JPS6038495B2 - シ−トパイル引抜跡空隙部充填工法 - Google Patents
シ−トパイル引抜跡空隙部充填工法Info
- Publication number
- JPS6038495B2 JPS6038495B2 JP3473281A JP3473281A JPS6038495B2 JP S6038495 B2 JPS6038495 B2 JP S6038495B2 JP 3473281 A JP3473281 A JP 3473281A JP 3473281 A JP3473281 A JP 3473281A JP S6038495 B2 JPS6038495 B2 JP S6038495B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheet pile
- pulled
- sheet
- ground
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D3/00—Improving or preserving soil or rock, e.g. preserving permafrost soil
- E02D3/12—Consolidating by placing solidifying or pore-filling substances in the soil
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Agronomy & Crop Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Bulkheads Adapted To Foundation Construction (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は開削とう道や大形マンホール等の築造にあたっ
て土留杭として打設されたシートパイルの引抜きによっ
て生ずる杭跡空隙部を充填する工法に関するものである
従来からシートパイルの引き抜きは、クレーンから吊り
下げたパイプロハンマによって地切りしてから地上へ引
き上げるようにしている。
て土留杭として打設されたシートパイルの引抜きによっ
て生ずる杭跡空隙部を充填する工法に関するものである
従来からシートパイルの引き抜きは、クレーンから吊り
下げたパイプロハンマによって地切りしてから地上へ引
き上げるようにしている。
その際パイプロハンマは大きな重量を有するのでシート
パイルをパイプロハンマと共に地上へ引き上げるのは極
めて困難であるため、パイプロハンマで完全に地切りさ
れるまでシートパイルを引き上げ、その後パイプロハン
マを取り外し、クレーンから垂下したワイヤを各１個の
シートパイルの上端に巻きつけて固定し、地上へ引き上
げている。このようなパイプロハンマの取付け取外し、
ワイヤの巻き付けを１個のシートパイル毎に繰り返して
行なうことは作業能率を悪くする。そこで各シートパイ
ルをパイプロハンマによって完全に地切りされる位置ま
で引き上げておき、その後、シートパイルの１個ずつに
ワイヤの下端を巻きつけて引き上げるようにしている。
その際端部から順に１個ずつパイプロハンマで完全に地
切りされる同じ位の高さ位置まで引き上げておくと、そ
の後各シートパイルにワイヤを巻きつけることができな
いので、先づ端部のシートパイルから１つ置きにバイフ
ロハンマで完全な地切りされる位置まで引き上げておき
、その後それらの１個ずつにクレーンから垂下したワイ
ヤを巻きつけて順次地上に引き上げている。それが終る
と残っている他のシートパィルを上記と同様にパイプロ
ハンマで完全に地切りされる位置まで１個ずつ引き上げ
、その後１個ずつワイヤを巻きつけて地上へ引き上げて
いる。しかしてシートパイル引き跡に形成される空隙部
の充填は、従来良質な砂を充填して水締めする工法や、
砂の投入が不可能な狭４・な空隙ではセメントミルク等
のグラウトを注入する方法を用いている。しかしながら
このような方法による充填はシートパイルを全部引き抜
いた後行なっていた。そのため引き抜いた後、充填する
までの間に、振動等により空隙部の周囲の土砂が崩れ落
ち、そのため空隙部が密に充填されず、工事終了後に付
近地盤にクラツクを生じたり、工事箇所の沈下を来たす
等の欠点があった。本発明は上記の点にかんがみ、充填
物であるグラウトの注入用パイプを挿入するため最近に
引き抜く端部のシートパイルの引き抜跡を除き、後は各
シートパイルを引き上げると同時に引き抜き跡の空隙部
に充填物が充填されるようにしてゆき、シートパイルの
引き抜きによって生ずる空隙部全部を完全に充填物で充
たすようにし、従来のような欠点を除いたシ山トパィル
引抜跡空隙部充填工法を提供するものであって、以下図
面について詳細に説明する。
パイルをパイプロハンマと共に地上へ引き上げるのは極
めて困難であるため、パイプロハンマで完全に地切りさ
