JPS6035600B2 - 計数機構により制御される噴射式潤滑装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は一般に、米国特許第３７３１７６３号および第
３９６２２７９号に記載された種類の潤滑装置に関する
。

この種の潤滑装置においては、噴霧式ポンプにより潤滑
油を空気圧式工具等に供給している。一方、上記工具に
対する圧縮空気の供給路には検知装置すなわち応答装置
（ｒｅｓｐｏｎｄｅｒ）が配設され、この検知装置によ
り、工具に対して空気が流れ始める毎に前記ポンプから
同工具に所定量の潤滑油が確実に送られるように構成さ
れている。上記潤滑装置はこれまで、商業的に広く採用
されると同時に多種多様の環境上および行動上の条件下
で極めて良好に機能してきた。しかしこの種の潤滑装置
には、例えば自動車製造産業で使用されているもののよ
うに比較的大型の工具に対してのみ好適で、一般に、例
えば機器製造産業で使用されているもののように比較的
小型の工具に関しては適していない、という大きな欠点
があった。因み‘こそのよう小型の工期牝１滴鴇ＣＣと
して、１作動サイ卵割約家〜瀞小綱滑油の最大供給率が
必要とされる。

このように４・ごし、供給率は、非常に小径のポンププ
ランジャを使用することにより達成し得るが、典型的な
潤滑油ポンプに呼び水するには約８〜１の商の潤滑油が
必要であるため、小径のポンププランジャの場合には呼
び水段階で手動により１００〜２００回も動作ごせね‘
まならず「実際的には受入れ難い。

また従来の潤滑油ポンプには、プランジャの静止状態で
、同プランジャのストローク長を調節することによりポ
ンプの吐出し量を変化させるための機構が設けられてい
る。理論的には、通常の寸法、例えば約０．３１７５ｃ
ｍ（０．１２５インチ）のポンププランジャを使用し、
上記機構の調節により極めて微細な調節を行なうことも
可能であるが、ポンプ構造における通常の製造時の公差
の累積が、極めて微細な吐出し量の調節に必要なプラン
ジャのストローク長の増加分より大きくなる場合もある
ことを考えれば十分な効果は得られない。この問題は個
々のポンプに目盛を施し、各ポンプの調節に対して個々
に指示を与えることにより解決できるが、これは各ポン
プを非常に高価にするのみならず、過去の経験から、こ
のように不便さを増すことは使用者には到底受入れ難い
と信じる。他の方法としては、従来のポンプを例えば米
国特許第３４２１６０び号‘こ示された計数機構と共に
使用し、潤滑すべき工具が一定回数動作する度にポンプ
を１回だけ動作させることも考えられるが、実際問題と
して、上記計数機構を１個の潤滑装置に対して使用する
ことはコスト的に容認できない。

本発明は比較的筒単且安価で、極めて小さい調節可能な
所定量で潤滑油を確実に吐出すべく改良された、前記し
た種類の潤滑装置を提供することを目的とする。以下、
本発明の実施例を図面を参照して説明する。

図面において２０は本発明による潤滑装置で、噴射式の
ポンプ２２と、このポンプ２２を計数機構２６との協働
により間欠駆動する検知装置すなわち応答装置２４で構
成される。

この検知装置２４において、２８は入口３０および出口
３２を具えた本体で、加圧空気が空気シリンダ城は空気
工具等の空気作用による器具に送られる主空気路（図示
せず）の上流部及び下流部に上記入口３０及び出口３２
を螺合される。器具の作用時、これら入口３０及び出口
３２間には空気の流れが生じ、検知装置本体２８内の円
板３４をスプリング３６に抗して第１図で下方に変位さ
せる。尚、入口３０と出口３２の間の流路は前記器具の
主空気路の一部とみなしてよい。器具が不作動の時は、
入口３０と出口３２の間の前記した空気の流れが停止し
て円板３４がスプリング３６により上方に戻される。円
板３４は下降する度に後述する弁装置を開き、前記本体
２８内の出口ポー３８、ポンプ２２のポンプ本体４２内
の入口ボート４０、及び以下に詳述する計数機構２６内
の所定のボートと通路を含む分岐空気路つまり副空気路
内に加圧空気を１個のパルスとして導入する。

