JPS6039307Y2 - ワイパ−装置における連結具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ワイパーブレードにワイパーアームを連結す
る連結具に関するものである。

従来からこの種のものは数多く提案されているが、ワイ
パーアームの形式によって該アームと特定の形式のワイ
パープレートとの連結にしか使用できず。

他の形状のワイパーブレードとの連結には用いることの
できないものが多い。

例えば、第１図に示すものは、先端部がＵ字形をなして
いる０字フックタイプのワイパーアームａであるが、こ
れを第２図に示すようにワイパーブレードｂに連結する
場合には、第３図にその嵌合状態を示す如く、アームａ
の０字部Ｃ内にほぼ適合する板バネ体ｄを連結具として
用い、この板バネ体ｄをワイパーブレードｂの連結ピン
ｅに係合させると共に、アームａの係合穴ｆに板バネ体
ｄに形成した切起こしｇを係合させて、アームａとプレ
ートｂとの連結を行っている。

ところがこのような板バネ体ｄは、同じ０字フックタイ
プのワイパーアームを取付けるにしても、他の形式のワ
イパーブレードには連結として使用することができない
。

すなわち、第４図に示すようにワイパーブレードｂ′か
ら連結ピンｅ′が側方に突出している所謂サイドロック
タイプのものと０字フックタイプのワイパーアームとの
連結や、第５図のように中央に連結ピンｅ“のあるセン
ターロックタイプのワイパーブレードｂ“と０字フック
タイプのワイパーアームとの連結には、この板バネ体ｄ
は使用できない。

本考案は、上記のような問題点に着目し、０字フックタ
イプのワイパーアームの連結に使用できるものであって
、各種のワイパーブレードに対する連結に用い得る、汎
用性に富んだ連結具を提供するとを目的とする。

以下、図面を参照して本考案の実施の一例について説明
する。

本考案の連結具は、第６図に分解斜視図にて、第７図に
組立状態にて例示のように、スプリング１と、このスプ
リング１を保持するホルダー２と、このホルダー２の外
側面から前方をおおうカバー３とからなるものである。

本例においてはホルダー２は樹脂製、カバー３は金属製
としている）。

スプリング１は先端部において連結された上下２辺より
なり、その先端の連結部が、ワイパーブレードがわの連
結用ピンの係合凹部内に適合して係合する係合部１２と
なっている。

またこのスプリング１は、その上下辺の何れか一方をホ
ルダー２の後方まで延長させた操作部辺１３とすると共
に、その延長部辺に位置決め用の突起を備えている。

図示例においては、上辺を操作部辺とすると共にその上
面に一対の位置決め突起１１ａ。

１１ｂを設けている。

さらにこのスプリング１は当然弾性を有しているが、こ
の弾性は、スプリング１の位置決め突起１１ａ、１１ｂ
のホルダー２への係接方向及びこれを解除する方向つま
り第６図の矢印Ａ、Ａ’方向での変形が可能なような弾
性として付与されている。

ホルダー２は、カバーとの結合用の孔２１と、ワイパー
ブレードの連結ピン６が嵌合孔２２と、前記スプリング
の位置決め突起１１ａ、ｌｌｂが係合する係合溝２ａと
、前記スプリング１をその先端の係合部１２が嵌合孔２
２に達する位置とそれより後方の位置との間に摺動し得
る案内溝とを有し、その案内溝にスプリング１を挿入し
、位置決め突起１１ｂが係合溝２ａに当接した第９図に
示す位置では係合部１２が連結ピン６の係合凹部６１に
係合し、操作部辺１３を押し下げると共に引込めて係合
部１２を連結ピン６より退避させた位置で鎖線で示すよ
うに位置決め突起部１１ａ係合溝２ａに当接してその位
置を保持しうるようにする。

カバー３は、ホルダー２の両側面から嵌合孔２２を有す
るホルダーの前端をアーム挿入間隙をへだでて覆う形状
をなし、ホルダーとの結合用の孔３１と、ワイパーブレ
ードの連結ピン６が嵌合する嵌合孔３４とを有する。

次に、上記連結具を０字フックタイプのアーム４へ連結
する手順を説明する。

先づ、第７図に示すように、ホルダー２にカバー３をか
ぶせ、双方の孔２１．３１を合せてリベット７を挿入し
、加締結合する。

このようにすると、ホルダー２とカバー３とはリベット
７を中心として互いに回動可能に結合される。

そしてスプリング１をホルダー２の案内溝中に挿入する
。

次に、このようにして組立てた連結具を、第１０図ａの
ようにカバー３をホルダー２に対して回動させて起立さ
せ、カバー３の上面のすき間３２からアーム４の先端部
０字部４１を挿入し、次いで同図す、 ｃの如くホルダ
ー２の上下面と前面とに０字部４１を引掛け、然る後カ
バー３を第１１図に実線で示すように倒伏させて所定位
置に戻すことにより、連結具とアーム４との組付けを行
なう。

