JPS6039306Y2 - 窓拭き装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、窓拭き装置に係り、特に鉄道車輛に適用する
に好適な連動式窓拭き装置に関する。

鉄道車輛に用いられている連動式窓拭き装置１は、第７
図乃至第１０図に示すように、エアシリンダーよりなる
駆動装置２を有しており、駆動装置２には圧縮空気によ
りラック、ビニオンを介して一定角度範囲にわたり回転
駆動される駆動軸３が設けられている。

駆動軸３にはワイパーアーム５が固設されており、アー
ム５の先端にはワイパーブレード６が設けられている。

ワイパーブレード６は窓表面に摺接しており、かつ駆動
軸３が一定角度範囲にわたり回転することによりアーム
５を介して揺動し、窓表面に付着した雨水等を拭き取る
ことができる。

また、駆動装置２の駆動軸３と反対側には、駆動軸３と
連動して揺動運動するアーム９が設けられており、アー
ム９の先端にはロッド１０の一端が枢着されている。

ロッド１０の他端はアームロッド１１に枢支されており
、アームロッド１１は、第１０図に示すように、駆動軸
１２に固着されている。

駆動軸１２は窓１３に固設された軸受１４に回転自在に
支持されており、その先端は窓１３を貫通してもう一本
のワイパーアーム５ａをワイパーブレード６ａと共に固
着し、駆動軸３のブレード６と共に動作して窓表面をよ
り広範囲にわたって拭き取ることができる。

また、アームロッド１１には、操作レバー１５がネジ１
６により固設されており、操作レバー１５は駆動装置２
が故障してワイパーブレード６．６ａの拭き取り動作が
停止した際等に、手動による揺動運動をアームロッド１
１に与えることができる。

アームロッド１１が揺動すると、駆動軸１２が、またロ
ッド１０等を介して駆動軸３が一定角度回転し、従って
ワイパーアーム５，５ａを介してブレード６．６ａは窓
表面を摺動し、駆動装置２にエアシリンダーを用いてい
る場合、手動による拭き取り動作を継続することが可能
である。

しかし、近年、ブレード６．６ａの拭き取りトルクを増
大させるために大口径エアシリンダー装置が駆動装置２
として装備され、駆動軸１２側からの手動によるブレー
ド６．６ａの操作はラック、ピニオンの回転抵抗或いは
空気通路の紋り等の影響で、駆動装置２を逆転させるに
は多大な労力を必要とする欠点が生じている。

また、モーター駆動による場合は、構造的に手動による
ロッド１０側からの逆転操作が全く不可能なものもあり
、その際はいちいちロッド１０を取り外して手動操作に
切り換えるため、極めて煩雑で時間を要し、車輛運行上
問題があった。

しかも、駆動装置２を有する駆動軸３側を助手席側にに
用い、駆動軸１２側を運転席側に用いた場合は、とりあ
えず運転席側のブレード６ａのみを動かすだけで応急処
置として十分であり、少ない操作トルクで運転席側のブ
レード６ａを動かし得る窓拭き装置１が望まれていた。

本考案は、上記事情に鑑み、駆動軸に該軸を手動操作し
得る操作レバーを設けると共に、該駆動軸にアームロッ
ドを回転自在に嵌合し、更に駆動軸とアームロッドとの
間に係止ロッドを移動自在に設け、通常は係止ロッドが
駆動軸とアームロッドとを係止して、ワイパーブレード
が駆動装置によって駆動し得るようにし、駆動装置が作
動不能となった際には、係止ロッドを移動させて前記駆
動軸とアームロッドとの係止を解いて駆動装置を機構的
に分離し、ワイパーブレードのみを前記操作レバーによ
って手動操作し得るように構成し、もって前述の欠点を
解消すると共に、駆動装置の作動が回復したときは迅速
に駆動軸とアームロッドとを結合できるようにした窓拭
き装置を提供することを目的とするものである。

以下、図面に示す一実施例に基き、本考案を具体的に説
明する。

連動式窓拭き装置１は、第１図乃至第３図に示すように
、駆動装置２を有するので、既に説明した部分と同一部
分は同一符号をつけてその部分の説明を省略する。

駆動装置２からアーム９を介して連節するロッド１０の
先端にはアームロッド１１が枢着されており、アームロ
ッド１１は、第４図及び第５図に示すように、駆動軸１
２に回動自在に支持されている。

アームロッド１１にハ腕方向に穴１１ａが穿設されてお
り、更にロッド１１の上部には駆動軸１２の円周方向略
々半周に渡り細長い溝１１ｂが形成されている。

駆動軸１２にはロッド１１の穴１１ａと整列して孔１２
ａが穿設されており、孔１２ａとロッド１１の穴１１ａ
とには係止ロッド１７が図中上方より溝１１ｂを貫通し
て挿入摺嵌されている。

係止ロッド１７は孔１２ａとロッド１１の穴１１ａとが
形成するシリンダー状の空間を上下に摺動することが可
能であり、更に係止ロッド１７の上部には操作レバー１
５が設けられている。

操作レバー１５はレバ−１５下部にＬ字形の係止溝１９
ａを有する連結金具１９を螺着しており、金具１９の係
止１１１９ａはロッド１７の上端に固設されたビン１７
ａと係合して操作レバー１５をロッド１７に固定し、ま
たレバー１５の不要時にはピン１７ａとの係合を解いて
ロッド１７からレバー１５を金具１９と共に取り外せる
よう構成されている。

