JPS6052023B2 - ステアリングの角度調整装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は運転者の体格、姿勢に合つた位置にステアリ
ングホィールを角度調整するチルトと、乗降を容易にす
るためにステアリングホィールを上方へ逃がすチルトア
ウエイと、チルトアウエイ状態からドライビングポジシ
ョンに戻す際に調整し直す必要がないように元の位置を
記憶する、これら３つの機能を有するステアリングの角
度調整装置に関するものである。

従来も前記３つの機能を備えたステアリングのアウエ
イは提案されているが、これは構造、操作とも複雑であ
つた。

本発明は前記従来の欠点を解消するために提案された
もので、１個の操作ハンドルを操作するだけで、チルト
及びチルトアウエイが可能であり、かつ初期チルト設定
位置へステアリングハンドルを押し下げるだけ復帰でき
る機能を備えたステアリングの角度調整装置を提供せん
とするものである。

以下本発明の実施例を図面にて説明すると、第１図〜
第５図に於ける本発明の実施例を示す装置は、アッパー
ブラケット１に対して回動及び軸方向移動可能に支持さ
れると共に、スプリング２で第３図の左方に付勢されて
いるハンドルシャフト３に対し回動出来るラッチ４とブ
レークアウエイブラケツト５に固着され、前記アッパー
ブラケット１を枢着しているピボットピン６と、前記ハ
ンドルシャフト３に止ネジ７により固着され、前記ラッ
チ４の歯４ａと噛合う歯Ｂａを有するポール８とを主要
構成部材とし、ラッチ４とポール８の噛合い関係でチル
トし、ラッチ４と前記ブラケット５に固着された後述す
るピンとの係合解除でチルトアウエイするもので、チル
トアウエイしてもラッチ４とポール８の噛合い関係は解
除されることなく、初期チルト設定位置へ復帰でぎる（
記憶）ようになつている。

なおハンドル操作、即ちハンドルシャフト３に固定され
ている操作ハンドル９をチルトの場合は第３図の右方に
押し込み、チルトアウエイの場合は第１図の矢印方向に
回転させるものである。また前記歯４ａ１８ａにはテー
パを付けてガタ止め及び噛合いが容易に行なわれるよう
にしてある。前記ブレークアウエイブラケツト５はイン
ストルメントパネル１０に摺動自在に固定されており、
アッパーブラケット１にはベアリングカバー１１が固着
され、また該ベアリングカバー１１内の図示しないベア
リングにはアッパーシャフト１２が回転自在に支持され
ている。

アッパーシャフト１２にはステアリングハンドル１３が
固定されると共に、該アッパーシャフト１２の下端は従
来公知のユニバーサルジョイント１４を介してロアーシ
ヤフト１５に連結されており、該ロアーシヤフト１５の
他端はユニバーサルジョイント１６を介してギヤボック
ス１７に連結されている。１８は衝撃吸収機能内蔵のチ
ューブ、１９はカバーである。

２０はブレークアウエイブラケツト５に固着されたピン
で、ラッチ４の下端部の切欠部がスプリング２１の付勢
力により該ピン２０と係合するようになつている。

スプリング２１は一端はラッチ４に、他端はアッパーブ
ラケット１に夫々係合している。またハンドルシャフト
３を第４図の矢印方向に押し込むと、ラッチ４とボール
８の係合が外れるようになつており、ラッチ４とボール
８の係合が外れると、アッパーブラケット１とブレーー
クアウエイブラケツト５に夫々両端が連結されたスプリ
ング２２により、アッパーブラケット１はハンドルシャ
フト３とボール８と共にピボットピン６を中心にして上
方向に回動する。またアッパーシャフト１２もユニバー
サルジョイント１４を．中心にして同方向に回動し、ラ
ッチ４もハンドルシャフト３が移動することにより、長
穴２３を介しピン２０を中心にして揺動する。次に作用
を説明する。

先ずチルトさせる場合には、操作ハンドル９を介してハ
ンドルシャフト３をスプリング２に抗して押し込むと、
ラッチ４の歯４ａとボール８の歯８ａの係合が外れる。
従つてアッパーブラケット１、ハンドルシャフト３及び
ボール８はスプリング２２によりピボットピン６を中心
にして上方に回動し、同時にアッパーシャフト１２及び
ステアリングホィール１３も同方向にユニバーサルジョ
イント１４を中心にして回動する。次いで適当な高さの
所で操作ハンドル９から手を放すと、ハンドルシャフト
３はスプリング２により元の位置に戻り、ボール８の歯
８ａは適当な高さの位置でラッチ４の歯４ａと噛合い、
そのチルトの位置が固定される。次にチルトアウエイの
場合には、操作ハンドルＪ９を第１図の矢印方向に回動
させると、ラッチ４はボール８と噛合つたままハンドル
シャフト３を中心に、スプリング２１に抗して回動し、
ラッチ４の切欠部とピン２０との係合が解除される。従
つてアッパーブラケット１はピボットピン６を中−心に
して第２図に於いて反時計方向に回動し、同時にアッパ
ーブラケット１２、ステアリングホィール１３もユニバ
ーサルジョイント１４を中心にして同方向に一体となつ
て回動する（チルトアウエイ）。次いで操作ハンドル９
から手を放すと、ラッチ４と操作ハンドル９はボール８
を介してスプリング２１によつて元の角度（アッパーブ
ラケット１との角度関係は第２図の状態）に戻るが、ラ
ッチ４はアッパーブラケット１と共にチルトアウエイの
状態になつているので、ラッチ４の切欠部とピン２０と
は係合しない。なお、この場合ラッチ４の歯４ａとボー
ル８の歯８ａの噛合い位置は変らない。次いでステアリ
ングホィール１３を持つて下方に押し下げると、該ホィ
ール１３と共にラッチ４もボール８との先の噛合い位置
が変ることなく下方に下り、ラッチ４の下端部斜面４ｂ
が先ずピン２０に当り、やがて該斜面４ｂがピン２０か
ら外れると、ラッチ４はスプリング２１によリピンン２
０方向に引張られているので、ピン２０にラッチ４の切
欠部が係合し第２図の状態となる。

