JPS6044194B2 - 船舶用スカッパ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は船舶用スカツパの改良に関するものである。

小型船舶において、生けすの吸排水あるいはデッキの排
水のために船底あるいは船側下部に貫通口を設けてそこ
にスカツパを形成させ、このスカツパを開閉可能にする
ものがある。しカル従来のスカツパは蓋をした状態で蓋
の外面とスカツパの覆部との間にポケットが形成される
ために、この部分が航走時の抵抗を生じさせる原因とな
つていた。また生けすの内の魚の種類によりスカツパか
らの流入水量を調整する必要があり、従来は船速を変え
たりあるいはスカツパを余分に設けてその開口個数を調
整することによつて流入水量の調整を行なつている。し
かし船速を変化させることは作業上好ましくなく、また
スカツパの開口個数を変化させると水の流入が局部的に
なり、生けす内での水の流速の差が大きくなつて魚を疲
れさせることになり、また生けす内の水の汚れにも差異
が生じることになる。この発明はこのような従来の欠点
の解決のためになされたものであり、蓋の閉鎖時に航走
抵抗が小さく、海水の吸入も良好に行なえる構造を提供
するものである。

すなわち、この発明は船体外板に形成した貫通穴の縁部
に取付けて通水穴を形成し、この通水穴を船内側より着
脱可能とした蓋体により閉止できるようにした船舶用ス
カツパであつて、スカツパ本体はその外面側に上記通水
穴のほぼ半分を閉鎖する覆部を有し、この覆部を含むス
カツパの船外側外面および覆部の内面は外方に突出する
球面に形成され、上記蓋体はその外面側・がスカツパ本
体覆部の内面に面接触する球面に形成されるとともに、
上記覆部によつて規制された開口部を覆う形状の覆部を
有し、上記蓋体はスカツパ本体内で回転可能に配置され
てその回転により蓋体の覆部外面が本体の覆部内面に接
触した状・態で通水穴を全開状態から全閉状態まで変化
させるように構成したものである。以下、この発明の実
施例を図面によつて説明する。

第１図において１１は船体外板、１０は生けす、１３は
生けす用ハッチカバーであり、生けす１０の底部には注
水用のスカツパ１が形成されている。このスカツパ１は
第２〜６図に示すように本体２と押えリング３と蓋４と
からなり、船体外面側から貫通穴に取付けた本体２に対
し内面側から押えリング３をねじ込むことによつて両者
でシール材５０および外板１１を挾みつけて固定させて
いる。また本体２は外面側からボルトによつて外板１１
に対して固定させるようにしてもよい。押えリング３に
よつて固定させるばあいには外板１１の種々の板厚に対
して適用できるという利点がある。本体２には格子状部
材２６を一体に設けてそれらにより貫通穴を分割させ、
かつこの穴のほぼ半分の領域は格子状部材２６間を連続
させる覆部２５を形成させている。

従つて、この覆部２５を設けていない半分の領域の格子
状部材２６の間が開口部となる。格子状部材２６および
覆部２５の内面および外面は球面に形成されている。こ
こにいう球面とは、球体の一部のみならず放物線や双曲
線等の回転体外面形状をも含む概念てある。蓋４は環状
の鍔部の内側に格子部材４３が設けられてなり、かつ第
３図の例では格子部材４３の下側に上記凹部２５に対応
する形状の覆部４９が一体に形成されている。覆部４９
の外面４０は覆部２５および格子状部材２６の内面に接
触する球面をなし、蓋４を本体２内にねじ込むと外面４
０が格子状部材２６および覆部２５の内面に面接触し、
パッキン５によつて周囲のシールがなされる。また覆部
４９の先端部には直径方向にパツキ！ン５１が取付けら
れ、第３図のスカツパ閉鎖状態では覆部２５の先端部と
の間のシールがなされる。蓋４の内面側は凹部４４が形
成されるとともに中央に壁４２が形成され、凹部４４に
指を入れて二壁４２をつかむことにより蓋４を回転させ
ることができるようにしている。