その際、出口ボート３８が直接入口ボート４０に蓮通さ
れていれば、ポンプ２２は円板３４が下降する度に動作
させられることになる。検知装置２４及びポンプ２２の
この作動態様や構造は、前述した米国特許第３７３１７
６３号、同第３９２６２７母号‘こ開示されている。本
発明の目的を考慮してここでは、前記入口ボート４０は
ピストンを収納したシリング（いずれも図示せず）に蓮
通しており、上記ピストンは、後退位置で、入口通路４
８及びボート５０を介して適宜の供給源から送られる潤
滑油で内部を満たされた油室４６の第１図で左側に位置
するプランジャ４４に結合されている、とだけ述べてお
く。プランジャ４４が上記位置から前進すると、油室４
６内の潤滑油は逆止弁５２を経てポンプ本体４２の吐出
ボート５４に排出され、続いて計数機構２６の通路５６
、検知装置本体２８の入口通路２８を順次経た後、同本
体２８内に設けられた出口ノズル６２の通路６０に至る
。そしてこの通路６０からの潤滑油は、前記主空気路に
螺入された小径の可孫性を有するチューブ６３により所
期の器具に導かれる。６４は計数機構２６のケーシング
で、図示実施例では外部の本体６６と内部のカートリッ
ジ６８で構成される。

７０は上記ケーシング本体６６内部に、上壁７２（第１
図）、側壁７４（第９図）、端壁７６、及び不連続的な
弧状の端壁７８により画定された中空部を示す８０はカ
ートリッジ６８の中空の弧状部、８２は中空のシリンダ
部、８４は該シリソダ部８２の端面である。カートリッ
ジ６８は、上記弧状部８０を側壁７４と端壁７８に保持
され、シリンダ部８２の端面８４を端壁７６の内面８６
に当援ごせられた状態でケーシング本体６６の中空部７
０内に着脱可能に装着される。８８はカートリッジ６８
内部に前記弧状部８０により画定された円筒部、９０は
該円筒部の肩部、９２は円筒部８８から続く大蓬部、９
４はこの大蓬部９２の終端である弧状の上端面を示す。

これらカートリッジ６８及び本体６６の組立て状態では
、上記上端面９４が、第１図に示すようにケーシング本
体６６の上壁７２の下面側に形成された弧状の切欠き内
に設けられた○リング９６に当俵する。本体６６の上記
上壁７２は一部が横断方向に延びて壁部９８をなし、カ
ートリッジの前記円筒部８８と大蓬部９２により画定さ
れた円筒状の室（以下室８８，９２と称す）の一方の端
整を構成する。この壁部９８はボート１００、該ボート
１００の下端に形成されて○リング１０４を収納する大
径部１０２、及び後述する目的のための中央開ロー０６
を具えるとともに、０リング１１０を収納する凹部１０
８を有している。１１２は前記室８８，９２内に設けら
れた弁体で、その円板部１１４の外周が前記肩部９０１
こ回転可能に着座するとともに大径部９２内に鉄合して
いる。

即ち前記壁部９８と肩部９０表面が弁体１１２を室３８
，９２内に保持する一方、肩部９０表面と大径部９２表
面が協働して弁体１１２の回転を案内する。１１６は上
記円板部１１４の偏心開口で、本体壁部９８の前記ボー
ト１００と間欠的に一致すべき半径方向の位置に形成さ
れている。

１１８は円板部１１４の下面に設けられたラチヱット、
１２４は弁体１１２の中心部に形成された旨穴、１２６
は該盲穴１２４内に設けられたコイルスプリング、１２
８は同様に旨穴１２４内に収納された前記中央関口１０
６より大径の逆止用のボールを示す。

計数機構２６の典型例においては上記ボール１２８をゴ
ム製とする。言穴１２４は実質的に弁体１１２の回転軸
線上にあり、各部材の組立て時、ボール１２８は中央開
ロー０６を閉じる位置に向けてコイルスプリング１２６
により上方に附勢される。前記シリンダ部８２の内部は
、開放端１３０（第２図）を介して室８８，９２と空気
圧的に蓮通している。