一方、駆動軸１２は窓１３に固設された軸受１４に回転
自在に支持されており、その先端は窓１３を貫通して駆
動軸３側と同様にワイパーアーム５ａを介してワイパー
ブレード６ａを固着している。

本考案は、以上のような構成を有するので、通常の状態
では第４図に示すように操作レバー１５を操作して係止
ロッド１７を図中下方に押し込み、係止ロッド１７の先
端をアームロッド１１の穴１１ａに嵌合させ、その後ピ
ン１７と係止溝１９ａの係合を解いてロッド１７より操
作レバー１５を取り外す。

この状態で、駆動装置２が圧縮空気により駆動されると
、第１図乃至第３図に示すように、駆動軸３が一定角度
範囲にわたり回転し、従って駆動軸３に固設されたワイ
パーアーム５及びワイパーブレード６が摺動して窓の拭
き取り動作が行なわれる。

また、駆動軸３の回転と連動してアーム９が一定角度範
囲にわたり揺動し、その揺動運動はロッド１０を介して
アームロッド１１に伝達され、アームロッド１１も、第
２図に示すように揺動する、アームロッド１１が揺動す
ると、その運動は係止ロッド１７を介して駆動軸１２に
伝達され、従って軸１２に固着されたワイパーアーム５
ａ及びワイパーブレード６ａを揺動させて駆動軸１２側
の窓もブレード６ａによって拭き取りが行なわれる。

次に、駆動装置２の故障等により、駆動軸３及びそれと
連動する駆動軸１２の回転が停止し、ワイパーブレード
６．６ａの拭き取りが中断した場合には、操作レバー１
５を係止ロッド１７に装着した後、操作レバー１５を第
６図に示すように、上方に引き上げ係止ロッド１７の先
端を駆動軸１２内に収納する。

すると、アームロッド１１と駆動軸１２とは相互に回転
自在な状態となり、駆動軸１２は駆動装置２と機構的に
切り離される。

この状態で、操作レバー１５を、第２図に示すようにア
ームロッド１１の溝１１ｂに沿って図中左右に揺動させ
ると、駆動軸１２はそれによって一定角度範囲にわたっ
て回転し、従ってワイパーブレード６ａも駆動軸１２に
固着されたワイパーアーム５ａの揺動によって揺動し、
窓の拭き取り動作を継続させることができる。

また、駆動軸１２とアームロッド１１とは機構的に分離
した状態となっているので、操作レバー１５の揺動がア
ームロッド１１を介して駆動装置２側に伝達されること
はない。

以上説明したように、本考案によれば、駆動装置２の故
障等により、ワイパーブレード６．６ａの拭き取り動作
が中断した際に、操作レバー１５を操作して駆動軸１２
と駆動装置２との機構的連撃を断つと共に、駆動軸１２
側のブレード６ａのみを手動で操作するとかできるので
、従来のように手動操作時に多大の操作トルクを必要と
することがなくなり、安全性及び作業性が大幅に向上す
る。

更に、駆動軸３側の状態のいかんに拘わらず単独で駆動
軸１２のブレード６ａの操作が可能であるので、駆動装
置２のロッド１０側からの操作が不可能な場合であって
も、ロッド１０を取り外す等の煩雑な作業を経ることな
く、直ちに手動操作に切り換えることが可能である。

また、操作レバー１５を係止ロッド１７より、着脱し得
るようにすると、通常の場合にレバー１５を取り外して
別に格納しておくことができるので、運転席に不要の突
起物をなくすことができ、危険を防止すると共にレバー
１５の誤操作をも防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用されている連動式窓拭き装置を示
す平面図、第２図は運転席側から見た第１図の正面図、
第３図は第２図の■−曲線による断面図、第４図は第２
図のＩＶ−ＩＶ線による断面図、第５図は第２図左端部
の操作レバ一部を示す一部断面した正面図、第６図は手
動操作状態を示す第４図同様の断面図、第７図は従来の
連動式窓拭き装置を示す正面図、第８図は第７図の底面
図、第９図は第７図のＡ−Ａ線による断面図、第１０図
は第７図のＢ−Ｂ線による断面図である。 １：窓拭き装置、２：駆動装置、３，１２：駆動軸、６
．６ａ：ワイパーブレード、１１：アームロッド、１５
：操作レバー １７：係止ロッド。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ワイパーアーム５ａを結合する駆動軸１２に、駆動
   装置２に連結されるロッド１０を一端に枢着したアーム
   ロッド１１の他端を回転自在に嵌合し、この端部に駆動
   軸１２との底金時に駆動軸の周方向となる溝１１ｂを形
   威し、駆動軸１２にその軸方向と直角の孔１２ａを形威
   し、アームロッド１１には上記の駆動軸の孔１２ａと同
   軸の孔１１ａを形威し、操作レバー１５を結合される係
   止ロッド１７をｇｌｌｂおよび駆動軸１２とアームロッ
   ド１１との孔１２ａ、ｌｌａに挿通し、係止ロッド１７
   は、駆動軸１２とアームロッド１１とを回転に関して結
   合する位置、および溝１１ｂを通って駆動軸１２の孔１
   ２ａにのみ嵌合する位置の間に縦動自在として構成した
   窓拭き装置。 ２ 操作レバー１５を係止ロッド１７に対して着脱し得
   るように構成した実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   窓拭き装置。