JPS6030208B2 - 座席構造 - Google Patents
座席構造Info
- Publication number
- JPS6030208B2 JPS6030208B2 JP56096168A JP9616881A JPS6030208B2 JP S6030208 B2 JPS6030208 B2 JP S6030208B2 JP 56096168 A JP56096168 A JP 56096168A JP 9616881 A JP9616881 A JP 9616881A JP S6030208 B2 JPS6030208 B2 JP S6030208B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- seat cushion
- footrest
- frame
- seat back
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C17/00—Sofas; Couches; Beds
- A47C17/04—Seating furniture, e.g. sofas, couches, settees, or the like, with movable parts changeable to beds; Chair beds
- A47C17/16—Seating furniture changeable to beds by tilting or pivoting the back-rest
- A47C17/163—Seating furniture changeable to beds by tilting or pivoting the back-rest and a foot-rest
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/32—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
- B60N2/34—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a bed
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、座席構造に関する。
例えば、病院の付き添い看護人用の座席として昼間は通
常の座席として使用し、夜間は簡易ベッドとして使用し
うるものが望まれ、また人工透析等の治療の際に簡易ベ
ッドとして使用しうるものが望まれている。
常の座席として使用し、夜間は簡易ベッドとして使用し
うるものが望まれ、また人工透析等の治療の際に簡易ベ
ッドとして使用しうるものが望まれている。
さらに、遠距離走行用の大型自動車等の座席としても、
利用者の好みによって座席として使用したり、あるいは
休息用のベッドとして使用できるものが要望されている
。
利用者の好みによって座席として使用したり、あるいは
休息用のベッドとして使用できるものが要望されている
。
本発明の目的は、かかる要望に応え、利用者の使用上の
好みや目的によって座席または治療用あるいは休息用の
ベッドとして使用でき、しかも特にベッドとしての使用
時には、利用者が足を十分に伸ばして載せて治療が受け
られ、あるいは休息しうる安定感のある座席構造を提供
するもので、以下図面を参照して詳述するところより明
らかとなるであろう。
好みや目的によって座席または治療用あるいは休息用の
ベッドとして使用でき、しかも特にベッドとしての使用
時には、利用者が足を十分に伸ばして載せて治療が受け
られ、あるいは休息しうる安定感のある座席構造を提供
するもので、以下図面を参照して詳述するところより明
らかとなるであろう。
第１図ないし第６図は、本発明にかかる座席構造の一実
施例を示すもので、座席１は脚部２，２′、シートクッ
ション３、シートバック４、これに取り付けられたヘッ
ドレスト５、シートバック４を座席１としての使用形態
に保持するロック機構２８およびアームレスト３５とを
備え、前記シートクッション３はシートクッション本体
３ａと、該シートクッション本体３ａの前端部に位置す
るフットレスト３ｂとからなる。
施例を示すもので、座席１は脚部２，２′、シートクッ
ション３、シートバック４、これに取り付けられたヘッ
ドレスト５、シートバック４を座席１としての使用形態
に保持するロック機構２８およびアームレスト３５とを
備え、前記シートクッション３はシートクッション本体
３ａと、該シートクッション本体３ａの前端部に位置す
るフットレスト３ｂとからなる。