１３２は上記シリンダ部８２内を往復するピストンで、
軸方向に相離間した１対のランド１３４，１３６を具え
、これらランド１３４，１３６間の溝１３８にはシリン
ダ８２の内周面１４２に摺接する○リング１４０が収納
されている。

ランド１３４の一端面１４４は開放端１３０を介して室
８８，９２内の空気圧の作用を受け、他方のランド１３
６の一端面１４６はシリンダ部８２の開放端１４８を介
して大気圧の作用を受ける。１５０は上記ランド面１４
４から鼠方向に突出して開放端１３０を経て室８８，９
２内に延び、前記ラチェット１１８に係合してこれを駆
動する駆動爪である。

１５２はランド面１４４から同様に突出した指状片から
なるリーフスプリングで、室８８，９２内の表面部分１
５４に摺接している。

このリーフスプリング１５２の非押圧状態を、ピストン
１３２のみを示す第５図に図示する。図示のようにリー
フスブリング１５２は、ピストン１３２の軸線に対して
若干外方に傾斜している。従ってピストン１３２をシリ
ンダ部８２内に組込むと、前記表面部分１５４によりリ
ーフスプリング１５２が内側に髭ませられる結果、ピス
トン１３２は０リング１４０を中心として第２図で反時
計方向に鏡敷し、ラチェット１１８の歯に対する駆動爪
１５０の係合を確実にする。１５５は前記円筒部８８の
表面から内側に突出した保持爪で、ラチェット１１８の
歯に係合することにより、駆動爪１５０がピストン１３
２によりラチェツト１１８から離脱させられたとき、第
２図で時計方向の弁体１１２の逆転を防止する。

１５６は前記ランド１４６から鞠方向に突出したピスト
ンロッドで（第５図）、半径方向の肩部１５８を介し、
ケーシング本体６６の前記端壁７６に視認のために形成
された関口１６２（第９図）を貫通し得る寸法の小径部
１６０に連続している。

上記肩部１５８は端壁７６に当接したとき、ピストン１
３２の後退移動を制限するストッパとして機能する。１
６４はピストンロッド１５６の周囲に設けられたコイル
スプリングで、前記ランド面１４６と端整７６の内面８
６の間で圧縮されている。

このスプリング１６４の作用により、ランド面１４４は
ピストン１３２の前進位置（第２図、点線位置）ではシ
リンダ部８２内の肩部１６５に当綾する。１６６はケー
シング本体６６に設けられた１対の開口付の取付耳部で
、組立て時、ボルト或はネジ１６８をポンプ本体４２の
関口（図示せず）、上記取付耳部１６６、及び検知装置
本体２８の閉口１７０‘こ’順次挿通することにより、
計数機構２０をポンプ２２と検知装置２４の間で締付け
る。

前述したようにケーシング本体６６の上壁７２の壁部９
８には○リング１１０が着座しており、ポンプ本体４２
の入口ボート４０周囲の下面に係合する。１７４は検知
装置本体２８の出口ボート３８周囲に形成された溝、１
７２は該溝１７４内に着座した○リングで、この０リン
グ１７２は前記カートリッジ６８の弧状部８０の下面１
７６に係合する。

更に１７８はケーシング本体６６の上壁７２の前記通路
５６周囲に形成された凹部１８０内に着座し、ポンプ本
体４２の吐出ボート５４周囲の下面部分に係合する○リ
ング、１８２は検知装置本体２８の入口通路５８周囲の
凹部１８４に着座し、ケーシング本体６６の通路５６周
囲の下面部分１８６に係合する○リングを示す。検知装
置２４の前記弁装置は、円板３４に立設された支柱１９
川こ取付けられて逃しボート１９２を大気に対して開閉
するポベツト弁体１８８と、上記支柱１９０周囲の空隙
により構成されて入口３０からの加圧空気を前記室８８
，９２に導く通路１９４を含む。