また手でつかむ代りに適宜の治具で壁４２をつかむよう
にしてデッキ上から蓋４の開閉をするようにしてもよい
。蓋４の内面側は船底内面から突出しない構造となつて
い４るために、生けす内の魚が蓋に当つたり、網が蓋に
からんだりするおそれもない。第４，５図に示す例では
、格子部材４３を蓋４の上端部に設けており、このばあ
いは一対の壁４２の間の凹部４５に治具を嵌入させて蓋
４を回転させればよい。

第６図に示す例では蓋４は本体部とは別体に覆部４９を
形成し、かつ覆部４９の外表面には全面に半硬質ゴム等
のパッキン４８を設けている。

この構成では覆部４９を予め所定の向きにセットした後
蓋４を本体２にねじ込むことによつて覆部２を固定させ
る。上記構成において、蓋４を閉鎖した状態では第）７
図イに示すように、外板１１の外面と蓋４の外面４０と
覆部２５の外面とがなめらかに連続することになり、こ
のため航走時の流線もなめらかになつてこの部分の抵抗
が非常に小さい。

すなわち、従来のように蓋の閉鎖状態で格子状部材２６
・の内側に水が流することがないために、それによる抵
抗の増大がない。また蓋４を開放した状態、すなわち覆
部４９を半回転させた状態では、第７図口に示すように
覆部４９と２５とが重なつて半円形の開口部が形成され
、覆部４９と２５との先端部で水が分けられ、スムーズ
に水が導入される。またあわせて本体前部内側部５６を
曲面形状としておりこのため水の導入効率もすぐれてい
るとともに航走抵抗も小さい。第７図イは全閉状態であ
り、この状態から覆部を半回転させると口に示す全開状
態になるが、１Ｂ回転、１１４回転の状態にすると、そ
れぞれに応じた大きさの開口部が形成されるので、これ
によつて水の流入量の調整ができる。すなわち、このス
カツパでは単に開閉の切替えのみではなく、無段階に開
口の大きさを設定することができる。また、このスカツ
パは排水用として利用することもでき、そのばあいもす
ぐれた効果を発揮する。

すなわち、排水用に利用するばあいは本体２を半回転さ
せて覆部２５を上流側に位置させると、流線は第７図口
に示す状態と逆向きになり、水流は覆部２５によりなめ
らかになつて生けす内からの水の吸出しも良好に行なわ
れる。以上説明したように、この発明はスカツパを開閉
可能に構成するとともに閉鎖時に外面がなめらかな形状
になるようにしたものであり、航走時の水の抵抗は小さ
く、しかも水の導入は効率よく行なうことができるもの
である。

またスカツパの開口の大きさも無段階に変化させること
ができるため最小限のスカツパの数によつて水の流入出
の調整を自由に行なうことができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はスカツパ取付部の船の横断面図、第２図はこの
発明のスカツパの平面図であつて上半分は船の内側から
、下半分は外側から見た平面図、第３図はその■−■線
断面図、４図は他の実施例を示す船の内側から見た平面
図、第５図はその■−■線断面図、第６図はさらに別の
実施例を示す第５図相当図、第７図イ，口はそれぞれ蓋
の閉状態および開状態の水流の説明図である。 １・・・・・・スカッパ、２・・・・・・本体、３・・
・・・・押えリング、４・・・・・・蓋、１１・・・・
・・外板、２５，４９・・・・・・覆部、４３・・・・
・・格子部材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 船体外板に形成した貫通穴の縁部に取付けて通水穴
   を形成し、この通水穴を船内側より着脱可能とした蓋体
   により閉止できるようにした船舶用スカツパであつて、
   スカツパ本体はその外面側に上記通水穴のほぼ半分を閉
   鎖する覆部を有し、この覆部を含むスカツパの船外側外
   面および覆部の内面は外方に突出する球面に形成され、
   上記蓋体はその外面側がスカツパ本体覆部の内面に面接
   触する球面に形成されるとともに、上記覆部によつて規
   制された開口部を覆う形状の覆部を有し、上記蓋体はス
   カツパ本体内で回転可能に配置されてその回転により蓋
   体の覆部外面が本体の覆部内面に接触した状態で通水穴
   を全開状態から全閉状態まで変化させるように構成した
   ことを特徴とする船舶用スカツパ。