切離する連
結ネジの切離装置に関するものである。

従来、ネジを人力以外の動力で被ねじ込み材にねじ込む
ネジねじ込み工具は、ロッド状のネジ回動部材となるネ
ジドライバの回転駆動源をエアモータまたは電動モータ
とし、上記ネジドライバの先端位置に連結ネジを一本ず
つ送り込むネジ送り装置は、操作者が上記ネジドライバ
によってネジを被ねじ込み材に押し付ける時の力をバネ
に蓄積し、このバネによりリンク機構を作動させて行な
う構造のものである。

ところで、上記従来のネジねじ込み工具において、上記
リンク機構の作動によってネジ供給部分に送り込まれる
連結ネジの最先端のネジと次にねじ込まれるネジとの間
の連結材の部分は、上記リンク機構の動きを利用して引
きちぎるようにして切断し、上記最先端のネジを他のネ
ジから切離するようにしている。

このような切離方法であっては、上記連結材の切断抵抗
が大きくなる。

したがって、切断時の負荷が上記リンク機構に作用し、
上記リンク機構の動きがかたくなり、ネジ送りのタイミ
ングが狂ってネジがネジ供給部分に送り込まれないこと
も起こり得るものである。

そこで、本考案はこのような実情に鑑みて提案されたも
のであり、連結ネジをスムーズに切離し得るようにし、
連結ネジが確実且つ安定した状態で一本ずつ工具のネジ
供給部分に送り込まれるようにすることを目的とする。

すなわち、本考案は、工具本体に突設したロッド状のネ
ジ回動部材と、このネジ回動部材に沿って往復移動自在
に配設されたノーズと、このノーズに回転自在に枢支さ
れるとともに複数のネジ受は用凹部が周方向に等間隔を
置いて形成された筒状のネジ送り用タレットとを備え、
上記ノーズの進出移動により上記タレットを所定角度回
転させることによって、多数本のネジを連結材により等
間隔をもって並列連結してなる連結ネジの最先端のネジ
を、上記ノーズに設けたネジ回動部材挿入孔内に送り込
むとともに、上記ノーズの後退移動により上記ネジ回動
部材挿入孔内のネジを上記ネジ回動部材の先端部にセッ
トするようにしたネジねじ込み工具において、上記ネジ
送り用タレットの各ネジ受は用凹部の区画壁部に上記連
結材を挿入位置決めする連結材支持用切欠き部を形成す
るとともに、この切欠き部の前方側部に連結材切断刃を
突設し、上記ノーズの後退動作時に上記ネジ回動部材挿
入孔内に送り込まれているネジと次にねじ込まれるネジ
との間の連結材の部分を上記切断刃によって切断し、上
記ネジ回動部材挿入孔内のネジを他のネジから切離すよ
うにしたことを特徴とするものである。

以下、本考案の一実施例を図面に基づき具体的に説明す
る。

第１図は本考案の要部を断面にして示す空気圧式ネジね
じ込み工具の側面図である。

このネジねじ込み工具１の工具本体２は円筒状に形成さ
れてなる。

この工具本体２内の中間部分には圧縮エアを駆動源とす
る正逆転自在のエアモータ３が内蔵されている。

このエアモータ３の図示しない回動主軸には減速装置４
及びクラッチ装置５を介してロッド状のネジ回動部材と
なるネジドライバ６が連結されている。

なお、上記ドライバ６のネジ頭保合部となる十字形状先
端部６ａは上記工具本体２の先端部分２ａよりもさらに
前方に突出する状態に置かれている。

上記ドライバ６の外周にはノーズ７が嵌挿されている。

このノーズ７は上記工具本体２内の中間部分に配設され
ているフィードピストン・シリンダ装置８のピストンロ
ッド９に結合されおり、上記フィードピストン・シリン
ダ装置８の作動により往復移動操作される。

すなわち、上記ノーズ７は上記ピストンロッド９の進出
後退動作（第１図中左右方向の移動）により、上記ドラ
イバ６を該ノーズ７のドライバ挿入孔１０内に突出入さ
せるとともに、このドライバ挿入孔１０内のドライバ６
でガイドされながら往復移動する。

上記ノーズ７が上記ピストンロッド９の進出（第１図中
左右方向への移動）によって第１図中一点鎖線で示すよ
うに前方向（第１図中左方向）に往動すると、上記ノー
ズの一側（第１図中下部）に配設されている後述するネ
ジ送り装置１７が作動し、上記工具本体２の一側（第１
図中下部）に一体形成されている大径円筒状のマガジン
１１内にコイル状に巻回収納されている連結ネジ１００
をその最先端側のネジ１０１を上記ノーズ７のドライバ
挿入孔１０内に送り込む。

