JPS60237105A - 内燃機関の回転方向を変える方法及びこの方法を実施するエンジン - Google Patents

内燃機関の回転方向を変える方法及びこの方法を実施するエンジン

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JPS60237105A
JPS60237105A JP60082122A JP8212285A JPS60237105A JP S60237105 A JPS60237105 A JP S60237105A JP 60082122 A JP60082122 A JP 60082122A JP 8212285 A JP8212285 A JP 8212285A JP S60237105 A JPS60237105 A JP S60237105A
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JP
Japan
Prior art keywords
tappet
engine
camshaft
rotation
cam
Prior art date
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Pending
Application number
JP60082122A
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English (en)
Inventor
ジヤン‐ルイ・マネ
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DECHIYUUDO DO MACHINE TERUMITSUKU SOC
MACH TERUMITSUKU SOC ET
Original Assignee
DECHIYUUDO DO MACHINE TERUMITSUKU SOC
MACH TERUMITSUKU SOC ET
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Filing date
Publication date
Application filed by DECHIYUUDO DO MACHINE TERUMITSUKU SOC, MACH TERUMITSUKU SOC ET filed Critical DECHIYUUDO DO MACHINE TERUMITSUKU SOC
Publication of JPS60237105A publication Critical patent/JPS60237105A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H53/00—Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
    • F16H53/06—Cam-followers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q35/00—Control systems or devices for copying directly from a pattern or a master model; Devices for use in copying manually
    • B23Q35/04—Control systems or devices for copying directly from a pattern or a master model; Devices for use in copying manually using a feeler or the like travelling along the outline of the pattern, model or drawing; Feelers, patterns, or models therefor
    • B23Q35/24—Feelers; Feeler units
    • B23Q35/26—Feelers; Feeler units designed for a physical contact with a pattern or a model
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/02—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for reversing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
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  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)
  • Debugging And Monitoring (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の背景 本発明は内燃機関の回転方向を変える方法に係る。
大型内燃機関、特に船舶用エンジンは通常可逆式である
。何故なら伝達すべきトルクが大きすぎて妥当なサイズ
と簡単な構造とをもつ回転逆転手段を使用することがで
きないからである。
公知方法によれば、この種のエンジンのカム軸には吸気
弁及び排気弁の開放時点とシリンダ内への燃料噴射時点
とを変更するための補助カムが具備される。
即ち各カム軸は被制御部材毎に２つのカムを備える。こ
れらカムのうち一方は一方の回転方向に係シ、クランク
軸の死点を中心に前記第１カムと角度をもって対称をな
すもう一方のカムは他方の回転方向に係る。
回転方向の変更はエンジンを停止した状態でカム軸を並
進移行させることにより実施される。一方のカムから他
方へ移す場合タペットのカム従動輪はこれらカム上を転
動せずに滑シ動くが、これは車輪及びカムの転勤路をひ
どく摩耗させる原因となる。
本発明の目的は前述の如く転動させずに滑らせるのでは
なく、滑らせないで転動させることによってカムの転勤
路及び接続斜面の摩耗を防止することにある。このよう
にすればカム軸の移行に必要な力も大幅に削減される− 発明の概要 本発明はカム軸が被制御部材の各タペット毎に２つのカ
ムを備え、とれらカムが接続面を介して相互接続され、
各カムが一方の回転方向のみに係り、エンジンの回転方
向が前記カム軸の並進移行によって変化するような内燃
機関特に船舶用エンジンの回転方向変更法を提供する。
この方法の特徴は前記カム軸の移行に先立ちタペットを
に回転させて、各タペットのカム従動輪の回転軸をカム
軸の移行方向と直交させることにある。
好ましくはタペットの前記回転に先立ち弁の戻しバネの
負荷を減少させる。有利には初期負荷値の少なくとも号
に等しい分だけ削減する。
カム軸の移行はタペットを回転させる操作と弁の戻しバ
ネの負荷を削減する操作とに従属する形−、、オうよ、
Ｋｔ、ｂ。、８．い。　（本発明は更に前述の方法を実
行するエンジンにも係る。好ましい具体例ではこのエン
ジンは少な（とも１つの有歯ラックを備え、各タペット
がこの２少りと咬合う有歯セクタを含む。勿論、タペッ
トの回転には前述の方法を適用する他のエンジンを規定
する他の機械的手段を用いることもできる。
第１図はエンジンと一体的に形成された部材２に公知手
段（図示せず）によって固定されたタペットガイド１を
示している。このガイｌ−″１はシールリング４を具備
した蓋３で閉鎖されている。蓋３のショルダ３′に当接
する円筒体５は突き棒６を保護する。
この図ではタペットガイド１内に通常２つ配置されるタ
ペットのうち一方２ｏのみを示し、第２タペツト２０′
は第２図に示した（一方のタペットは排気用、他方は吸
気用）。タペッ）２０はその上で軸受９付車輪１ｏが回
転するシャフト８と、突き棒６を衝止するショルダ２２
をもつハウジング２１とを有する。
タペット２０は更に２ツク３０の直歯３１と咬合う直歯
２３を有する。これら２組の歯はタペットがタペットガ
イド１内を自由に移動し得るようタペット移動方向と平
行にカットされている。タペットの車輪１０はカム軸１
５上のカム１６に当接する。カム軸１５は別のカム１７
をも有し、カム１６及び１７は夫々一方の回転方向に係
るように、従って一互に異なる角度をもって配置される
。
車輪１０は戻しバネ（通常弁と同レベルに配置されるた
め図示せず）によシ常にいずれか一方のカムに当接して
いる。
第２図はタペットガイド１のタペット２ｏ及び２０′を
両方共示している。これら２つのタペットは単一シリン
ダの吸気タペットと排気タペットとを構成する。ラック
３ｏはタペットガイド１のボア３２内ＫＮ導される。こ
れらボア３２はいずれもシールリング３３を具備する。
ラックはここには図示しないがそれ自体公知の機構によ
って回転運動の制御を受ける。
各タペツ）２０．２０’は周縁の少なくともハに亘って
設けられた歯２３．２３’を有し、ランク３０はその直
線移動時にタペット２０及び２０′を双方共回転させる
歯３１を有する。これらタペットをに回転させるために
はラックを適量分画線状に移動させるだけでよい。
第３図は第１図の線■の方向から見た図であシ、タペッ
トガイド１内で％回転した後のタペット２０を示してい
る。車輪１０は相変らずカム１６に当接しているがその
回転軸はカム軸の移行方向と直交している。カム軸１５
が任意の公知手段によって移行する時前記車輪はカム１
６．中間部１８及び第２カム１７の上を順次転動する。
カム軸が最終地点に到達すると車輪１０はカム１７に当
接する。この状態が得られたらタペットを逆方向へに回
転させて通常動作における作動位置たる初期位置に戻し
てよい。
このようにエンジンの回転方向は下記の手順で反転され
る。
燃料の噴射を停止し、エンジンが休止したら、必要に応
じ被制御部材の戻しバネの負荷を任意に削減し、 ランク３０を長手方向へ適当外移動させることによって
エンジンの全てのタペットをｈ回転させ、カム軸１５を
並進移行させて各カム従動輪をカム１６からカム１７に
移し、 タペットを今度は逆方向へ％回転させて初期位置に戻し
、 戻しバネの負荷を削減した場合にはこれを初期負荷に戻
し、 圧縮空気を用いてエンジンを逆の回転方向へ始動させ、 燃料を噴射する。
前述の操作手順は勿論自動化し得、その場合各操作サイ
クルはその前の操作サイクルに従属する形で行なわれる
。
【図面の簡単な説明】
第１図は２つのカムに対応して夫々互に逆の回転方向に
係るタペットとを示す断面図、第２図は同一シリンダに
属する２つのタペットを示す第１図のａｎ−ｎによる断
面図、第３図は第１図の線■の方向から見た号回転した
後のタペットの説明図である。 １・・・タペットガイド、３・・・蓋、６・・・突き棒
、　１０・・・車輪、 １５・・・カ　ム軸、１６．１７−・・カ　ム、２０　
、２０　’・・・タベツ）、　２３．３１・・・直　歯
、３０・・・ラ　ッ　り。 ＦＩＧ、１