前記胸部２，２′は「 シートクッション３の幅方向の
側部に配置されている。
側部に配置されている。
各脚部２，２′は、第３図に示されるように、側面から
みてほぼ［型に形成され、高さ方向の上段にはバー７が
架設されている。各バー７には、複数個のガイドローラ
８がその上半部をバー７の上面から突出させて設けられ
ている。両脚部２，２′には、リンク９，９′が取り付
けられている。前記リンク９，９′の一方の端部は、ピ
ン１０を介して当該脚部２，２′のバー７の後端部に装
着され、他方の端部にはピン１１が突設されている。
みてほぼ［型に形成され、高さ方向の上段にはバー７が
架設されている。各バー７には、複数個のガイドローラ
８がその上半部をバー７の上面から突出させて設けられ
ている。両脚部２，２′には、リンク９，９′が取り付
けられている。前記リンク９，９′の一方の端部は、ピ
ン１０を介して当該脚部２，２′のバー７の後端部に装
着され、他方の端部にはピン１１が突設されている。
そして、各リンク９，９′は前記脚部２，２′のバー７
の後端部に枢着されたピン１０を回転中心として回動し
うるようになっている。前記シートクッション３のシー
トクッション本体３ａは、第２図、第３図に示されるよ
うに、その幅方向の両側部に配置されたスライドレール
１２，１２′上に搭載されている。両スライドし−ル１
２，１２′は、第３図に示されるように、チャンネル型
に形成され、また同第３図に示されるように、当該脚部
２，２′のバー７に設けられたガイドローラ８上に内面
を接触させて鉄合され、該鉄合を介して座席１の前後方
向にスライドしうるようになっている。前記シートクッ
ション３のフットレスト３ｂは、第１図、第２図に示さ
れるように、シートクッション本体３ａの前端部に配置
され、座席１としての使用形態ではシートクッション本
体３ａの前端部に接触する位置に配置され、シートクッ
ション本体３ととげこシートクッション３の一部として
構成されている。
の後端部に枢着されたピン１０を回転中心として回動し
うるようになっている。前記シートクッション３のシー
トクッション本体３ａは、第２図、第３図に示されるよ
うに、その幅方向の両側部に配置されたスライドレール
１２，１２′上に搭載されている。両スライドし−ル１
２，１２′は、第３図に示されるように、チャンネル型
に形成され、また同第３図に示されるように、当該脚部
２，２′のバー７に設けられたガイドローラ８上に内面
を接触させて鉄合され、該鉄合を介して座席１の前後方
向にスライドしうるようになっている。前記シートクッ
ション３のフットレスト３ｂは、第１図、第２図に示さ
れるように、シートクッション本体３ａの前端部に配置
され、座席１としての使用形態ではシートクッション本
体３ａの前端部に接触する位置に配置され、シートクッ
ション本体３ととげこシートクッション３の一部として
構成されている。
また、フットレスト３ｂはフットレストフレーム１３の
前端部に取り付けられている。前記フットレストフレー
ム１３は、第３図に示されるように、平面からみて長方
形に形成され、かつ、前記スライドレール１２，１２′
の内側に配置されている。
前端部に取り付けられている。前記フットレストフレー
ム１３は、第３図に示されるように、平面からみて長方
形に形成され、かつ、前記スライドレール１２，１２′
の内側に配置されている。
さらにフットレストフレーム１３は各スライドレール１
２，１２′の内面に設けられた複数個のガイド部材２０
もこ、当該スライドレール１２，１２′に対時する脚部
部材１４，１４′を挿通させて支持され、前記スライド
レール１２，１２′とは別個に、座席１の前後方向にス
ライドしうるように装着されている。
２，１２′の内面に設けられた複数個のガイド部材２０
もこ、当該スライドレール１２，１２′に対時する脚部
部材１４，１４′を挿通させて支持され、前記スライド
レール１２，１２′とは別個に、座席１の前後方向にス
ライドしうるように装着されている。
また、フットレストフレーム１３の側部部村１４，１４
′間にはシートクッション本体３ａの保型部村１６，１
６′が取り付けられ、フットレストフレーム１３の後端
部側に位置する保型部村１６の両外側部にはシートバッ
クフレーム連結用のブラケット１７，１７′が垂直に取
り付けられ、フットレストフレーム１３の後部部材１５
には座席１の幅方向に間隔をおいて後述の押出用フレー
ム２７を鉄合するブラケット１８，１８′が垂直に設け
られており、このブラケツト１８，１８′には押出用フ
レーム２７の接合溝１９が形成されている。前記シート
