JPS6079500A - 走行情報表示装置 - Google Patents
走行情報表示装置Info
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- JPS6079500A JPS6079500A JP18816883A JP18816883A JPS6079500A JP S6079500 A JPS6079500 A JP S6079500A JP 18816883 A JP18816883 A JP 18816883A JP 18816883 A JP18816883 A JP 18816883A JP S6079500 A JPS6079500 A JP S6079500A
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- JP
- Japan
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- vehicle
- map
- display
- detector
- display device
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
この発明は表示器の画面に表示された地図上に、車両の
現在位置を表示することができる走行情報表示装置に関
するものである。
現在位置を表示することができる走行情報表示装置に関
するものである。
従来の走行情報表示装置は電磁ピックアップなどの走行
距離検出器によって、車両が所定距離を走行するごとに
、電気信号を出力すると共に、磁気センサなどの方位検
出器によって、車両の進行方向に対応した電気信号を出
力する。そして、マイクロコンピュータなどを用いた制
御回路により、これらの電気信号を処理・演算する。こ
の場合、マイクロコンピュータが予めメモリに記憶され
た地図の情報を読み出して表示器に表示すると共に、そ
の画面に表示された地図上に車両の現在位置のマークや
走行軌跡などを重ねて表示するものである。したがって
、運転者は表示器の画面を見ることによって、不案内な
地域の道路でも、自分の運転する車両の現在位置などを
地図と対比して知ることができる。さらに、車両の走行
中、燃料残量が残シ少なくなると、燃料残量検出器は燃
料残量が所定量以下になったことを検出し、燃料残量警
告灯などを点灯させて、運転者に注意を促すことができ
る。
距離検出器によって、車両が所定距離を走行するごとに
、電気信号を出力すると共に、磁気センサなどの方位検
出器によって、車両の進行方向に対応した電気信号を出
力する。そして、マイクロコンピュータなどを用いた制
御回路により、これらの電気信号を処理・演算する。こ
の場合、マイクロコンピュータが予めメモリに記憶され
た地図の情報を読み出して表示器に表示すると共に、そ
の画面に表示された地図上に車両の現在位置のマークや
走行軌跡などを重ねて表示するものである。したがって
、運転者は表示器の画面を見ることによって、不案内な
地域の道路でも、自分の運転する車両の現在位置などを
地図と対比して知ることができる。さらに、車両の走行
中、燃料残量が残シ少なくなると、燃料残量検出器は燃
料残量が所定量以下になったことを検出し、燃料残量警
告灯などを点灯させて、運転者に注意を促すことができ
る。
しかしながら、従来の走行情報表示装置は車両が走行中
、燃料残量が残多少なくなシ、燃料残量警告灯が点灯し
、運転者に注意を促しても、不案内な地域では現在位置
に対して最寄シの給油所の位置がわからず、運転者に不
安を与える欠点があった。
、燃料残量が残多少なくなシ、燃料残量警告灯が点灯し
、運転者に注意を促しても、不案内な地域では現在位置
に対して最寄シの給油所の位置がわからず、運転者に不
安を与える欠点があった。
したがって、この発明の目的は車両が走行中、燃料残量
が残シ少なくなると、表示器上に最寄シの給油所の位置
を表示し、不案内の地域でも安心して、車両を走行させ
