JPS608941Y2 - ネジねじ込み工具のネジ送り装置 - Google Patents

ネジねじ込み工具のネジ送り装置

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JPS608941Y2
JPS608941Y2 JP13893181U JP13893181U JPS608941Y2 JP S608941 Y2 JPS608941 Y2 JP S608941Y2 JP 13893181 U JP13893181 U JP 13893181U JP 13893181 U JP13893181 U JP 13893181U JP S608941 Y2 JPS608941 Y2 JP S608941Y2
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JP
Japan
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screw
nose
turret
insertion hole
rotating member
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JP13893181U
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JPS5844177U (ja
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充泰 高鶴
誠智 日詰
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Max Co Ltd
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Max Co Ltd
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  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、多数本のネジを連結材により並列連結してな
る連結ネジを被ねじ込み材に一本ずつ連続的にねじ込み
得るようにしたネジねじ込み工具において、上記連結ネ
ジの各ネジが工具本体に突設したロッド状のネジ回動部
材の先端部に一本ずつセットされるように上記連結ネジ
を送り込むネジ送り装置に関するものである。
従来、ネジを人力以外の動力で被ねじ込み材にねじ込む
ネジねじ込み工具は、ロッド状のネジ回動部材となるネ
ジドライバの回転駆動源をエアモータまたは電動モータ
とし、上記ネジドライバの先端位置に連結ネジを一本ず
つ送り込むネジ送り装置は、操作者が上記ネジドライバ
によってネジを被ねじ込み材に押し付ける時の力をバネ
に蓄積し、このバネによりリンク機構を作動させ行なう
構造のものである。
したがって、上記リンク機構の動作範囲を確保する必要
があり、ネジ送り装置の配設スペースが大きくなる欠点
がある。
また、上記リンク機構の複雑な動きによってネジ送りの
タイミングがずれることもあり、必ずしも確実なネジ送
りが得られていないのが実情であった。
そこで、本考案はこのような実情に鑑みて提案されたも
のであり、配設スペースが小さく、且つ確実なネジ送り
を行ない得る新規なネジ送り装置を提供することを目的
とする。
すなわち、本考案のネジ送り装置は、工具本体に突設し
たロッド状のネジ回動部材と、このネジ回動部材に沿っ
て往復移動自在に配設されたノーズとを備え、上記ノー
ズの先端縁を被ねじ込み材に押し付は該ノーズを上記ネ
ジ回動部材の基端方向に後退させなから該ノーズに設け
たネジ回動部材操入孔内に一本ずつ送り込まれる連結ネ
ジを上記ネジ回動部材によって被ねじ込み材に連続的に
ねじ込むようにしたネジねじ込み工具において、複数の
ネジ受は凹部を周方向に所定間隔を置いて形成した筒状
のネジ送り用タレットを上記ノーズに回転自在に枢支し
、上記タレットの回転中心にピン挿入孔を形成するとと
もにこのピン挿入孔に上記ノーズと相対的に移動自在な
タレットピンを嵌挿し、このタレットピンと上記ピン挿
入孔との間に上記ノーズと上記タレットピンとの相対移
動に伴ない上記タレットを所定角度回転させるタレット
回転機構を設け、上記タレットの回転動作により連結ネ
ジを上記ノーズの回動部材挿入孔内に一本ずつ送り込む
ようにしたことを特徴とするものである。
