JPS6082440A - 車両用伝動ケ−ス装置 - Google Patents
車両用伝動ケ−ス装置Info
- Publication number
- JPS6082440A JPS6082440A JP19099783A JP19099783A JPS6082440A JP S6082440 A JPS6082440 A JP S6082440A JP 19099783 A JP19099783 A JP 19099783A JP 19099783 A JP19099783 A JP 19099783A JP S6082440 A JPS6082440 A JP S6082440A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- axle
- transmission case
- gear mechanism
- case
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/04—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms a single final output mechanism being moved by a single final actuating mechanism
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
- F16H3/083—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts with radially acting and axially controlled clutching members, e.g. sliding keys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、乗用式芝刈機その他の車両に搭載される車両
用伝動ケース装置に関する。
用伝動ケース装置に関する。
従来この種装置として、伝動ケース内に、変速ギア機構
とその出力側の差動ギア機構とを該変速ギア機構の入力
軸と出力軸と該差動ギア機構から導出する左右１対の車
軸とが互に平行になるように配置したものは知られる。
とその出力側の差動ギア機構とを該変速ギア機構の入力
軸と出力軸と該差動ギア機構から導出する左右１対の車
軸とが互に平行になるように配置したものは知られる。
この場合、該各車軸は該差動ギア機構の入力ケースに挿
入される軸端部において該入力ケースを介して該伝動ケ
ースに軸支されるが、これだけでは該各車軸の支持剛性
が不足するためこれを車輪寄りの部分において別途車体
に支持させるを一般とし、車軸の支持構造が複雑となる
不都合を伴う。
入される軸端部において該入力ケースを介して該伝動ケ
ースに軸支されるが、これだけでは該各車軸の支持剛性
が不足するためこれを車輪寄りの部分において別途車体
に支持させるを一般とし、車軸の支持構造が複雑となる
不都合を伴う。
本発明は、かかる不都合を解消すべく、伝動ケースだけ
で車軸を確実に支持し得るようにした装Ｍを提供するこ
とをその目的とするもので、伝動ケース内に、変速ギア
機構とその出方側の差動ギア機構とを該変速ギア機構の
入力軸と出力軸と該差動ギア機構から導出する左右１対
の車軸とが互に平行になるように配置するものにおいて
、該伝動ケースを該車軸の軸線に直交する面で左右の２
牛邪に分割自在とし、該各半部に該各車軸の軸線方向外
方に突出させてこれを軸支する円筒ＷＩｔ−一体に形成
したことを特徴とする。
で車軸を確実に支持し得るようにした装Ｍを提供するこ
とをその目的とするもので、伝動ケース内に、変速ギア
機構とその出方側の差動ギア機構とを該変速ギア機構の
入力軸と出力軸と該差動ギア機構から導出する左右１対
の車軸とが互に平行になるように配置するものにおいて
、該伝動ケースを該車軸の軸線に直交する面で左右の２
牛邪に分割自在とし、該各半部に該各車軸の軸線方向外
方に突出させてこれを軸支する円筒ＷＩｔ−一体に形成
したことを特徴とする。
次いで本発明ｆｔ図示の実施例に付説明する。
第１図は乗用式芝刈機を示し、車体（１）の前部にエン
ジン（２）と、その中間部下面に芝刈ハウジング（３）
とを設けて、該エンジン（２）の動力によりベルト＋４
１ を介して該ハウジング（３）内の芝刈ブレード（５
）を回転駆動せしめるようにし、更に該車体（１）の後
部に該エンジン（２）からプロペラシャフト（６１’を
介して入力される動力を左右１対の後車輪＋ｎ （ｎに
伝達する伝動ケース（８）を設けるものとした。該伝動
ケース（８）内には、第２図に明示する如く、該プロペ
ラシャフト（６）にベベルギア機構（９）ヲ介して連結
される変速ギアｔ′！Ｊ構００）とその出力側の差動ギ
ア機構（１υとを配置するもので１この場合該変速ギア
機構（１０１の入力軸（１０ａ）と出力軸（１ｏｂ）と