使用時、潤滑装置２０を前述したように組立てた後、検
知装置本体２８の入口３０及び出口３２を、工具に圧縮
空気を供給する空気路に接続したとする。

またその際、弁体１１２の偏心閉口１１６はボート１０
０１こ一致しておらず、従ってボート１０川ま上記弁体
１１２の上面と○リング１０４により閉止されているも
のとする。この状態で所期の器具を作動させると、検知
装置２４の円板３４、支柱１９０、ポベット弁体１８８
が一体的に下降して過ポ‐ト１９２を閉じるため・加圧
空気が通路１９４と出口ボート３８を介して室８８，９
２内に導かれる。このパルス状の加圧空気は開放端１３
０を介してシリンダ部８２に流入し、ピストン１３２を
第２図の点線位置から実線位置までスプリング１６４に
抗して後退させる。

すると駆動爪１５０並びにリーフスプリング１５２が上
記ピストン１３２と一体的に第２図の点線位置から実線
位置まで後退するが、その際、保持爪１５５が第２図に
実線で示すようにラチェット１１８の歯に係合するため
、弁体１１２の逆転（第２図では時計方向）が阻止され
る。この場合、ボート１０川ま閉止されているから、上
記加圧空気のパルスは潤滑油ポンプ２２に達することは
なく、従って同ポンプ２２は作用しない。そして弁体１
１２の円板１１４は、室８８，９２内の空気圧により上
方に押圧されて○リング１０４に封密的に密着する。器
具の作動が停止すると、入口３０から出口３２への空気
流が停止し、検知装置２４の円板３４がスプリング３６
により上方に戻される。その結果、ポベツト弁体１８８
が上昇して逃しボート１９２を開放し、室８８，９２及
びシリンダ部８２内の空気圧を逃す。これによりピスト
ン１３２、駆動爪１５０、リーフスプリング１５２がス
プリング１６４により第２図の実線で示す後退位置から
点線で示す前進位置まで戻される。この移動の間、前記
駆動爪１５０がラチヱット１１８の爪に係合し、同駆動
爪１５０及び弁体１１２を第２図で反時計万向に一定角
度だけ回転させる結果、偏心閉口１１６が同様の距離だ
け第２図に実線及び点線で示すように移動する。これと
同時に、保持爪１５５はラチェツト１１８の前記した歯
の先端により半径方向で外方に押しやられた後、それ自
身の弾性により該歯の後面に係合し、続く作動サイクル
において弁体１１２が逆転しないように保持する。

尚図実施例においてはラチェツト１ １８の歯数をＩＮ
固としたから、弁体１１２はピストン１３２の１作動サ
イクル毎に命。回転することになり、従って偏心閉口１
１６は上記ピストン１３２の１の乍動サイクルに１回の
割合でボート１００‘こ一致する。弁体１１２の移動時
、円板１１４の上面が○リング１０４に係合した状態で
摺動するが、これは室８８，９２が減圧されたときにの
み起るもので、円板１１４と○リング１０４の摩擦は問
題にならない。潤滑装置２川まその後、最終的にピスト
ン１３２と駆動爪１５０の戻りにより偏０閉口１１６が
ボート１０川こ一致させられるまで、前述の態様で動作
し続ける。

この偏○開□１１６とボート１００の一致は室８８，９
２の減圧時に生じるから、この場合にもポンプ２２は駆
動されない。そして次の作動サイクルで室８８，９２が
加圧されると、ピストン１３２が後退するのみならず。
空気圧が一致状態の偏Ｄ関口１１６、ボート１１０を介
してポンプ２２に伝達される。その結果、プランジヤ４
４が前進させられて一定量の潤滑油を前記吐出系を介し
て吐出し、所期の器具に圧送する。続いて室８８，９２
が再び減圧されると、ピストン１３２と駆動爪１５０が
スプリング１６４により前進させられて偏心関口１１６
とボート１００の一致を外し、これによりボート１００
を次の９作動サイクルを通して再び閉止する。以上の作
動態様からわかるように、室８，９２及び各ボート１０
０，１１１６は夫々、加圧空気をポンプ２２に導く副空
気路の一部で構成されている。ここで、室８８，９２内
の空気圧の作用を受けるピストン１３２の有効面積は、
ポンププランジャ４４を前進させるためのピストン（図
示せず）の有効面積より非常に小さい。即ち典型的な潤
滑装置２０１こおいては、ピストン１３２の直径を約ｏ
‐９５３Ｃ扱く約言インチ）とし、ポンプ側のピストン
の直径を約・‐５８８伽（約言インチ）とする。この場
合、これら直径の比は約３：５で、ピストンの有効面積
の比は約９：２５となる。従って逃しボート１９２が開
放されて室８８，９２を大気に蓮通させたとき、ポンプ
ピストン側のＩＪターンスプリングは、ピストン１３２
のリターンスプリング１６４の作用力の略３倍の力に抗
して作用せねばならない。これら両スプリングは非常に
類似しており、実際、製造コストの低減の目的で可能な
場合には同一とするのが望ましい。その結果、より小さ
い力に対抗するスプリング１６４が、より大きい力に対
抗するポンプピストンより遠くピストン１３２を復帰さ
せることになる。そして偏心関口１１６のボート１００
からの離脱が極めて急速に行なわれるため、弁体１１２
によりポンプシリンダ内に加圧空気が閉じ込められ、プ
ランジャ４４は前進位置に維持される。このことは、ポ
ンプ内の上記残留空気は次に偏心開ロー１６とボート１
００が一致したときに排出され、これによりプランジャ
４４が後退させられることを考えれば、厳密な機能上の
面では問題ではない。