そして、上記ノーズ７が上記ピストンロッド９の後退（
第１図中左右方向への移動）によって復帰すると、上記
ノーズ７のドライバ挿入孔１０内に供給された上記ネジ
１０１は上記ノーズ７内で保持された状態で前記ドライ
バ６の先端部６ａ側に引込まれ、上記ネジ１０１の頭部
１０１ａは上記ドライバ６の先端部６ａと係合する。

なお、上記ノーズ７の復動（後退）は上記工具本体２内
の先端２ａ側に組付は固定されている円環状カラー１２
によって受けとめられる。

また、上記工具本体２の後端部分２ｂには上記ドライバ
６の軸方向に対して垂直下方に延びるグリップ部１３が
設けられている。

なお、このグリップ部１３の後端１３ａは前記マガジン
１１と一体的に連結されてなる。

上記グリップ部１３の上端１３ｂ側の前面部位には、該
グリップ部１３の後端１３ａ側に組付けられているエア
導入プラグ１４から該グリップ部１３内に供給されて来
る圧縮エアを前記エアモータ３へ供給・遮断切換操作す
るエアモータ起動用のトリガバルブ１５が配設されてい
る。

なお、上記トリガバルブ１５のバルブステム１５ａは上
記グリップ部１３の前面より前記ドライバ６と同軸方向
に突出している。

また、上記グリップ部１３内には、前記フィードピスト
ン・シリンダ装置８の作動スイッチとなる図示しない制
御バルブが上記トリガバルブ１５と隣接するように配設
されている。

上記制御バルブは前記グリップ部１３の上端部位に枢支
されている作動レバー１６の押圧操作によって開動作す
る。

すなわち、上記作動レバー１６をグリップ部１３側に押
圧操作すると上記フィードピストン・シリンダ装置８の
ピストンロッド９は第１図中矢印Ａ方向に往動し、上記
作動レバー１６の押圧操作を解放すると上記ピストンロ
ッド９は第１図中矢印Ｂ方向に復動する。

そして、上記ノーズ７のドライバ挿入孔１０内に供給さ
れているネジ１０１を図示しない被ねじ込み材にねじ込
む場合は、まず、上記ネジ１０１の先端１０１ｂを被ね
じ込み材面に押し付けるとともに、前記トリガバルブ１
５のバルブステム１５ａを押込み操作する。

すると、上記ネジ１０１は前記ドライバ６の回転駆動及
び進出移動によって被ねじ込み材に下穴を穿孔して行く
。

そして、上記ネジ１０１のねじ込みが進行して行くと、
やがて上記／−ズ７の先端縁７Ａは被ねじ込み材面に当
接し、上記ノーズ７は被ねじ込み材に支持される状態と
なる。

すると、上記ドライバ６はさらに進出移動しながら上記
ネジ１０１をネジ頭部１０１ａの下面が被ねじ込み材面
に当接するまでねじ込んで行く。

そして、上記ネジ１０１が被ねじ込み材に完全にねじ込
まれると、前記クラッチ装置５が自由動作し上記ドライ
バ６の回転が停止する。

次に、上記ノーズ７のドライバ挿入孔１０内にネジ１０
１を送り込むネジ送り装置１７について、第２図乃至第
１０図に従い説明する。

上記ネジ送り装置１７は、円筒状のネジ送り用タレット
１８の回転によりネジ１０１を上記ドライバ挿入孔１０
内に送り込む構造である。

上記ネジ送り用タレット１８は、上記ノーズ７の一側（
第１図中下部）に開設され、上記ドライバ挿入孔１０内
と連通状態に置かれたタレット収納口１９内に配設され
ている。

そして、上記タレット１８の軸方向一端面１８Ａの中心
部分は、上記タレット収納口１９の一側壁（第１図中左
側壁）１９Ａにピン２０により軸回転自在に支持されて
いる。

