JPS60499B2 - 潜函における掘削機運転用大気圧カプセルの昇降旋回装置 - Google Patents
潜函における掘削機運転用大気圧カプセルの昇降旋回装置Info
- Publication number
- JPS60499B2 JPS60499B2 JP11646581A JP11646581A JPS60499B2 JP S60499 B2 JPS60499 B2 JP S60499B2 JP 11646581 A JP11646581 A JP 11646581A JP 11646581 A JP11646581 A JP 11646581A JP S60499 B2 JPS60499 B2 JP S60499B2
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- JP
- Japan
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- atmospheric pressure
- flange
- closing flange
- inner cylinder
- pressurizing
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D23/00—Caissons; Construction or placing of caissons
- E02D23/04—Pneumatic caissons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、潜函作業室内の圧気の圧力を利用して運転
用大気圧力プセルを昇降すると共に、その大気圧力プセ
ルを簡単な機構により旋回させることができる昇降旋回
装置に関するものである。
用大気圧力プセルを昇降すると共に、その大気圧力プセ
ルを簡単な機構により旋回させることができる昇降旋回
装置に関するものである。
次にこの発明を図示の例によって詳細に説明する。図面
はこの発明の一実施例を示すものであって、潜函１にお
ける作業室２の天井３に、開□部４が設けられると共に
その開□部４に対し同０的に配置された垂直な鋼製外筒
５の下端部が気密に固定され、その外筒５の内側には上
下方向に間隔をおいて配置された鋼製またはその他の金
属製の上部閉塞フランジ６および下部閉塞フランジ７の
外周部分が気密状態で一体に固定され、前記外筒５内に
同Ｄ的に配置された鋼製昇降内筒８は前記上部閉塞フラ
ンジ６および下部閉塞フランジ７の内周部分に超動自在
に横合されている。
はこの発明の一実施例を示すものであって、潜函１にお
ける作業室２の天井３に、開□部４が設けられると共に
その開□部４に対し同０的に配置された垂直な鋼製外筒
５の下端部が気密に固定され、その外筒５の内側には上
下方向に間隔をおいて配置された鋼製またはその他の金
属製の上部閉塞フランジ６および下部閉塞フランジ７の
外周部分が気密状態で一体に固定され、前記外筒５内に
同Ｄ的に配置された鋼製昇降内筒８は前記上部閉塞フラ
ンジ６および下部閉塞フランジ７の内周部分に超動自在
に横合されている。
昇降内筒８の下端部に、運転用大気圧力ブセル９の上端
閉口部が、多数の軸受用球体１７を介して回転自在にか
つ昇降不能に取付けられ、かつ昇降内筒８の下端部の外
周と大気圧力プセル９の上端部の内周との間には、シー
ルリング１８が介在され、さらに前記運転用カプセル９
は、上部透視窓１９および下部透視窓２０を有するカプ
セル本体２１と、そのカプセル本体２１内に設けられた
運転席２２、操作盤２３、掘削部観察用テレビ２４およ
び連絡用電話器２５等により構成されている。
閉口部が、多数の軸受用球体１７を介して回転自在にか
つ昇降不能に取付けられ、かつ昇降内筒８の下端部の外
周と大気圧力プセル９の上端部の内周との間には、シー
ルリング１８が介在され、さらに前記運転用カプセル９
は、上部透視窓１９および下部透視窓２０を有するカプ
セル本体２１と、そのカプセル本体２１内に設けられた
運転席２２、操作盤２３、掘削部観察用テレビ２４およ
び連絡用電話器２５等により構成されている。
昇降内筒８の下端部に、前記シールリング１８よりも下
方において環状従動歯車１４が固定され、カプセル本体
２１内の上部に固定された減速機付き電動機からなる旋
回駆動装置１５により回転される駆動用ピニオン１６は
前記環状従敷歯車１４に噛み合わされ、かつカプセル本