しかしポンプピストンにはポンプ本体４２の外部に突出
するロッド２００が外部から視認し得るように設けられ
ており、潤滑装置２０の監視者は上記ロッド２００が前
進位置で停止していることを発見した場合、装置の機能
が正常ではないと結論しかねず、加えて、監視者が何等
かの理由でロッド２００を押してポンプ２２を手動操作
しようとしてもできない。前記ポール１２８は、この残
留空気をポンプ外に逃がすために設けたものである。つ
まり、ポール１２８は残留空気の圧力によりスプリング
１２６に抗して押下げられて中央閉口１０６を開放し、
残留空気を楠心閉口１１６と円板１１４の端緑周囲を介
して逃す。

するとポンプ２２内のＩＪターンスプリングによりプラ
ンジヤ４４を後退させることが可能となる。ポンプシリ
ンダから空気が逃がされると、ボール１２８はスプリン
グ１２６により上方に戻されて前言己中央閉口１０６を
閉止し、続く作動サイクルにおいて加圧空気のパルスを
室８８，９２内に貯溜する。ポンプ２２の一典型例とし
ては、プランジャ４４の直径を約０．３１８肌（約０．
１２５インチ）とし、その吐出スト。−ク長を、前進の
都度、約１〜点滴の潤滑油を吐出するように調節可能と
する。調節装置は従来のもので、ポンプ本体４２の外面
部に設けられた手動で回転させる撮み２０２を含む。図
示実施例におけるポンプ２２は計数機構２６との協働に
より、器具の１項動作サイクル毎に約１〜讃仰合、つま
り、器具の働作サイ小当り綿〜志。

満とし・ぅ鮪効害８合で潤滑油を吐出す。但しこの割合
は、単に円板１１４の偏心関口１１６の数を増すだけで
増大させることができ、同時にラチェット１１８の歯数
を変化させるべく弁体１１２を変形することによっても
変化させ得る。尚、製造を容易にし且コストを低減する
目的で、各０リーング、ボール１２８、スプリング１２
６、１６４を除く計数機構２６の全ての部品は、アセタ
ール等の安価なプラスチック材料の成形体とする。

また弧状部８０、シリンダ部８２、保持爪１５５は一体
成形するのが望ましく、ピストン１３２、駆動爪１５０
、リーフスプリング１５２、そして円板１１４、ラチェ
ット１１８についても同様である。計数機構２６の寸法
は一典型例において、全長を約８‐８執政（約３裏イン
チ）、耳部１６６を含む全幅を約４４５Ｃ扱（約１葦イ
ンチ）、全高を約・‐５９肌（約言インチ）とする。こ
の典型的な計数機構２６の製造コストは約５０セントで
ある。第１２図は本発明の他の実施例を示す。

