JPS60246969A - ステアリングロック装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 一産業上の利用分野一 本発明は１」動車のステアリングロング装置に関し、特
に、走行中における不測のキー操作によってステアリン
グシャフトか固定されることを阻止する２挙動操作式ス
テアリングロング装置に関する。

一従来技術一 周知のように、従来のステアリング口、り装ｊ６は例え
ば第１図及び第２図に示したような構造をしており、ス
テアリングコラムｌに取付けるゲージング２にはキーシ
リング３及びイグニッンヨンスイッチ４を組付け、所定
のキーにで操作されるキーシリング３で回ｖノ部材５の
位置及びイグニンションスイッチ４を制御する。そして
、回動部材５に対してばばね６で押されたハンガー７を
係合させてあり、同ハンガー７に接続したロンキングホ
ルト８をステアリングシャツ［・９のカラー１０に進入
させて、゛ステアリングシャフト９の同定を了１う５、
まｌ：　ヤーンリン′り３に１１菅人されるキーＫに列
しては、第２同士のようにハ、／カーフを帛時解錠（＜
、置に保乃するキー感知レバー１１を設けてあり、キー
ノリ７′７３からのキーにの引抜きによって・・・／カ
ーフの拘東をｆｌＷいて　ロンキノグポルト８をカラー
ＩＯに進入するよ）にしである。

ところで、　＋ｉｉｉ述したようなステアリ−・グロ、
７り装置にわいては、万力）−是行中Ｃニキー・レリ／
り３からキーＩ（か・Ｊｌｌ）かれると、ロアー１−ノ
゛ノオルト８によりステ７リノクシャフト９か不７１ざ
、に固定され、操舵ができなくなるという恐れかあるた
め、従来では、キーＫをいったん１Φ入した後にあって
は、他の［切操作部材を操作しない限り、キーノリ／り
３からキーＫを引抜けなく１−７た所＋ｊｊ７２挙動操
作人のステアリング口、り装置が特公昭４９−１１９０
８−）公報等によって提案されている。しかしながら、
このステアリング口、り装置は、ば１−一方向に付勢１
．たｐ動操作部材の先端部を回動７ｑ＋材の周面に部分
的にＪ１６成、した複シシの１５′丘い力ｌ・而に春）
って従動させるものであり　「切操ｆ［部材をいったん
操Ｐ′ｔすると、回動部材を完全に施錠イ）″を置に戻
１．−ｒからでなけれは　１ｌ）ｖ“’５ＴＡＲＴ”イ
１装置方向−２のキー１桑１１を行うことかできない不
便さがある。そしτ　用いられる段違いカム面は回動部
材の長さ方向に隣合った多数の周面カムより構成される
ので　回動部材の製作がやつ力いで、５ｉ５造原価も−
Ｊ高になる。

−発す１の１１的一 本発明の１」的は、　＋ｉｉｊ述したような従来のステ
アリンクロンク装置の問題に鑑み、いったんｒ切操作部
材を操作した後でもキーを施錠位置へ戻さすに１」山に
°“５ＴＡＲＴ”位置方向へキー操１′１を１１うこと
かできるようにすると共に簡単な構；１５のステアリン
グロ、グ装置を（１するにある。

一発明の構成− この目的を達成するため、本発明は、回動部材の軸線方
向に移動可能な手動操作部材の先端をキープレートに伴
って回動する回動部材の周面溝に配置し、回周面溝を、
回動部材の軸線方向及び周方向に位置を異にしかつ隣接
部を互いに連結した施錠溝及び解錠溝で構成し、前記施
錠溝と解錠溝の連結部に、施錠溝に位置する手動操作部
材内端を回動部材の回転で解錠溝に移行させる傾斜面を
形成することを提案するものである。

−実　施　例　− 以下、第３図から第６図について本発明の実施例の詳細
を説明する。

第３図は本発明によるステアリングロング装置の−ｊ′
那破断止面１ズで、同ステアリングロングはキー４と共
に回動する回動部材５の軸線に対して’＋Ｌｆ＋な方向
に　動可能な手動操作部材１２を加１え、この手動操作
部材１２はケーゾング１３の前面部に露呈した押ボタン
１４で操作することができる。また、手動操作部材Ｉ２
の先端１２ａは詳細を第４図に示す回動部材５の周面溝
に係合しである。この周面溝は回動部材５０軸線方向に
隣合って形成される施錠溝１５及び解錠溝１６からなる
もので、これらの施錠溝１５及び解錠溝１６は第５図に
展開して示すように回動部材５の円周方向に位置を異に
し、隣接溝１７を互いに連結している。そして、解錠溝
ＩＢは、キーにの’５ＴＡＲＴ”位１δから°’ＬＯＣ
Ｋ”（施錠）位置手前の“ＯＦＦ’“位置まで延びてお
り、°“ＯＦ　Ｆ　”位置で、−Ｌ動操作部材１２の内
端１２ａが係合するストッパ面ｌｅａを有している。−
力、施錠溝１５は、前記解錠溝１６のストンパ面１６ａ
より“５ＴＡＲＴ“′側位置から’ＬＯＣＫ“′　（施
錠）位置まで延ひており回動部材５が“”ＬＯＣＫ”位
置におかれるとき、手動操作部材１２の内端１２ａが、
第５図示のように施錠溝１５の端部におかれ、この位４
ではキーシリンタ３からキーＫを引抜くことができる。