以下、本考案の一実施例を図面に基づき具体的に説明す
る。
第1図は本考案の要部を断面にして示す空気圧式ネジね
じ込み工具の側面図である。
このネジねじ込み工具1の工具本体2は円筒状に形成さ
れてなる。
この工具本体2内の中間部分には圧縮エアを駆動源とす
る正逆転自在のエアモータ3が内蔵されている。
このエアモータ3の図示しない回転主軸には減速装置4
及びクラッチ装置5を介してロンド状のネジ回動部材と
なるネジドライバ6が連結されている。
なお、上記ドライバ6のネジ頭係合部となる十字形状先
端部6aは上記工具本体2の先端部分2aよりもさらに
前方に突出する状態に置かれている。
上記ドライバ6の外周にはノーズ7が嵌挿されている。
このノーズ7は上記工具本体2内の中間部分に配設され
ているフィードピストン・シリンダ装置8のピストンロ
ッド9に結合されており、上記フィードピストン・シリ
ンダ装置8の作動により往復移動操作される。
すなわち、上記ノーズ7は上記ピストンロッド9の進出
後退動作(第1図中左右方向の移動)により、上記ドラ
イバ6を該ノーズ7のドライバ挿入孔10内に突出入さ
せるとともに、このドライバ挿入孔10内のドライバ6
でガイドされながら往復移動する。
上記ノーズ7が上記ピストンロッド9の進出(第1図中
矢印A方向への移動)にまたで第1図中一点鎖線で示す
ように前方向(第1図中左方向)に往動すると、上記ノ
ーズ7の一側(第1図中下部)に配設されている後述す
るネジ送り装置17が作動し、上記工具本体2の一側(
第1図中下部)に一体形成されている大径円筒状のマガ
ジン11内にコイル状に巻回収納されている連結ネジ1
00をその最先端側のネジ101を上記ノーズ7のドラ
イバ挿入孔10内に送り込む。
そして、上記ノーズ7が上記ピストンロッド9の後退(
第1図中矢印B方向への移動)によって復動すると、上
記ノーズ7のドライバ挿入孔10内に供給された上記ネ
ジ101は上記ノーズ7内で保持された状態で前記ドラ
イバ6の先端部6a側に引込まれ、上記ネジ101の頭
部101aは上記ドライバ6の先端部6aと係合する。
なお、上記ノーズ7の復動(後退)は上記工具本体2内
の先端2a側に組付は固定されている円環状カラー12
によって受けとめられる。
また、上記工具本体2の後端部分2bには上記ドライバ
6の軸方向に対して垂直下方に延びるグリップ部13が
設けられている。
なお、このグリップ部13の後端13aは前記マガジン
11と一体的に連結されてなる。
上記グリップ部13の上端13b側の前面部位には、該
グリップ部13の後端13a側に組付けられているエア
導入プラグ14から該グリップ部13内に供給されて来
る圧縮エアを前記エアモータ3へ供給・遮断切換操作す
るエアモータ起動用のトリガバルブ15が配設されてい
る。
なお、上記トリガバルブ15のバルブステム15aは上
記グリップ部13の前面より前記ドライバ6と同軸方向
に突出している。
また、上記グリップ部13内には、前記フィードピスト
ン・シリンダ装置8の作動スイッチとなる図示しない制
御バルブが上記トリガバルブ15と隣接するように配設
されている。
上記制御バルブは前記グリップ部13の上端部位に枢支
されている作動レバー16の押圧操作によって開動作す
る。
すなわち、上記作動レバー16をグリップ部13側に押
圧操作すると上記フィードピストン・シリンダ装置8の
ピストンロッド9は第1図中矢印A方向に往動し、上記
作動レバー16の押圧操作を解放すると上記ピストンロ
ッド9は第1図中矢印B方向に復動する。
そして、上記ノーズ7のドライバ挿入孔10内に供給さ
れているネジ101を図示しない被ねじ込み材にねじ込
む場合は、まず、上記ネジ101のネジ先端101bを
被ねじ込み材面に押し付けるとともに、前記トリガバル
ブ15のバルブステム15aを押込み操作する。
すると、上記ネジ101は前記ドライバ6の回転駆動及
び進出移動によって被ねじ込み材に下穴を穿孔して行く
そして、上記ネジ101のねじ込みが進行して行くと、
やがて上記ノーズ7の先端縁7Aは被ねじ込み材面に当
接し、上記ノーズ7は被ねじ込み材に支持される状態と
なる。
すると、上記ドライバ6はさらに進出移動しながら上記
ネジ101をネジ頭部101aの下面が被ねじ込み材面
に当接するまでねじ込んで行く。
そして、上記ネジ101が被ねじ込み材に完全にねじ込
まれると、前記クラッチ装置5が自由動作し上記ドライ
バ6の回転が停止する。
次に、上記ノーズ7のドライバ挿入孔10内にネジ10
