JPS602576A - エレベ−タの群管理制御方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はエレベータの群管理ｒＤＵ御方法に関するも
のである。

近年・ビルの大形化、高層化に伴ない、複数台のかごを
一群として効率よく運行しサービスする群管理エレベー
タが多く採用されており、その代表的な制御方式として
割当方式と呼ばれるものがある。これは乗場呼びが登録
されると、その乗場呼びに対して最適なエレベータを選
択しｌｊ’ｌ当てるものである。

ところてこの割当方式においても全ての乗場呼びに対し
て常に満足のゆくサービスが行なわれるとは１１トＪら
ず、交通状況によっては長持ぢや満員による通過、満員
による積残しなと、極端にサービス状態の悪い階が生し
ることがある。

例えばダウンビーク（退勤時間帯のように一般階全体か
ら基準階への下降客か集中する）時におけるト一層階の
下降方向の乗場呼びに対して、満貫通過される場合など
である。このような極端にサービス状態の悪い乗場呼び
に対して優先的にかごを応答させる必要があるが、こう
した場合に優先応答させるのに適当なかご（例えば直行
可能な空かご）が必ずしも存在するとは限らず、待客は
焦燥感と不信感とを抱きながらも更に待たされることに
なる。

本発明は上記不具合を解消するためになされたもので、
サービス状態が所定条件より悪い乗場呼びに対しては、
その時のエレベータの運行状態に拘わらず優先的に応答
させ、サービスすることのできるエレベータのＢＹ管理
制御方法を提供することを目的とする。本発明の特徴と
するところは、サービス状態の悪い乗場呼びを検出する
と１適当なかごを積極的に空かごとすることによってそ
の乗場呼びに優先的に４ノーヒスできるようにした点に
ある。

以下本発明の一実施例を、６台のエレベータ（ａ−Ｃ号
機）が就役する１０階床の建物に適用した場合について
、特に効果の大きいダウンピーク時を例にとって説明す
る。

第１図はエレベータのかご位置と呼ひの関係を示す図で
、ａ号機は６階の下降乗場呼びｈ２ａと６階の下降乗場
呼びｈｌａと　１階のかご呼びｃｌａとを持ち・６階に
応答停止中・　１〕と・機は１０階の下降乗場呼びｈ５
ｂと　１階のかご呼びｃｉｂとを持ち、２階イ］近を下
降走行中、　Ｃ号機は８階と７階の下降乗場呼びｈ４ｃ
　とｈ３ｃとを持ち、９諧付近を下降走行中であること
を示している。いまａ号機か６諧の乗場呼びに応答した
ことにより満員になったとすると、３階の下降乗場呼び
ｈｉａは通過し１１＠のかご呼びｃｌａに応答すること
になる。この時もし何らの手当もしないとすると、１階
に到着後新たに１階から乗り込んだ乗客のかご呼ひによ
ってａ号機は−〔１，上層階ヘザービスし１再び満員と
なって６１留を通過することにもなりかねず、３階の待
客にとってはサービス状態が非常に悪化することになる
。このため本発明では、先ず所定の条件より復−ヒス状
態の悪い乗場呼びを検出すると、その呼びを優先応答す
べき呼び（以下優先呼びという）として決定する。所定
の条件より４ノービス状態の悪い乗場呼びとけ、」二記
のように割当てられたかご力線１１５貫通過した時の乗
場呼びに限らず、例えば乗場呼びに幻する予想待時間か
全てのかごについて所定値以上となった時の当該乗場呼
び１乗場呼びに対して割当てかごの応答後積残しの生し
た階であって、積残しの客に対する現在までの待時間と
〃ｉだなかごが応答するまでの予想待時間の金言１が所
定値以上となる場合の当該乗場呼び等何１々のものが考
えられ、これらは予め任意に設定することが可能である
（積残しかどうかは例えば、かごが満員で出発後一定時
間以内に同方向の乗場呼びが発生したことで検出てきる
）。

第１図の例ではａ号機が６階を満貫通過すると）３諧の
下降乗場呼びｈｌａが優先呼びとじて決定される。優先
呼びが決定されると、Ｖ（にその呼びに対して優先応答
かごを選択し、そのかごに優先呼びを割当てる。優先応
答かどの選択は、例えばその優先呼びに幻する予想待時
間の最小のかごを選択するとか、或いはその時に既に受
け持っているかご呼ひと乗場呼びの合計の最小のかごを
選択するとか種々の方法で行なうことができ、これも予
め任意に設定することが可能である。第１図の例では、
ｂ号機は１０階下降乗場呼びｈ５ｂが割当てられており
、Ｃ号機は８階と７階の下降乗場呼びり、４ｃとり、３
ｃが割当てられているため、優先呼びｈｊａ　に対して
予想待時間の最も小さいａ＠機が優先応答かことして選
択されたものとする。