そして、施錠溝１５の他端部には、回動部材５が矢印Ａ
方向へ回動されるとき、手動操作部材１２の内端＋２ａ
に係合してこれを解錠溝■６へ移動させる傾斜面１８が
形成１．である。

また、装置固定部であるケーシング１３と手動操作部材
１２との間に節度機構ＡまたはＢが設けられる。この節
度機構Ａは手動操作部材１２の先端＋２ａを施錠溝１５
または解錠溝１６位置に保持するもので１手動操作２部
材１２の側面に形成する２個の切欠１９　、２０及びケ
ーシング１３の穴に位置するコイルスプリング２１及び
鋼球２２とで構成しである。勿論、本発明は、このよう
な節度機構の構成に限定されるものではなく、例えは、
第６図に示す節度機構Ｂのようにケーシング１３の周面
に形成した突起２３と「切操作部材１２に一体成形する
弾性爪２４の組合せであってもよい。

同士実施例によるステアリングロック装置は、以１−の
ような構成であるから、“ＬＯＣＫ　”　ｊ；（置から
“５ＴＡＲＴ”“位置に向ってキー操作を行う場合、傾
斜面Ｉ８によって手動操作部材１２の先端＋２ａが解錠
溝１６に自動的に移動されるため、キーＫかどの操作位
置にあっても、“’５ＴＡＲＴ“位置方向へのキー操作
を自由に行うことができる。そして、運転状７九からス
テアリングシャフト９を＃Ａ錠により固定し、キーシリ
ング３からキーＫを抜取るときには、キーＫを“”ＯＦ
Ｆ”位置に回動し、押ボタン１４を押すと、手動操作部
材１２の先端＋２ａが第５図の仮想線位置即ち施錠溝１
５内に節度機構で保持される。したがって、後はキー操
作のみによってキーＫを“’ＬＯＣＫ”位置に戻すこと
ができる。また、第５図の仮想線位置から、再びキーＫ
を“５ＴＡＲ１゛“側に回転する場合にも、傾斜面１８
によって手動操作部材１２の内端１２ａは解錠溝１６に
移動するので、従来のように一坦°“ＬＯＣＫ”位置ま
で廻した後、ｒｌＴび”’５ＴＡＲＴ’“位置方向へ廻
すという煩しい操作をすることなくエンジンを再び起動
できるので１便利である。

一発明の効果− 以１、の説明から明らかなように、本発明のステアリン
グロング装置は構造が簡単であるので、安価に製作でき
るばかりでなく１片手で操作できる使い勝手のよい構造
が得られる。また、手動操作部材番操作した後、再始動
したい時も、−担”　Ｌ　ＯＣＫ　”位置まで回した後
、再び“５ＴＡＲＴ”位置方向へ回すという煩しい操作
をすることなく工〉・ジンを１１）ひ起動できる等実用
上非常に便利なものである。

【図面の簡単な説明】

第１［４は従来のステアリングロック装置の断面図、第
２図は第１図のＩＩ　−ＩＩ線に沿う断面図、第３図は
本発明によるステアリングロング装置の一部破断１Ｅ面
図、第４図は同装置の要部分解斜視図、第５図は周面溝
の展開図、第６図は節度機構の変形例を示す分解斜視図
である。 ３・・・キーシリング、５・・・同動部材、９・・・ス
テアリングシャフト、 １２・・・手動操作部材、 １２’ａ・・・（手動操作部材の）内端、１５・・・施
錠溝（周面溝）、 １６・・・解錠溝（周面溝）、 ＋６ａ・・・ストッパ面、 １８・・・傾斜面、１９　、２０・・・切欠、２１・・
・スプリング　２２・・・鋼球。 ２３・・・突起、　２４・・・弾性爪、Ａ、Ｂ・・・節
度機構。 特許出願人　日産自動ｊｌｊ株式会社 同　国産金属［業株式会ン１ 回　］］産車体株式会社 第１図 ６ 第２図 第３図 ２丁目８番２号　国産金属工業株式会社号　日産車体株
式会社内

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １）　キーによって回動される回動部材によりステアリ
   ングシャフトの施解錠を行うステアリング口、りにおい
   て、回動部材の軸線と平行な方向に滑動可能な手動操作
   部材の先端を同動部材の周面溝に係合させ、回周面溝を
   、キーの施錠方向への回動時施錠位置手前で手動操作部
   材内端と係合し回動部材の施錠位置への回動を阻１にす
   るストフパ面を有する解錠溝と、この解錠溝に対し回動
   部材の軸線方向及び円周方向に位置を異にしかつ前記ス
   トッパ面部伺近で！Ｉ：いに連結した施錠溝とで構成し
   、前記施錠溝と解錠溝の連結部に、施錠溝にイ装置する
   手動操作部材内端を回動部材の解錠溝に移行させる傾斜
   面を形成したことを特徴とするステアリングロング装置
   。