JPS605373Y2 - ドライブコンピュ−タの給電回路 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、例えば、車輛又は船舶等に搭載されるドラ
イブコンピュータ、特にストップウォッチや標準速度に
対する実走距離の差を表示するナビメータのようにイグ
ニッションスイッチ等の主電源スイッチの開放後にも測
定を続けないと出力に誤差を生ずる機能をもったドライ
ブコンピュータの給電回路に関する。

従来のドライブコンピュータの給電回路は、第１図に示
すように、車載の各種負荷１への給電を制御する主電源
スイッチ２の開閉をスイッチ開閉検出回路３で検出し、
主電源スイッチ２が閉成されるとスイッチ開閉検出回路
３からの閉成信号により電源制御指令回路４が作動し、
その出力信号により電源制御回路５が作動し、ドライブ
コンピュータ６の表示器ドライバ７及び表示器８には表
示部電源回路９を介して、またドライブコンピュータ６
のセンサ１０、イワターフエイス回路１１、データ処理
回路１２及び動作条件決定用スイッチ群１３には処理部
電源回路１４を介して給電され、データ処理回路１２は
リセットされ所定の動作を開始する。

また主電源スイッチ２が開放されると、スイッチ開閉検
出回路３からの開放信号によりデータ処理回路１２が表
示器ドライバ７への表示データ出力の供給を停止する一
方、電源制御指令回路４を介して電源制御回路５が作動
し、表示部電源回路９とバッテリ１５との間の電源ライ
ンを開放し、更にスイッチ開閉検出回路３からタイマ回
路１６に開放信号が出力され、データ処理回路１２内で
作動している機能に関係なくタイマ回路１６が一定時間
作動し、タイマ動作完了後、タイマ回路１６からの出力
信号により電源制御指令回路４を介して電源制御回路５
が作動し、表示部電源回路９とバッテリ１５との電源ラ
インの開放から所定時間経過後に処理部電源回路１４と
バッテリ１５との電源ラインを開放し、ドライブコンピ
ュータ６への給電を止められるものが提案されている。

また、第２図に示すように主電源スイッチ２が開放され
ると。

スイッチ開閉検出回路３からの開放信号により電源制御
指令回路４を作動せしめ、その出力信号で電源制御回路
５を作動させ、電源制御回路５により表示部電源回路９
の電源ラインを開放腰表示部電源回路９への給電を止め
、更にデータ処理回路１２に開放信号が出力されデータ
処理回路１２で処理中のデータを主電源スイッチ２の開
閉に関係なく常にバックアップ電源１７から給電されて
いる（：、−ＭＯＳ、ＲＡＭ等を含む記憶回路１８に一
時退避させ、その後、データ処理回路１２から電源制御
指令回路４を介してバッテリ１５から処理部電源回路１
４への電源ラインを開放する指令が出力され処理部電源
回路１４への給電を止めるものも提案されている。

しかるに、かかる構成の従来例において、前者のものは
主電源スイッチ２の開放時のデータ処理回路１２の作動
内容に関係なくタイマ回路１６が作動するためバッテリ
１５に必要以上の負担をかける欠点があり、また後者の
ものは主電源スイッチ２の開放とともにストップウォッ
チ等の時間基準の機能も停止してしまうので正しいデー
タ処理が行えなくなる欠点があった。

この考案は上記欠点を解消するためになされたもので、
主電源スイッチの開放時にドライブコンピュータの作動
中の機能を判別し、その機能が主電源スイッチの開放後
にも電力を必要とする場合には電力を所要時間給電しう
るドライブコンピュータの給電回路を提供することを目
的とするものである。

以下にこの考案の一実施例を第３図に基づいて詳細に説
明する。

第３図において、車載用のドライブコンピュータ６は、
車輛の各種機能部のデータを電気信号として出力するセ
ンサ１０と、インターフェイス回路１１を介して入力さ
れるセンサ１０からのデータ信号を適宜処理するＣＰＵ
等を含むデータ処理回路１２と、データ処理回路１２の
動作条件を決定するためのスイッチ群１３と、データ処
理回路１２の出力を表示器ドライバ７を介して表示する
表示器８とから構成されている。

処理部電源回路１４及び表示部電源回路９は、共に後述
の電源制御回路５を介して車載バッテリ１５に接続され
ており、処理部電源回路１４はドライブコンピュータ６
の処理部、即ちセンサ１０、インターフェイス回路１１
、データ処理回路１２及びデータ処理回路１２の動作条
件を決定するためのスイッチ群１３に電力を供給し、ま
た表示部電源回路９はドライブコンピュータ６の表示部
、即ち表示器ドライバ７及び表示器８に電力を供給する
。