このようにすると、アーム４の先端のＵ字形部４１はホ
ルダー２とカバー３とにより囲まれて連結具をアーム４
に対し確りと固定することができる。

なお、当然のことながら、カバー３のすき間３２の長さ
Ｈ′は、ワイパーアーム４の０字部４１の高さＨよりも
大きい。

次に、これをワイパーブレードに装着する手順について
説明する。

装着時には、ワイパープレートの所定位置に連結具付き
のアームを収納して、カバー３とホルダー２との連結ピ
ン６の嵌合孔３４．２２に連結ピン６を嵌合し、次いで
スプリング１の操作部片１３を下方に押し下げた状態で
スプリング１を押し込み、第９図に実線で示すようにス
プリングの先端の係合部１２をピン６の係合凹部６１に
係合させる。

なお、ピン６は、公知のように、大径部６１ａに挾まれ
た小径部６１ｂが係合凹部となっている。

この状態では、位置決め突起１１ｂが係合溝２ａと当接
して係合部１２とピン６の係合凹部６１との係合状態を
維持する。

第９図の状態から取外す時には、同図に仮想線で示すよ
うに、スプリング１をその操作部辺１３を持って矢印Ａ
′方向に押下げ、図の１′の状態にして、後方の位置決
め突起１１ｂを係合溝２ａから外し、スプリング１を後
退させて係合部１２と連結ピン６の係合凹部６１との係
合を解除し、その状態でピン６を取外せばよい。

なお、この実施例では、この時、スプリング１がホルダ
ー２から抜は落ちないように、図の１″の状態にして、
前側の位置決め突起１１ａを溝２ａに係接させるように
しであるが、この点は必らずしも必要ではない。

次に、本考案の連結具を他の形状のワイパーブレードと
０字フック型ワイパーアームとの連結に用いた装着例に
ついて説明する。

第１２図及び第１３図は、側方に連結ピンを有する所謂
サイドロックタイプのワイパーブレード５への０字フッ
クタイプのワイパーアーム４の連結にこの連結具を適用
した例である。

この場合には、同図の如く、ワイパーアーム４に連結具
を取付けた状態で、側方からピン６を挿通すればよい。

スプリング１の状態あ、第９図に示したものと同様であ
る。

次にセンターロックタイプのワイパーブレードへの適用
例を説明する。

この種のワイパーブレードは、従来より、第１４図及び
第１５図に示すように、ワイパーブレード本体５に汎用
ホルダー８が配設されており、該ホルダー８と一体的に
結合しているスプリング８１がピン６の係合凹部６１に
係接するように構成されている。

この汎用ホルダー８内に断面角型のアームの一端を挿通
して、該アームの係合穴にスプリング８１の一部を係合
させることなどにより連結を遠戚するものである。

このような形式のものに、上記説明した本考案の連結具
を用いるには、まず第１６図のようにピン６を外して汎
用ホルダー８を取外す。

その状態で先きに説明したようにして０字フックタイプ
のワイパーアーム４を取付けた連結具を汎用ホルダー８
が位置していた場所に配設し、次いで連結ピン６を嵌入
して、既述の如き係合凹部６１へのスプリング１の弾圧
着係合により第１７図に示すとおりの連結を行う。