上記タレット１８の外周には複数（図示では５個）のネ
ジ受は用凹部′２１ａｔ ２１ｂｔ ２１Ｃ９２１
ｄｔ２１ｅが周方向に等間隔を置いて形成されている。

なお、上記各ネジ受は用凹部２１ａ〜２１ｅはネジ１０
１の繰り入れ及び繰り出しがスムーズで行なわれるよう
に彎曲形状をなしている（第１０図参照）。

また、上記タレット１８の各ネジ受は用凹部２１ａ〜２
１ｅ間の区画壁部２２の陵部２３の長手方向中途部には
前記連結ネジ１００の各ネジ１０１を等間隔をもって並
列連結する合成樹脂からなる連結材１０２を挿入位置決
めする彎曲状の連結材支持用切欠き部２４が形成されて
ている。

なお、上記各切欠部２４の前方側部２４Ａには第１１図
及び第１２図に示すように上記ネジ１０１を上記ドライ
バ６の先端部６ａにセットする時に上記連結材１０２を
切断する連結ネジ１００の切離装置２００を構成する切
断刃２５が突設されている。

なお、この実施例においては、上記切断刃２５は刃先２
５ａが上記切欠き部２４内に突出するように上記区画壁
部２２に形成した刃挿入用溝２２Ａ内に嵌合位置決めさ
れた構造である。

また、上記タレット１８の回転中心にはピン挿入孔２６
が貫通形成されている。

そして、上記ピン挿入孔２６には、タレットピン２７が
嵌挿されている。

このタレットピン２７の基端２７ａは第３図にも示すよ
うに割りピン２８．２８によって前記カラー１２に固定
されている。

そして、上記タレットピン２７と上記ピン挿入孔２６と
の間には上記ノーズ７の往動（進出）に伴ない上記タレ
ット１８を所定角度回転させるタレット回転機構２９が
設けられている。

上記タレット回転機構２９は第９図に示す如く上記ピン
挿入孔２６の周壁２６Ａから突出する突起３０，３０，
３０，３０．３０と、第５図に示す如く上記タレットピ
ン２７の外周２７Ａに形成した突起係合３１とを構成要
素とする。

なお、上記各突起３０はバネ３２によって上記ピン挿入
孔２６内に突出するように弾発付勢されている。

上記突起係合溝３１は、第６図に示されているように上
記タレットピン２７の軸方向に形成されている第１の突
起係合溝３３，３３，３３，３３．３３と、これら谷溝
３３の先端側から所定角度をもってそれぞれ同方向に屈
曲するとともに所定角度をもってそれぞれ上り傾斜する
第２の突起係合溝３４，３４，３４，３４，３４と、こ
れら谷溝３４と段部３５を介して連設されるとともに上
記第１の突起係合溝３３に向って延びる第３の突起係合
溝３６，３６，３６，３６，３６とからなる。

なお、上記第３の突起係合溝３６と上記第１の突起係合
溝３３は段部３７を介して連設されている。

そして、上記谷溝３３，３４．３６の深さは、第７図に
示すように第３の突起保合溝３６は第２の突起保合溝３
４よりも深く、第１の突起係合溝３３は第８図に示すよ
うに上記第３の突起係合溝３６よりも深く形成されてい
る。

すなわち、上記第１の突起係合溝３３に保合状態に置か
れている突起３０は、前記ノーズ７が進出することによ
って、該溝３３の先端３３ａ方向に移動する。

そして、上記ノーズの進出が終端に近づくと、上記突起
３０は傾斜壁３４Ａでガイドされながら上記第２の突起
係合溝３４内に移動して来る。

この上記第２の突起係合溝３４内への突起３０の移動に
よって、上記タレット１８は第１０図中反時計方向に回
転操作される。

そして、上記ノーズ７が進出終端に到達すると上記突起
３０は第３の突起保合溝３６に落ち、上記タレット１８
は所定角度（隣接する例えばネジ受は用凹部２１ｂが前
記ノーズ７のドライバ挿入孔１０内に繰り入れられる角
度）回転操作された状態となり、次にねじ込まれるネジ
１０１を上記ドライバ挿入孔′１０に送り込む。

そして、上記ノーズ７を後退操作すると、上記第３の突
起係合溝３６内に置かれている突起３０は該溝３６内を
前記第１の突起保合溝３３に向って移動し、上記突起３
０は第３の突起係合溝３６から前記第１の突起係合溝３
３内に落ち、そして前記第１の突起保合溝３３内を基端
方向に移動する。

この時、上記突起３０はストレートに移動するためタレ
ット１８を回転させることはない。

なお、第６図中一点鎖線の矢印は上記谷溝３３，３４．
３６内を移動する突起３０の移動軌跡を示すものである
。

そして、上記ノーズ７の後退が終端に近づくにつれて、
前記ドライバ挿入孔１０内に送り込まれているネジ１０
１と次にねじ込まれるネジ１０１を連結している連結材
１０２の部分は前記切断刃２５によって切断され、上記
ネジ１０１は他のネジから切離される。