体２１の外周面と外筒５の下部内周面および前記開口部
４の周面との間には間隙が設けられ、さらに前記上部閉
塞フランジ６および下部閉塞フランジ７の間に配置され
た鋼製またはその他の金属製の加圧フランジー０の内周
部分は、昇降内筒に対し気密状態で−・体に固定され、
前記加圧フランジ１０の外周部分は外筒５に対し摺動自
在に接合され、前記加圧フランジー０１こより上部閉塞
フランジ６と下部閉塞フランジ７との間に押下用加圧室
１１および押上用加圧室１２が区画形成されている。
方において環状従動歯車１４が固定され、カプセル本体
２１内の上部に固定された減速機付き電動機からなる旋
回駆動装置１５により回転される駆動用ピニオン１６は
前記環状従敷歯車１４に噛み合わされ、かつカプセル本
体２１の外周面と外筒５の下部内周面および前記開口部
４の周面との間には間隙が設けられ、さらに前記上部閉
塞フランジ６および下部閉塞フランジ７の間に配置され
た鋼製またはその他の金属製の加圧フランジー０の内周
部分は、昇降内筒に対し気密状態で−・体に固定され、
前記加圧フランジ１０の外周部分は外筒５に対し摺動自
在に接合され、前記加圧フランジー０１こより上部閉塞
フランジ６と下部閉塞フランジ７との間に押下用加圧室
１１および押上用加圧室１２が区画形成されている。
昇降内筒８の上部に給排気切換弁１３が固定され、その
給排気切換弁ｉ３における空気入口２６には、昇降内筒
８内の壁部に沿って延長するように配置された給気管２
７の上端部が接続され、その給気管２７の下端部は昇降
内筒８の下部周壁に貫通されて気密に固定され、かつ給
気管２７の下端関口部は、大気圧力プセル９が上限位置
まで上昇したときも、下部閉塞フランジ７の下方に位置
するように設定される。
給排気切換弁ｉ３における空気入口２６には、昇降内筒
８内の壁部に沿って延長するように配置された給気管２
７の上端部が接続され、その給気管２７の下端部は昇降
内筒８の下部周壁に貫通されて気密に固定され、かつ給
気管２７の下端関口部は、大気圧力プセル９が上限位置
まで上昇したときも、下部閉塞フランジ７の下方に位置
するように設定される。
前記押下用加圧室１１と給排気切換弁１３の第１出口２
８とは第１送気管２９を介して接続され、かつ前記押上
用加圧室１２と給排気切換弁１３の第２出口３０とは第
２送気管３１を介して接続され、作業室２内の圧縮空気
が給気管２７、給排気切換弁１３の第１流路３２および
第１送気管２９を経て押下用加圧室１１に供給されると
き、押上用加圧室１２の空気は第２送気管３１、給排気
切襖弁１３の第２流路３３および排気口３４を経て大気
中に放出される。また作業室２内の圧縮空気が給気管２
７、給擬気切換弁１３の第２流路３３および第２送気管
３１を経て押上用加圧室１２に供給されるときは、押下
用加圧室１１の空気が第１送気管２９、給排気切換弁１
３の第１流路３２および排気口３４を経て大気中に放出
される。前記加圧フランジ１０における受圧面積をＡ，
「前記大気圧力プセル９および昇降内筒下部の有効押上
圧気作用面積（大気圧力プセルの最大輪郭部分の面積と
下部閉塞フランジの下側にある昇降内筒の最小輪郭部分
の面積との差）をＡ２、大気圧力プセルおよび昇降内筒
等の自重をＷ、作栄華内の気圧をＰとするとＬＡ，＞Ａ
２に設定され、かつ押下用加圧室１１に作業室２内の圧
縮空気を供給すると共に押上用加圧室１２を大気に蓮通
させたとき「大気圧力プセルおよび昇降内筒がＱ，＝Ｐ
・Ａ２一Ｗなる押上力で押上げられ、また押上用加圧室
１２に作業室２内の圧縮空気を供給すると共に押下用加
圧室１１を大気に蓮通させたとき、大気圧力プセルおよ
び昇降内筒がＱ２＝Ｐ（Ａ，一Ａ２）十Ｗなる押下力で
押下げられるように構成されている。
８とは第１送気管２９を介して接続され、かつ前記押上
用加圧室１２と給排気切換弁１３の第２出口３０とは第
２送気管３１を介して接続され、作業室２内の圧縮空気
が給気管２７、給排気切換弁１３の第１流路３２および
第１送気管２９を経て押下用加圧室１１に供給されると
き、押上用加圧室１２の空気は第２送気管３１、給排気
切襖弁１３の第２流路３３および排気口３４を経て大気
中に放出される。また作業室２内の圧縮空気が給気管２
７、給擬気切換弁１３の第２流路３３および第２送気管
３１を経て押上用加圧室１２に供給されるときは、押下
用加圧室１１の空気が第１送気管２９、給排気切換弁１
３の第１流路３２および排気口３４を経て大気中に放出
される。前記加圧フランジ１０における受圧面積をＡ，