ることができる走行情報表示装置を提供するものである
。
が残シ少なくなると、表示器上に最寄シの給油所の位置
を表示し、不案内の地域でも安心して、車両を走行させ
ることができる走行情報表示装置を提供するものである
。
このような目的を達成するため、この発明は地図メモリ
に記憶されている地図を表示器に表示すると共に、走行
距離検出器によって得られる走行距離と方位検出器によ
って得られた進行方位とに基づいて車両の現在位置を演
算し、この車両の現在位置を示すマークを表示器に表示
された地図に重ねて表示制御する制御回路に、燃料残量
が所定値以下になったことを検出した信号の入力によっ
て動作し、地図メモリに予め記憶した給油所の位置と車
両の現在位置とから、最も利用し易い給油所の位置を表
示制御する手段を設けるものであり、以下実施例を用い
て詳細に説明する。
に記憶されている地図を表示器に表示すると共に、走行
距離検出器によって得られる走行距離と方位検出器によ
って得られた進行方位とに基づいて車両の現在位置を演
算し、この車両の現在位置を示すマークを表示器に表示
された地図に重ねて表示制御する制御回路に、燃料残量
が所定値以下になったことを検出した信号の入力によっ
て動作し、地図メモリに予め記憶した給油所の位置と車
両の現在位置とから、最も利用し易い給油所の位置を表
示制御する手段を設けるものであり、以下実施例を用い
て詳細に説明する。
第１図はこの発明に係る走行情報表示装置の一実施例を
示すブロック図である。同図において、１は車両の図示
せぬ車輪の回転に伴い、パルス列信号を発生する走行距
離検出器、２は例えばフラックスゲート形の磁気センサ
で構成され、アナログ量の地磁気信号を出力する方位検
出器、３は半導体メモリや磁気記録素子などから構成さ
れ、第３図に示す地図３ａなどの地図情報を記憶する地
図メモリ、４はマイクロコンピュータ（以下マイコンと
言う）、５は上記走行距離検出器１から入力するパルス
列信号を処理し、単位距離ｄｔ（例えば１ｍ）の走行ご
とにパルスをマイコン４の割込み端子４ａＫ出力し、上
記マイコン４に割込み処理を行なわせるインターフェイ
ス回路、６は方位検出器２から出力する地磁気信号をデ
ィジタル量の地磁気信号に変換して出力する駆動・処理
回路、Ｉは画面Ｉａ上に道路７ｂおよび車両の現在位置
を示すマーク（以下現在位置マークと言う）ＩＣを表示
し、画面７ａ上の点は第５図に示すように、座標軸Ｕお
よびＶによる座標で表示されるＣＲＴなどの２次元の画
面表示が可能な表示器、８は図示せぬスイッチなどで構
成さり、使用者が表示器Ｉ上に現在位置マークＩＣを設
定するための操作器、９は燃料残量に対応するアナログ
信号を出力する燃料残量検出器、１０はこの燃料残量検
出器９から出力するアナログ信号をディジタル信号に変
換するＡ／Ｄ変換器である。
示すブロック図である。同図において、１は車両の図示
せぬ車輪の回転に伴い、パルス列信号を発生する走行距
離検出器、２は例えばフラックスゲート形の磁気センサ
で構成され、アナログ量の地磁気信号を出力する方位検
出器、３は半導体メモリや磁気記録素子などから構成さ
れ、第３図に示す地図３ａなどの地図情報を記憶する地
図メモリ、４はマイクロコンピュータ（以下マイコンと
言う）、５は上記走行距離検出器１から入力するパルス
列信号を処理し、単位距離ｄｔ（例えば１ｍ）の走行ご
とにパルスをマイコン４の割込み端子４ａＫ出力し、上
記マイコン４に割込み処理を行なわせるインターフェイ
ス回路、６は方位検出器２から出力する地磁気信号をデ
ィジタル量の地磁気信号に変換して出力する駆動・処理
回路、Ｉは画面Ｉａ上に道路７ｂおよび車両の現在位置
を示すマーク（以下現在位置マークと言う）ＩＣを表示
し、画面７ａ上の点は第５図に示すように、座標軸Ｕお
よびＶによる座標で表示されるＣＲＴなどの２次元の画
面表示が可能な表示器、８は図示せぬスイッチなどで構
成さり、使用者が表示器Ｉ上に現在位置マークＩＣを設
