JPS6060265A - 燃料噴射ノズル - Google Patents
燃料噴射ノズルInfo
- Publication number
- JPS6060265A JPS6060265A JP59173985A JP17398584A JPS6060265A JP S6060265 A JPS6060265 A JP S6060265A JP 59173985 A JP59173985 A JP 59173985A JP 17398584 A JP17398584 A JP 17398584A JP S6060265 A JPS6060265 A JP S6060265A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve member
- sleeve
- fuel
- seat
- hole
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- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/166—Selection of particular materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
- F02M61/12—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type characterised by the provision of guiding or centring means for valve bodies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、本体部分と、本体部分の外部まで延在する出
口間口と一端で連通し本体部分内で画成されている孔と
、孔の上記一端に画成された座と、孔中を動き上記用と
協働する形状である弁部材と、弁部材を銭座と当接させ
るよう働く弾性手段と、使用詩法出口開口を燃料が通る
ように弁部材を座から離間さゼるよう弁部材表面に働く
よう供給される圧力燃料を通す燃料入口通路と、弁部材
を囲む環状部材と、環状部材上にあって上記弁部材と係
合しうる手段と、環状部材の運動を制限する手段とから
なり、上記環状部材は圧力燃料におされて上記弁部材が
座から離間する運動を助けるよう上記弁部材に加えられ
る力を発生するような内燃機関に燃料を供給する燃料噴
射ノズルに関する。
口間口と一端で連通し本体部分内で画成されている孔と
、孔の上記一端に画成された座と、孔中を動き上記用と
協働する形状である弁部材と、弁部材を銭座と当接させ
るよう働く弾性手段と、使用詩法出口開口を燃料が通る
ように弁部材を座から離間さゼるよう弁部材表面に働く
よう供給される圧力燃料を通す燃料入口通路と、弁部材
を囲む環状部材と、環状部材上にあって上記弁部材と係
合しうる手段と、環状部材の運動を制限する手段とから
なり、上記環状部材は圧力燃料におされて上記弁部材が
座から離間する運動を助けるよう上記弁部材に加えられ
る力を発生するような内燃機関に燃料を供給する燃料噴
射ノズルに関する。
従来の技術及びその問題点
環状部材は孔中を摺動するスリーブでありスリーブ内の
孔の表面が弁部材を案内するよう形成されるのが便利で
ある。スリーブ部材の外部及び内部表面は本体内の孔及
び弁部材のそれぞれに対し作業間隙を右さねばならず、
高圧の燃料が作業間隙内に流入する。理論的にはスリー
ブの長手方向に沿った作業間隙内の燃料圧力は同一であ
るが、実際上は作業間隙の僅かな相違により同一とはな
らない。圧力の相違のためスリーブが歪み、それにより
スリーブは孔又は弁部材にひっかかる。このためにノズ
ルの動作特性が変わる。
孔の表面が弁部材を案内するよう形成されるのが便利で
ある。スリーブ部材の外部及び内部表面は本体内の孔及
び弁部材のそれぞれに対し作業間隙を右さねばならず、
高圧の燃料が作業間隙内に流入する。理論的にはスリー
ブの長手方向に沿った作業間隙内の燃料圧力は同一であ
るが、実際上は作業間隙の僅かな相違により同一とはな
らない。圧力の相違のためスリーブが歪み、それにより
スリーブは孔又は弁部材にひっかかる。このためにノズ
ルの動作特性が変わる。
本発明の目的は単純で簡便な形式の上記種類の燃料噴射
ノズルを提供するにある。
ノズルを提供するにある。
問題点を解決するだめの手段
本発明によれば、」二記種類であって上記ｌｆｉ状部材
は本体内の孔中を摺動づるスリーブからなり、弁部材は
スリーブの孔内に摺１Ｊ可能に設置ノられ、スリーブに