該差動ギア機構ａυから導出する左右１対の後車輪（７
３（７）の車軸（７ａ）（７ａ）とが互に平行になるよ
うにした。
ジン（２）と、その中間部下面に芝刈ハウジング（３）
とを設けて、該エンジン（２）の動力によりベルト＋４
１ を介して該ハウジング（３）内の芝刈ブレード（５
）を回転駆動せしめるようにし、更に該車体（１）の後
部に該エンジン（２）からプロペラシャフト（６１’を
介して入力される動力を左右１対の後車輪＋ｎ （ｎに
伝達する伝動ケース（８）を設けるものとした。該伝動
ケース（８）内には、第２図に明示する如く、該プロペ
ラシャフト（６）にベベルギア機構（９）ヲ介して連結
される変速ギアｔ′！Ｊ構００）とその出力側の差動ギ
ア機構（１υとを配置するもので１この場合該変速ギア
機構（１０１の入力軸（１０ａ）と出力軸（１ｏｂ）と
該差動ギア機構ａυから導出する左右１対の後車輪（７
３（７）の車軸（７ａ）（７ａ）とが互に平行になるよ
うにした。
尚、図示のものでは該出力軸（１０ｂ）と該差動ギア機
構住υの人力ケース（１１峙との間に両者を連結する中
間のギア軸α２１を配置するものとし、又該変速ギア機
構（１＠は、該入力軸（１０ａ）と該出力軸（１０ｂ）
との間に前進用の１速乃至５速のギア列（（）１）（Ｇ
２）（Ｇ３）（Ｇ４）（Ｇ５）とチェーン伝動式の後進
伝動系（ＧＲ）とを備えて、これらをシフトフォークａ
３に連動する該出力軸（１０ｂ）上のスライドキー（＋
４）罠より選択的に確立させる型式に構成されるものと
し、更に該入力軸（１０りを該伝動ケース（８）から外
方に突出させて、ローンプロア等の付属機器の駆動軸と
して適宜利用し得るようにした。
構住υの人力ケース（１１峙との間に両者を連結する中
間のギア軸α２１を配置するものとし、又該変速ギア機
構（１＠は、該入力軸（１０ａ）と該出力軸（１０ｂ）
との間に前進用の１速乃至５速のギア列（（）１）（Ｇ
２）（Ｇ３）（Ｇ４）（Ｇ５）とチェーン伝動式の後進
伝動系（ＧＲ）とを備えて、これらをシフトフォークａ
３に連動する該出力軸（１０ｂ）上のスライドキー（＋
４）罠より選択的に確立させる型式に構成されるものと
し、更に該入力軸（１０りを該伝動ケース（８）から外
方に突出させて、ローンプロア等の付属機器の駆動軸と
して適宜利用し得るようにした。
ここで本発明によれば、該伝動ケース（８）を該車軸（
７的の軸線に直交する而ａて左右の２半部（８ａ）（８
ｔＬ）に分割自在とし、該各牛部（８ａ）に該各車軸（
７ａ）の軸線方向外方に突出させてこれを軸支する円筒
部αωを一体に形成するもので、これを更に詳述するに
、該各牛部（８幻に該各回筒部（Ｉ５１ｔｌ−一体に鋳
造成彩し、該各回筒部０５）の内端部を段付形状に鋳抜
いてここに該各車軸（７ａ）の軸端部を挿入する該入力
ケース（１１ａ）の左右の各細部（１１ｂ）を軸支する
ベアリングαｅを装着すると共に、該各回筒部（＋５１
の外端部に該各車軸（７ａ）を該各軸部（１１に＋）か
ら軸線方向に間隔を存して軸支するベアリングａ７）と
その外側のシールリングαｇとを挿着した。
７的の軸線に直交する而ａて左右の２半部（８ａ）（８
ｔＬ）に分割自在とし、該各牛部（８ａ）に該各車軸（
７ａ）の軸線方向外方に突出させてこれを軸支する円筒
部αωを一体に形成するもので、これを更に詳述するに
、該各牛部（８幻に該各回筒部（Ｉ５１ｔｌ−一体に鋳
造成彩し、該各回筒部０５）の内端部を段付形状に鋳抜
いてここに該各車軸（７ａ）の軸端部を挿入する該入力
ケース（１１ａ）の左右の各細部（１１ｂ）を軸支する
ベアリングαｅを装着すると共に、該各回筒部（＋５１
の外端部に該各車軸（７ａ）を該各軸部（１１に＋）か
ら軸線方向に間隔を存して軸支するベアリングａ７）と
その外側のシールリングαｇとを挿着した。
而してこれによれば１該各車軸（７耐は該伝動ケース（
８）に軸線方向に間隔を存して２点支持されることとな
り、その支持剛性が高められる。
８）に軸線方向に間隔を存して２点支持されることとな
り、その支持剛性が高められる。
尚、この場合、伝動ケース＋８１ ｅ車軸７（７，ａ）
の軸線を含むこれに平行な面で分割することも考えられ
るが、これによれば円筒部０句が半割りされることとな
り、円筒部（１５１０強度を確保することが困難ｖｃな
る。
の軸線を含むこれに平行な面で分割することも考えられ
るが、これによれば円筒部０句が半割りされることとな
り、円筒部（１５１０強度を確保することが困難ｖｃな
る。
この様に本発明によるときは、伝動ケースを車軸の軸線
に直交する面で左右の２半部に分割自在として、該各半
部に各車軸の軸線方向外方に突出する円筒部を一体に形
成し、該各車軸を差動ギア機構から離間した位置で該円
筒部に軸支し得るようにしたもので、車軸を伝動ケース
に支持剛性を充分に確保して支持させることが出来、別
個の支持部材が不要となり、構造が簡単になると共に軽
凰化が図れる効果を有する。
に直交する面で左右の２半部に分割自在として、該各半