バック４を形造るシートバックフレーム２１は、第３図
に示されるように、直状部材２２，２２′とＪ字型部材
２３，２３′とが組み合わされかつシートバック４内の
幅方向の両側部に配置されたフレームアセンブリ、両フ
レームアセンブリの下端部間に掛け渡された水平部材２
４とを有して構成されている。
′間にはシートクッション本体３ａの保型部村１６，１
６′が取り付けられ、フットレストフレーム１３の後端
部側に位置する保型部村１６の両外側部にはシートバッ
クフレーム連結用のブラケット１７，１７′が垂直に取
り付けられ、フットレストフレーム１３の後部部材１５
には座席１の幅方向に間隔をおいて後述の押出用フレー
ム２７を鉄合するブラケット１８，１８′が垂直に設け
られており、このブラケツト１８，１８′には押出用フ
レーム２７の接合溝１９が形成されている。前記シート
バック４を形造るシートバックフレーム２１は、第３図
に示されるように、直状部材２２，２２′とＪ字型部材
２３，２３′とが組み合わされかつシートバック４内の
幅方向の両側部に配置されたフレームアセンブリ、両フ
レームアセンブリの下端部間に掛け渡された水平部材２
４とを有して構成されている。
前記水平部材２４は、少なくとも両端部が中空に形成さ
れ、この水平部材２４の両端部の中空部に、前記リンク
９，９′の他端部に設けられたピン１１が差し込み結合
されている。前記フレームアセンブリの各直状部材２２
，２２の下端部には、ブラケット２５，２５′が固設さ
れており、各ブラケット２５，２５′は前記保持型部材
１６の外側部に取り付けられた当該ブラケット１７，１
７′にピン２６を介して連結されている。さらに、前記
フレームアセンブリのＪ字型部材２７，２７′の下端部
間には、正面からみて］型の押出用フレーム２７が取り
付けられており、該押出用フレーム２７は前記フットレ
ストフレーム１３の後部部材１５に取り付けられたブラ
ケット１８，１８′に形成された鉄合溝１９に鉄合され
ている。これにより、シ−トバツク４を後方回りに傾倒
させたとき、シートクッション本体３ａは両脚部２，２
′のバー７とスライドレール１２，１２′の豚合、およ
び第２図においてリンク９，９′の矢印ａ方向への回動
によるシートバック４の押進力によってスライドレール
１２，１２′と一緒に平行移動し、シートバックフレー
ム２１は両ブラケツト１７，１７′，２５，２５′の連
結部であるピン２６を回転中′Ｄ′として回動し、フッ
トレスト３ｂは前記シートバックフレーム２１の回動に
より前方に突き出される押出用フレーム２７の押進力と
、該押出用フレーム２７と鉄合されたブラケツト１８，
１８′を介して前方に押進これて移動するフットレスト
フレーム１３と一緒に前方に平行移動し、しかもフット
レスト３ｂはシートクッション本体３ａとは別個にかつ
シートクッション本体３ａの移動距離夕よりも長い距離
ｍ、前方に移動しうるように構成されている。シートバ
ック４を座席としての使用形態に保持するロック機構２
８は、第４図、第５図に示されるように、ノフ１２９、
該ノブ２９に取り付けられかつ一方の脚部２のバー７の
外側にピン３１を介して枢支されしかも圧縮ばね３２に
よりロック方向に付勢されたレバー３０、該レバー３０
の端部に取り付けられたロック用ピン３３、脚部２側に
配置されたスライドレール１２に形成されたロック用穴
３４とを有している。
れ、この水平部材２４の両端部の中空部に、前記リンク
９，９′の他端部に設けられたピン１１が差し込み結合
されている。前記フレームアセンブリの各直状部材２２
，２２の下端部には、ブラケット２５，２５′が固設さ
れており、各ブラケット２５，２５′は前記保持型部材
１６の外側部に取り付けられた当該ブラケット１７，１
７′にピン２６を介して連結されている。さらに、前記
フレームアセンブリのＪ字型部材２７，２７′の下端部
間には、正面からみて］型の押出用フレーム２７が取り
付けられており、該押出用フレーム２７は前記フットレ
ストフレーム１３の後部部材１５に取り付けられたブラ
ケット１８，１８′に形成された鉄合溝１９に鉄合され
ている。これにより、シ−トバツク４を後方回りに傾倒
させたとき、シートクッション本体３ａは両脚部２，２
′のバー７とスライドレール１２，１２′の豚合、およ
び第２図においてリンク９，９′の矢印ａ方向への回動
によるシートバック４の押進力によってスライドレール
１２，１２′と一緒に平行移動し、シートバックフレー
ム２１は両ブラケツト１７，１７′，２５，２５′の連
結部であるピン２６を回転中′Ｄ′として回動し、フッ
トレスト３ｂは前記シートバックフレーム２１の回動に