定するための操作器、９は燃料残量に対応するアナログ
信号を出力する燃料残量検出器、１０はこの燃料残量検
出器９から出力するアナログ信号をディジタル信号に変
換するＡ／Ｄ変換器である。
なお、上記マイコン４．インターフェイス回路５、駆動
・処理回路６およびＡ／Ｄ変換器１０から制御回路１１
を構成する。また、上記方位検出器２は第２図に示すよ
うに、車両１２の進行方向１３と地磁気Ｈの方向とのな
す角度（以下方位角と言う）をθとし、地磁気Ｈの車両
の進行方向に平行な成分Ｈａおよびそれに垂直な成分Ｈ
ｂとに分け、地磁気Ｈの水平分力の大きさをＨとすると
、車両１２の進行方向１３に平行な成分Ｈａおよびその
垂直な成分Ｈｂは下記に示すことができる。
・処理回路６およびＡ／Ｄ変換器１０から制御回路１１
を構成する。また、上記方位検出器２は第２図に示すよ
うに、車両１２の進行方向１３と地磁気Ｈの方向とのな
す角度（以下方位角と言う）をθとし、地磁気Ｈの車両
の進行方向に平行な成分Ｈａおよびそれに垂直な成分Ｈ
ｂとに分け、地磁気Ｈの水平分力の大きさをＨとすると
、車両１２の進行方向１３に平行な成分Ｈａおよびその
垂直な成分Ｈｂは下記に示すことができる。
）Ｉａ−ｋｌ（ＣＯ３θ
Ｈｂ＝ｋＨｓｉｎθ
ただし、ｋは定数である。
したがって、方位角θは下記によシ算出することができ
る。
る。
θ−ｔａｎ−１（Ｈｂ／Ｈａ ） −
また、第３図に示す地図３＆において、ａ、ｂおよびＣ
は道路、Ａ１〜ＡＩＯは道路ａ ”−ｅ上の点（折点と
言う）、０１〜Ｇ４は給油所である。また、第４図は地
図メモリ３のメモリマツフを示す図であり、第３図の地
図３ａの道路ａ ”−’ ｅを折線近似して得られる各
折点Ａ１〜ＡＩＯの座標などをメモリセルＭ１〜Ｍ１５
に、給油所０１〜Ｇ４の座標などをメモリセルＭ１６〜
Ｍ２０に記憶されている。また、表示器７の画面７ａ上
の点は座標ｓｈｕおよびＶによる座標で表わすことがで
きる。また、マイコン４のプログラムのメインルーチン
のフローチャートを第６図（−）に示し、同じく割込み
処理ルーチンのフローチャートを第６図（ｂ）に示す。
は道路、Ａ１〜ＡＩＯは道路ａ ”−ｅ上の点（折点と
言う）、０１〜Ｇ４は給油所である。また、第４図は地
図メモリ３のメモリマツフを示す図であり、第３図の地
図３ａの道路ａ ”−’ ｅを折線近似して得られる各
折点Ａ１〜ＡＩＯの座標などをメモリセルＭ１〜Ｍ１５
に、給油所０１〜Ｇ４の座標などをメモリセルＭ１６〜
Ｍ２０に記憶されている。また、表示器７の画面７ａ上
の点は座標ｓｈｕおよびＶによる座標で表わすことがで
きる。また、マイコン４のプログラムのメインルーチン
のフローチャートを第６図（−）に示し、同じく割込み
処理ルーチンのフローチャートを第６図（ｂ）に示す。
次に、上記構成による走行情報表示装置の動作について
、第６図（、）および第６図（ｂ）を参照して説明する
。まず、制御回路１１が給電されると、マイコン４Ｖｉ
いわゆるパワーオンリセットによって第６図（、）に示
すメインルーチンの開始点Ｐ１からプログラムの実行を
開始する。ステップＳ１では地図メモリ３からメモリセ
ルＭｌ−Ｍ１６を読み出し、以後、読み出すメモリセル
が道路ａの折点座標を示すことを知る。次に、メモリセ
ルＭ２〜Ｍ５を順次読み出し、名折点間を表示器Ｔ上で
直線で結んで表示する。メモリセルＭ６を読み出すと、
以後読み出すメモリセルが道路すの折点座標を示すこと
を知り、上述の道路ａの表示を終了し、以後１、メモリ
セルＭ７〜ＭＩＯを順次読み出し、上述した道路色の表
示と同様に、道路すおよび道路Ｃの表示を行なう。次に
、メモリセルＭ１６を読み出すと、以後読み出すメモリ
セルが、給油所の座標を示すことを知り、メモリセルＭ
１７〜Ｍ２０を順次読み出し、給油所Ｇ ｌ −Ｇ ４
の示す座標上に給油所を示すマークを表示し、メモリセ
ルＭ２１を読んで地図情報の終了を知る。上述のように
実行し終わると、表示器７は第７図のような表示状態に
なる。引き続きステップＳ２を実行し、表示器Ｔの画面