は使用時スリーブの内壁と外壁の間の作業間隙の燃料圧
力を略同−とＪるにう通路手段が設けられているノズル
が提供される。
は本体内の孔中を摺動づるスリーブからなり、弁部材は
スリーブの孔内に摺１Ｊ可能に設置ノられ、スリーブに
は使用時スリーブの内壁と外壁の間の作業間隙の燃料圧
力を略同−とＪるにう通路手段が設けられているノズル
が提供される。
実施例
以下図面を参照するにノズルは、本体外部まで延在する
出口開口１２と小径の端部で連通づる段状の孔が穿設さ
れている段状の本体部分１０からなる。孔の小径の端部
には座１３が画成されている。スリーブ１４は孔の大径
部分内ぐ６１１方向に運動Ｊるが、孔１１の他端に相隣
るスリーブの端部にはスリーブが孔中へ進入づるのを制
限する拡大部１５が設りられている。孔は拡大部を収容
づるＪ：う僅かに拡げられている。スリーブの他端には
、スリーブの孔内Ｃ摺動する弁部材１８に形成された段
１７と係合りる形状の内向ぎに延出した部分１６が設り
られている。
出口開口１２と小径の端部で連通づる段状の孔が穿設さ
れている段状の本体部分１０からなる。孔の小径の端部
には座１３が画成されている。スリーブ１４は孔の大径
部分内ぐ６１１方向に運動Ｊるが、孔１１の他端に相隣
るスリーブの端部にはスリーブが孔中へ進入づるのを制
限する拡大部１５が設りられている。孔は拡大部を収容
づるＪ：う僅かに拡げられている。スリーブの他端には
、スリーブの孔内Ｃ摺動する弁部材１８に形成された段
１７と係合りる形状の内向ぎに延出した部分１６が設り
られている。
スリー１部月から座１３方向へ延出する弁部材の部分は
、環状間隙１９を画成Ｊるように孔の小径部より小なる
径を有し、燃料はスリーブ１４の下にある孔の大径部に
より画成される空間２０から環状空隙１９を通って流れ
る。空間２０は、使用時燃料噴射ポンプの出口と接続さ
れる燃料入１］通路２１と連通り゛る。段１７から離間
した弁部材の小径部の端は座１３と協働する形状をして
いるだけでなく、出口間口１２を間隙を有しつつ貫通す
る突起２２を有する。突起２２は当業者には「ビントル
」として知られている。ビントルは開口１２の壁ととも
に環状間隙を画威し、後述の如く弁部材が座から持ち上
げられると圧力燃料は環状間隙を通って流れる。
、環状間隙１９を画成Ｊるように孔の小径部より小なる
径を有し、燃料はスリーブ１４の下にある孔の大径部に
より画成される空間２０から環状空隙１９を通って流れ
る。空間２０は、使用時燃料噴射ポンプの出口と接続さ
れる燃料入１］通路２１と連通り゛る。段１７から離間
した弁部材の小径部の端は座１３と協働する形状をして
いるだけでなく、出口間口１２を間隙を有しつつ貫通す
る突起２２を有する。突起２２は当業者には「ビントル
」として知られている。ビントルは開口１２の壁ととも
に環状間隙を画威し、後述の如く弁部材が座から持ち上
げられると圧力燃料は環状間隙を通って流れる。
座から離間した方の弁部材端部には、圧縮コイルバネ２
５の一端を受けるバネ台２４が取すイ」りられた延出部
２３が設【プられている。ノズル本体１０は使用時支持
ホルダ２６の端部に取付（プられ、ボルダの端部面２７
は、スリーブ１４の運動範囲を制限する停止面であり、
また弁部材１８の運動範囲を制限ηる停止面ぐある。図
示の閉鎖位置からの弁部材１８からの移動量は、スリー
ブが行ないうる移動量より大である。
５の一端を受けるバネ台２４が取すイ」りられた延出部
２３が設【プられている。ノズル本体１０は使用時支持
ホルダ２６の端部に取付（プられ、ボルダの端部面２７
は、スリーブ１４の運動範囲を制限する停止面であり、
また弁部材１８の運動範囲を制限ηる停止面ぐある。図
示の閉鎖位置からの弁部材１８からの移動量は、スリー
ブが行ないうる移動量より大である。
動作時圧力燃料が燃料入口通路２１へ供給されると、燃
料圧力がスリーブの端部及び弁部材の面積差に動いて弁
部材をバネ２５の動きに抗して動かす力を発生覆る。力
が充分大である場合には、弁部材は座から離間し燃料は
ピン１ヘルど出口開口の壁との間の環状間隙を通って流
れる。弁部Ｉの運動はスリーブ１４が面２７と係合する
Ｊ：で続く。
料圧力がスリーブの端部及び弁部材の面積差に動いて弁
部材をバネ２５の動きに抗して動かす力を発生覆る。力
が充分大である場合には、弁部材は座から離間し燃料は
ピン１ヘルど出口開口の壁との間の環状間隙を通って流
れる。弁部Ｉの運動はスリーブ１４が面２７と係合する
Ｊ：で続く。
その後はスリーブは運動せず、燃料圧が−１−４シてい
る場合弁部材のみがさらに運動する。ブを部材の運動も
