JPS59118676A - エレベ−タ案内装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はエレベータの案内装置、特に群管理エレベータ
における乗場待客に対するサービスを向上させる案内装
置に関するものである。

群管理エレベータにおいては一般に、かごの到着時にゴ
ングなどによる音響案内及び表示灯による表示案内を行
なっている。

ところが、この方法では、乗場待客には乗場呼ボタンを
押して乗場呼を登録した後、上記到着案内がなされる迄
の間何らの情報も与えられないため、不安と焦燥にから
れながらかごを待つより仕方がない。そのため、乗場呼
登録時にサービスかこの到着を直ちに予報表示する方法
も行なわれている。このようにすれば、乗場待客は表示
されたエレベータ出入口の前で待つことができる。しか
し、到着予報をされたかごが最初に到着すれば良いが、
乗場呼登録後にかご呼が生じ、そのかご呼びにより、到
着予報されたかごの到着が遅れ、到着予報されたかご以
外のかごが先に到着する場合があり、乗場待客か混乱を
起こすことになるという欠点かある。

また、２台以上のかごがほぼ同時に到着した場合、乗場
待客はとのかごに乗れば目的階に最も早く到着てきるか
がわからないため、戸惑うのみならず、目的階に到獲す
るのが遅くなる場合もある。

一ト記従来の乗場案内装置を図面により説明する。

第１図は６台のエレベータが並設された基準階（最下階
）の乗場を示すものであり、１．２．３はそれぞれ１．
２．３号機の乗場出入口、４は乗場呼ボタン、ｉ　ａ、
　２　＆＋ろａはそれぞれ１．２．３号機の到着予報灯
であり、第２図は従来の乗場案内装置の動作説明図であ
る。今、乗場待客が乗場呼ボタン４を押して乗場呼を登
録すると、群管理制御装置（図示しない）はこの乗場呼
を最適にサービスできるかごを選択し、この選択された
かごに前記乗場呼を割り付けるとともに、乗場の到着予
報灯を点灯するｄ選択されたかごが１号機であるとする
と、到着予報灯１ａか点灯される。この場合、１号機の
かこが最初に乗場に到着すれば問題はないか、乗場呼登
録後に１号機のかご内でかご呼が生したため基憔諧に到
着するのが遅れ、他号機（例えば６号機）のかごが先に
基準階に到着するということか起きる場合がある。そう
すると乗場待客は心理的に混乱するとともに、到着予報
灯に対する信頼感を失うことになってしまう。また、６
号機のかごか先着しなかった場合でも、１号機と３号機
のかごがほぼ同時に到着すれば、乗場待客はどちらに乗
れば先に目的階に到着できるのかがわからない。そのた
め、乗場待客が複数いる場合、例えば５．６．７．８階
に行きたい待客が複数づついる場合、各待客がそれぞれ
１，６号機のかごに分乗したとすると、１，３号機のか
ごはそれぞれ５．６．７．８階に停止しなければならず
、極めて運転効率か悪くなるとともに、乗客の目的階へ
の到着も遅くなってしまうという欠点がある。口の欠点
を除去するために、１号機は全階サービス用、２号機は
１１〜２０階サービス用のようにづ一ヒス諧床を予め固
定しておく方法も行なわれているか、この方法では例え
ば、８階へ行きたい乗客は、２号機が既に到着し、他に
全く乗客かいないときてあっても２号機に乗ることはで
きず、１号機が到着するまで待たなければならないため
、乗客の待時間か増大するという別の欠点が生じる。尚
、上記説明では基準階の場合について説明したか、他の
階ても同様である。

本発明は上記従来の欠点を解消するためになされたもの
であり、２台以上の力）ごが同時又番は所定時間以内の
時間差をもって到着したとき、各かごが先着する階床を
表示文Ｃｔ報知することにより、乗場待客に対するサー
ビスを向上するとともに、エレベータの運転効率を良く
することを目的とするものである。

本発明の一実施例を図により説明する０第６図は６台の
エレベータか並設された基準じ皆（最下階）の乗場を示
すものであり・１ｂ、　２ｂ、　５’ｂは先着階床範囲
表示装置であり、第１図と同一符号は同一のものを示し
ている。第４図４ま先着階床範囲表示装置の詳細図であ
り、第５図番は本実施例の動作説明図である。今、基準
じ皆の乗場待客が乗場呼ボタン４を押して乗場呼を登録
すると、群管理制御装置（図示しない）は、力）こ゛や
割り付けられた乗場呼の有無、かご位置、力）ごの運転
方向等のデータに基づいて、前記乗場呼を最適にサービ
スできるかごを選択しく本実施例では１号機が選択され
たとする）、前記乗場呼を割り付ける。次に、１号機と
所定時間以内の時間差をもって基準階に停止する予定の
他のかごがあるか否かを検出し、ない場合には従来と同
様に到着予報灯１ａのみを点灯させる。

１号機と所定時間以内の時間差をもって基準階に停止す
る予定の他のかごがある場合には、自号機及び他号機の
登録済の呼の位置（階床）を考慮の上先着階床範囲を決
定できる場合には先着階床範囲表示装置１ｂ−３ｂ　の
うち該当するものを点灯する。例えは、基準階に停止予
定のかこか１号機と６号機であり、エレベータの全サー
ビス階床か１〜２０階で、１号機のかごは２〜１０５皆
に、また、６号機のかごは１１〜２０諧に先着する予定
である場合、１号機の先着階床範囲表示装置１ｂには第
４図に示すように「２階〜１０諧へ先着」という表示が
なされ、又６号機の先着階床範囲表示装置３ｂには「１
１諧〜２０階へ先着」という表示がなされる。