本実施例は、２個の計数機構２６をポンプ２２と検知装
置２４の間に介挿したことを除き、前記実施例と同様で
ある。第１２図の構成においては、下方の計数機構２６
のボート１００を上方の計数機構２６の室８８，９２に
運速させる一方、上方の計数機構２６のボート１００を
ポンプ本体４２の入口ボート４川こ連通させる。上方の
計数機構２６内の弁体１１２は下方の計数機構２６のボ
ート１０。が開放される度に命回転し、所期の機器の１
００作動サイクル毎に１回だけ加圧空気がポンプ２２に
送られる。このように２個或はそれ以上の計数機構２６
を積重ね、それらの円板１１４の偏心開ロー１６の数を
変え、且ラチェツト１１８の歯数を変えることにより、
吐出し量を広範囲に亘つて変化させ得る。以上本発明を
検知装置２４を使用するものとして説明したが、これに
限られるものではない。

例えば検知装置本体２８を単なる中実の取付けブロック
とし、これに出口ボート３８及び入口通路５８を、夫々
潤滑すべき機器への主空気路と該機器に至る潤滑油圧送
手段に接続するように形成してもよい。更に出口ボート
３８を、主空気路に蓮適するとともに室８８，９２の下
面１７６に結合されたパイプやチューブ等の導管の単な
る端部とし、入口通路５８についても、ケーシング本体
６６の下面１８６に直接結合されて通路５６から潤滑油
を受取るパイプやチューブ等の導管としてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による潤滑装置を示す分解斜
視図、第２図は本発明による弁のサブアセンプリを一部
平面、一部断面により示す拡大図、第３図は弁体とその
駆動部材を収納するカートリッジを第１図と第２図の中
間の拡大率で示す平面図、第４図は第３図４−４線の断
面図、第５図は弁体を駆動するピストン・爪構造の平面
図、第６図は第５図矢印６方向の説明図、第７図は弁体
の側面図、第８図は弁体の下面図、第９図は弁構造の外
方ケーシングの底面図、第１０図は第９図１０−１０線
の断面図、第１１図は前記潤滑装置の一部線図による端
面図、第１２図は本発明の変形例を示す一部線図による
端面図である。 ２０・・・潤滑装置、２２・・・ポンプ、２４・・・検
知装置、２６・・・計数機構、６４…ケーシング、６６
・・・ケーシング本体、６８・・・カートリッジ、７０
・・・中空部、８０・・・弧状部、８２・・・シリング
部、９８・・・壁部、１００・・・ポ・・・ト、１０２
・・・大径部、１０８・・・凹部、１０６・・・中央閉
口、１１２・・・弁体、１１４・・・円板部、１１６・
・・偏心関口、１１８・・・ラチェツト、１２６…コイ
ルスプリング、１２８…ボール、１３２…ピストン、１
３４，１３６…ランド、１５０・・・駆動爪、１５２…
リーフスプリング、１５５・・・保持爪、１５６・・・
ピストンロッド、１６４…コイルスプリング。 のめ‐〆 の汐‐子 のわ‐ク のめ‐／ のれ‐２ の杉‐６ の汐‐ァ の汐‐グ の汐‐９ のれ‐川 のれ‐〃 の汐−〆