れるまでシートパイルを引き上げ、その後パイプロハン
マを取り外し、クレーンから垂下したワイヤを各１個の
シートパイルの上端に巻きつけて固定し、地上へ引き上
げている。このようなパイプロハンマの取付け取外し、
ワイヤの巻き付けを１個のシートパイル毎に繰り返して
行なうことは作業能率を悪くする。そこで各シートパイ
ルをパイプロハンマによって完全に地切りされる位置ま
で引き上げておき、その後、シートパイルの１個ずつに
ワイヤの下端を巻きつけて引き上げるようにしている。
その際端部から順に１個ずつパイプロハンマで完全に地
切りされる同じ位の高さ位置まで引き上げておくと、そ
の後各シートパイルにワイヤを巻きつけることができな
いので、先づ端部のシートパイルから１つ置きにバイフ
ロハンマで完全な地切りされる位置まで引き上げておき
、その後それらの１個ずつにクレーンから垂下したワイ
ヤを巻きつけて順次地上に引き上げている。それが終る
と残っている他のシートパィルを上記と同様にパイプロ
ハンマで完全に地切りされる位置まで１個ずつ引き上げ
、その後１個ずつワイヤを巻きつけて地上へ引き上げて
いる。しかしてシートパイル引き跡に形成される空隙部
の充填は、従来良質な砂を充填して水締めする工法や、
砂の投入が不可能な狭４・な空隙ではセメントミルク等
のグラウトを注入する方法を用いている。しかしながら
このような方法による充填はシートパイルを全部引き抜
いた後行なっていた。そのため引き抜いた後、充填する
までの間に、振動等により空隙部の周囲の土砂が崩れ落
ち、そのため空隙部が密に充填されず、工事終了後に付
近地盤にクラツクを生じたり、工事箇所の沈下を来たす
等の欠点があった。本発明は上記の点にかんがみ、充填
物であるグラウトの注入用パイプを挿入するため最近に
引き抜く端部のシートパイルの引き抜跡を除き、後は各
シートパイルを引き上げると同時に引き抜き跡の空隙部
に充填物が充填されるようにしてゆき、シートパイルの
引き抜きによって生ずる空隙部全部を完全に充填物で充
たすようにし、従来のような欠点を除いたシ山トパィル
引抜跡空隙部充填工法を提供するものであって、以下図
面について詳細に説明する。
まず、第１図に示すように、地中に打設してあるシート
パイルｌａ〜ｌｉの中の一端にあるシートパイルｌａを
クレーン５から吊り下げたパイプロハンマ２により完全
に地切りするまで引き上げ、その後パイプロハンマを取
り外してワイヤを上端に巻きつけてクレーン５で地上へ
引き上げ、このシートパイルｌａを抜き取った跡の空隙
部に、第２図に示すようにペントナィトモルタル等のグ
ラウトの注入用パイプ３を挿入する。
パイルｌａ〜ｌｉの中の一端にあるシートパイルｌａを
クレーン５から吊り下げたパイプロハンマ２により完全
に地切りするまで引き上げ、その後パイプロハンマを取
り外してワイヤを上端に巻きつけてクレーン５で地上へ
引き上げ、このシートパイルｌａを抜き取った跡の空隙
部に、第２図に示すようにペントナィトモルタル等のグ
ラウトの注入用パイプ３を挿入する。
つぎに第３図に示すようにこのパイプ３を挿入した杭跡
の隣のシートパイルｌｂをパイプロハンマで地切りし、
若干長（数十伽）引き上げる。その際同時に注入パイプ
からグラウト４を吐出させてそれまでにできた空隙部を
充填する。つぎに第４図に示すように若干引き上げたシ
ートパイルｌｂの隣のシートパイルｌｃをパイプロハン
マ２で完全に地切りするまで引き上げる。この場合も、
シートパイルの引き上げと同時にグラウト４を充填する
。このようにシートパイルｌｃを完全に地切りしたその
跡の空隙に、注入用パイプ３からのグラウト４が入り込
み得るようにシートパイルｌｂを若干地切りして通路を
作るようにするものである。以後このように、つぎつぎ
に隣るシートパイルを若干長引き上げる地切りと、完全
な地切りとを交互に繰り返し、第５図に示すように所定
のシートパイルｌｉまでの地切りを終る。つぎに完全に
地切りしてし、シートパイルｌｃ，ｌｅ，１ｇ，ｌｉを
順次クレーン５から垂らしたワイヤの下端を巻きつけて
引き抜きながら同時にその引き抜き跡にグラウト４を充
填してゆく。第６図にはシートパイルｌｃ，ｌｅが既に
引き抜かれ、シートパイル１ｇを引き抜いている途中の
状態が示される。残りの地切りして若干長引き上げられ
ているシートパイルｌｂ，ｌｄ，ｌｆ，ｌｈについても
パイプロハンマ２により完全に地切りされるよう引き抜
き、同時にその跡にグラウト４を充填する。第７図には
シートパイルｌｂ，ｌｄ，ｌｆまでが完全に地切りされ
ている状態が示される。ついでこれら完全に地切りした
シートパイルｌｂ，ｌｄ，ｌｆ，ｌｈをクレーン５によ
り引き抜いて地上に引き上げ、同時にグラウト４をその
跡に充填する。第８図にはシートパイルｌｂ，ｌｄの引
き抜きが終ってシートパイルｌｆがクレーン５により引
き抜かれている途中の状態が示される。最後に注入用パ
イプ３を引き抜いて工事を完了する。以上のように本発
明は、端部のシートパイルを地上に引き上げた跡の空隙
部にグラゥト注入用パイプを挿入し、その後は各シート
