JPS6030286Y2 - とくに懸垂荷重用の連結装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、断面円形のポリエステル繊維スリングと、
それと組合わせた少くとも一つの継手部材とから威り、
継手部材が大体Ｕ形のＵボルトと解放自在の架橋部材と
を有し架橋部材９が内方に掛けた断面円形のポリエステ
ル繊維スリングに対して横方向に延び、架橋部材により
Ｕボルトの柄をたがいに連結するとくに懸垂荷重用の連
結装置に関する。

断面円形のポリエステル繊維スリングと、同じ持上げ能
力をもつ通常の荷揚げ用のフック、継手リング、シャッ
クル、および持上げ目的のための他の継手要素と組合わ
せたこの種類の連結装置に関して、これらの部分の全部
が小さすぎる接触半径即ち曲率半径を持っているので断
面円形のポリエステル繊維スリングと共に利用できず、
そのため前以って定めた安全率での持上げ能力を実質的
に減することの欠点を生ずる。

これは添付図面のうち第１〜６図について明らかにされ
る。

第１図では、公知の種類の断面円形のポリエステル繊維
スリング３（以下繊維スリング３という）を横断面で図
示する。

前記繊維スリング３はポリエステルの一つ以上の繊維で
作られた少なくとも一つのより糸の、繊維の束１から成
り、該繊維の束１は連続して包まれた管状のカバーまた
はスリーブ２により共に保持され、そして保護されてい
る無端の吊り紐の形に結合されている。

たとえ公知の繊維スリング３が原理で同じ様であったと
しても、それらの設計は若干異っている。

上記スリーブ２と束１との関係は、束１が使用中、その
断面円形がどのように変化してもスリーブ２はその変形
した束１を常にカバーできるように、スリーブ２の周囲
長Ｕｒは決められており、通常、束１の周囲長の２〜３
倍に形成されている。

このような繊維スリング３は一般に荷物のまわりに適用
しその後で持上げる目的のため、前記繊維スリングを利
用するに際し荷揚げ用のフックの中に吊り下げる。

持上げ能力のかなりの減少を生ずることなしに、鋭い縁
部が小さすぎる半径をもつ部分のまわりにこれらの繊維
スリング３を適用することができないので、これらの繊
維スリングは欠点をもつ。

しかしながら、繊維スリング３と同じ持上げ能力をもつ
通常の荷揚げ用のフック、継手リンク、シャックル、お
よび持上げ目的のための他の継手要素は、安全係数内に
ある持上げ能力のかなりの減少なしに繊維スリングとと
もに利用できるようにするのには小さすぎる接触半径即
ち曲率半径をもつ。

これを第２〜６図に図示する。第２，３図は繊維スリン
グ３と同じ持上げ能力をもつＵボルトまたはシャックル
２０へ繊維スリング３の連結状態をそれぞれ平面図と部
分断面図とで図示する。

第４，５図は繊維スリング３と同じ持上げ能力をもつ通
常の荷揚げ用のフック３０の中へ導入した繊維スリング
３をそれぞれ平面図と部分断面図とで図示する。

第６図は同じ持上げ能力をもった継手部材への繊維スリ
ング３の連結状態を図示する。

前記の公知の場合の全部では、繊維スリング３と接触し
ている面の接触半径即ち曲率半径（繊維スリング３によ
り位置決めされた継手部材の横断面で）は小さすぎる。

このことは前記繊維スリング３の最外周繊維が第３図で
たがいに反対の方向に矢で図示のように、内方の繊維よ
りかなり大きな張力を受けることによる。

それゆえこれらの最外周繊維は初めに切れ始め、この後
で弱くなった全部の他の繊維が過負荷のためすぐに切れ
る。

この考案の主目的はこの欠点をなくすことでありまた繊
維スリング３の持上げ能力の完全な利用を可能にするこ
とである。

繊維スリング３の繊維の束１の個々の繊維のうち接触面
から最も遠くにある繊維は、前記接触面に最も近くにあ
る繊維より必然的により大きな引張りを受けるようにな
る。

それ故、前記接触面からの繊維スリング３の個々の繊維
までの距離に係る相違と、それと共にまた個々の繊維の
間の、受ける引張り荷重の相違とが大きくならぬように
設計されねばならないし、前以って定めた荷重を支える
ための繊維スリング３内の繊維の必要数に勿論考慮が払
はれるのが当然である。

