JPS6032446Y2

JPS6032446Y2 - トルクダンパ装置

Info

Publication number: JPS6032446Y2
Application number: JP1980053926U
Authority: JP
Inventors: 洋田島
Original assignee: 株式会社小松製作所
Priority date: 1980-04-22
Filing date: 1980-04-22
Publication date: 1985-09-27
Also published as: JPS56155142U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は主としてエンジンの出力軸とフライホイールの
間などに装着して、エンジンの不平衡トルクに帰因する
駆動系の捩り共振などを防止するトルクダンパ装置に関
する。

従来この種装置として、緩衝体にコイルばねやゴムなど
を用いたものがすでに公知であるが、コイルばねを用い
たトルクダンパでは構造上大きな捩れ角をとるのが難し
く、通常６度程度であると共に、トルクダンパ全体の割
にコイルばねの体積が占める割合いが小さいため、空間
利用率が悪く小型にできない不具合がある。

また緩衝体にゴムを用いたトルクダンパは、ばねや鋼、
強化プラスチックなどに比べて単位当りの最大蓄積エネ
ルギが小さいので、小型に構威しにくいと共に、環境温
度などに耐久性が影響されるため、高温下や低温下で使
用上の制約を受けるなどの不具合がある。

そこで、本出願人は共にかかる不具合を改善した小型で
かつ大きな捩り角を有するトルクダンパ装置を提案した
。

つまり、第１図に示す如く複数枚の円板ａ、ｂを間隔
を存して同心的に配置し、かつこれら円板ａ、ｂの間
にばね鋼や強化プラスチックなどの弾性体によりほぼＣ
字形に形成した緩衝体Ｃを介在させると共に、この緩衝
体Ｃの一端を円板ａに、モして他端を円板すに夫々固着
してなるトルクダンパ装置である。

このような構造のトルクダンパ装置においては緩衝体Ｃ
の両端を円板ａ、ｂに係止固定する構造が問題となる
。

例えば、第２図に示す如く緩衝体Ｃを固定具となるピン
ｄで円板に係止固定するとピン部に緩衝体Ｃよりピンｄ
を外方（内方）へ押し出す（引き込む）半径方向の力Ｆ
１および円板すより反対向きの力Ｆ２が作用する。

この力Ｆ１と力Ｆ２との作用線はピン部の長手方向にず
れているからそれによってピン部にモーメントが作用す
るのでピンｄはそのモーメントに打ち勝つように円板す
に強固に固定しなければならずその構造が複雑となって
しまう。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであり、その目
的は小型でかつ大きな捩り角を有すると共に緩衝体と円
板とを係止固定する固定具にモーメントが作用しないよ
うにして固定具を円板に簡単な構造で固定できるように
したトルクダンパ装置を提供することである。

以下第３図以降を参照して本考案の実施例を説明する。

１は出力円板であり、中心部にスプライン孔２ａを有す
るボス２が形成され、このボス２の一端側小径部２ｂに
は押え円板３が嵌合されスペーサ４、ボルトナツト５で
間隔を有して締付固定しであると共に、スプライン孔２
ａ内に出力軸９がスプライン嵌合しである。

６はエンジンの出力軸、つまりフライホイール７にボル
ト８で締付固定した入力円板であり、前記出力円板１と
押え円板３との間に同心的に位置している。

１０１は入力円板６の一側面６ａと出力円板１の内側面
１ａとの間に設けた第１緩衝体であり、１０□は入力円
板６の他側面６ｂと押え円板３の内側面３ａとの間に設
けた第２緩衝体であり、該第１、第２緩衝体１０．．１
Ｇ□はばね鋼や強化プラスチック（ＦＲＰ）などの弾性
体により各円板１．３．６の中心部を中心とするほ
ぼＣ字形に形成され、吸収すべき最大トルクやぼね定数
などに応じて中心線半径や幅、厚みなどが任意に設定さ
れている。

そして、第１緩衝体１０□と第２緩衝体１０□とはその
開口部１０’が同一位置となるように配置しである。

第１緩衝体１０１の一端側１０′１は固定具となるピン
１１で出力円板１に係止固定され、他端側１０″１は固
定具となるピン１２で入力円板６に係止固定しである。

そして、第２緩衝体１０□の一端側１０′２は固定具と
なるピン１３で押え円板３に係止固定され、他端側１０
″２は前記ピン１２で入力円板６に係止固定しである。

つまり、第１緩衝体１０１の一端側１０′１と第２緩
衝体１０□の一端側１０′２には押え体１５の溝１６が
嵌合されてその径方向の外面イ、内面口及び−側表面へ
が押え体１５で覆われている。