７ａの略中央に現在位置マークＩＣを表示する。ステッ
プＳ３ではこの現在位置マーク７ｃの設定を行なう。す
なわち、使用者が操作器８を用いて、表示器Ｔの画面７
も上で現在位置マーク７ｃを移動させ、実際の車両１２
の現在位置と一致させる。
、第６図（、）および第６図（ｂ）を参照して説明する
。まず、制御回路１１が給電されると、マイコン４Ｖｉ
いわゆるパワーオンリセットによって第６図（、）に示
すメインルーチンの開始点Ｐ１からプログラムの実行を
開始する。ステップＳ１では地図メモリ３からメモリセ
ルＭｌ−Ｍ１６を読み出し、以後、読み出すメモリセル
が道路ａの折点座標を示すことを知る。次に、メモリセ
ルＭ２〜Ｍ５を順次読み出し、名折点間を表示器Ｔ上で
直線で結んで表示する。メモリセルＭ６を読み出すと、
以後読み出すメモリセルが道路すの折点座標を示すこと
を知り、上述の道路ａの表示を終了し、以後１、メモリ
セルＭ７〜ＭＩＯを順次読み出し、上述した道路色の表
示と同様に、道路すおよび道路Ｃの表示を行なう。次に
、メモリセルＭ１６を読み出すと、以後読み出すメモリ
セルが、給油所の座標を示すことを知り、メモリセルＭ
１７〜Ｍ２０を順次読み出し、給油所Ｇ ｌ −Ｇ ４
の示す座標上に給油所を示すマークを表示し、メモリセ
ルＭ２１を読んで地図情報の終了を知る。上述のように
実行し終わると、表示器７は第７図のような表示状態に
なる。引き続きステップＳ２を実行し、表示器Ｔの画面
７ａの略中央に現在位置マークＩＣを表示する。ステッ
プＳ３ではこの現在位置マーク７ｃの設定を行なう。す
なわち、使用者が操作器８を用いて、表示器Ｔの画面７
も上で現在位置マーク７ｃを移動させ、実際の車両１２
の現在位置と一致させる。
ステップＳ４では燃料残量検出器９によって検出した燃
料残量Ｗを読み込み、ステップＳ５で、この燃料残量Ｗ
が所定値ｗｃ以下か否かを判別する。
料残量Ｗを読み込み、ステップＳ５で、この燃料残量Ｗ
が所定値ｗｃ以下か否かを判別する。
所定値ｗｃを超える場合はステップＳ４へ戻る。
また、所定値ｗｃ以下の場合は、ステップＳ６で最も利
用し易い給油所を選択し、−ステップＳ７で、この給油
所を指示し、ステップＳ４へ戻る。
用し易い給油所を選択し、−ステップＳ７で、この給油
所を指示し、ステップＳ４へ戻る。
このステップＳ６およびＳ７については後に詳述する。
ステップＳ３で、現在位置マーク７ｃの設定が完了し、
車両１２を走行させると、走行距離検出器１から出力す
るパルス列信号に基づいて単位距離ａ ｔ 、−ｔとに
マイコン４に割込み指令が入力し、これにより、第６図
（ｂ）に示す割込み処理ルーチンが実行される。この第
６図（ｂ）において、Ｐ２はこの割込み処理ルーチンの
開始点を示している。
車両１２を走行させると、走行距離検出器１から出力す
るパルス列信号に基づいて単位距離ａ ｔ 、−ｔとに
マイコン４に割込み指令が入力し、これにより、第６図
（ｂ）に示す割込み処理ルーチンが実行される。この第
６図（ｂ）において、Ｐ２はこの割込み処理ルーチンの
開始点を示している。
まず、ステップＳ８では方位検出器２によって得られる
地磁気Ｈの各成分ＨＩＩＩおよびＨｂをデジタル量とし
て入力する。ついで、ステップＳ９ではステップＳ８で
入力した各成分ＨａおよびＨｂに基づいて、次式 ％式％） Ｋよシ、方位角θを算出する。ステップＳＩＯにおいて
は、車両１２が単位距離ｄＬを走行する間は方位角θを
一定と考え、単位距離ａｔのｙ軸、ｙ軸の各成分ｄｘ、
ｄｙを演算する。すなわち、第２図から容易に分かるよ
うに、ｄｘ、ｄｙはそれぞれｄｘ ＝ ｄｔ” ｓｉｎ
θ ｄｙ ＝ ｄｔＩＩＣＯＳθ となる。ステップ８１１では車両１２が実際に移動した
量に対応する表示器７の両面７ａ上での移動量を計算す
る。表示器７に表示された地図の縮尺をＳとすると、両
面７ａ上での移動量ｄｕ、ｄｖはｄｕ＝ｓ −ｄｘ ｄｖ＝ＳＬＩｄｙ となる。したがって、第６しく（ａ）におけるステップ