電源制御回路５は、表示部電源回路９及び処理部電源回
路１４へのバッテリ１５からの電源ラインを後述の電源
制御指令回路４の指令により開閉制御する。

イグニッションスイッチである主電源スイッチ２は、そ
れを介してドライブコンピュータ６以外の車載の各種負
荷１に電力が供給されている。

スイッチ開閉検出回路３は、主電源スイッチ２のアクセ
サリ位置での開閉を検出する。

機能判別回路１９は、主電源スイッチ２が開放され、ス
イッチ開閉検出回路３からデータ処理回路１２に開放信
号が入力されることによりデータ処理回路６の作動中の
機能を判別し、その判別した機能が主電源スイッチ２の
開放後にも給電を必要とするときには、後述のタイマ回
路１６に信号を出力し、またその判別した機能が主電源
スイッチ２の開放後に給電を必要としないときには後述
の電源制御指令回路４に信号を出力する。

タイマ回路１６は、機能判別回路１９からの信号によっ
てタイマ時間一定のタイマ動作を開始し、タイマ動作終
了後に後述の電源制御指令回路４にタイマ信号を出力す
る。

電源制御指令回路４は、主電源スイッチ２が閉成された
ときに、スイッチ開閉検出回路３からの閉成信号により
電源制御回路５が表示部電源回路９及び処理部電源回路
１４への電源ラインを閉成せしめる信号を出力し、また
主電源スイッチ２が開放されたときに、スイッチ開閉検
出回路３からの開放信号により電源制御回路５が表示部
電源回路９への電源ラインを開放せしめる信号を出力す
ると共に機能判別回路１９又はタイマ回路１６の出力信
号により電源制御回路５が処理部電源回路１４への電源
ラインを開放せしめる信号を出力する。

この実施例の動作は、第１図に示した従来のものと次の
点で異なる。

即ち、主電源スイッチ２の開放時に、データ処理回路１
２の作動中の機能を機能判別回路１９によりタイマ動作
モードが電源開放モードかを判別し、タイマ動作モード
ならタイマ回路１６が一定時間作動し、タイマ動作完了
後、電源制御指令回路４が駆動され、また電源開放モー
ドなら直接電源制御指令回路４が駆動され、電源制御指
令回路４は電源制御回路５を駆動する信号を出力し、バ
ッテリ１５から処理部電源回路１４への給電を止める。

次に第４図に示すこの考案の他の実施例は、タイマ回路
としてデータ処理回路１２により動作時間が制御される
プログラマブルタイマ回路２０としたもので、その動作
は第３図に示す一実施例と次の点で異なる。

即ち、機能判別回路１９で判別されたデータ処理回路１
２の作動中の機能に合わせてデータ処理回路１２からタ
イマ回路２０のタイマ時間が指示され、このタイマ時間
のみタイマ回路２０が作動する。

尚、２つの実施例において、スイッチ開閉検出回路３、
機能判別回路１９、タイマ回路１６，２０及び電源制御
指令回路４は必要に応じて所要時の給電がなされる。

以上、説明したようにこの考案は主電源スイッチ２の開
放を検出してタイマ回路１６又１ま２０を作動させ、タ
イマ動作完了後にドライブコンピュータ６への電力を遮
断するようにしたドライブコンピュータの給電回路にお
いて、前記主電源スイッチ２の開放時に前記ドライブコ
ンピュータの作動中の機能を判別する機能判別回路１９
を設け、その判別出力により前記タイマ回路１６又は２
０を作動せしめることを特徴とするドライブコンピュー
タの給電回路であって、この考案によルト、バッテリに
必要以上の負担をかけることなく、ドライブコンピュー
タの出力に誤差が生じることを防止できる等の優れた効
果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来例を示すブロック図、第３図はこ
の考案の一実施例を示すブロック図、第４図は他の実施
例を示すブロック図である。 １・・・・・・負荷、２・・・・・・主電源スイッチ、
３・・・・・・スイッチ開閉検出回路、４・・・・・・
電源制御指令回路、５・・・・・・電源制御回路、６・
・・・・・ドライブコンピュータ、９・・・・・・表示
部電源回路、１４・・・・・・処理部電源回路、１６，
２０・・・・・・タイマ、１９・・・・・・機能判別回
路。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）主電源スイッチ２の開放を検出してタイマ回路１
   ６又は２０を作動させ、タイマ動作完了後にドライブコ
   ンピュータ６への電力を遮断するようにしたドライブコ
   ンピュータの給電回路において、前記主電源スイッチ２
   の開放時に前記ドライブコンピュータ６の作動中の機能
   を判別する機能判別回路１９を設け、その判別出力によ
   り前記タイマ回路１６又は２０を作動せしめたことを特
   徴とするドライブコンピュータの給電回路。
2. （２）前記タイマ回路２０は、前記ドライブコンピュー
   タ６のデータ処理回路１２により動作時間が制御される
   プログラマブルタイマ回路であることを特徴とする実用
   新案登録請求の範囲第１項記載のドライブコンピュータ
   の給電回路。