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）内燃機関特に船舶用エンジンの回転方向を変える
    方法であって、エンジンのカム軸が被制御部材の各タペ
    ット毎に２つのカムを有し、これらカムが夫々いずれか
    一方の回転方向に係り、エンジンの回転方向が前記カム
    軸の並進移行によって変えられ、このカム軸の移行に先
    立ち前記タペットをＸ回転させることによシ各タペット
    のカム従動輪の回転軸をカム軸移行方向と直交させるこ
    とからなる方法。
  2. （２）タペットの回転に先立ち、弁の戻しバネの負荷を
    削減する特許請求の範囲第１項に記載の方法。
  3. （３）前記戻しバネの負荷を初期負荷値の少なくともＨ
    に等しい量だけ削減する特許請求の範囲第２項に記載の
    方法。
  4. （４）カム軸の並進移行操作をタペットをに回転させる
    操作に従属する形で行なう特許請求の範囲第１項に記載
    の方法。
  5. （５）特許請求の範囲第１項に記載の方法を用いるエン
    ジンであって少なくとも１つの有歯ラックを備え、各タ
    ペットがこのシックの歯と咬合う有歯セクタを有するエ
    ンジン。
JP60082122A 1984-04-18 1985-04-17 内燃機関の回転方向を変える方法及びこの方法を実施するエンジン Pending JPS60237105A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8406126 1984-04-18
FR8406126A FR2563274B1 (fr) 1984-04-18 1984-04-18 Procede de changement du sens de rotation d'un moteur a combustion interne, et moteur faisant application de ce procede

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS60237105A true JPS60237105A (ja) 1985-11-26

Family

ID=9303270

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP60082122A Pending JPS60237105A (ja) 1984-04-18 1985-04-17 内燃機関の回転方向を変える方法及びこの方法を実施するエンジン

Country Status (12)

Country Link
US (1) US4583498A (ja)
EP (1) EP0160245A1 (ja)
JP (1) JPS60237105A (ja)
KR (1) KR850007632A (ja)
BR (1) BR8501838A (ja)
DD (1) DD235895A5 (ja)
DK (1) DK172585A (ja)
ES (1) ES8701298A1 (ja)
FI (1) FI851546L (ja)
FR (1) FR2563274B1 (ja)
NO (1) NO851547L (ja)
PL (1) PL252945A1 (ja)

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Also Published As

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ES542345A0 (es) 1986-11-16
ES8701298A1 (es) 1986-11-16
US4583498A (en) 1986-04-22
DK172585D0 (da) 1985-04-17
NO851547L (no) 1985-10-21
KR850007632A (ko) 1985-12-07
FI851546L (fi) 1985-10-19
DD235895A5 (de) 1986-05-21
BR8501838A (pt) 1985-12-17
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FR2563274B1 (fr) 1986-05-30
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