以上述べたように、本考案は、係合凹部が形威された連
結ピンを備えたワイパーブレードに先端部が略Ｕ字形を
なすワイパーアームを連結する連結具であって、前記ピ
ンの係合凹部に係合するスプリングと、該スプリングを
保持すホルダーと、該ホルダーの外側面をおおうカバー
とから成り、前記スプリングは先端部において連結され
た上下２片よりなり、その先端の連結部分を前記連結ピ
ンの係合凹部に係合する係合部となし、かつ、上下２片
の少なくとも何れか一方をホルダーの後方まで延長させ
て操作部片とすると共に、その操作部片に位置決め用の
突起を形威し、他方、ホルダーは、アームのＵ字形部内
に適合する形状をなし、カバーとの結合用の孔と、前記
連結ピンが嵌合する嵌合孔と、前記スプリングをその先
端の係合部が前記連結ピンの嵌合孔に達する位置とそれ
より後方の位置との間に摺動し得る案内溝とを具備し、
また、前記カバーは、前記ホルダーの両側面から連結ピ
ン嵌合孔を有するホルダーの前端をアーム挿入間隙をへ
だでて覆う形状をなしていて、ホルダーとの結合用の孔
と、前記連結ピンが嵌合する嵌合孔とを具備し、前記ホ
ルダーにカバーをかぶせ、両者の結合用の孔にリベット
を挿入して回動可能に組付け、かつ、スプリングをホル
ダーの案内溝に挿入し、前記カバーをリベットを中心と
して回動させてホルダーに対し起立させた状態でアーム
のＵ字形部をホルダーに適合させた後カバーを倒伏させ
ることによりアームとホルダーとを固定し、この状態で
スプリングの位置決め突起によりスプリングの先端の係
合部が連結ピンの係合凹部に係合する位置とそれより退
避した位置とに位置し得るようにしたので、カバーを一
旦起立させた状態で０字フックタイプのアーム中にホル
ダーを適合させ、しかる後カバーを倒伏させることによ
りアームとホルダーとを確実に固定することができ、か
つ、この状態で係合凹部を有する連結ピンを有するワイ
パーブレードであれば如何なるタイプのワイパープレー
トへの連結にも使用できる汎用性を有し、その取付け、
取外しも容易に行なうことができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は一般的な０字フックタイプのワイパーアーム、
第２図は一般的なワイパーブレードの斜視図、第３図は
両者の連結構造の従来例を示す要部断面図である。 第４図及び第５図は他の形式のワイパーブレードの例で
ある。 第６図は本考案の実施の一例の分解斜視図、第７図はこ
れを組立てた状態での斜視図である、第８図は第６図に
おける■−■線断面図、第９図は第７図における■−■
線拡大断面図である。 第１０図ａ、 ｂ及び第１１図は各々同側の装着の説明
図である。 第１２図は他の装着例の要部斜視図、第１３図は第１２
図における刈−創縁断面図である。 第１４図乃至第１６図に更に別の装着例を説明するため
の図で、第１４図は斜視図、第１５図は第１４図のＸ■
−ＸＶ線断面図、第１６図は説明用断面図、第１７図は
該装着例の要部断面図である。 １・・・・・・スプリング、１１ａ、１１ｂ・・・・・
・係接部、１２・・・・・・係合部、１３・・・・・・
操作部、２・・・・・・ホルダー ３・・・・・・カバ
ー、４・・・・・・ワイパーアーム、４１・・・・・・
Ｕ字部、５・・・・・・ワイパーブレード、６・・・・
・・連結ピン、６１・・・・・・係合凹部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 係合凹部が形成された連結ピンを備えたワイパーブレー
   ドに先端部が略Ｕ字形をなすワイパーアームを連結する
   連結具であって、前記ピンの係合凹部に係合するスプリ
   ングと、該スプリングを保持するホルダーと、該ホルダ
   ーの外側面をおおうカバーとから戊り、前記スプリング
   は先端部において連結された上下２片よりなり、その先
   端の連結部分を前記連結ピンの係合凹部に係合する係合
   部となし、かつ、上下２片の少なくとも何れか一方をホ
   ルダーの後方まで延長させて操作部片とすると共に、そ
   の操作部片に位置決め用の突起を形成し、他方、ホルダ
   ーは、アームのＵ字形部内に適合する形状をなし、カバ
   ーとの結合用の孔と、前記連結ピンが嵌合する嵌合孔と
   、前記スプリングをその先端の保合部が前記連結ピンの
   嵌合孔に達する位置とそれより後方の位置との間に摺動
   し得る案内溝とを具備し、また、前記カバーは、前記ホ
   ルダーの両側面から連結ピン嵌合孔を有するホルダーの
   前端をアーム挿入間隙をへだでて覆う形状をなしていて
   、ホルダーとの結合用の孔と、前記連結ピンが嵌合する
   嵌合孔とを具備し、前記ホルダーにカバーをかぶせ、両
   者の結合用の孔にリベットを挿入して回動可能に組付け
   、かつ、スプリングをホルダーの案内溝に挿入し、前記
   カバーをリベットを中心として回動させてホルダーに対
   し起立させた状態でアームのＵ字形部をホルダーに適合
   させた後カバーを倒伏させることによりアームとホルダ
   ーとを固定し、この状態でスプリングの位置決め突起に
   よりスプリングの先端の係合部が連結ピンの係合凹部に
   係合する位置とそれより退避した位置とに位置し得るよ
   うにしたことを特徴とするワイパー装置における連結具
   。