JPS60243901A - 自動車のすれ違い用ビームヘッドライト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野： 本発明は特許請求の範囲第１項の上位概念に記載されろ
自動車用のヘンドライドに関する。

従来の技術および問題点： 米国で許容されたこのようなヘッドライトはＳＡＥ　Ｊ
　５７９　ｃの規定による光線分配によりすれ違い用ビ
ームを発生させなければならない。

すれ違い用ビームはヨーロツ・ξの規定による著しく鋭
い上縁の明暗境界を有することを要しない。この鋭い境
界から得られる利点たとえば対向車の眩惑が少ないこと
、ヘッドライトの正確な調節およびと（に知覚状態への
有利な作用は米国のビームには欠ける。

問題点を解決するための手段および作用：特許請求の範
囲第１項記載の特徴組合せによってすれ違いビームの光
線分配が著しく改善され、明らかな明暗境界が達成され
る。それによってとくにドライバの知覚状態が向上する
。本発明の有利な実施例は特許請求の範囲第２〜４項に
記載される。

実施例： 次に本発明の実施例を図面により説明する。

図面は米国規格ＳＡ’Ｅ　５７９Ｃによるずれ違いビー
ム用ヘツ１ライトの、軸１１および焦点１２を有する回
転放物面であるレフレクタ１０の背面を示す。レフレク
タ１０にずれ違いビームを発生する白熱フィラメント１
３が第１にその縦軸１４が水平かつ軸１１に対し直角で
あり、第２にその重心が焦点１２と一致しないように配
置される。これに関する左へのずれ（左へのデフオー力
シング）は右側通行のずれ違いビームヘッドライトの場
合に対して示される。付加的に走行ビームを発生させる
場合、−図示されていない白熱フィラメントは多くは白
熱フィラメント１３の下側にある。互いにおよび軸１１
に対し直角の水平線Ｈ１（および垂直線ＶＶが図に記入
される。

透明板１６はレフレクタ１０から反射した光線（矢印１
５の方向の）の光路に挿入され、領域■〜■およびＩａ
〜ＩＶａに光学材料２１〜２４を有し、レフレクタ１０
のゾーン１〜４および１、、ａ−４ａから反射した光線
はこの領域を通過する。測定スクリン３０は透明板１６
の前の一定距離にレフレクタ１０の軸１１と垂直に配置
され、水平線ＨＨと垂直線■■の交点ＨＶで軸１１は測
定スクリン３０を貫通ずる。このスクリン上に白熱フイ
ラメン）１３０点灯の際すれ違いビームを形成する４つ
の部分ビーム１ｂ〜４ｂが現れる。

詳：ｆａには次のような空間的および機能的対応がある
： 領域■は主として■ｖの右側およびＨＨの上側にあり、
領域Ｉａは主として７ｖ■の左側およびＨＨの下側にあ
る。その光学部材２１は周辺に鋭いコントラストを有し
ない扁平な部分ビームｌｂ（ホットスポット）を形成す
る光線を屈折する。ノーンｌの光線は領域■を通過し、
ゾーンｌａの光線は領域１ａを通過し、各ゾーンのセク
タ角度は最大４００とくに３００である。

領域１■は領域Ｉ、Ｉａの右にあり領域１１１ａは領域
Ｉ、Ｉａの左にある。２つの領域は１−ＩＨの両側に配
置され、光学部材２３は部分ビーム３ｂを形成する光線
を水平および垂直方向に屈折する。７ゾー７３の光線は
領域■を通過し、ゾーン３ａの光線は領域ｌ１１ａを通
過し、これらのゾーンの上側および下側境界線３１．３
２とＨＨの距離Ｃは最大３０ｍｍとくに２０謹である。

領域■は領域■の左側、領域１１１ａの上側にあり、領
域１１ａは領域Ｉａの右側、領域■の下側にあり、光学
部材２２は部分ビーム２ｂを形成する光線を水平および
垂直方向に屈折する。シー７２の光線は領域■を通り、
ゾーン２ａの光線は領域１１ａを通り、各ゾーンのセク
タ角度すは最大５００とくに４０°である。

領域■は領域■の上側境界線範囲にあり、領域■ａは領
域ＩＩｆａの下側境界線範囲に配置され、光学部材２４
は部分ビーム４ｂを形成する光線を部分ビームｌｂの左
上範囲が鋭く仕切られるように屈折する。ゾーン牛の光
線は領域■を通り、ゾーン４ａの光線は領域ＩＶａを通
り、２つのゾーンの水平境界線はＨＨおよびゾーン３゜
３ａの上側または下側境界線３１．３２を形成する。外
側の垂直境界線はレフレクタ１ｏの周縁３４を形成し、
２つのゾーンの幅は最大６０箭と（に３０咽である。

領域■〜■およびＩａ〜ＩＶａの垂直方向に屈折する光
学部材２１〜２４はプリズムであり、この領域の水平方
向に屈折する光学部材２］、〜２４はレンズであり、そ
の際プリズムおよびレンズの効果は重なる。

