JPS60221610A - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents
液体燃料燃焼装置Info
- Publication number
- JPS60221610A JPS60221610A JP7614584A JP7614584A JPS60221610A JP S60221610 A JPS60221610 A JP S60221610A JP 7614584 A JP7614584 A JP 7614584A JP 7614584 A JP7614584 A JP 7614584A JP S60221610 A JPS60221610 A JP S60221610A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vaporization
- tube
- vaporizer
- fuel
- liquid fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D11/00—Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
- F23D11/36—Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
- F23D11/44—Preheating devices; Vaporising devices
- F23D11/441—Vaporising devices incorporated with burners
- F23D11/448—Vaporising devices incorporated with burners heated by electrical means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Spray-Type Burners (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は液体燃料燃焼装置に関し、更に詳細には液体燃
料を気化管で気化し、該気化管に連通した弁を有するノ
ズルから気化ガス全噴出させ、該ノズルに連なって設け
られたバーナ一部で混合気を形成して燃焼させる気化管
式の液体燃料燃焼装置に関する。
料を気化管で気化し、該気化管に連通した弁を有するノ
ズルから気化ガス全噴出させ、該ノズルに連なって設け
られたバーナ一部で混合気を形成して燃焼させる気化管
式の液体燃料燃焼装置に関する。
従来、この種の燃焼装置は第１図および第２図に示され
る如く構成されていた。第１図は従来の燃焼装置の概略
的な全体構成図、第２図は第１図の燃焼装置における気
化装置の断面図である。
る如く構成されていた。第１図は従来の燃焼装置の概略
的な全体構成図、第２図は第１図の燃焼装置における気
化装置の断面図である。
これら第１図および第２図において、ｌは気化装置の気
化管全示し、該気化管１の内部には金属メツシュ、焼結
金属或いは発泡金属等で構成される気化安定部材２が設
けられている。また、３は弁杆を示し、その先端は噴出
ノズル４を開閉する弁部分全構成し、中央部は噴出ノズ
ル４が閉じた時に開くリターン弁５全構成し、更に弁杆
３の他端はソレノイド６に内装された可動片７に連結さ
れている。可動片７は、ばね８を介して吸着片９に対向
している。
化管全示し、該気化管１の内部には金属メツシュ、焼結
金属或いは発泡金属等で構成される気化安定部材２が設
けられている。また、３は弁杆を示し、その先端は噴出
ノズル４を開閉する弁部分全構成し、中央部は噴出ノズ
ル４が閉じた時に開くリターン弁５全構成し、更に弁杆
３の他端はソレノイド６に内装された可動片７に連結さ
れている。可動片７は、ばね８を介して吸着片９に対向
している。
気化管１はその内部に配置された気化安定部材２全包囲
するように側壁部内に電気ヒータ１０全備え、該電気ヒ
ータ１０によって気化管１が加熱される。その際、この
電気ヒータ１０は温度検出センサー１１により所定温度
にコントロールされる。１２は燃料供給管でポンプ１３
により燃料タンク１４から燃料を気化管１内へ供給する
。１５はバーナ一部、１６は炎検知機、１７は点火プラ
グ、１８はリターン弁５の後方に設けられ燃料タンク１
４に連通しているリターンパイプをそれぞれ示している
。
するように側壁部内に電気ヒータ１０全備え、該電気ヒ
ータ１０によって気化管１が加熱される。その際、この
電気ヒータ１０は温度検出センサー１１により所定温度
にコントロールされる。１２は燃料供給管でポンプ１３
により燃料タンク１４から燃料を気化管１内へ供給する