また、各号機には既に多数の乗場呼が割り付りられてお
り、上記のように全サービス階床を単純に２分割して先
着階床範囲を表示することができない場合、例えば１号
機は２〜１０．１６〜１７階に、６号機は１１〜１５．
１８〜２０階に先着予定などの場合には、該当する号機
（１号機と６号機）の到着予報灯１ａ、３ａのみを点灯
するものである。尚、先着階床範囲表示灯は上記かご（
１号機及び３号機）のいずれが一方が基準階から出発し
た後に消灯される。

以上の説明は基準階についてのものであるが、基準階以
外の階床の場合にも適用できる。この場合の動作は第６
図に示すようになる。ここではエレベータの全サービス
階数を２０階とし、５諧で上方向乗場呼が発生したとす
る。この乗場呼を最適かごに割り付けるのは第５図の実
施例の場合と同じである。ここでは１号機に乗場呼が割
り付けられたとする。次に、１号機と所定時間以内の時
間差をもつで５階に停止する他のかごがあるか否かを検
出するが、この場合の他のかごとは、運転方向が上方向
であるが、又は運転方向を有しない（５階に停止するこ
とによりサービスを完了する）かごに限られる。

上記他のかごがない場合には、従来と同様に到着予報灯
１ａのみを点灯する。上記他のかごがある場合（例えば
６号機）には登録済のかご呼や既に割り付けられた乗場
呼を考慮の上、先着階床範囲が決定できる場合には先着
階床範囲表示装置１ｂ、３ｂを点灯する。例えば、１号
機は「６階〜１２階へ先着」、３号機は「１３諧〜２０
階へ先着」のように表示する。先着階床範囲か決定でき
ない場合、例えば１号機は７，１０゜１６階に停止予定
であり、３号機は８，１０．１５階に停止予定である場
合には、従来と同様に到着予報灯ｉａ、３ａのみを点灯
する。

以上の説明では、先着階床範囲の表示か可能な場合のみ
、先着階床範囲表示装置を点灯させているか、基準階の
よう、々最端階の場合、最端階に停止したかこにはかご
呼はないため先着階床範囲を一義的に決定するような制
御を行なうことにより、所定時間以内の時間差をもって
複数のかごが停止する場合、常にかご毎に先着階床範囲
の表示を行なうことができる０例えば１号機のかごと６
号機のかごが所定時間以内の時間差をもって基準階に着
床停止する場合、１号機は２階〜１０階を先着階床範囲
とし、３号機は１１階〜２０階を先着階床範囲とするよ
うに乗場呼を割り付け、また先着階床範囲表示装置１ｂ
、３ｂて表示するものである。このよう′にすることに
より、乗客を目的階によって各かこに分乗させることか
できるため、各かごの停止階数を減少させ、運転効率を
上げることかできる。

更に、上記各実施例では所定時間以内の時間差をもって
２台のかごが停止する場合について説明したか、３台以
上のかごが停止する場合でも良く、また、所定時間以内
の時間差は任意に設定可能であり、運転状況（上りピー
ク、下りピーク、閑散時なと）によって変更しても良い
。

また、先着階床範囲表示装置を点灯するとき到着予報灯
を同時に点灯させても良く、音声案内を行なっても良い
。

以上説明したように、本発明によれば、所定時間以内の
時間差をもって停止する各かごの先着階床範囲を乗場待
客に知らせることができるため、乗場待客は各々の目的
階に先着するかごに乗り込むことができ、結果的に各か
ごの停止数を減少させることができ、エレベータの運転
効率の向上を図ることができる。更に、従来のサーヒス
諧床を固定する方法（１号機は全階サーヒス用、２号機
は１１〜２０階サーヒスすなと）のように、サーヒス階
床を固定しないため、とのかこに乗っても目的階へ到着
てきるという渠献イに冨んだものであり、また、従来の
到着予報灯のみの場合には、到着予報されたかご以外の
かこか先に到着するいわ１φる予報外れがしはしはあっ
たが、本発明の場合は、所定時間以内の時間差をもって
停止するかこを全て先着階床範囲表示装置で表示するた
め、予報外れが少なくなるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の乗場案内装置を備えた基準階の乗場を示
す図、第２図は従来の乗場案内装置の動作説明図、第６
図は本発明の一実施例を示す図、第４図は先着階床範囲
表示装置の一実施例を示す図、第５図は本発明の一実施
例の動作説明図、第６図は本発明の他の実施例の動作説
明図である。 １．２，３００．乗場出入口 １ａ、２ａ、３ａ、、、到着予報灯 ＋ｂ、　２ｂ、　３ｂ　、　、　’、先先着階床範囲表
示装置４１９釆 第　１　口 第　２１囚 ンち　　　　る　　　〔匂 弗　４　図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 複数の階床をサービスする複数のかごを並設し、乗場呼
   に対して応答するかごを前記乗場呼が発生した階床に予
   報する装置を備えた群管理エレベータにおいて、所定時
   間以内の時間差をもって複数台のかごが同一階床に着床
   停止する場合に各かごについてそれぞれ先着する予定の
   階床の範囲を表示又は報知する装置を設けたことを特徴
   とするエレベータ案内装置。