本考案において限定した式は上記理論的考察と実験的デ
ータを基として求めたものである。

前記目的は、繊維スリング３の繊維の束１が荷重を受け
ておらずに該繊維スリング内で円形横断面を占めている
としてｄｒ （ｍ） （第１図参照）が前記繊維スリン
グ３の前記繊維の束１の直径であリ、Ｕｒ （ｗｎ）
（第１図参照）が前記繊維スリング３のスリーブ２の周
囲長であるとすると、繊維スリング３が正常な荷重で係
合するとき、継手部材の周囲部分の少くとも接触面の横
断面が式ｒｄ≧５千Ｑ、３ｄｒ、 ｒｄ≧５ 十〇、
Ｑ５Ｕｒのうち少なくとも一方を満足する曲率半径ｒｂ
（ｍｍ） （第１５図、第２３図参照）を有すること
により遠戚される。

この考案による連結装置の別な特徴と利点とはつぎの説
明と添付図面とから明らかになろう。

これらの図において、第１〜６図は前記したことから明
らかになったように公知の連結装置に関するものであり
、第７〜３０図はこの考案の種種な例の実施例を図示す
る。

全部の図で同じ符号は同様な類似な部分を図示する。

第７〜９図に図示するこの考案による第１実施例による
連結装置は大体Ｕ字形のＵボルト５をもち、Ｕボルト５
の柄６には符号７で図示のように少くとも１部分にねじ
を設ける。

それに加えて、連結装置は固定板８、管状の架橋部材９
、および二つのナツト１０または他の荷重伝達用の連結
要素をもち、ナツトまたは他の連結要素はねじ７ととも
に作用しまた架橋部材９をＵボルト５へ保持する。

とくに第７図から明らかなように、固定板８と架橋部材
９とのおのおのにはそれぞれ１対の通し穴１１，１２を
設け、通し穴１１．１２の直径は柄６の端部の直径より
大きく、通し穴の相互の距離は固定板８と架橋部材９と
を柄６へねじ込むことができるような柄６の間の距離に
相当する。

第７図から明らかなように、各柄６は厚い部分１３をも
ち、その厚い部分１３はＵボルト５のベンドの外側にあ
りまた固定板８の内方への移動を抑止する。

固定板８の目的は、Ｕボルトが小さすぎる直径をもつの
で断面円形の繊維スリング３がＵボルトに接するのを防
ぐことである。

Ｕボルトとそれに組合わせた架橋部材９とは結合してこ
こでは１継手部材ヨと呼ぶ。

この考案によれば、架橋部材９は、対応した繊維スリン
グ３または組合わせの繊維スリング３と調和して強度を
減少させないほど大きい曲率半径をもつ。

これは普通の荷重で繊維スリング３が係合する架橋部材
の円周の少くともその部分（接触面）の横断面に曲率半
径ｒｂ （ｍｍ）を与えることにより得られる。

曲率半径はつぎの式を満足する。ｒｂ≧５＋〇、３ｄｒ ここにｄｒは前記繊維スリングが荷重を受けてなく繊維
の束１が第１図に図示のように円形横断面を占めるとき
の繊維スリング３の繊維の束１の直径（１ｒｒＩｎ）で
ある。

前記の代りにまたは追加として半径ｒｂ （ｍ）はつぎ
の式を満足する。

ｒｂ≧５ ＋〇、０５Ｕｒ ここでＵｒは無荷重状態の繊維スリング３のスリーブ２
の周囲長（ｒ／ｒ！ＩＬ）を示す。

上記の２式は、前記したように、何れも理論的考察と主
として実験データを基にして求めたものである。

第３１図、第３２図は前記二つの式を求めた実験データ
であって、第３１図はｒｂ −ｄｒ、第３２図はｒｂ−
Ｕｒの関係をそれぞれ示す。

×印は各公称荷重の繊維スリングの平均した最高破断荷
重の９７％以上の荷重で破断した場合を、モして○印は
９７％未満の荷重で破断した場合を各々示す。

繊維スリングの公称荷重（ｔｏｎ）とｄｒ （ｉｎ）、
Ｕｒ （ｒＩＩＪｎ）の関係を第１表に示す。

この試験結果より、各公称荷重の繊維スリングの平均し
た最高破断荷重の９７％以上と９７％未満の荷重で破断
したｒｂ −ｄｒの関係の境界線は第３１図より直線ｒ
ｂ＝ ５ ＋０．３ｄｒｚ第３２図よりｒｂ＝５十〇、
０５Ｕｒであることが実験的に求められ、繊維スリング
の強度の低下が少なく十分な強度を保持している領域は
ｒｂ≧５＋〇、３ｄｒおよび（または） ｒｂ≧５ ＋
〇、０５Ｕｒであるとすることができる。