ａ号機が優先応答かごとして選択され優先呼ひが割当て
られると、次にａ号機を積極的に空かことすることが行
なわれる。第５図は優先応答かことして選択されたかご
を積極的に空かごとするだめの一回路例をａ号機につい
て示したもので・１）　、Ｃ’ｑ機についても同様であ
る。図中１１ａはａ壮機が優先応答かごとして選択され
ると［−１１−１となる優先応答かご選択信−リ、１２
ａは８５機が優先呼びに応答すると「Ｈ」となる優先呼
び応答信け・　１３ａはａ号機が優先呼びを除く全ての
呼びに７・１シてサービスを終了するとＩ　）ｌ　Ｊと
４ｆるサービス終了信号、１４はＲ３型フリップフロッ
プ、１５はＡ　ＮＤゲ−１・八１６は新たな乗場呼びの
割当てを禁止する割当て禁止回路、１７はかご内照間を
消灯するかご内照明消火］回路である。いまａ号機が優
先応答かごとして選択されたので信壮１１ａはＪ−＋Ｉ
Ｊとなり、従ってフリップフロップ１４の出力も「１（
」　となり、以後割当て禁止回路１６によりａ号機への
新たな乗場呼びの割当てが禁止される。そしてａ号機が
優先呼び以外の全ての呼びにザービスを終了すると信号
１３ａか「ト■」となり、Ａ　Ｎ　Ｄゲート１５の出力
も１■１」となってかご内の照明が消灯される。

第２図は第１図の状態からある時間経過後の状態を示す
図である。第２図においてｂ号機Ｇｊ１０階下降乗場呼
びｈ５ｂに応答ずへくろ階イ」近を上昇中・Ｃ号機は１
階のかご呼びｃＩｃ　に応答して７階付近を下降中であ
る。優先応答かごとして選択されたａ号機は１階に到着
後かこ内照間を消灯している。１Ｆｉの待客はａ″；′
Ｆ磯のかご内照間が消灯されているために乗り込むこと
を見合わせ、更に新たに発生した２階の十昇乗場呼びｈ
６のａ号機への割当てが禁［］−されるため、ａ号機は
空かごとなり速やかに優先呼びｈｉａに応答する。　ａ
号機が優先呼びｈｉａ　に応答すると１１１号１２ａは
「Ｈ」となり、７１ノ゛ンフ。

フロップ１４及びＡ、　Ｎ　Ｄゲート１５σ）出力Ｇま
影（に［Ｌ」となって通常の状態に戻る。

なお、優先応答かごを積極的に空かごと１−る方法とし
て、上記の例ではａ号機か１階に到着後かご内照間を消
灯するようにしたが、照１す］を減光してもよく、また
同時に到着予報や運転方向の表示も禁ｌト、するように
すると一層σ）効”力・期待できる。また新たな乗場呼
ひの割当を全て禁止するのではなく、空かごとなるまで
本運転効率をも考慮して運転方向と逆方向の乗場呼ひの
み割当を禁止するようにしてもよし１゜以上説明したと
おりこの発明では、非常に勺−−ヒス状態の悪い呼び或
いは非常Ｇこ悪１７）と−丘想される呼ひが生しると、
適当なかごを積極的−空かごとすることにより、その呼
び４．ＪＪして優先的に応答−リーヒスできるようにし
たので、極端にザービス状態の悪い呼びの発生を防止し
、エレベータ群全体の運転効率の向」二、サービス性の
向−１−に非常に大きな効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本発明を説明するだめのエレベータ
の位置と呼びの関係を示す図、第３図は本発明による空
かごを積極的につくるための回路の−・実施例を示す図
である。 ａ、ｂ、ｃ、、、エレベータの各号機 １１ａ、、、優先応答かご選択信号 １２ａ、、、優先呼び応答信号 １３ａ１．、ザービス終了信壮 Ｉ４．、、フリップフロップ １５、、、ＡＮＤケート １１　、、割当て禁止回路 １７、、、かご内照間消灯回路 請許出願人　フジデック株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 複数台のエレベータを一群として管理し、乗場呼びが登
   録されると群管理装置により、所定の演算を行なうと共
   にへその結果に基づいて前記乗場呼びに応答すべきエレ
   ベータを決定するようにしたものにおいて、所定条件よ
   りサービス状態の悪い乗場呼びを検出する吉該乗場呼ひ
   ニ対して優先的に応答すべきかごを選択し、その後膣か
   ごの利用を制限して積極的に空がこと肱前記サービス状
   態の悪い乗場呼びに応答させるようにしたことを特徴と
   するエレベータの群管理制御方法。