部分ビーム２ｂは車道の中央および右縁な照明する。部
分ビーム４ｂは部分ビーム１ｂに重なり、その左右を仕
切る。それによってずれ違いビームの調節が容易になる
。

透明板１６の残りの領域はすれ違いビームノ光分配に対
する特殊な要求に応じて適当な光学部材な備えることも
できる。

右側通行用の円形レフレクタを有するすれ違いビームヘ
ッドライトを図面により説明した。

特殊な矩形レフレクタの場合、レフレクタのゾーンの構
造的分割および透明板の領域は前記とｂ−ｈ　ｂ４同繕
で本Ｑ−−ｔ＝徊ＩＩ４凶行の温さ・戸−ンレトブに領
域は左右反対になる。

ンを示す斜視図である。

１０・・・レフレクタ、１６・・・透明板、３ｏ・・測
定スクリ／

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、　回転放物面として形成したレフレクタ（１ｏ）、
   縦軸（１４）を水平かつレフレクタ（１０）の軸（１１
   ）と直角に、その幾何学的中心をレフレクタ（１０）の
   焦点外に配置した白熱フィラメント（１３）、 レフレクタ（１０）によって反射された光線の光路内に
   挿入した透明円板（１６）および レフレクタ（１０）から反射されたビームをすれ違いビ
   ームに形成するため透明円板（１６）の範囲に配置した
   光学部材（２１〜２４）を有する自動車のヘッドライト
   において、光学部材（１２１〜２４）が透明円板（１６
   ）の領域■〜■およびＩａ〜ＩＶａに対応して配置され
   、これらの領域が水平線（ＨＨ）および垂直線（ＶＶ　
   ）に対し光線方向（１５）に見ａ）領域（Ｉ）が垂直線
   （■■）の右側、水平線（ＨＨ）の上側にあり、領域（
   Ｉａ　）が垂直線（ＶＶ　）の左側、水平線（）−ＩＨ
   ）の下側にあり、光学部材（２１）が部分ビーム（１ｂ
   ）（ホットスポット）を形成する光線をその周縁が鋭い
   コントラストを有しないように屈折し、 ｂ）領域（［［Ｉ）が領域（Ｉ）および（Ｉａ）の右側
   、領域（ｌ１ｌａ　）が領域（Ｉ）および（Ｉａ　）の
   左側にあり、２つの領域（ＩＩＩ、Ｉ［Ｉａ）が水平線
   （ＨＨ）の両側に配置され、光学部材（２３）が光線を
   垂直および水平方向に屈折し、 Ｃ）領域（ＩＩ）が領域（Ｉ）の左側、領域（Ｉ［Ｉａ
   　）の上側に、領域（Ｉｌａ）が領域（Ｉａ　）の右側
   、領域（ＩＩＩ）の下側に配置され、光学部材（２２）
   が光線を垂直および水平方向に屈折する ように配置されていることを特徴とする特動車のヘッド
   ライト。 ２．ｄ）領域（■）が領域（ＩＩＩ）の上側境界線の範
   囲、領域（ＩＶａ）が領域（Ｉ［ｌａ）の下側境界線の
   範囲にあり、光学部材（２４）が部分ビーム（ｌｂ　）
   の左上範囲を鋭（仕切るように光線を屈折する特許請求
   の範囲第１項記載のヘッドライ　ト。 ３　レフレクタ（ｌＯ）の ｅ）ゾーン（１）の光線が領域（Ｉ）を通過し、ゾーン
   （ｌａ　）の光線が領域（Ｉａ）を通過し、各ゾーンの
   セクタ角度（ａ）が最大４００であり、 ｆ）ゾーン（２）の光線が領域（ＩＩ）を通過し、ゾー
   ン（２ａ）の光線が領域（ｎａ）を通過し、各ゾーンの
   セクタ角度（ｂ）が最大５００であり、 ｇ）ゾーン（３）の光線が領域（ｉｌｌ）を通過し、ゾ
   ーン（３ａ）の光線が領域（Ｉ［［ａ　）を通過し、２
   つのゾーンの上側および下側境界線（δｌ　、３２）と
   水平線（Ｈ）（）の距離（Ｃ）ｈ）ゾーン（４）の光線
   が領域（ＩＶ）を通過し、ゾーン（４ａ）の水平の境界
   線が１つは水平線（ＨＨ）を、他は」二または下側境界
   線（３１，３２）を形成し、２つのゾーン（４，４ａ）
   の垂直の境界線がレフレクタ（１０）の縁（３４）を形
   成し、２つのゾーン（４゜４ａ　）の幅が最大６０＋ｎ
   ｍである特許請求の範囲第１項または第２項記載のヘン
   ドライド。 ４．１）透明板（１６）の領域（Ｉ−ＩＶおよびＩａ〜
   ｌＶａ　）の子直方向（■■）に屈折する光学部材（２
   １〜２４）かプリズムであり、Ｊ）これらの領域の水平
   方向に屈折する光学部材（２１〜２４）がレンズであり
   、 ｋ）光学部材（２１〜２４）のプリズムおよびレンズの
   機能、が重複する特許請求の範囲第３項記載のヘッドラ
   イト。