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 潤滑すべき空気圧作動式の器具に加圧空気を送る主
   空気路に取付けられる潤滑装置であつて、該主空気路に
   接続可能で該主空気路内の加圧空気パルスを受けて作動
   し一定量の潤滑油を噴射するポンプと、上記主空気路か
   な上記ポンプへの加圧空気の流れを制御する可動の弁体
   にして一定数の段階的動作の後に上記主空気路を開き且
   つ途中の段階的動作の間では上記主空気路を閉じるよう
   に作動する該弁体と、上記主空気路に接続され上記空気
   路中の連続する空気パルスに応答して上記弁体を段階的
   に作動させ、該連続する空気パルスの所定数のパルス列
   ごとに１回だけ該ポンプを作動するようにした空気圧起
   動式作動機構を含むことを特徴とする該噴射式潤滑装置
   。 ２ 該弁体を、該主空気路に接続可能にする分岐空気路
   の上流に位置する室に設けたことを特徴とする前記特許
   請求の範囲第１項記載の噴射式潤滑装置。 ３ 該室は少なくともその一部が該ポンプに連通する出
   口を有するケーシングにより画され、該弁体は該ケーシ
   ング内で回転自在に移動可能であつて該分岐空気路を開
   く該出口に一致する位置にある開口を有することを特徴
   とする前記特許請求の範囲第２項記載の噴射式潤滑装置
   。 ４ 該作動機構はピストンとシリンダを含み、該シリン
   ダは該ケーシング内に画されかつ該室に連通することを
   特徴とする前記特許請求の範囲第３項記載の噴射式潤滑
   装置。 ５ 該作動機構は該ピストンと共に移動可能で、該弁体
   と駆動関係に結合されたラチエツトと協働する爪を含む
   ことを特徴とする前記特許請求の範囲第４項記載の噴射
   式潤滑装置。 ６ 該ピストンかな軸線方向に突出する指状片を含むス
   プリングが該爪を付勢しており、該指状片は該ケーシン
   グの内周面に摺接されて応動することを特徴とする前記
   特許請求の範囲第４項または第５項記載の噴射式潤滑装
   置。 ７ Ｏリングを該シリンダに係合する状態で該ピストン
   に支持させ、該指状片によりピストンを該Ｏリングを中
   心に傾動せしめ、これにより爪をラチエツトへ向けて押
   圧することを特徴とする前記特許請求の範囲第６項記載
   の噴射式潤滑装置。 ８ 該ピストン、爪、及び指状片を一体に形成するとと
   もに該弁体をラチエツトと一体に形成したことを特徴と
   する前記特許請求の範囲第６項または第７項に記載の噴
   射式潤滑装置。 ９ 該ラチエツトとの協働により該弁体の逆転を防止す
   る保持爪を該室に設け、該保持爪と該ケーシングの一部
   を一体に形成したことを特徴とする前記特許請求の範囲
   第４項乃至第８項のいずれかに記載の噴射式潤滑装置。 １０ 該弁体を実質的に円形とし、該開口は該弁体の軸
   線方向の一側から他側まで延びており、該ケーシングは
   該弁体の移動を案内する実質的に円筒形の壁部を有する
   ことを特徴とする前記特許請求の範囲第３項乃至第９項
   のいずれかに記載の噴射式潤滑装置。１１ 該ケーシン
   グが内部に空洞を有する本体を含み、該空洞が端壁に続
   く両側壁部を具え、該ケーシングはさらに該両側壁部内
   部に嵌合された部分と上記端壁との協働により前記室の
   少なくとも一部を構成する中空の内部を有するカートリ
   ツジを含むことを特徴とする前記特許請求の範囲第３項
   記載の噴射式潤滑装置。 １２ 該カートリツジは該ケーシング本体内にあつてそ
   の内部が上記室に連通したもう１つの部分を含み、前記
   作動機構は上記室内の加圧空気のパルスに応じて該他の
   部分内を移動する一方の素子と、この素子に結合され且
   つ上記室内へ突出して弁体を移動させる他方の素子とを
   含むことを特徴とする前記特許請求の範囲第１１項記載
   の噴射式潤滑装置。 １３ 上記他の部分の内部は上記作動機構のシリンダを
   形成し、上記一方の素子はピストンを含み、該ピストン
   は該室内の空気圧の作用を受ける一方の区域と大気の作
   用を受ける他方の区域とを有し、更に上記シリンダとピ
   ストンの上記両区域間の部分との間にシール手段を設け
   るとともに、ピストンを押圧する上記スプリングが上記
   他方の区域とケーシング本体の他方の壁部との間に縮設
   され前記ピストンを該室の方に押圧することを特徴とす
   る前記特許請求の範囲第４項又は第１２項記載の噴射式
   潤滑装置。 １４ 上記大気の作用を受けるピストンの他方の区域が
   直径方向に延びた面と該面から突出するピストンロツド
   を含んでなり、該スプリングを、上記ピストンロツド周
   囲に設けられ、上記面とケーシング本体の前記他の壁部
   の間で圧縮されたコイルスプリングとしたことを特徴と
   する前記特許請求の範囲第１３項記載の噴射式潤滑装置
   。 １５ 上記分岐空気路の閉止に伴ないポンプに閉じ込め
   られた空気圧を逃す圧力リリーフ手段を設けたことを特
   徴とする前記特許請求の範囲第２項乃至第１４項のいず
   れかに記載の噴射式潤滑装置。