この考案の好ましい実施例では、Ｕボルトまたはシャッ
クルの内方空所の方へ大体向いた断面円形の繊維スリン
グ３が接触する架橋部材９の周囲の少くとも接触部分は
大体半円形横断面をもつ。

Ｕボルトまたはシャックルの柄６は好ましくは大体円形
横断面をもつ。

この発明の別な実施例によれば、柄の直Ｙｓ （鴎）
（第１５図参照）はつぎの式を満足させる。

出＝ １．２ｒｂ 断面円形の繊維スリング３に荷重を加えたとき繊維の束
１を十分に拡げるか膨張させるために、柄６の間の自由
空所が小さすぎてはならない。

この自由幅すが少くとも１０＋１．３ｄｒ （ｍｍ）に
達することが決められている。

他方では、継手部材が荷重で傾斜して斜め位置を占めそ
れで断面円形の繊維スリング３が架橋部材９の代りに柄
６のうちの一つに係合するので、この自由幅は大きすぎ
てはならない。

通常、接触面の幅に等しい自由幅すはそれゆえなるべく
２５＋２．５ｄｒ（ＴＩｒ！Ｒ）より大きくない。

第３３図は、接触面の幅ｂ （ｍｍ）と繊維スリングの
直ｉｄｒとの関係を示し、図中は繊維スリングの各公称
荷重のものの最高破断荷重であり、×印と○印は前記し
た第３１〜３２図の場合と同じである。

この試験結果より公称荷重の繊維スリングの平均した最
高破断荷重の９７％以上と９７％未満の荷重で破断した
１）−ｄｒの関係の境界線は、第３３図より直線ｂ＝２
５＋２．５ｄｒと、ｂ ＝１０＋１，３ｄｒの二つの式
で得られ、繊維スリングの強度の低下が少なく十分強度
を保持している領域は １０＋１．３ｄｒ≦ｂ≦２５＋２．５ｄｒであるとする
ことができる。

第９図による実施例の変型を図示する第１０図では、第
１１〜１３図でと同様に、第７〜９図による管状である
架橋部材９は均一横断面をもつ均一な棒の形状をなす。

第１１．１２図は、連結装置が繊維スリング３とそれと
同じ持上げ能力をもつ荷重フック３０との相互連結を可
能にする例を図示する。

第１３図は、穴１４を１端部でもつ荷揚げ用のフック３
０を持上げ能力の減少なしにこの考案による連結部材の
中に含まれる繊維スリング３に恒久的にいかに連結する
ことができるかを図示する。

第１３図による連結装置は連結部材を第２図によるＵボ
ルトまたはシャックルと置換し得るが第６図の継手部材
と置換し得る。

この考案による連結装置の利用の別な例として、第１４
図はこの考案による連結装置に連結することができる完
全な二またに分れた持上げ装置を図示する。

図から明らかなように、第１４図による連結装置はフッ
ク１５の形の二つの端要素をもち、各端要素を第１連結
部材あるいはシャックル部で前記繊維スリング３に連結
し、該繊維スリングの各々をそれらの端部で第２連結装
置５により長いリンク１６に連結し、リンク１６をフッ
ク３０の中でつり下げる。

この場合に、この考案による連結装置は一つの無端の繊
維スリングと二つのシャックルとヲモつ。

固定板８を図示してない第１５．１６図、第１７．１８
図では、柄６と架橋部材９との間の解放自在の連結装置
の二つの他の型を図示する。

第１５〜１６図によれば、柄６の端部には輪状のみぞ１
５を設け、みぞ１５はねじ７の代りであり、みぞ１５の
中にピン１６を係合し、ピン１６を架橋部材の中の穴１
７の中へ導入し、穴１７は架橋部材９と柄６との各縦方
向に対して横方向に延びる。

第１７〜１８図によれば、第１５〜１６図に図示するみ
ぞ１５の代りに穴１８を置き、穴１８は柄６に対してな
るべく直径方向に延びまた架橋部材９の穴１７と一致す
る。

第１９〜２１図による実施例では、前記のように連結装
置の継手部材は二つの柄６をもったＵボルト５と短棒９
とをもち、短棒９は架橋部材を構威し、短棒９を柄６の
端部の穴の中に固着する。

短棒９はチェーンの端リンク２２を貫通する。

フックの輪またはワイヤロープのはめ輪をもちろんこの
考案の範囲内で短棒９の代りに置くことができる。

この実施例は繊維スリング（図示してない）を架橋部材
９のまわりでなくてＵボルト５のヨーク（ｙｏｋｅ）
２３の中央部分のまわりに置こうとする点で大体前記し
たものと違う。