より前方に突き出される押出用フレーム２７の押進力と
、該押出用フレーム２７と鉄合されたブラケツト１８，
１８′を介して前方に押進これて移動するフットレスト
フレーム１３と一緒に前方に平行移動し、しかもフット
レスト３ｂはシートクッション本体３ａとは別個にかつ
シートクッション本体３ａの移動距離夕よりも長い距離
ｍ、前方に移動しうるように構成されている。シートバ
ック４を座席としての使用形態に保持するロック機構２
８は、第４図、第５図に示されるように、ノフ１２９、
該ノブ２９に取り付けられかつ一方の脚部２のバー７の
外側にピン３１を介して枢支されしかも圧縮ばね３２に
よりロック方向に付勢されたレバー３０、該レバー３０
の端部に取り付けられたロック用ピン３３、脚部２側に
配置されたスライドレール１２に形成されたロック用穴
３４とを有している。
このロック機構２８は、シートバック４を座席１として
の使用形態に起立させたときに、圧縮ばね３２の作用で
自動的にロック用穴３４にロック用ピン３３が鼓入し、
シートバック４を起立状態に保持するように構成されて
いる。なお、前記ロック機構２８はロック用穴３４を複
数個形成し、これら複数個のロック用穴３４にロック用
ピン３３を鉄入させるようにし、シートバック４を任意
の角度に調整しうるようにしてもよい。前記アームレス
ト３５は、第１図に示されるように、前端部にピン３７
を介してリンク３６の上端部が連結され、そのリンク３
６の下端部はピン３８によりシートクッション３の側部
に枢支され、またアームレスト３５の後端部はピン３９
によりシ−トバツク４の側部に枢支されており、各方区
支点はシートバック４の回敷およびシートクッション３
の移動に追従しうるようになっている。
の使用形態に起立させたときに、圧縮ばね３２の作用で
自動的にロック用穴３４にロック用ピン３３が鼓入し、
シートバック４を起立状態に保持するように構成されて
いる。なお、前記ロック機構２８はロック用穴３４を複
数個形成し、これら複数個のロック用穴３４にロック用
ピン３３を鉄入させるようにし、シートバック４を任意
の角度に調整しうるようにしてもよい。前記アームレス
ト３５は、第１図に示されるように、前端部にピン３７
を介してリンク３６の上端部が連結され、そのリンク３
６の下端部はピン３８によりシートクッション３の側部
に枢支され、またアームレスト３５の後端部はピン３９
によりシ−トバツク４の側部に枢支されており、各方区
支点はシートバック４の回敷およびシートクッション３
の移動に追従しうるようになっている。
前記実施例の座席構造は、つぎのように作用し、使用さ
れる。座席としての使用形態では、第１図に示されるよ
うにシートクッション本体３ａの前端部にフットレスト
３ｂが当接した状態で配置され、該フットレスト３ｂは
シートクッション本体３ａとともに、シートクッション
３の一部として使用される。
れる。座席としての使用形態では、第１図に示されるよ
うにシートクッション本体３ａの前端部にフットレスト
３ｂが当接した状態で配置され、該フットレスト３ｂは
シートクッション本体３ａとともに、シートクッション
３の一部として使用される。
また、アームレスト３５は同第１図に示されるように、
リンク３６および各枢支点によりほぼ水平状態に保持さ
れ、使用される。
リンク３６および各枢支点によりほぼ水平状態に保持さ
れ、使用される。
つぎに、ベッドとして使用する場合には、ロック機構２
８のノブ２９を操作し、ロック用穴３４からロック用ピ
ン３３を外したうえで、シートバック４を後方回り‘こ
傾倒させる。
８のノブ２９を操作し、ロック用穴３４からロック用ピ
ン３３を外したうえで、シートバック４を後方回り‘こ
傾倒させる。
前述のごとく、シートバック４を後方に傾倒させると、
両脚部２，２′のバー７に枢着されたりンク９，９′が
それぞれ一方の端部のピン１０を回転中心として第２図
に矢印ａで示される方向に回動する。
両脚部２，２′のバー７に枢着されたりンク９，９′が
それぞれ一方の端部のピン１０を回転中心として第２図
に矢印ａで示される方向に回動する。
前記リンク９，９′が回動するに伴い、各リンク９，９
′の他方の端部に設けられたピン１ １によりシートバ
ックフレーム２１が前方にけん引され、シートバック４
がブラケツト１７，１７′，２５，２５′を連結してい
るピン２６を回転中心として後方回りに傾倒しつつ前方
に移動操作され、シートクッション本体３ａが前方に押
進これ、該シートクッション本体３ａは両脚部２，２′
のバー７に設けられたローラ８とスライドレール１２，
１２′との接合を介して前方に平行移動する。
