JPS6036504Y2 - 自動車のウオツシヤタンクの取付構造 - Google Patents
自動車のウオツシヤタンクの取付構造Info
- Publication number
- JPS6036504Y2 JPS6036504Y2 JP3291881U JP3291881U JPS6036504Y2 JP S6036504 Y2 JPS6036504 Y2 JP S6036504Y2 JP 3291881 U JP3291881 U JP 3291881U JP 3291881 U JP3291881 U JP 3291881U JP S6036504 Y2 JPS6036504 Y2 JP S6036504Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- panel
- washer tank
- liquid storage
- outer panel
- mounting structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車のウオッシャタンクの取付構造に関す
るものである。
るものである。
従来、第１図に示す如き貨客用自動車等では、左右側面
の車体パネル１を補強するため、アウタパネル２とイン
ナパネル３とで構成される車体パネル１内に上下方向の
レインフォースメント４を間隔をあけて複数本配置し、
パッド５を介してアウタパネル２の内面に取り付けてい
る。
の車体パネル１を補強するため、アウタパネル２とイン
ナパネル３とで構成される車体パネル１内に上下方向の
レインフォースメント４を間隔をあけて複数本配置し、
パッド５を介してアウタパネル２の内面に取り付けてい
る。
この考案は、車体パネルの補強を更に高めるため、レイ
ンフォースメントを一本省略し、省略したレインフォー
スメントの代りに、ワイパー用ウオッシャタンクを車体
パネル内に取り付け、該ウオッシャタンクの取付けによ
り車体パネルの強度向上を図ると共に、ウオッシャタン
ク用のスペースを有効に確保するようにしたものである
。
ンフォースメントを一本省略し、省略したレインフォー
スメントの代りに、ワイパー用ウオッシャタンクを車体
パネル内に取り付け、該ウオッシャタンクの取付けによ
り車体パネルの強度向上を図ると共に、ウオッシャタン
ク用のスペースを有効に確保するようにしたものである
。
以下、この考案を第３図以下に示す実施例により詳細に
説明する。
説明する。
第３図に示す貨客自動車において、側部車体７は、第４
図に示す如く、アウタパネル８とインナパネル９とで閉
断面に構成される車体パネル１０で形成され、上部に窓
ガラス１１を取り付けている。
図に示す如く、アウタパネル８とインナパネル９とで閉
断面に構成される車体パネル１０で形成され、上部に窓
ガラス１１を取り付けている。
上記車体パネル１０には、その内部の中央にウオッシャ
タンク１２を内設すると共に、その両側部に間隔をあけ
てレインフォースメント１３を上下方向に取り付けてい
る。
タンク１２を内設すると共に、その両側部に間隔をあけ
てレインフォースメント１３を上下方向に取り付けてい
る。
上記ウオッシャタンク１２は第５図に示す如く、略四角
筒状の液体収納部１４と、該液体収納部１４の内側面１
４ａの上下両側に夫々突設した左右一対の取付ブラケッ
ト１５．１６とよりなり、強度の大きいプラスチックに
より一体成形で形成している。
筒状の液体収納部１４と、該液体収納部１４の内側面１
４ａの上下両側に夫々突設した左右一対の取付ブラケッ
ト１５．１６とよりなり、強度の大きいプラスチックに
より一体成形で形成している。
上記液体収納部１４の上端面１４ｂには内側に向って突
出した液体給水口１７を設けており、キャップ１８で開
閉するようにしている。
出した液体給水口１７を設けており、キャップ１８で開
閉するようにしている。
また、液体収納部１４の外側面１４ｃはアウタパネル８
に沿って、下側部を内方に段状に窪ませている。
に沿って、下側部を内方に段状に窪ませている。
上記インナパネル９は中央部にサイドトリム２６を取り
付けるようにしており、該サイドトリム２６の上部に開
口を設け、給水口カバー１９を開閉自在に取り付け、該
給水口カバー１９の上端に止具２０を設け、インナパネ
ル９に設けた嵌合部２１に嵌合保持されるようにしてい
る。
付けるようにしており、該サイドトリム２６の上部に開
口を設け、給水口カバー１９を開閉自在に取り付け、該
給水口カバー１９の上端に止具２０を設け、インナパネ
ル９に設けた嵌合部２１に嵌合保持されるようにしてい
る。
また、上記ウオッシャタンク１２の液体収納部外側面１
４ｃとアウタパネル８の内面との間に丁度介装される形
状のパッド２２を設けている。
４ｃとアウタパネル８の内面との間に丁度介装される形
状のパッド２２を設けている。
つぎに、上記各部材の取付方法を説明すると、まず、ウ
オッシャタンク１２の液体収納部外側面１４ｃにパッド
２２を接着しておく。
オッシャタンク１２の液体収納部外側面１４ｃにパッド
２２を接着しておく。
ついで、ウオッシャタンク１２の取付ブラケット１５．
１６をインナパネル９にボルト２３．２４を用いて取り
付ける。
１６をインナパネル９にボルト２３．２４を用いて取り
付ける。
この取付けた状態で、パッド２２はアウタパネル８の内
面に当接される。
面に当接される。
ついで、サイドトリム２６をインナパネル９に取り付け
、給水口カバー１９で開口を閉鎖する。