パイルを引き上げると同時にその跡の空隙部にグラウト
を充填してゆくようにするものであるから、シートパイ
ルの引き抜いた跡の空隙部全部分が完全にグラウトで充
填されるものであり、工事終了後に付近地盤にクラック
を生じたり、地盤沈下を起こすことがなくなる。
の隣のシートパイルｌｂをパイプロハンマで地切りし、
若干長（数十伽）引き上げる。その際同時に注入パイプ
からグラウト４を吐出させてそれまでにできた空隙部を
充填する。つぎに第４図に示すように若干引き上げたシ
ートパイルｌｂの隣のシートパイルｌｃをパイプロハン
マ２で完全に地切りするまで引き上げる。この場合も、
シートパイルの引き上げと同時にグラウト４を充填する
。このようにシートパイルｌｃを完全に地切りしたその
跡の空隙に、注入用パイプ３からのグラウト４が入り込
み得るようにシートパイルｌｂを若干地切りして通路を
作るようにするものである。以後このように、つぎつぎ
に隣るシートパイルを若干長引き上げる地切りと、完全
な地切りとを交互に繰り返し、第５図に示すように所定
のシートパイルｌｉまでの地切りを終る。つぎに完全に
地切りしてし、シートパイルｌｃ，ｌｅ，１ｇ，ｌｉを
順次クレーン５から垂らしたワイヤの下端を巻きつけて
引き抜きながら同時にその引き抜き跡にグラウト４を充
填してゆく。第６図にはシートパイルｌｃ，ｌｅが既に
引き抜かれ、シートパイル１ｇを引き抜いている途中の
状態が示される。残りの地切りして若干長引き上げられ
ているシートパイルｌｂ，ｌｄ，ｌｆ，ｌｈについても
パイプロハンマ２により完全に地切りされるよう引き抜
き、同時にその跡にグラウト４を充填する。第７図には
シートパイルｌｂ，ｌｄ，ｌｆまでが完全に地切りされ
ている状態が示される。ついでこれら完全に地切りした
シートパイルｌｂ，ｌｄ，ｌｆ，ｌｈをクレーン５によ
り引き抜いて地上に引き上げ、同時にグラウト４をその
跡に充填する。第８図にはシートパイルｌｂ，ｌｄの引
き抜きが終ってシートパイルｌｆがクレーン５により引
き抜かれている途中の状態が示される。最後に注入用パ
イプ３を引き抜いて工事を完了する。以上のように本発
明は、端部のシートパイルを地上に引き上げた跡の空隙
部にグラゥト注入用パイプを挿入し、その後は各シート
パイルを引き上げると同時にその跡の空隙部にグラウト
を充填してゆくようにするものであるから、シートパイ
ルの引き抜いた跡の空隙部全部分が完全にグラウトで充
填されるものであり、工事終了後に付近地盤にクラック
を生じたり、地盤沈下を起こすことがなくなる。
またシートパイル引き抜きと同時に充填を行なうので工
期の短縮ができる。そしてまた従来地盤沈下のおそれか
らシートパイル引き抜かずに残涜していたような工事環
境であっても引き抜きが可能となり、その場合シートパ
イルの反復使用が可能となる。
期の短縮ができる。そしてまた従来地盤沈下のおそれか
らシートパイル引き抜かずに残涜していたような工事環
境であっても引き抜きが可能となり、その場合シートパ
イルの反復使用が可能となる。
第１図ないし第８図は本発明工法の説明図である。
１・・・・・・シートパイル、３・・・・・・グラウト
注入用パイプ、４”””グラウト。 券１図 碁２図 第３図 寛４図 第５図 第６図 第７図 茅８図
注入用パイプ、４”””グラウト。 券１図 碁２図 第３図 寛４図 第５図 第６図 第７図 茅８図
Claims (1)
- １ 仮設土留材として地中に打設されたシートパイルを
、端部から１つ置き毎に引き抜いてゆき、ついで残りの
シートパイルを順次引き抜き、これらシートパイルを引
き抜いて形成される空隙部に充填物を充填するようにす
るシートパイル引抜跡空隙部充填工法において、まづ端
部のシートパイルを地上へ引き抜いた後、引き続いてそ
の引き抜跡に充填物としてのグラウト注入用パイプを挿
入し、このとき引き抜いた端部のシートパイル以外の１
つ置きのシートパイルの１つずつの引抜きを、その各引
き抜きの前毎に、最初に引き抜いた端部側の方の隣接す
るシートパイルをそれぞれ若干長引き上げておいてから
行なうようにし、上記注入用パイプ挿入後に各シートパ
イルを引き上げるとき同時にその引き上げ跡に形成され
る空隙部へグラウトを充填してゆくことを特徴とする工
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3473281A JPS6038495B2 (ja) | 1981-03-11 | 1981-03-11 | シ−トパイル引抜跡空隙部充填工法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3473281A JPS6038495B2 (ja) | 1981-03-11 | 1981-03-11 | シ−トパイル引抜跡空隙部充填工法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57151722A JPS57151722A (en) | 1982-09-18 |