繊維スリングと柄６の間の最大自由幅に対応する前記繊
維スリングとヨーク２３との間の接触面の幅すは大体Ｑ
、５Ｕｒより小さくてはならない。

第１９図でのヨーク２３の少くとも上方部分は前記のよ
うな曲率半径ｒｂをもち、この曲率半径ｒｂは前記した
条件の少くとも一つを満足する。

第１９〜２１図による実施例の変型を図示する第２２〜
２４図によれば、Ｕボルト５の一方の柄の端部は二また
に分岐して二つの舌部２６をもつ。

各舌部２６は相互にと他方の柄６の舌部２７の端部の対
応した通し穴２５とに共軸である通し穴２４をもつ。

継手部材を完成するために、第１９〜２１図でのように
架橋部材を形成するボルトまたは短棒（図示してない）
を通し穴２４．２５の中へ導入して該架橋部材を適当に
固着する。

第１９〜２１図による実施例でのように、柄６の間の最
大自由中間空所に対応する接触面の幅すとヨーク２３の
少なくとも上方か内方かの半円の曲率半径ｒｂは差込ん
だ繊維スリング（図示してない）の損傷を防ぐため前記
条件を満足させる。

第２５〜３０図では、第２２〜２４図に図示する種類の
Ｕボルトをもつ連結装置の利用例を図示する。

第２５〜２６図によれば、フック３０を架橋部材９によ
りこの考案の連結装置のＵボルト５の中でつり、架橋部
材９は三つの舌部または類似なものを貫通するボルトま
たは短棒の形をなし、舌部または類似なものを荷重フッ
クに形成し、舌部または類似なものは相互に共軸な穴を
もちまたＵボルト５の対応した舌部またはもう一つの継
手部材の同様な対応した舌部とともに作用するようにな
る。

第２７〜２８図による実施例は、フック３０には穴３１
を設けまたもう一つのシャックル３２を通ってこの考案
による連結装置にフック３０を連結しまたシャックル３
２を穴３１の中へ導入しまたシャックル３２には舌部２
６．２７に対応する舌部を設ける点で第２５〜２６図に
図示するものと実質的に違う。

第２９〜３０図は正確に同様な二つの連結装置を図示し
、各連結装置は第２７〜２８図に図示する種類のＵボル
トと各連結装置の架橋部材を形成する共通なボルト９と
をもつ。

第２２〜３０図に図示するＵボルトまたシャックル並ひ
に第２５〜２６図によるフックは１構威要素の組織体ヨ
の部分を構威し、それらの特徴を三つの穴付きの舌部に
より構成し、舌部により１構戒要素ヨを種種な組合わせ
で相互に連結する。