′の他方の端部に設けられたピン１ １によりシートバ
ックフレーム２１が前方にけん引され、シートバック４
がブラケツト１７，１７′，２５，２５′を連結してい
るピン２６を回転中心として後方回りに傾倒しつつ前方
に移動操作され、シートクッション本体３ａが前方に押
進これ、該シートクッション本体３ａは両脚部２，２′
のバー７に設けられたローラ８とスライドレール１２，
１２′との接合を介して前方に平行移動する。
また、シートバック４が前記ピン２６を回転中心として
傾倒させるに伴い、シートバックフレーム２１に取り付
けられた押出用フレーム２７が前方に突き出され、これ
によりブラケット１８，１８′を介してフットレストフ
レーム１３が前方に押進これ、該フットレストフレーム
１３と一緒にフットレスト３ｂが平行に移動する。
傾倒させるに伴い、シートバックフレーム２１に取り付
けられた押出用フレーム２７が前方に突き出され、これ
によりブラケット１８，１８′を介してフットレストフ
レーム１３が前方に押進これ、該フットレストフレーム
１３と一緒にフットレスト３ｂが平行に移動する。
続いて、シートバック４を水平状態にまで傾倒させると
、シートクッション本体３ａは前述のごとくシートバッ
ク４に押進これて前方に距離夕、平行移動し、一方フッ
トレスト３ｂは押出用フレーム２７１こよりフットレス
トフレーム１３が押進されることによって前記シートク
ッション３の移動距離夕よりも長い距離ｍ、平行移動す
る。
、シートクッション本体３ａは前述のごとくシートバッ
ク４に押進これて前方に距離夕、平行移動し、一方フッ
トレスト３ｂは押出用フレーム２７１こよりフットレス
トフレーム１３が押進されることによって前記シートク
ッション３の移動距離夕よりも長い距離ｍ、平行移動す
る。
その結果、第６図に示されるように、ヘッドレスト５と
シートバック４とシートクッション本体３ａとがほぼ同
一平面上に連続しかつシートクッション本体３ａの前方
に間隔をおいてフットレスト３ｂが配置されたベッドｌ
こセットされ、利用者は足を伸ばし、その足をフットレ
スト３ｂ上に掛けて治療用あるいは休息用の安楽なべッ
ドとして使用することができる。なお、シートバック４
を起立状態からベッドとしての使用形態である水平状態
に傾倒させたときは、アームレスト３５は第６図に示さ
れる位置に移動し、ガードとして作用する。
シートバック４とシートクッション本体３ａとがほぼ同
一平面上に連続しかつシートクッション本体３ａの前方
に間隔をおいてフットレスト３ｂが配置されたベッドｌ
こセットされ、利用者は足を伸ばし、その足をフットレ
スト３ｂ上に掛けて治療用あるいは休息用の安楽なべッ
ドとして使用することができる。なお、シートバック４
を起立状態からベッドとしての使用形態である水平状態
に傾倒させたときは、アームレスト３５は第６図に示さ
れる位置に移動し、ガードとして作用する。
前述のベッドとしての使用形態から再び座席としての使
用形態に戻すときは、第６図に示される状態からシート
バック４を起立方向に回動させると、リンク９，９′が
前記矢印ａ方向とは逆方向に回動し、つれてリンク９，
９′のピン１１によりシートバックフレーム２１が後方
にけん引され、シートバック４はピン２６を回転中心と
して起立方向に回動しつつ後方に移動し、これによりブ
ラケット１７，１７′；２５，２５′を介してスライド
レール１２，１２′と一緒にシートクッション３が後方
に移動操作され、さらに押出用フレーム２７のけん引作
用によりブラケツト１８，１８′を介してフットレスト
フレーム１３と一緒にフットレスト３ｂが後方にけん引
され、各部材は第１図「第２図に示される原位置に戻さ
れ、この段階でロック機構２８のロック用穴３４にロッ
ク用ピン３３が自動的に鮫入し、シートバック４が座席
としての使用形態である起立状態にロックされる。
用形態に戻すときは、第６図に示される状態からシート
バック４を起立方向に回動させると、リンク９，９′が
前記矢印ａ方向とは逆方向に回動し、つれてリンク９，
９′のピン１１によりシートバックフレーム２１が後方
にけん引され、シートバック４はピン２６を回転中心と
して起立方向に回動しつつ後方に移動し、これによりブ
ラケット１７，１７′；２５，２５′を介してスライド
レール１２，１２′と一緒にシートクッション３が後方
に移動操作され、さらに押出用フレーム２７のけん引作
用によりブラケツト１８，１８′を介してフットレスト
フレーム１３と一緒にフットレスト３ｂが後方にけん引
され、各部材は第１図「第２図に示される原位置に戻さ
れ、この段階でロック機構２８のロック用穴３４にロッ