部に各車軸の軸線方向外方に突出する円筒部を一体に形
成し、該各車軸を差動ギア機構から離間した位置で該円
筒部に軸支し得るようにしたもので、車軸を伝動ケース
に支持剛性を充分に確保して支持させることが出来、別
個の支持部材が不要となり、構造が簡単になると共に軽
凰化が図れる効果を有する。
第１図は本発明装置を搭載した乗用式芝刈機の側面図、
第２図は第１図のＩＩ−ＩＩ線で裁断した要部の裁断平
面図である。 （７ａ）・・・車 軸 （８）・・・伝動ケース （８
ａ）・・・半部（１０１・・・変速ギア機構 （１０ａ
）・・・入ブＪ軸 （１０ｂ）・・・出力軸 任υ・・
・差動ギア機構 （１５＋・・・円筒部外２名
第２図は第１図のＩＩ−ＩＩ線で裁断した要部の裁断平
面図である。 （７ａ）・・・車 軸 （８）・・・伝動ケース （８
ａ）・・・半部（１０１・・・変速ギア機構 （１０ａ
）・・・入ブＪ軸 （１０ｂ）・・・出力軸 任υ・・
・差動ギア機構 （１５＋・・・円筒部外２名
Claims (1)
- 伝動ケース内に、変速ギア機構とその出力側の差動ギア
機構とを該変速ギア機構の入力軸と出力軸と該差動ギア
機構から導出する左右１対の車軸とが互に平行になるよ
うに配置するものにおいて、該伝動ケースを該車軸の軸
線に直交する面で左右の２牛部に分割自在とし、該各半
部に該各車軸の軸線方向外方に突出させてこれを軸支す
る円筒部を一体に形成したことを特徴とする車両用伝動
ケース装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19099783A JPS6082440A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | 車両用伝動ケ−ス装置 |
| FR8415765A FR2553486B1 (fr) | 1983-10-13 | 1984-10-15 | Dispositif de transmission pour vehicules utilitaires tels que tondeuses a gazon |
| GB08426027A GB2148419B (en) | 1983-10-13 | 1984-10-15 | Transmission for a riding mower |
| DE19843437734 DE3437734A1 (de) | 1983-10-13 | 1984-10-15 | Kraftuebertragungseinrichtung |
| CA000465462A CA1222644A (en) | 1983-10-13 | 1984-10-15 | Transmission device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19099783A JPS6082440A (ja) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | 車両用伝動ケ−ス装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6082440A true JPS6082440A (ja) | 1985-05-10 |
Family
ID=16267142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19099783A Pending JPS6082440A (ja) | 1983-10-13 | 1983-10-14 | 車両用伝動ケ−ス装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6082440A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5491671A (en) * | 1977-12-29 | 1979-07-20 | Inasaka Haguruma Seisakushiyo | Transmission for farm carts and so on |
| JPS5732522B2 (ja) * | 1974-09-11 | 1982-07-12 |
-
1983
- 1983-10-14 JP JP19099783A patent/JPS6082440A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5732522B2 (ja) * | 1974-09-11 | 1982-07-12 | ||
| JPS5491671A (en) * | 1977-12-29 | 1979-07-20 | Inasaka Haguruma Seisakushiyo | Transmission for farm carts and so on |
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