前記しかつ図面に図示する実施例をもちろん限定されな
い例としてだけのものである。

それて無端繊維スリングと直接にともに作用する架橋部
材９またはシャックルの周囲の部分のみは多少弓形であ
ってもよい。

さらに、この考案の範囲内にある他の実施例を前記例の
違ったものから取上げた詳細部の組合わせにより生ずる
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は自体公知の断面円形の繊維スリングの横断面図
、第２図は断面円形の繊維スリングを差込んだ公知のシ
ャックルの略図での平面図、第３図は第２図に対応する
部分断面側面図、第４図は公知の荷揚げ用のフックでつ
った断面円形の繊維スリングの正面図、第５図は第４図
の線■−■で切った断面図、第６図は公知の継手装置に
取付けた断面円形の繊維スリングの正面図、第７図はこ
の考案による連結装置（繊維スリングなし）の実施例の
第１例を図示する分解斜視図、第８図はこの考案による
完全で組合わせの連結装置（内方に掛けた断面円形のポ
リエステル繊維スリングをもつ）を図示する正面図、第
９図は第８図の線ＩＸ−■で切った垂直横断面図、第１
０図は変型実施例の第９図に対応する横断面図、第１１
図は荷揚げ用のフックの中につった第１０図による連結
装置の部分断面図、第１２図は第１１図に対応する部分
断面側面図、第１３図は荷揚げ用のフックの穴の中に固
着した第１０図による連結装置の部分断面側面図、第１
４図は別個の穴の中に固着しまたこの考案によるシャッ
クルの形の継手部材によりフックを固着した二つの断面
円形のポリエステル繊維スリングを図示する図、第１５
図は断面円形のポリエステル繊維スリング（図示してな
い）と組合わせた変型した継手部材の側面図、第１６図
は第１５図の線ＸＶＩ−ＸＶＩで切った部分断面図、第
１７図は第３実施例によるシャックルの側面図、第１８
図は第１７図の線Ｘ■−Ｘ■て切った部分断面図、第１
９図はこの考案の第４実施例による連結装置（繊維スリ
ングなし）とそれと組合わせたチェーンの一部分との側
面図、第２０図は第１９図の線ｘｘ−ｘｘで切った垂直
断面図、第２１図は第１９図の線ＸＸＩ−ＸＸＩで切っ
た部分断面図、第２２図はこの考案の第５実施例による
連結装置のＵボルトの側面図、第２３図は第２２図の線
ｘｘｍ−ｘｘｍで切った垂直断面図、第２４図は第２２
図の線ｘｘｒｖ−ｘｘｒｖで切った部分断面図、第２５
図はこの考案の第６実施例による連結装置とそれに連結
した荷揚げ用のフックとの側面図、第２６図は第２５図
で左から見た連結装置の図、第２７図はこの考案の第７
実施例による連結装置と荷揚げ用のフックをつりかつ連
結装置に連結したＵボルトとの斜視図、第２８図は第２
７図に対応する側面図、第２９図は二つの断面円形のポ
リエステル繊維スリングを相互に連結するこの考案の２
組連結装置の斜視図、第３０図は第２９図に対応する側
面図、第３１図、第３２図、第３３、発明の詳細な説明
の欄において実験的に求めた、断面円形のポリエステル
繊維スリングが荷重を受けてないときの繊維の束の直径
ｄｒ （ｇ）と、架橋部材の前記繊維スリングが接触す
る面の幅ｂ（ｍｍ）とその面の横断面の曲率半径ｒｂ（
ＴＩｒ！Ｉｌ）、および前記繊維スリングの無負荷状態
におけるスリーブの周囲長Ｕｒ（ＴＩｒ！ｎ）の間の関
係を図示しており、第３１図はｒｂ −ｄｒの関係を、
第３２図はｒｂ−Ｕｒの関係を、第３３図はｂ−ｄｒの
関係をそれぞれ図示する。 図中、１は繊維の束、２はスリーブ、３は断面円形の繊
維スリング、５はＵボルト、６は柄、７はねじ、８は固
定板、９は架橋部材、１０はナツト、１１．１２は通し
穴、１３は厚い部分、１４は穴、１５はフック、１６は
リンク、２３はヨーク、２４．２５は通し穴、２６，２
７は舌部、３０はフック、３１は穴、３２はシャックル
である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 断面円形のポリエステル繊維スリングとそれと組合
   せた少くとも一つの継手部材から戒り、継手部材が大体
   Ｕ形のＵボルト５と解放自在の架橋部材９とを有し、架
   橋部材９が内方に掛けた断面円形のポリエステル繊維ス
   リング３に対して横方向に延び、架橋部材９によりＵボ
   ルト５の柄６をたがいに連結し、前記継手部材と前記断
   面円形の繊維スリングとが共に同じ公称荷重に対する寸
   法のものであるところの、とくに懸垂荷重用の連結装置
   において、断面円形の繊維スリング３の繊維の束１が荷
   重を受けておらずに該繊維スリング内で円形横断面を占
   めているとして、ｄｒ （Ｍ）が断面円形の繊維スリン
   グ３の前記繊維の束１の直径であり、Ｏｒ （７７ｇ）
   が断面円形の繊維スリング３のスリーブ２の周囲長であ
   るとすると、断面円形の繊維スリング３が正常な荷重で
   係合する継手部材の周囲部分の少なくとも接触面が、式
   ｒｄ≧５＋〇、３ｄｒ、 ｒｄ≧５ ＋０．０５Ｕｒの
   うち少なくとも一方を満足する曲率半径ｒｂ （７７Ｈ
   ）を有することを特徴とする、とくに懸垂荷重用の連結
   装置。 ２ 接触面がＵボルト５の周囲の１部分を構成すること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記載のと
   くに懸垂荷重用の連結装置。 ３ 接触面が架橋部材９の周囲の１部分を構成すること
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記載のと
   くに懸垂荷重用の連結装置。 ４ Ｕボルト５の柄６，６の−っの端２６が、二またと
   なっていて二つの孔２４を持ち、該二つの孔２４は相互
   に、そして二またとなっていない他の柄６の端２７にあ
   る対応する穴２５と、実質的に同軸である連結装置が、
   前記二またとなっていない柄６と共に作用するための一
   対の穴のあいた舌部材と、前記二またちなっている柄と
   共に作用するための穴のあいた単一の舌部材を持つ連鎖
   部材に、前記病の端部２６，２７にある穴２４，２５を
   通り、そして前記穴のあいた舌部材を通っているところ
   の前記架橋部材９により連結されていることを特徴とす
   る特許新案登録請求の範囲第１項に記載のとくに懸垂荷
   重用の連結装置。