「前記大気圧力プセル９および昇降内筒下部の有効押上
圧気作用面積（大気圧力プセルの最大輪郭部分の面積と
下部閉塞フランジの下側にある昇降内筒の最小輪郭部分
の面積との差）をＡ２、大気圧力プセルおよび昇降内筒
等の自重をＷ、作栄華内の気圧をＰとするとＬＡ，＞Ａ
２に設定され、かつ押下用加圧室１１に作業室２内の圧
縮空気を供給すると共に押上用加圧室１２を大気に蓮通
させたとき「大気圧力プセルおよび昇降内筒がＱ，＝Ｐ
・Ａ２一Ｗなる押上力で押上げられ、また押上用加圧室
１２に作業室２内の圧縮空気を供給すると共に押下用加
圧室１１を大気に蓮通させたとき、大気圧力プセルおよ
び昇降内筒がＱ２＝Ｐ（Ａ，一Ａ２）十Ｗなる押下力で
押下げられるように構成されている。
潜函１を所定深さまで沈下させて作業室内にコンクリー
トを打設するときは、前述のようにして大気圧力プセル
９および昇降内筒８を押上げる。
トを打設するときは、前述のようにして大気圧力プセル
９および昇降内筒８を押上げる。
前記押下用加圧室１１の上部に配管３５を介して安全弁
３６が接続され、潜函１が過沈下して大気圧力プセル９
の底部が地盤に接触し、その大気圧力プセル９に押圧力
が作用したときは、前記安全弁３６が自動的に開放して
大気圧力プセルが昇降内筒と共に自動的に上昇する。前
記給８Ｅ気切換弁１３は大気圧力プセル９内において操
作される。前記加圧フランジ１０の上面および下面に上
面シールリング３７および下面シールリング３８が鉄設
され、かつ昇降内筒８の上端に固着された上端フランジ
３９の下面には上端シールリング４０が接着剤等により
固着され、昇降内筒８が下限位置まで下降したとき、下
面シールリング３８が下部閉塞フランジ７の上面に圧接
されると共に、上端シールリング４０が上部閉塞フラン
ジ６の上面に圧接され、また昇降内筒８が上限位置まで
上昇したときは、上面シールリング３７が上部閉塞フラ
ンジ６の下面に圧接される。
３６が接続され、潜函１が過沈下して大気圧力プセル９
の底部が地盤に接触し、その大気圧力プセル９に押圧力
が作用したときは、前記安全弁３６が自動的に開放して
大気圧力プセルが昇降内筒と共に自動的に上昇する。前
記給８Ｅ気切換弁１３は大気圧力プセル９内において操
作される。前記加圧フランジ１０の上面および下面に上
面シールリング３７および下面シールリング３８が鉄設
され、かつ昇降内筒８の上端に固着された上端フランジ
３９の下面には上端シールリング４０が接着剤等により
固着され、昇降内筒８が下限位置まで下降したとき、下
面シールリング３８が下部閉塞フランジ７の上面に圧接
されると共に、上端シールリング４０が上部閉塞フラン
ジ６の上面に圧接され、また昇降内筒８が上限位置まで
上昇したときは、上面シールリング３７が上部閉塞フラ
ンジ６の下面に圧接される。
なお第１図において、４１は前記天井に固定されたレー
ル、４２はそのレール４１に沿って走行する公知の掘削
機である。
ル、４２はそのレール４１に沿って走行する公知の掘削
機である。
この発明を実施する場合、給排気切換弁１３として図示
以外の任意構造のものを使用してもよく、また上部閉塞
フランジ６、下部閉塞フランジ７および加圧フランジ１
０の摺動部には、外筒５や昇降内筒８よりも軟質の金属
例えば真ちゆう等からなるスライドリングを固定してお
くのが好ましい。
以外の任意構造のものを使用してもよく、また上部閉塞
フランジ６、下部閉塞フランジ７および加圧フランジ１
０の摺動部には、外筒５や昇降内筒８よりも軟質の金属
例えば真ちゆう等からなるスライドリングを固定してお
くのが好ましい。
前記実施例の場合は、外筒５における加圧フランジ摺動
部付近の周壁が２重壁になっているが、その周壁は単一
壁であってもよい。
部付近の周壁が２重壁になっているが、その周壁は単一
壁であってもよい。
この発明によれば、単に給排気切携弁１３の切換えによ
って、作業室２内の圧縮空気を押上用加圧室１２に供給
すると共に、押下用加圧室１１を大気に蓮通させること
により、作業室２の圧縮空気を利用して大気圧力プセル
９および昇降内筒８を上昇移動させて、大気圧力プセル
９を前記天井３の関口部４内に自動的に格納することが
でき、また単に給雛気切襖弁１３の切換えによって、作
業室２内の圧縮空気を押下用加圧室１１に供給すると共
に「押上用加圧室１２を大気に蓮通させることにより、
作業室２の圧縮空気と大気圧力プセル９および昇降内筒
８ならびにそれらに付属する部材類の自重とを利用して