面２７で制限される。弁部Ｉが連動し続りると部分１６
は段１７から分離Ｊる。従って弁部材の」ニ背には２つ
の段階があり、こ−のためにビントルは出Ｉ」開口１２
を通り燃料流を良好に制御Ｃきる。
る場合弁部材のみがさらに運動する。ブを部材の運動も
面２７で制限される。弁部Ｉが連動し続りると部分１６
は段１７から分離Ｊる。従って弁部材の」ニ背には２つ
の段階があり、こ−のためにビントルは出Ｉ」開口１２
を通り燃料流を良好に制御Ｃきる。
作業間隙は、孔１１の壁とスリーブの外面との間及び弁
部材の外面とスリーブの内面との間に成型されねばなら
ない。作業間隙の一端は空間２０内の圧力燃料にさらさ
れているのＣ・作業間隙に沿つて燃料漏れが起こり、こ
の燃料はドレンに運ばれる。作業間隙が正確に同−１法
であるなら、作業間隙に沿って起こる圧力降下は略同−
であり、従ってスリーブの軸方向に沿った作業間隙中の
燃料には圧力差はない。しかし作業間隙の半径方向寸法
が実際上ありがちな如く同一でないならば、圧力降下が
スリーブの内面と外面との間で生じ圧力は同一でない。
部材の外面とスリーブの内面との間に成型されねばなら
ない。作業間隙の一端は空間２０内の圧力燃料にさらさ
れているのＣ・作業間隙に沿つて燃料漏れが起こり、こ
の燃料はドレンに運ばれる。作業間隙が正確に同−１法
であるなら、作業間隙に沿って起こる圧力降下は略同−
であり、従ってスリーブの軸方向に沿った作業間隙中の
燃料には圧力差はない。しかし作業間隙の半径方向寸法
が実際上ありがちな如く同一でないならば、圧力降下が
スリーブの内面と外面との間で生じ圧力は同一でない。
かかる圧力降下によってスリーブが歪み孔にひっかかる
ため、スリーブはバルブ部材の初期の運動を補助リ−る
ことができずあるいは弁部材に固着づ−る。これはスリ
ーブが面２７により停止された際に弁部材のＲ終曲な運
動を阻害する。作業間隙中の圧力を等しくづる７ｊめ、
スリーブにはスリーブの内面と外面どの間に延在りる複
数の半径方向開口２８が設りられる。図示した間口は２
個のみであるが、より多くの開口がスリーブの周囲及び
長手方向に沿って設（）うる。作業間隙間の圧力差を減
少させるような作業間隙間の燃料流が起こる適度の多孔
性を有する焼結材でスリーブを形成づることにより開口
と等価なものを設けることも可能である。
ため、スリーブはバルブ部材の初期の運動を補助リ−る
ことができずあるいは弁部材に固着づ−る。これはスリ
ーブが面２７により停止された際に弁部材のＲ終曲な運
動を阻害する。作業間隙中の圧力を等しくづる７ｊめ、
スリーブにはスリーブの内面と外面どの間に延在りる複
数の半径方向開口２８が設りられる。図示した間口は２
個のみであるが、より多くの開口がスリーブの周囲及び
長手方向に沿って設（）うる。作業間隙間の圧力差を減
少させるような作業間隙間の燃料流が起こる適度の多孔
性を有する焼結材でスリーブを形成づることにより開口
と等価なものを設けることも可能である。
図は本発明の一実施例によりノズルの縦断面図である。
１０・・・本体部分、１１・・・孔、１２・・・出口間
口。 １３・・・座、１／！Ｉ・・・スリーブ、１５・・・拡
入部、１Ｇ・・・内向き延出部分、１７・・・段、１ε
３・・・弁部材、１９、・・環状間隙、２０・・・空間
、２１・・・燃１１人口通路、２２・・・突起、２３・
・・延出部、２４・・・バネ台、２５・・・圧縮ロイル
バネ、２Ｇ・・・支持ホルダ、２７・・・ホルダの端部
面、２８・・・半径方向開口。 特許出願人 ルーカス インダスリｌ−−スパブリック
リミテッド
口。 １３・・・座、１／！Ｉ・・・スリーブ、１５・・・拡
入部、１Ｇ・・・内向き延出部分、１７・・・段、１ε
３・・・弁部材、１９、・・環状間隙、２０・・・空間
、２１・・・燃１１人口通路、２２・・・突起、２３・
・・延出部、２４・・・バネ台、２５・・・圧縮ロイル
バネ、２Ｇ・・・支持ホルダ、２７・・・ホルダの端部
面、２８・・・半径方向開口。 特許出願人 ルーカス インダスリｌ−−スパブリック
リミテッド
Claims (1)
- （１）本体部分と、本体部分の外部まで延在する出口開
口と一端で連通し本体部分内で画成されている孔と、孔
の該一端に画成された座と、孔中を動き銭座と協働する
形状である弁部材と、弁部材を銭座と当接させるよう動
く弾性手段と、使用詩法出口開口を燃料が通るように弁
部材を座から離間させるよう弁部材表面に働くよう供給
される圧力燃料を通づ燃料入口通路と、弁部材を囲む環
状部月と、環状部材上にあって該弁部材と係合しうる手
段と、環状部材の運動を制限Ｊる手段とからなり、該環