そして、前記ドライバ挿入孔１０内に位置しているネジ
１０１は上記ドライバ６にって上記ノーズ７の先端７ａ
側に移動させられ、ねじ込みセツティング状態に置かれ
る。

このように、上記ネジ１０１は上記切断刃２５によって
スムーズに他のネジから切離されるので、連結材１０２
の切断抵抗は小さく、切断時に前記ネジ送り装置１７に
負荷が作用することはない。

したがって、確実且つ安定したネジ送りを行なうことが
できる。

なお、上記ノーズ７の進出後退動作は上記タレットピン
２７によって主にガイドされるが、第４図及び第１０図
に示すようにドライバ挿入孔１０を間に置き上記タレッ
トピン２７の対向側面に配設されている長尺板体からな
るノーズガイド３８によっても補助的にガイドされる。

また、第２図及び第１０図に示すように上記ノーズ７の
タレット収納口１９の開口−側縁部３９には上記タレッ
ト１８の回転によってドライバ挿入孔１０内に送り込ま
れる連結ネジ１００が上記タレット収納口１９の入口で
引っ掛からないようにガイドする彎曲状のドア部材４０
が開閉自在に配設されている。

以上の説明から明らかなように、本考案によれば、連結
ネジをスムーズに切離することかできるので、切離時の
負荷によってネジ送りのタイミングが狂うことはなく、
連結ネジを確実且つ安定した状態で一本ずつ工具のネジ
供給部分に送り込むことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第１０図は本考案の一実施例を示し、第１図
は空気圧式ネジねじ込み工具の要部を断面にして示す側
面図、第２図はネジ送り装置の部分を示す斜視図、第３
図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第４図は第１図のＢ−Ｂ
線断面図、第５図はタレットピンの側面図、第６図はタ
レットピンの先端部分の拡大側面図、第７図は第６図の
Ｃ−Ｃ線断面図、第８図は第６図のＤ−Ｄ線断面図、第
９図はネジ送り用タレットの縦断拡大正面図、第１０図
はネジが送り込まれる状態を説明する一部断面正面図、
第１１図は切離装置の配設部分の側面図、第１２図はそ
の拡大斜視図である。 １・・・・・・空気圧式ネジねじ込み工具、２・・・・
・・工具本体、６・・・・・・ネジドライバ、７・・・
・・・ノーズ、１０・・・・・・ドライバ挿入孔、１８
・・・・・・ネジ送り用タレット、２１ａ〜２１ｅ・・
・・・・ネジ受は用凹部、２２・・・・・・区画壁部、
２４・・・・・・連結材支持用切欠き部、２４Ａ・・・
・・・前方側部、２５・・・・・・連結材切断刃、１゜
０・・・・・・連結ネジ、１ｏ１・・曲ネジ、１ｏ２・
曲・連結材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 工具本体に突設したロッド状のネジ回動部材と、このネ
   ジ回動部材に沿って往復移動自在に配設されたノーズと
   、このノーズに回転自在に枢支されるとともに複数のネ
   ジ受は用凹部が周方向に等間隔を置いて形成された筒状
   のネジ送り用タレットとを備え、上記ノーズの進出移動
   により上記タレットを所定角度回転させることによって
   、多数本のネジを連結材により等間隔をもって並列連結
   してなる連結ネジの最先端のネジを、上記ノーズに設け
   たネジ回動部材挿入孔内に送り込むとともに、上記ノー
   ズの後退移動により上記ネジ回動部材挿入孔内のネジを
   上記ネジ回動部材の先端部にセットするようにしたネジ
   ねじ込み工具において、上記ネジ送り用タレットの各ネ
   ジ受は用凹部の区画壁部に上記連結材を挿入位置決めす
   る連結材支持用切欠き部を形成するとともに、この切欠
   き部の前方側部に連結材切断刃を突設し、上記ノーズの
   後退動作時に上記ネジ回動部材挿入孔内に送り込まれて
   いるネジと次にねじ込まれるネジとの間の連結材の部分
   を上記切断刃によって切断し、上記ネジ回動部材挿入孔
   内のネジを他のネジから切離すようにしたことを特徴と
   するネジねじ込み工具における連結ネジの切離装置。