、大気圧力プセル９および昇降内筒８を下降移動させて
、大気圧力プセル９を作業室２内の所定レベルまで自動
的下降させることができ、さらに旋回動装置１５を運転
することにより、ピニオン１６および環状従教歯車１４
を介して大気圧力プセル９を任意角度だけ旋回させて、
大気圧力プセル９の透視窓から作業室内の任意方向の掘
削状態等を観察することができ、しかも昇降内筒８の下
端部に固定された環状従動歯車１４に、大気圧力プセル
９に固定された旋回駆動装置１５により回転されるピニ
オン１６を噛み合わせるだけでよいので、簡単な機構に
よつて大気圧力プセルを任意角度旋回させることができ
る等の効果が得られる。
って、作業室２内の圧縮空気を押上用加圧室１２に供給
すると共に、押下用加圧室１１を大気に蓮通させること
により、作業室２の圧縮空気を利用して大気圧力プセル
９および昇降内筒８を上昇移動させて、大気圧力プセル
９を前記天井３の関口部４内に自動的に格納することが
でき、また単に給雛気切襖弁１３の切換えによって、作
業室２内の圧縮空気を押下用加圧室１１に供給すると共
に「押上用加圧室１２を大気に蓮通させることにより、
作業室２の圧縮空気と大気圧力プセル９および昇降内筒
８ならびにそれらに付属する部材類の自重とを利用して
、大気圧力プセル９および昇降内筒８を下降移動させて
、大気圧力プセル９を作業室２内の所定レベルまで自動
的下降させることができ、さらに旋回動装置１５を運転
することにより、ピニオン１６および環状従教歯車１４
を介して大気圧力プセル９を任意角度だけ旋回させて、
大気圧力プセル９の透視窓から作業室内の任意方向の掘
削状態等を観察することができ、しかも昇降内筒８の下
端部に固定された環状従動歯車１４に、大気圧力プセル
９に固定された旋回駆動装置１５により回転されるピニ
オン１６を噛み合わせるだけでよいので、簡単な機構に
よつて大気圧力プセルを任意角度旋回させることができ
る等の効果が得られる。
図面はこの発明の一実施例を示すものであって、第１図
はこの発明の大気圧力プセル昇降旋回装置を有する潜菌
の一部縦断側面図、第２図はその一部の拡大縦断側面図
、第３図および第４図は第２図の一部の拡大縦断側面図
、第５図は昇降内筒の上部付近を示す縦断側面図、第６
図は旋回駆動部を示す拡大縦断側面図、第７図は給排気
切換弁の横断平面図、第８図は大気圧力プセルおよび昇
降内筒が下降した状態を示す一部縦断側面図、第９図は
加圧フランジの拡大断面図である。 図において、１は潜函、２は作業室、３は天井、４は開
□部、５は外筒、６は上部閉塞フランジ、７は下部閉塞
フランジ、８は昇降内筒、９は運転用大気圧力プセル、
１０は加圧フランジ、１１は押下用加圧室、１２は間押
上用加圧室、１３は給排気切換弁、１４は環状従動歯車
、１５は旋回駆動装置「 １６はピニオン、１７は軸受
用球体、１９は上部透視窓、２川ま下部透視窓、２２は
運転席、２３は操作盤、２７は給気管、２９は第１送気
管、３１は第２送気管、３６は安全弁である。第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図 第９図
はこの発明の大気圧力プセル昇降旋回装置を有する潜菌
の一部縦断側面図、第２図はその一部の拡大縦断側面図
、第３図および第４図は第２図の一部の拡大縦断側面図
、第５図は昇降内筒の上部付近を示す縦断側面図、第６
図は旋回駆動部を示す拡大縦断側面図、第７図は給排気
切換弁の横断平面図、第８図は大気圧力プセルおよび昇
降内筒が下降した状態を示す一部縦断側面図、第９図は
加圧フランジの拡大断面図である。 図において、１は潜函、２は作業室、３は天井、４は開
□部、５は外筒、６は上部閉塞フランジ、７は下部閉塞
フランジ、８は昇降内筒、９は運転用大気圧力プセル、
１０は加圧フランジ、１１は押下用加圧室、１２は間押
上用加圧室、１３は給排気切換弁、１４は環状従動歯車
、１５は旋回駆動装置「 １６はピニオン、１７は軸受
用球体、１９は上部透視窓、２川ま下部透視窓、２２は
運転席、２３は操作盤、２７は給気管、２９は第１送気
管、３１は第２送気管、３６は安全弁である。第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図 第９図
Claims (1)
- １ 潜函１における作業室２の天井３に、開口部４が設
けられると共にその開口部４と同心的に配置された垂直
な外筒５の下部が固定され、その外筒５の内側には上下