1を送り込むネジ送り装置17について、第2図乃至第
10図に従い説明する。
上記ネジ送り装置17は、円筒状のネジ送り用タレット
18の回転によりネジ101を上記ドライバ挿入孔10
内に送り込む構造である。
上記ネジ送り用タレット18は、上記ノーズ7の一側(
第1図中下部)に開設され、上記ドライバ挿入孔10内
と連通状態に置かれたタレット収納口19内に配設され
ている。
そして、上記タレット18の軸方向一端面18Aの中心
部分は、上記タレット収納口19の一側壁(第1図中左
側壁)19Aにピン20により軸回転自在に支持されて
いる。
上記タレット18の外周には複数(図示では5個)のネ
ジ受は用凹部21a、21b、21c。
21d、21eが周方向に等間隔を置いて形成されてい
る。
なお、上記各ネジ受は用凹部21a〜21eはネジ10
1の繰り入れ及び繰り出しがスムーズに行なわれるよう
に彎曲形状をなしている(第10図参照)。
また、上記タレット18の各ネジ受は用凹部21a〜2
1eを構成する突片部22の陵部23の長手方向中途部
には前記連結ネジ100の各ネジ101を等間隔をもっ
て並列連結する連結材102を挿入位置決めする彎曲状
の連結材支持用切欠き部24が形成されている。
なお、上記各切欠き部24には上記ネジ101を上記ド
ライバ6の先端部6aにセットする時に上記連結材10
2を切断する切断刃25が突出するように配設されてい
る。
また、上記タレット18の回転中心にはピン挿入孔26
が貫通形成されている。
そして、上記ピン挿入孔26には、タレットピン27が
嵌挿されている。
このタレットピン27の基端27aは第3図にも示すよ
うに割りピン28.28によって前記カラー12に固定
されている。
そして、上記タレットピン27と上記ピン挿入孔26と
の間には上記ノーズ7の往動(進出)に伴ない上記タレ
ット18を所定角度回転させるタレット回転機構29が
設けられている。
上記タレット回転機構29は、第9図に示す如く上記ピ
ン挿入孔26の周壁26Aから突出する突起30,30
,30,30,30と、第5図に示す如く上記タレット
ピン27の外周27Aに形成した突起係合溝31とを構
成要素とする。
なお、上記各突起30はバネ32によって上記ピン挿入
孔26内に突出するように弾発付勢されている。
上記突起係合溝31は、第6図に示されているように上
記タレットピン27の軸方向に形成されている第1の突
起係合溝33. 33. 33. 33.33と、これ
ら各溝33の先端側から所定角度をもってそれぞれ同方
向に屈曲するとともに所定角度をもってそれぞれ上り傾
斜する第2の突起係合溝34,34,34,34,34
と、これら各溝34と段部35を介して連設されるとと
もに上記第1の突起係合溝33に向って延びる第3の突
起係合溝36,36,36,36,36とからなる。
なお、上記第3の突起係合溝36と上記第1の突起係合
溝33は段部37を介して連設れている。
そして、上記各溝33,34,36の深さは、第7図に
示すように第3の突起保合溝36は第2の突起係合溝3
4よりも深く、第1の突起保合溝33は第8図に示すよ
うに上記第3の突起係合溝36よりも深く形成されてい
る。
すなわち、上記第1の突起保合溝33に保合状態に置か
れている突起30は、前記ノーズ7が進出することによ
って、該溝33の先端33a方向に移動する。
そして、上記ノーズ7の進出が終端に近づくと、上記突
起30は傾斜壁34Aでガイドされながら上記第2の突
起係合溝34内に移動して来る。
この上記第2の突起保合溝34内への突起30の移動に
よって、上記タレット18は第10図中反時計方向に回
転操作される。
そして、上記ノーズ7が進出終端に到達すると上記突起
30は第3の突起係合溝36に落ち、上記タレット18
は所定角度(隣接する例えばネジ受は用凹部21bが前
記ノーズ7のドライバ挿入孔10内に繰り入れられる角
度)回転操作された状態となり、次にねじ込まれるネジ
101を上記ドライバ挿入孔10に送り込む。
そして、上記ノーズ7を後退操作すると、上記第3の突
起係合溝36内に置かれている突起30は該溝36内を
前記第1の突起係合溝33に向って移動し、上記突起3
0は第3の突起保合溝36から前記第1の突起係合溝3
3内に落ち、そして前記第1の突起係合溝33内を基端
方向に移動する。
この時、上記突起30はストレートに移動するためタレ
ット18を回転させることはない。
なお、第6図中一点鎖線の矢印は上記各溝33,34.