該押え体１５の外周は大径部１５ａと小径部１５ｂとを
備え、出力円板１と押え円板３にはその大径部１５ａと
小径部１５ｂとが嵌合する段付孔１７が形成され、ピン
１１とピン１３は段付孔１７より押え体１５の孔１８を
通って第１緩衝体１０１のビン孔１９及び第２緩衡体１
０□のビン孔２０に嵌合しである。

そして、各押え体１５の小径部１５ｂが出力円板１、押
え円板３より外方に突出しかつスナップリング２１．２
１で強固に固定しである。

また、第１緩衝体１０１の他端部１０″１と第２緩衝体
１０□の他端部１０″２とには相対向するピン孔２２．
２３が穿孔され、このビン孔２２．２３間にピン１２が
嵌合されていると共に、入力円板６にはピン１２と同心
の孔２４が穿孔され、この孔２４内に保持具２５が嵌挿
してあり、保持具２５には前記第１、第２緩衝体１０．
．１０□の他端部１０″１，１０″２が嵌合する溝２６
．２７が形成され、この１２６．２７はビン孔２８で連
通しである。

つまり、第１、第２緩衝体１０ｔｔｔｏ□の他端部１０
“１，１０“２の外周面ホ、内周面へ、一側表面トは保
持具２５て覆われ、ピン１２はビン孔２２、ビン孔２８
、ビン孔２３に亘って嵌挿されて他端部１０″１，１０
″２を入力円板６に固定した保持具２５にピン係止固定
している。

このようであるから、入力円板６と第１、第２緩衝体１
０．．１０゜の他端部１０″１，１０″２とを係止固定
するピン１２に作用する力Ｆ１、力Ｆ２、力Ｆ１による
生じるモーメントは相互に打ち消し合って実際にはモー
メントは生じないからピン１２を強固に取付固定する必
要がなく、その構造が簡単となる。

また、出力円板１、押え円板３と第１、第２緩衝体１０
．．１０□の一端側１０’１−１０’２との係止固定部
にはモーメントが生じるが各押え体１５．１５をスナッ
プリング２１で出力円板１、押え円板３に強固に取付固
定できるので、その取付構造は簡単となる。

なお、このようにすると質量がアンバランスとなるから
、回転バランスをとるために適当な位置にバランスウェ
イトＡを取付けである。

また、第１、第２緩衝体１０．．１０゜の両端部１０’
ｌ −１０’２１０“、、１ｏ’２における外周面イ
９９ロ、ホへは押え体１５．１５及び保持具２５で覆わ
れているから径方向に変位できず緩衝体１０のピンによ
る係止固定部においてピン１１．１２．１３に直径方向
の力が働いてもビン孔１９．２０，２２．２３部分に割
れが生じることがない。

本考案は以上の様になり、緩衝体１０と円板１．３．６
とを係止固定する固定具にモーメントが作用することが
なく固定具を円板に簡単な構造で固定できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は先に提案したトルクダンパ装置の断面図、第２
図はその不具合説明図、第３図以降は本考案の実施例を
示し、第３図は第４図の■−■線断面図、第４図は第３
図の右側正面図、第５図は第４図の■−■線断面図であ
る。１．３は出力円板、６は入力円板、１０は緩衝体、１１
，１２．１３は固定具、１５は押え体、２５は保持具。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

入力円板６の両側に一対の出力円板１，３を同心状に配
設し、該入力円板６と一方の出力円板１との間及び入力
円板６と他方の出力円板３との間に弾性体よりほぼＣ字
形となった第１、第２緩衡体１０．，１０□をその開口
部１０’、１Ｇ’が同一位置となるように設け、該第１
、第２緩衝体１０、．１０□の一端側１０’、、
１０’２を固定具１１．１３で一対の出力円板１，３に
それぞれ係止固定すると共に、他端側１０″１，１０″
２を共通の固定具１２で入力円板６に係止固定したこと
を特徴とするトルクダンパ装置。