状部材は圧力燃料におされて該弁部材が座から離間する
運動を助（）るよう該弁部材に加えられる力を発生し、
該環状部材は本体内の孔中を摺動するスリーブからなり
、弁部材はスリーブの孔内に摺動可能に設けられ、スリ
ーブには使用時スリーブの内壁と外壁の間の作業間隙の
燃料圧力を略同−とするよう通路手段が設けられている
内燃機関に燃料を供給する燃料噴射ノズル。 ■ 該スリーブは多孔性の焼結材料から形成されている
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の燃料噴射
ノズル。 （Ｊ 該スリーブには複数の半径方向開口が設けられて
いることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の燃料
噴射ノズル。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB838322887A GB8322887D0 (en) | 1983-08-25 | 1983-08-25 | Fuel injection nozzle |
| GB8322887 | 1983-08-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6060265A true JPS6060265A (ja) | 1985-04-06 |
| JPH0442543B2 JPH0442543B2 (ja) | 1992-07-13 |
Family
ID=10547864
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59173985A Granted JPS6060265A (ja) | 1983-08-25 | 1984-08-21 | 燃料噴射ノズル |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4591100A (ja) |
| JP (1) | JPS6060265A (ja) |
| DE (1) | DE3430444A1 (ja) |
| GB (2) | GB8322887D0 (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2200950A (en) * | 1987-02-06 | 1988-08-17 | Lucas Ind Plc | I.C. engine fuel infection nozzle |
| GB2200690A (en) * | 1987-02-06 | 1988-08-10 | Lucas Ind Plc | I.C. engine fuel injection nozzle |
| GB8702711D0 (en) * | 1987-02-06 | 1987-03-11 | Lucas Ind Plc | Fuel injection nozzle |
| GB8702712D0 (en) * | 1987-02-06 | 1987-03-11 | Lucas Ind Plc | Fuel injection nozzle |
| GB8706757D0 (en) * | 1987-03-21 | 1987-04-23 | Lucas Ind Plc | Fuel injection nozzles |
| GB2215397A (en) * | 1988-02-26 | 1989-09-20 | Lucas Ind Plc | I.C. engine fuel injection nozzle |
| GB8809268D0 (en) * | 1988-04-20 | 1988-05-25 | Lucas Ind Plc | Fuel injection nozzle |
| GB8809269D0 (en) * | 1988-04-20 | 1988-05-25 | Lucas Ind Plc | Fuel injection nozzle |
| US5639062A (en) * | 1995-07-25 | 1997-06-17 | Outboard Marine Corporation | Modified heel valve construction |
| DE19929881A1 (de) * | 1999-06-29 | 2001-01-04 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen |
| GB201421885D0 (en) * | 2014-12-09 | 2015-01-21 | Delphi International Operations Luxembourg S.�.R.L. | Fuel injector |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57156073U (ja) * | 1981-03-27 | 1982-09-30 | ||
| JPS57176357A (en) * | 1981-04-03 | 1982-10-29 | Bosch Gmbh Robert | Fuel injection nozzle |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE474978C (de) * | 1922-05-10 | 1929-04-18 | Acro Akt Ges | Fluessigkeitsgesteuertes Einspritzventil |
| GB548454A (en) * | 1941-03-31 | 1942-10-12 | George Orloff | Improvements in or relating to fuel injection apparatus for internal combustion engines |
| GB1320920A (en) * | 1969-11-12 | 1973-06-20 | Cav Ltd | Fuel injection nozzle units |
| DE2555019A1 (de) * | 1975-12-06 | 1977-06-16 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzventil fuer vor- und haupteinspritzung |
| DE2711393A1 (de) * | 1977-03-16 | 1978-09-21 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzduese |
| DE2726296A1 (de) * | 1977-06-10 | 1978-12-21 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzduese |
| ZA813854B (en) * | 1980-07-18 | 1982-07-28 | Lucas Industries Ltd | Fuel injection nozzles |
-
1983
- 1983-08-25 GB GB838322887A patent/GB8322887D0/en active Pending
-
1984
- 1984-08-01 GB GB08419610A patent/GB2145468B/en not_active Expired
- 1984-08-09 US US06/639,147 patent/US4591100A/en not_active Expired - Fee Related
- 1984-08-18 DE DE3430444A patent/DE3430444A1/de not_active Withdrawn
- 1984-08-21 JP JP59173985A patent/JPS6060265A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57156073U (ja) * | 1981-03-27 | 1982-09-30 | ||
| JPS57176357A (en) * | 1981-04-03 | 1982-10-29 | Bosch Gmbh Robert | Fuel injection nozzle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0442543B2 (ja) | 1992-07-13 |
| DE3430444A1 (de) | 1985-03-21 |
| US4591100A (en) | 1986-05-27 |
| GB2145468B (en) | 1987-01-14 |
| GB8322887D0 (en) | 1983-09-28 |
| GB2145468A (en) | 1985-03-27 |
| GB8419610D0 (en) | 1984-09-05 |
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