36内を移動する突起30の移動軌跡を示すものである
そして、上記ノーズ7の後退が終端に近づくにつれて、
前記ドライバ挿入孔10内に送り込まれているネジ10
1と次にねじ込まれるネジ101を連結している連結材
102の部分は前記切断刃25によって切断され、前記
ドライバ挿入孔10内に位置しているネジ101は上記
ドライバ6によって上記ノーズ7の先端7a側に移動さ
せられ、ねじ込みセツティング状態に置かれる。
なお、上記ノーズ7の進出後退動作は上記タレットピン
27によって主にガイドされるが、第4図及び第10図
に示すようにドライバ挿入孔10を間に置き上記タレッ
トピン27の対向面側に配設されている長尺板体からな
るノーズガイド38によっても補助的にガイドされる。
また、第2図及び第10図に示すように上記ノーズ7の
タレット収納口19の開口−側縁部39には上記タレッ
ト18の回転によってドライバ挿入孔10内に送り込ま
れる連結ネジ100が上記タレット収納口19の入口で
引っ掛からないようにガイドする彎曲状のドア部材40
が開閉自在に配設されている。
以上の説明から明らかなように、本考案によれば、ネジ
送りをタレットの回転駆動によって行なうとともに、上
記タレットの回転駆動を該タレット内に組込まれたタレ
ット回転機構によって行なうので、ネジ送り装置の配設
スペースを小さくすることができる。
したがって、ノーズ部分の空間を大きく保つこができネ
ジを被ねじ込み材の所定位置に合わせやすくなり、作業
性が良くなる。
また、本考案によれば、リンク機構のような複雑な動き
がないのでネジの送りタイミングにずれが生じるような
ことはなく、ネジを一本ずつ確実に送り込むことができ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図乃至第10図は本考案の一実施例を示し、第1図
は空気圧式ネジねじ込み工具の要部を断面にして示す側
面図、第2図はネジ送り装置の部分を示す斜視図、第3
図は第1図のA−A線断面図、第4図は第1図のB−B
線断面図、第5図はタレットピンの側面図、第6図はタ
レットピンの先端部分の拡大側面図、第7図は第6図の
C−C線断面図、第8図は第6図のD−D線断面図、第
9図はネジ送り用タレットの縦断拡大正面図、第10図
はネジが送り込まれる状態を説明する一部断面正面図で
ある。 1・・・・・・空気圧式ネジねじ込み工具、2・・・・
・・工具本体、6・・・・・・ネジドライバ、7・曲・
ノーズ、7A・・・・・・先端縁、10・・・・・・ド
ライバ挿入孔、18・曲・ネジ送り用タレット、21a
〜21e・・・・・・ネジ受は用凹部、26・・・・・
ゼン挿入孔、27・・・・・・タレットピン、29・・
・・・・タレット回転機構、3o・・・・・・突起、3
1・・・・・・突起係合溝、100・・・・・・連結ネ
ジ、101・・・・・・ネジ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 工具本体に突設したロッド状のネジ回動部材と、このネ
    ジ回動部材に沿って往復移動自在に配設されたノーズと
    を備え、上記ノーズの先端縁を被ねじ込み材に押し付は
    該ノーズを上記ネジ回動部材の基端方向に後退させなが
    ら該ノーズに設けたネジ回動部材挿入孔内に一本ずつ送
    り込まれる連結ネジを上記ネジ回動部材によって被ねじ
    込み材に連続的にねじ込むようにしたネジねじ込み工具
    において、複数のネジ受は用凹部を周方向に所定間隔を
    置いて形成した筒状のネジ送り用タレットを上記ノーズ
    に回転自在に枢支し、上記タレットの回転中心にピン挿
    入孔を形成するとともにこのピン挿入孔に上記ノーズと
    相対的に移動自在なタレットピンを嵌挿し、このタレッ
    トピンと上記ピン挿入孔との間に上記ノーズと上記タレ
    ットピンとの相対移動に伴ない上記タレットを所定角度
    回転させるタレット回転機構を設け、上記タレットの回
    転動作により連結ネジを上記ノーズのネジ回動部材挿入
    孔内に一本ずつ送り込むようにしたことを特徴とするネ
    ジねじ込み工具のネジ送り装置。
JP13893181U 1981-09-21 1981-09-21 ネジねじ込み工具のネジ送り装置 Expired JPS608941Y2 (ja)

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JPS5844177U JPS5844177U (ja) 1983-03-24
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS6351547A (ja) * 1986-08-22 1988-03-04 積水化学工業株式会社 外壁パネルのシ−ル構造

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JPS5844177U (ja) 1983-03-24

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