JPS6030612Y2 - グロ−プラグ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ディーゼルエンジン用グロープラグ、特にセ
ラミック製のグロープラグのヒータ棒のリードの取り出
しを確実にすると共に、耐久性に富んだグロープラグに
関するものである。

〔従来技術〕

一般にディーゼルエンジンには、始動性を向上させる等
の目的で燃焼室にグロープラグ（予熱栓）が設けられて
いるが、このグロープラグをセラミック製にすることは
、例えば実開昭５３−９２５２涛公報等において既に公
知である。

このセラミック製のグロープラグＰは、第１図に示すよ
うに、金属製で中空のプラグ本体１の先端部に保護管２
を介してヒータ棒３を固定し、このヒータ棒３に埋設さ
れている金属線からなる発熱素子の一方を、前記プラグ
本体１にアースしたリード線に接続し、他方をヒータ棒
の中央に埋設したリード線４（第２図）に接続し、この
リード線４を中間リード線５に接続している。

前記中間リード線５は多数の可撓性のある導線を束ねて
なり、これの外周を絶縁性の耐熱材料からなるスリーブ
６で保護されて外部接続端子７に接続されているもので
ある。

８は絶縁保持部材で、前記外部接続端子７をプラグ本体
１に電気的に絶縁しており、この端子７の端部に形成し
たネジにナツト９を螺合して導線を接続するようにして
いる。

さて、前記中間リード線５は第２図に示すようにヒータ
棒３に埋設され、発熱素子に接続されたリード線４に鋲
螺付けの接合部１０を形成している。

前記グロープラグＰを組立てる際には、発熱素子を内蔵
したヒータ棒３を準備し、このヒータ棒３の中央に埋設
されているリード線４に前記中間リード線５を鋲螺付け
している。

然し、前記のようにヒータ棒３の一端に露出してリード
線４に中間リード線５を鋲螺付けするので、その接続部
分に不完全な接合ができる場合があり、その場合には、
グロープラグの使用に際してその不完全な接続部分に大
電流が集中的に流れ、その部分が局部的に発熱すること
になり、その結果その接続部分が溶断してしまうという
欠点があった。

その原因は面積の小さい中間リード線５の端部をセラミ
ック製のヒータ棒３の端部に露出したリード線４の表面
に押し当て、この状態で鋲螺付けするので、一部分しか
鋲螺が接続部に回らない場合、あるいはリード線４に対
して中間リード線５がその一部分した接触しない状態で
銀蝋付けされる場合に上記のような欠点が生じるのであ
る。

また、グロープラグのヒータ棒３は、その使用時におい
ては、常時エンジンから振動が伝達されるので、上述の
ような欠点を解消するにしても、前記振動によって生ず
るおそれのあるプラグ本体への短絡を防止せしめつつ、
勘案しなければならない。

〔考案の目的〕

本考案は、前記従来のグロープラグＰの欠点を解消する
ために得られたものであって、中間リード線５とセラミ
ック製のヒータ棒３に埋設されているリード線４との間
を確実に、而も簡単に接続すると共に、エンジンが伝達
される振動によって生ずるおそれのあるヒータ棒のプラ
グ本体への短絡を防止して信頼性の向上することの出来
るグロープラグを提供するものである。

〔考案の構成〕

前記目的を遠戚するための本考案の構成は、セラミック
製ヒータ棒の端部にヒータ棒よりもその幅が小さい嵌合
部を形威し、該嵌合部にヒータ棒の幅よりも狭に幅のタ
ーミナルキャップを嵌合固定したことを要旨とするもの
である。