方向に間隔をおいて配置された上部閉塞フランジ６およ
び下部閉塞フランジ７が気密に固定され、前記上部閉塞
フランジ６および下部閉塞フランジ７に摺動自在に嵌合
された昇降内筒８の下部には、透視窓および運転用制御
装置を有する運転用大気圧カプセル９が気密にかつ回転
自在に取付けられ、前記上部閉塞フランジ６および下部
閉塞フランジ７の間において昇降内筒８に気密に固定さ
れた加圧フランジ１０が前記外筒５に摺動自在に嵌合さ
れ、加圧フランジ１０および上部閉塞フランジ６の間の
押下用加圧室１１と、加圧フランジ１０および下部閉塞
フランジ７の間押上用加圧室１２とは、前記作業室２に
対し給排気切換弁１３を介して接続され、前記外筒５の
下端部に固定された環状従動歯車１４に、前記大気圧カ
プセル９に固定された旋回駆動装置１５により回転され
るピニオン１６が噛み合わされていることを特徴とする
潜函における掘削運転用大気圧カプセルの昇降旋回装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11646581A JPS60499B2 (ja) | 1981-07-27 | 1981-07-27 | 潜函における掘削機運転用大気圧カプセルの昇降旋回装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11646581A JPS60499B2 (ja) | 1981-07-27 | 1981-07-27 | 潜函における掘削機運転用大気圧カプセルの昇降旋回装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5820828A JPS5820828A (ja) | 1983-02-07 |
| JPS60499B2 true JPS60499B2 (ja) | 1985-01-08 |
Family
ID=14687773
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11646581A Expired JPS60499B2 (ja) | 1981-07-27 | 1981-07-27 | 潜函における掘削機運転用大気圧カプセルの昇降旋回装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60499B2 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6042182A (ja) * | 1983-08-18 | 1985-03-06 | 本田技研工業株式会社 | 車両用フレ−ム構造 |
| JPH0631062B2 (ja) * | 1983-08-18 | 1994-04-27 | 本田技研工業株式会社 | 跨座型車両用のフレ−ム構造 |
| JPS6042183A (ja) * | 1983-08-18 | 1985-03-06 | 本田技研工業株式会社 | 車両用フレ−ム構造 |
| JPS6042178A (ja) * | 1983-08-18 | 1985-03-06 | 本田技研工業株式会社 | 跨座型車両用のフレ−ム構造 |
| JPS6042179A (ja) * | 1983-08-18 | 1985-03-06 | 本田技研工業株式会社 | 跨座型車両用のフレ−ム構造 |
| JPS6042180A (ja) * | 1983-08-18 | 1985-03-06 | 本田技研工業株式会社 | 跨座型車両用のフレ−ム構造 |
| JPS60113785A (ja) * | 1983-11-26 | 1985-06-20 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車の車体フレ−ム |
| JPH0245286A (ja) * | 1989-06-16 | 1990-02-15 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車のフレーム |
-
1981
- 1981-07-27 JP JP11646581A patent/JPS60499B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5820828A (ja) | 1983-02-07 |
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