、給水口カバー１９で開口を閉鎖する。
尚、上記ウオッシャタンク１２の両側に設けるレインフ
ォースメント１３は第２図に示す従来例と同様で、第６
図に示す如く、両側フランジ部１３ａをパッド２５を介
してアウタパネル８の内面に接着剤で固着している。
ォースメント１３は第２図に示す従来例と同様で、第６
図に示す如く、両側フランジ部１３ａをパッド２５を介
してアウタパネル８の内面に接着剤で固着している。
側部車体７（リヤーフェンダ）には、レインフォースメ
ント２５を間隙をあけて３本取り付けている。
ント２５を間隙をあけて３本取り付けている。
以上の説明より明らかなように、この考案によれば、外
側面がアウタパネルに沿う形状の液体収納部と、上下両
側に夫々突設した取付ブラケットとを有するウオッシャ
タンクを車体パネルノ内部に取り付け、該ウオッシャタ
ンクを取付ブラケットを介してインナパネルに固定し、
液体収納部の外側面がアウタパネルに近接させてアウタ
パネルの内面にパッドを介して当接する構成としたため
、上下方向のレインフォースメントの役目を果たし、車
体パネルの補強が図れると共に、車体パネル内部の空隙
をウオッシャタンク取付スペースとして利用できる利点
を有するものである。
側面がアウタパネルに沿う形状の液体収納部と、上下両
側に夫々突設した取付ブラケットとを有するウオッシャ
タンクを車体パネルノ内部に取り付け、該ウオッシャタ
ンクを取付ブラケットを介してインナパネルに固定し、
液体収納部の外側面がアウタパネルに近接させてアウタ
パネルの内面にパッドを介して当接する構成としたため
、上下方向のレインフォースメントの役目を果たし、車
体パネルの補強が図れると共に、車体パネル内部の空隙
をウオッシャタンク取付スペースとして利用できる利点
を有するものである。
第１図は従来例を示す貨客自動車の側面図、第２図は第
１図の■−■線断面図、第３図はこの考案の一実施例を
示す貨客自動車の側面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ
線断面図、第５図はウオッシャタンクの斜視図、第６図
は第３図のＶＩ−ＶＩ線断面図である。 ６・・・・・・スライドドア、８・・・・・・アウタパ
ネル、９・・・・・・インナパネル、１２・・・・・・
ウオッシャタンク、１３・・・・・・レインフォースメ
ント、１４・・・・・・液体収納部、１５．１６・・・
・・・取付ブラケット、１７・・・・・・液体給水口、
２２・・・・・・パッド。
１図の■−■線断面図、第３図はこの考案の一実施例を
示す貨客自動車の側面図、第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ
線断面図、第５図はウオッシャタンクの斜視図、第６図
は第３図のＶＩ−ＶＩ線断面図である。 ６・・・・・・スライドドア、８・・・・・・アウタパ
ネル、９・・・・・・インナパネル、１２・・・・・・
ウオッシャタンク、１３・・・・・・レインフォースメ
ント、１４・・・・・・液体収納部、１５．１６・・・
・・・取付ブラケット、１７・・・・・・液体給水口、
２２・・・・・・パッド。
Claims (1)
- インナパネルとアウタパネルとで閉断面を構成する車体
パネル内に、外側面がアウタパネルに沿う形状を有する
液体収納部と上下両側に夫々突設した取付ブラケットと
を有するウオッシャタンクが配置されていて、該ウオッ
シャタンクはその取付ブラケットを介してインナパネル
に固定されていて、その液体収納部の外側面がアウタパ
ネルに近接しアウタパネルの内面にパッドを介して当接
されていることを特徴とする自動車のウオッシャタンク
の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3291881U JPS6036504Y2 (ja) | 1981-03-09 | 1981-03-09 | 自動車のウオツシヤタンクの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3291881U JPS6036504Y2 (ja) | 1981-03-09 | 1981-03-09 | 自動車のウオツシヤタンクの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57144754U JPS57144754U (ja) | 1982-09-11 |
| JPS6036504Y2 true JPS6036504Y2 (ja) | 1985-10-30 |
Family
ID=29830297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3291881U Expired JPS6036504Y2 (ja) | 1981-03-09 | 1981-03-09 | 自動車のウオツシヤタンクの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6036504Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-03-09 JP JP3291881U patent/JPS6036504Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57144754U (ja) | 1982-09-11 |
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