〔考案の本考案〕

次に本考案の実施例を図面を参照して説明する。

なお、以下の説明で上記従来例において説明した構成要
素と同一のものは同一符号を付して説明する。

第３図は本考案のグロープラグのリード線の接続部の拡
大図で、セラミック製のヒータ棒３の後端に、ヒータ棒
３の幅Ｂよりも小さい幅すを有する嵌合部３１を形成す
る。

この嵌合部３１の端面形状は、ヒータ棒の断面形状を考
慮して適宜設定すればよい。

また、前記嵌合部３１の外表面には、ヒータ棒３内に発
熱素子と共に埋設され、前記発熱素子に先端を接続して
なるリード線４の後端が露出されている。

一方、後端部を外部接続端子側に接続し、中間をスリー
ブ６によ被覆された中間リード線５にターミナルキャッ
プ１１を溶接１３で接続する。

そしてこのターミナルキャップ１１をセラミック製のヒ
ータ棒３の前記嵌合部３１に嵌合して鋲螺からなる接続
部１２でターミナルキャップ１１とヒータ棒３とを固定
する。

一端に嵌合して鋲螺付けからなる接続部１２でターミナ
ルキャップ１１とヒータ棒３とを固定する。

本考案で使用したターミナルキャップ１１は出来るだけ
ヒータ棒３の嵌合部３１にきっちりと嵌合する方が良い
が、鋲螺付けで形威された接続部１２で接続して初めて
固定できるものであってもよく多少嵌合に余裕のあるも
のであっても良い。

具体的にはヒータ棒３の上下二表面を支持するような断
面が１コヨ字型のものであってもよく、要は、中間リー
ド線５が予め固定できるものであればよい。

さらに、前記ターミナルキャップ１１の中央部に穴１１
ａを開け、この穴１１ａに中間リード線５の先端部を挿
入して位置決めをした後、溶接１３を行うと更に正確に
固定することができる。

〔考案の効果〕

本考案は前記のようにセラミック製ヒータ棒の端部に、
ヒータ棒よりもその幅が小さい嵌合部を形威し、該嵌合
部にヒータ棒の幅よりも狭い幅のターミナルキャップを
嵌合固定しているので、中間リード線５とヒータ棒３、
更にはリード線４と中間リード線５との接続を簡単に行
うことができると共に、ターミナルキャップ１１と中間
リード線５との接続が確実になる。

また、ヒータ棒３の後端を幅の縮小した嵌合部３１とな
し、その嵌合部３１に前記ターミナルキャップ１１を嵌
合接続すると共に、嵌合時にターミナルキャップ１１の
幅がヒータ棒３の幅よりも狭くなるようにしたので、エ
ンジンから伝達される振動によって生ずるおそれのある
ターミナルキャップ１１よりプラグ本体１への短絡も防
止でき、信頼性のあるセラミック製グロープラグを得る
ことができる効果がある。

更に、本考案ではヒータ棒３の端部にターミナルキャッ
プ１１を嵌合固定するので、ターミナルキャップ１１の
ヒータ棒３への取付は作業がきわめて簡単に行える効果
がある。

また本考案では、予め中間リード線５とターミナルキャ
ップ１１とを接続することができるので、グロープラグ
の組み立て工程を簡略化することが可能であり、またタ
ーミナルキャップ１１の中央部に穴１１ａを開け、これ
に中間リード線５を挿入するようにすればターミナルキ
ャップ１１と中間リード線５との溶接を正確に且つ簡単
に行うことが出来る効果がある。

更に、本考案では前記嵌合部３１はヒータ棒３の成形と
同時に形成することができるので、製作が容易で、より
量産性の向上したグロープラグを提供できる効果がある
。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のセラミック製のグロープラグの概略の構
造を示す側断面図、第２図は第１図のグロープラグの発
熱部を構成するヒータ棒に埋設されたリード線とこれに
接続される中間リード線との接続部となるヒータ棒の後
端の詳細を示す断面図、第３図は本考案の重要な部分を
構成する第２図と同様なリード線の接続部となるヒータ
棒の後端の構造を示す断面図である。 Ｐ・・・・・・グロープラグ、１・・・・・・プラグ本
体、３・・・・・・ヒータ棒、１１・・・・・・ターミ
ナルキャップ、３１・・・・・・嵌合部、Ｂ・・・・・
・ヒータ棒３の幅。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. セラミック製ヒータ棒の端部に、ヒータ棒よりもその幅
   が小さい嵌合部を形成し、該嵌合部に、ヒータ棒よりも
   幅の狭い幅のターミナルキャップを嵌合固定してなるグ
   ロープラグ。