Ｓ３で設定された籾、在位屓マーク１ｃの座標を基準点
として以後の走行中の重両１２の現在位置マークＩＣの
座標ｕ、ｖｌｄ。
地磁気Ｈの各成分ＨＩＩＩおよびＨｂをデジタル量とし
て入力する。ついで、ステップＳ９ではステップＳ８で
入力した各成分ＨａおよびＨｂに基づいて、次式 ％式％） Ｋよシ、方位角θを算出する。ステップＳＩＯにおいて
は、車両１２が単位距離ｄＬを走行する間は方位角θを
一定と考え、単位距離ａｔのｙ軸、ｙ軸の各成分ｄｘ、
ｄｙを演算する。すなわち、第２図から容易に分かるよ
うに、ｄｘ、ｄｙはそれぞれｄｘ ＝ ｄｔ” ｓｉｎ
θ ｄｙ ＝ ｄｔＩＩＣＯＳθ となる。ステップ８１１では車両１２が実際に移動した
量に対応する表示器７の両面７ａ上での移動量を計算す
る。表示器７に表示された地図の縮尺をＳとすると、両
面７ａ上での移動量ｄｕ、ｄｖはｄｕ＝ｓ −ｄｘ ｄｖ＝ＳＬＩｄｙ となる。したがって、第６しく（ａ）におけるステップ
Ｓ３で設定された籾、在位屓マーク１ｃの座標を基準点
として以後の走行中の重両１２の現在位置マークＩＣの
座標ｕ、ｖｌｄ。
ｖ−■ｄｖ
で表わされる。ステップＳ１２では前のステップＳｌｌ
で算出した移動量ｄｕ、ｄｖ［基づき現在位置マーク７
ｃを移動させ、復帰点Ｐ３より、第６図（ａ）に示すメ
インルーチンへ彷帰する。さて、走行中、燃和残量Ｗが
残り少なくなり、第６図（ａ）にｉＩ＼すステップＳ５
で、所定値Ｗｃ以下であると判別されると、ステップＳ
６を実行し、最も利用し易い給油所を選択する。最も利
用し易い給油所の選択基準の例としては （イ）最も近い距離にあること、 （ロ）進行方向側にあること、 （う進行方向の左手にあること、 に）走行中の道路が高速道路などである場合はこの高速
道路沿いにあること、 などが挙げられる。このような選択基準に基づいて、地
図メモリ３に記憶した各給油所０１〜Ｇ４の位置と車両
１２の現在位置とから最も利用し易い給油所例えばＧ２
を選択する。ステップｓ７ではこの給油所Ｇ２を他の給
油所Ｇｌ、Ｇ３．Ｇ４と区別できよう。給油所Ｇ２を示
すマークを例えば点滅させるなどして、この給油所Ｇ２
を指示することもできる。
で算出した移動量ｄｕ、ｄｖ［基づき現在位置マーク７
ｃを移動させ、復帰点Ｐ３より、第６図（ａ）に示すメ
インルーチンへ彷帰する。さて、走行中、燃和残量Ｗが
残り少なくなり、第６図（ａ）にｉＩ＼すステップＳ５
で、所定値Ｗｃ以下であると判別されると、ステップＳ
６を実行し、最も利用し易い給油所を選択する。最も利
用し易い給油所の選択基準の例としては （イ）最も近い距離にあること、 （ロ）進行方向側にあること、 （う進行方向の左手にあること、 に）走行中の道路が高速道路などである場合はこの高速
道路沿いにあること、 などが挙げられる。このような選択基準に基づいて、地
図メモリ３に記憶した各給油所０１〜Ｇ４の位置と車両
１２の現在位置とから最も利用し易い給油所例えばＧ２
を選択する。ステップｓ７ではこの給油所Ｇ２を他の給
油所Ｇｌ、Ｇ３．Ｇ４と区別できよう。給油所Ｇ２を示
すマークを例えば点滅させるなどして、この給油所Ｇ２
を指示することもできる。
以上詳細に説明したように、この発明に係る走行情報表
示装置によれば、燃料残量検出器によって検出された燃
料残量が所定値以下になったとき、最も利用し易い給油
所が選択され指示されるため、容易に給油所の位置を知
ることができる効果がある。
示装置によれば、燃料残量検出器によって検出された燃
料残量が所定値以下になったとき、最も利用し易い給油
所が選択され指示されるため、容易に給油所の位置を知
ることができる効果がある。
第１図はこの発明に係る走行情報表示装置の一実施例を
示すブロック図、第２図は第１図の方位検出器の動作を
説明するための図、第３図は第１図の地図メモリに記憶
される地図の一例を示す図、第４図は第１図の地図メモ
リのメモリマツプを示す図、第５図は第１図の表示器の
座標軸を示す図、第６図（−）および第６図（ｂ）は第