| JPS6038495B2 true JPS6038495B2 (ja) | 1985-09-02 |
Family
ID=12422482
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3473281A Expired JPS6038495B2 (ja) | 1981-03-11 | 1981-03-11 | シ−トパイル引抜跡空隙部充填工法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6038495B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5635804B2 (ja) * | 2010-05-10 | 2014-12-03 | 山下 伸一 | 土留部材撤去方法およびこれを用いた斜面強化ブロック設置方法 |
| JP5950598B2 (ja) * | 2012-02-06 | 2016-07-13 | 株式会社竹中工務店 | シートパイル引抜部充填方法 |
| JP6181456B2 (ja) * | 2013-08-05 | 2017-08-16 | 松江土建株式会社 | 鋼矢板跡グラウト充填置換工法および注入用鋼矢板 |
| JP6312409B2 (ja) * | 2013-11-25 | 2018-04-18 | 株式会社竹中工務店 | 土壌汚染対策済み区画の再汚染防止方法 |
| JP6361045B2 (ja) * | 2014-01-29 | 2018-07-25 | 大地 山下 | 土留部材撤去方法 |
| JP6615494B2 (ja) * | 2015-05-29 | 2019-12-04 | 大地 山下 | 土留部材の撤去方法 |
| JP6645098B2 (ja) * | 2015-09-30 | 2020-02-12 | 株式会社大林組 | 既設杭の撤去方法 |
-
1981
- 1981-03-11 JP JP3473281A patent/JPS6038495B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57151722A (en) | 1982-09-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4369004A (en) | Earth retaining method and structure | |
| US5320452A (en) | Cast-in-place concrete pile and method of constructing the same in the ground | |
| CN108343068A (zh) | 复合土钉墙与桩锚支护复合支护结构及施工方法 | |
| JPS6038495B2 (ja) | シ−トパイル引抜跡空隙部充填工法 | |
| US4588327A (en) | Precast concrete pile and method of placing it in the ground | |
| CN210421152U (zh) | 锚拉路肩挡土墙 | |
| CN118814811A (zh) | 圆形深基坑支护方法 | |
| JP2622312B2 (ja) | 二重締切堤の施工方法 | |
| JPS6354093B2 (ja) | ||
| JP4362842B2 (ja) | 地中コンクリート杭の引き抜きケーシング | |
| JP3633326B2 (ja) | 地山補強工法 | |
| JPH06102901B2 (ja) | 法面の切り崩し安定化工法 | |
| JPS63308113A (ja) | 場所打杭における杭頭せり矢縁切工法 | |
| GB2048999A (en) | Improvements relating to the construction of in situ piles | |
| JPH0468407B2 (ja) | ||
| CN110374191B (zh) | 一种带支护功能的地下室外墙构件及其施工方法 | |
| JPH1061266A (ja) | 壁の設置方法及び壁構造物 | |
| JP2008280803A (ja) | 増杭による杭基礎補強工法 | |
| JP3434011B2 (ja) | 連壁工法 | |
| JPS6245370B2 (ja) | ||
| JPS5869924A (ja) | 上部が地下連続壁、下部が柱列杭からなる土留壁の施工法 | |
| JPS5922851B2 (ja) | くいの打設工法 | |
| JPH03107015A (ja) | 山留め工法 | |
| JPH0266220A (ja) | 場所打ち杭におけるコンクリート部の断面欠損防止工法 | |
| JP2865152B2 (ja) | アンカーの施工方法およびこの方法に使用する吊り具 |