ク用ピン３３が自動的に鮫入し、シートバック４が座席
としての使用形態である起立状態にロックされる。
その間、アームレスト３５も第６図に示される位置から
原位置に戻され、本来の用途に使用される。
原位置に戻され、本来の用途に使用される。
なお、本発明ではフットレストフレーム１３を移動させ
る機構は、図面に示される実施例に限られず、要はシー
トバック４を後方回りに回動させたときに、フットレス
トフレーム首３を前方に移動させ、フットレスト３ｂを
座席としての使用位置からシートクッション３の前方に
移動させうる構成であればよい。
る機構は、図面に示される実施例に限られず、要はシー
トバック４を後方回りに回動させたときに、フットレス
トフレーム首３を前方に移動させ、フットレスト３ｂを
座席としての使用位置からシートクッション３の前方に
移動させうる構成であればよい。
また、本発明はヘッドレスト５およびアームレスト３５
を備えていない座席にも適用できる。
を備えていない座席にも適用できる。
以上が本発明の一実施例の構成であるが、かかる構成に
よればシートバックを座席としての使用形態である起立
状態から、後方回りに傾倒させ「水平状態にまで回動さ
せたときに、フットレストフレームを介してシートクッ
ションを構成するフットレストをシートクッション本体
の前方に移動させうるので、シートバックとシートクッ
ション本体とフットレストとをバランスよくベッドにセ
ットできる結果、利用者の使用上の好みにより、座席ま
たはベッドとして使用できる効果を有し、しかもベッド
としての使用形態では利用者が足を伸ばし、その足をフ
ットレストに載せて安定感よく治療を受けあるいは休息
をとれる効果がある。なお、上述においては本発明の一
実施例を示したに留まり、本発明の精神を脱することな
しに種々の変形、変更をなしうろこと明らかであるつ。
よればシートバックを座席としての使用形態である起立
状態から、後方回りに傾倒させ「水平状態にまで回動さ
せたときに、フットレストフレームを介してシートクッ
ションを構成するフットレストをシートクッション本体
の前方に移動させうるので、シートバックとシートクッ
ション本体とフットレストとをバランスよくベッドにセ
ットできる結果、利用者の使用上の好みにより、座席ま
たはベッドとして使用できる効果を有し、しかもベッド
としての使用形態では利用者が足を伸ばし、その足をフ
ットレストに載せて安定感よく治療を受けあるいは休息
をとれる効果がある。なお、上述においては本発明の一
実施例を示したに留まり、本発明の精神を脱することな
しに種々の変形、変更をなしうろこと明らかであるつ。
第１図ないし第６図は本発明の−実施例を示すもので、
第１図は座席としての使用形態の側面図、第２図は同縦
断側面図、第３図は脚部とスライドレールとフツトレス
トフレームとシートバックフレームとの分解斜視図、第
４図はロック機構の横断平面図、第５図は縦断正面図、
第６図はベッドとしての使用形態の縦断側面図である。 図中、１・・・座席、２，２′・・・脚部、３・・・シ
ートクッション、３ａ…シートクッション本体、３ｂ…
フツトレスト、４…シートバック、７…バー、８…ガイ
ドローラ、９，９′…リンク「 １０，１１…ピン、１
２，１２′…スライドレール、１３…フットレストフレ
ーム「１７，１７′…ブラケット、１８，１８′…ブラ
ケット「 １９…押出用フレームの競合溝、２１…シー
トバックフレーム、２５，２５′…ブラケツト、２６…
ピン、２７…押出用フレーム、２８・・・ロック機構、
ａ・・・リンクの回動方向、夕…シートクッションの移
動距離、ｍ・・・フットレストの移動距離。第４図 第１図 第３図 第２図 第５図 図 ○ 船
第１図は座席としての使用形態の側面図、第２図は同縦
断側面図、第３図は脚部とスライドレールとフツトレス
トフレームとシートバックフレームとの分解斜視図、第
４図はロック機構の横断平面図、第５図は縦断正面図、
第６図はベッドとしての使用形態の縦断側面図である。 図中、１・・・座席、２，２′・・・脚部、３・・・シ
ートクッション、３ａ…シートクッション本体、３ｂ…
フツトレスト、４…シートバック、７…バー、８…ガイ
ドローラ、９，９′…リンク「 １０，１１…ピン、１
２，１２′…スライドレール、１３…フットレストフレ
ーム「１７，１７′…ブラケット、１８，１８′…ブラ
ケット「 １９…押出用フレームの競合溝、２１…シー
トバックフレーム、２５，２５′…ブラケツト、２６…
ピン、２７…押出用フレーム、２８・・・ロック機構、
ａ・・・リンクの回動方向、夕…シートクッションの移