１図のマイクロコンピュータのメインルーチンのプログ
ラムおよび割込み処理ルーチンのプログラムな示すフロ
ーチャート、第７図は第１図の表示器に表示される表示
例を示す図である。 １・・・・走行距離検出器、２・・・・方位検出器、３
・・・・地図メモリ、３ａ・・・・地図、４・・・・マ
イクロコンピュータ、５・・・・インターフェイス回路
、６・・・・駆動・処理回路、７・・・・表示器、７ａ
・・・・画面、７ｂ・・・・道路、７ｃ・・・・現在位
置マーク、８・・・・操作器、９・・・・燃料残量検出
器、１０・・・・Ａ／Ｄ変換器、１１・・・・制御回路
、１２・・・・車両、１３・・・・進行方向。 なお、図中、同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 鶴１図 期２図 鶴３図 第６１ （Ｇ） （ｂ） 鴎７図 手 続 補 正 書（自発） 昭和Ｕ年ｑ月／９１−１ ＋？ｊ；ＦＦ庁長官殿 １ 事ｆ′１の表示 １−冒（（昭５８−１８８１６８
号２、発明の名称 走行情報表示装置 ｊ３．補正をする者 名 称 （６（ｌｉ）で菱電機株式会社代表者片ｔｂ仁
八部 ４代胛人 ｆｌ 所 東京都「代１１１区丸の内’、Ｉ’１１２悉
゛３シじ明細書の発明の詳細な説明の欄 ６、補正の内容
示すブロック図、第２図は第１図の方位検出器の動作を
説明するための図、第３図は第１図の地図メモリに記憶
される地図の一例を示す図、第４図は第１図の地図メモ
リのメモリマツプを示す図、第５図は第１図の表示器の
座標軸を示す図、第６図（−）および第６図（ｂ）は第
１図のマイクロコンピュータのメインルーチンのプログ
ラムおよび割込み処理ルーチンのプログラムな示すフロ
ーチャート、第７図は第１図の表示器に表示される表示
例を示す図である。 １・・・・走行距離検出器、２・・・・方位検出器、３
・・・・地図メモリ、３ａ・・・・地図、４・・・・マ
イクロコンピュータ、５・・・・インターフェイス回路
、６・・・・駆動・処理回路、７・・・・表示器、７ａ
・・・・画面、７ｂ・・・・道路、７ｃ・・・・現在位
置マーク、８・・・・操作器、９・・・・燃料残量検出
器、１０・・・・Ａ／Ｄ変換器、１１・・・・制御回路
、１２・・・・車両、１３・・・・進行方向。 なお、図中、同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 鶴１図 期２図 鶴３図 第６１ （Ｇ） （ｂ） 鴎７図 手 続 補 正 書（自発） 昭和Ｕ年ｑ月／９１−１ ＋？ｊ；ＦＦ庁長官殿 １ 事ｆ′１の表示 １−冒（（昭５８−１８８１６８
号２、発明の名称 走行情報表示装置 ｊ３．補正をする者 名 称 （６（ｌｉ）で菱電機株式会社代表者片ｔｂ仁
八部 ４代胛人 ｆｌ 所 東京都「代１１１区丸の内’、Ｉ’１１２悉
゛３シじ明細書の発明の詳細な説明の欄 ６、補正の内容
Claims (1)
- 車両の走行距離を検出する走行距離検出器と、車両の進
行方位を検出する方位検出器と、地図情報を記憶した地
図メモリと、２次元の画面を有する表示器と、上記地図
メモリに記憶されている地図を上記表示器に表示すると
共に、上記走行距離検出器によって得られる走行距離と
上記方位検出器によって得られた進行方位とに基づいて
車両の現在位置を演算し、この車両の現在位置を示すマ
ークを、上記表示器に表示された地図に重ねて表示制御
する制御回路とから構成される走行情報表示装置におい
て、上記制御回路は、燃料残量が所定値以下になったこ
とを検出した信号の入力によって動作し、地図メモリに
予検記憶した給油所の位置と車両の現在位置とから、最
も利用し易い給油所の位置を表示制御する手段を備えた