この場合ラッチ４とボール８はチルトアウエイ前の噛合
状態を保つたままであるので、ラッチ４の切欠部とピン
２０が再係合した位置は、チルトアウエイ前のステアリ
ングホィール１３の調整高さの位置であり、チルト位置
がラッチとボールとの噛合状態を介して記憶されていた
ことになる。以上詳細に説明した如く本発明は構成され
ているので、１つの操作ハンドルを操作するだけで極め
て簡単にステアリングハンドルのチルトと、チルトアウ
エイをすることができる。

即ち、操作ハンドルを付勢力に抗して押し込めば、ボー
ルとラッチの噛合いが外れてアッパーブラケットの上方
への回動を規制する手段が解除されるため、ステアリン
グホィールのチルトが可能になり、その適当位置で操作
ハンドルから手を放せば、適当位置のラッチの歯とボー
ルの歯が噛合つて適当なチルト位置にステアリングホィ
ールを固定することができる。はた操作ハンドルを回動
させると、ラッチとボールの噛合い位置はチルト調整そ
のままで、ラッチがその付勢力に抗して回動するため、
ラッチの切欠部とピンとの係合によるアッパーブラケッ
トの上方への回動を規制する手段が解除されるため、ア
ッパーブラケットを介してステアリングホィールが上方
にはね上り、チルトアウエイ状態になる。

しかしラッチとボールの噛合い位置は前記チルトの調整
高さのままであるので、操作ハンドルから手を放して該
ハンドルが回動復帰した状態で、ステアリングホィール
を押し下げるとラッチの斜面がブレークアウエイブラケ
ツトに固着されたピンに当接した後、該ピンとラッチの
切欠部が係合し、ステアリングホィールは以前のチルト
位置で固定される。以上の如く本発明によると、操作ハ
ンドルを操作してハンドルシャフトを回転させることに
より、ステアリングホィールがチルトアウエイされる。

しかも同じハンドルシャフトを押圧することにより、ス
テアリングホィールがチルトされる。−即ち、同じハン
ドルシャフトを回転成は押圧するという極めて簡単では
あるが、全く異なる操作で、ステアリングホィールをチ
ルト又はチルトアウエイできる。よつて、例え同一のハ
ンドルシャフトの利用であつたとしても、チルト操作と
チルトアウエイ操作の取り違えをするような欠点は全く
ない。従つてこのように操作ハンドルを押すか、回動す
るだけでチルト、チルトアウエイ状態に簡単にすること
ができ、しかもチルトアウエイ状態からステアリングホ
ィールを押し下げれば、以前のチルト状態に復帰固定さ
れる等記憶装置をも含んでおり、構造も簡単で操作も容
易である等の効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示す角度調整装置を組込んで
なるステアリング装置の側面図、第２図は第１図のカバ
ーを取外して内部を詳細に示す拡大側面図、第３図は第
２図のＡ−Ａ断面図、第４図は第２図のＢ−Ｂ断面図、
第５図は第２図のＣ〜Ｃ断面図である。 図の主要部分の説明１・・・・・・アッパーブラケット
、２・・・・・スプリング、３・・・・・ハンドルシャ
フト、４・・・・・・ラッチ、４ａ・・・・・・複数の
歯、４ｂ・・斜面、５・・・・・ブレークアウエイブラ
ケツト、６・・・・・・ピボットピン、８・・・・・・
ボール、８ａ・・・・・・噛合い歯、９・・・・・・操
作ハンドル、１２・・・・・・アッパーシャフト、１３
・・・・・・ステアリングハンドル、１４・・ユニバー
サルジョイント、１５・・・・・・ロアーシヤフト、２
０・・・・・・ピン、２１・ ・・スプリング、２２・
・・・スプリング、２３長穴。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ブレークアウエイブラケツトにピボットピンを介し
   て枢支されると共に、該ピボットピンを支点にして上方
   に回動するよう付勢されているアッパーブラケット、ロ
   アーシヤフトとユニバーサルジョイントを介して連結さ
   れ、前記アッパーブラケットに回転自在に支持たれると
   共にステアリングホイールを固着したアッパーシャフト
   、前記アッパーブラケットに回動及び軸方向移動可能に
   支持されると共に、外方突出部に操作ハンドルを備え、
   かつ外方に向け付勢されているハンドルシャフト、該ハ
   ンドルシャフトに固着されると共に噛合い歯を有するポ
   ール、前記ハンドルシャフト外方突出位置にある際前記
   ポールの噛合い歯が選択的に噛合う複数の歯と、前記ハ
   ンドルシャフトに係合する長穴を備え、かつ前記ブレー
   クアウエイブラケツトに固着されたピンに係合する切欠
   部と、該切欠部の下側端部に設けられ前記ピンに当接可
   能な斜面とを有すると共に、該ピンに切欠部が係合する
   方向に前記ハンドルシャフトを支点にして回動するよう
   付勢されているラッチとよりなることを特徴とするステ
   アリングの角度調整装置。