動距離、ｍ・・・フットレストの移動距離。第４図 第１図 第３図 第２図 第５図 図 ○ 船
Claims (1)
- １ シートクツシヨンとリクライニング式のシートバツ
クとを備える座席において、前記シートクツシヨンはシ
ートクツシヨン本体と、該シートクツシヨン本体の前端
部に設けられ、座席としての使用形態では前記シートク
ツシヨン本体とともにシートクツシヨンの一部を構成す
るフツトレストとを備え、前記シートクツシヨン本体は
脚部に対して前後動可能なスライドレール上に載置され
、前記フツトレストは前記スライドレールと平行して前
後動可能なフツトレストフレームに取り付けられ、前記
シートバツクのシートバツクフレームには押出用フレー
ムが固着され、シートバツクを後方回りに傾倒させたと
きに、前記シートクツシヨン本体がスライドレールとと
もに脚部に対して前方に移動するとともに、押出用フレ
ームがフツトレストフレームを押進し、フツトレストが
シートクツシヨン本体より前方に移動するようになされ
ていることを特徴とする座席構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56096168A JPS6030208B2 (ja) | 1981-06-22 | 1981-06-22 | 座席構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56096168A JPS6030208B2 (ja) | 1981-06-22 | 1981-06-22 | 座席構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58427A JPS58427A (ja) | 1983-01-05 |
| JPS6030208B2 true JPS6030208B2 (ja) | 1985-07-15 |
Family
ID=14157798
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56096168A Expired JPS6030208B2 (ja) | 1981-06-22 | 1981-06-22 | 座席構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6030208B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61159906U (ja) * | 1985-03-27 | 1986-10-03 | ||
| JPS61226032A (ja) * | 1985-03-27 | 1986-10-07 | ミクロ−メガ ソシエテ アノニム | ハンドピ−スを有する歯科用機器 |
| JPS63262148A (ja) * | 1987-04-20 | 1988-10-28 | 株式会社 吉田製作所 | 治療器具 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2840282B1 (fr) | 2002-05-31 | 2004-07-30 | Sicma Aero Seat | Siege transformable en couchette a accoudoir deformable |
| IT1403123B1 (it) * | 2010-10-19 | 2013-10-04 | Iacobucci Hf Electronics S P A | Poltrona reclinabile |
-
1981
- 1981-06-22 JP JP56096168A patent/JPS6030208B2/ja not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61159906U (ja) * | 1985-03-27 | 1986-10-03 | ||
| JPS61226032A (ja) * | 1985-03-27 | 1986-10-07 | ミクロ−メガ ソシエテ アノニム | ハンドピ−スを有する歯科用機器 |
| JPS63262148A (ja) * | 1987-04-20 | 1988-10-28 | 株式会社 吉田製作所 | 治療器具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58427A (ja) | 1983-01-05 |
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