ことを特徴とする走行情報表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18816883A JPS6079500A (ja) | 1983-10-05 | 1983-10-05 | 走行情報表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18816883A JPS6079500A (ja) | 1983-10-05 | 1983-10-05 | 走行情報表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6079500A true JPS6079500A (ja) | 1985-05-07 |
| JPH051520B2 JPH051520B2 (ja) | 1993-01-08 |
Family
ID=16218938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18816883A Granted JPS6079500A (ja) | 1983-10-05 | 1983-10-05 | 走行情報表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6079500A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60230013A (ja) * | 1984-04-27 | 1985-11-15 | Mazda Motor Corp | 車両の走行誘導装置 |
| JPS61194471A (ja) * | 1985-02-25 | 1986-08-28 | パイオニア株式会社 | 車載ナビゲ−シヨン装置による燃料残量警報表示方法 |
| JPH01173822A (ja) * | 1987-12-28 | 1989-07-10 | Aisin Aw Co Ltd | 車両用ナビゲーション装置 |
| US5539399A (en) * | 1993-09-17 | 1996-07-23 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Display device for electric vehicle |
| JP2002303519A (ja) * | 2002-03-11 | 2002-10-18 | Aisin Aw Co Ltd | ナビゲーション装置 |
-
1983
- 1983-10-05 JP JP18816883A patent/JPS6079500A/ja active Granted
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60230013A (ja) * | 1984-04-27 | 1985-11-15 | Mazda Motor Corp | 車両の走行誘導装置 |
| JPH0556448B2 (ja) * | 1984-04-27 | 1993-08-19 | Mazda Motor | |
| JPS61194471A (ja) * | 1985-02-25 | 1986-08-28 | パイオニア株式会社 | 車載ナビゲ−シヨン装置による燃料残量警報表示方法 |
| JPH01173822A (ja) * | 1987-12-28 | 1989-07-10 | Aisin Aw Co Ltd | 車両用ナビゲーション装置 |
| US5539399A (en) * | 1993-09-17 | 1996-07-23 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Display device for electric vehicle |
| JP2002303519A (ja) * | 2002-03-11 | 2002-10-18 | Aisin Aw Co Ltd | ナビゲーション装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH051520B2 (ja) | 1993-01-08 |
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