。１５はバーナ一部、１６は炎検知機、１７は点火プラ
グ、１８はリターン弁５の後方に設けられ燃料タンク１
４に連通しているリターンパイプをそれぞれ示している
。
次に、従来の燃焼装置の動作について説明する。
気化管１が電気ヒータ１０により所定の温度まで昇温さ
れると、温度検出センサーＩＩの信号によりポンプ１３
が駆動し、燃料が燃料タンクＩ４から気化管ｌに燃料供
給管１２を介し−Ｃ供給される。気化管ｌに供給された
燃料は、気化管の内壁及び気化安定部材２に接して速や
かに気化する・気化した燃料ガスによって気化管１が一
定圧に達すると、ソレノイド６が通電されて弁杆３がソ
レノイド側に移動し、噴出ノズル４が開くと同時にリタ
ーン弁５が閉じる。これにより、燃料ガスはバーナ一部
１５に噴出され、エノエクター効果により一次空気と混
合して予混合気となる。予混合気は、バーナ一部１５上
の点火プラグ１７で発生する放電により点火され火炎と
なる。火炎の有無は炎検知機１６を流れるイオン電流に
より確認される。
れると、温度検出センサーＩＩの信号によりポンプ１３
が駆動し、燃料が燃料タンクＩ４から気化管ｌに燃料供
給管１２を介し−Ｃ供給される。気化管ｌに供給された
燃料は、気化管の内壁及び気化安定部材２に接して速や
かに気化する・気化した燃料ガスによって気化管１が一
定圧に達すると、ソレノイド６が通電されて弁杆３がソ
レノイド側に移動し、噴出ノズル４が開くと同時にリタ
ーン弁５が閉じる。これにより、燃料ガスはバーナ一部
１５に噴出され、エノエクター効果により一次空気と混
合して予混合気となる。予混合気は、バーナ一部１５上
の点火プラグ１７で発生する放電により点火され火炎と
なる。火炎の有無は炎検知機１６を流れるイオン電流に
より確認される。
運転を停止すると、ソレノイド６の通電は停止し噴出ノ
ズル４は弁杆３で閉じられると同時にリターン弁５が開
く。この時、気化器ｌに残留している燃料ガスはリター
ンパイプ１８で凝縮されて液化し、燃料タンク１４に戻
る。
ズル４は弁杆３で閉じられると同時にリターン弁５が開
く。この時、気化器ｌに残留している燃料ガスはリター
ンパイプ１８で凝縮されて液化し、燃料タンク１４に戻
る。
しかしながら、従来の液体燃料燃焼装置における気化器
では、例えば太陽光線等によって劣化して重質化した燃
料が誤使用された場合、きわめて短時間に燃料ノズルや
気化安定部材が気化残渣（タール）によって詰まり、燃
焼不能になるという問題があった。
では、例えば太陽光線等によって劣化して重質化した燃
料が誤使用された場合、きわめて短時間に燃料ノズルや
気化安定部材が気化残渣（タール）によって詰まり、燃
焼不能になるという問題があった。
本発明は、斜上の如き従来の燃焼装置における問題全解
決するためになされたもので、燃料が気化する過程にお
いて発生する気化残渣を収容できる容積を気化室に形成
し、且つ燃料ガスの気化安定部材中の通路を長くするこ
と、および下流の気化安定部材の目を細かくすることに
よって気化残渣全トラップして噴出ノズルに気化残渣が
付着するの全防止し、劣化燃料に対して耐久力のある液
！＋−判ｍｔｉ辷壮昌蓼も惰ｌ拝−ト ７ ン し −
ｑ 酷 Ｌ ＋ １〔発明の実施例〕 以下、本発明の液体燃料燃焼装置を添付図面に示された
好適な実施例を参照して更に詳細に説明する。
決するためになされたもので、燃料が気化する過程にお
いて発生する気化残渣を収容できる容積を気化室に形成
し、且つ燃料ガスの気化安定部材中の通路を長くするこ
と、および下流の気化安定部材の目を細かくすることに
よって気化残渣全トラップして噴出ノズルに気化残渣が
付着するの全防止し、劣化燃料に対して耐久力のある液
！＋−判ｍｔｉ辷壮昌蓼も惰ｌ拝−ト ７ ン し −
ｑ 酷 Ｌ ＋ １〔発明の実施例〕 以下、本発明の液体燃料燃焼装置を添付図面に示された
好適な実施例を参照して更に詳細に説明する。
第３図には本発明の第１の実施例に係る液体燃料燃焼装
置における気化装置２０が示されている。
置における気化装置２０が示されている。
この気化装置２０において、第２図に示された従来の気
化装置における弁杆３．噴出ノズル４、リターン弁、ソ
レノイド６、可動片７およびリターンパイプ１８などの
燃料ガスをバーナ一部へ噴出する構成部分についてはほ
とんど変更がないので同じ符号を付してその説明を省略
する。
化装置における弁杆３．噴出ノズル４、リターン弁、ソ
レノイド６、可動片７およびリターンパイプ１８などの
燃料ガスをバーナ一部へ噴出する構成部分についてはほ
とんど変更がないので同じ符号を付してその説明を省略
する。
当該実施例の気化装置２０は、気化管２」を有し、該気
化管２１はその管壁２２内に設けられた電気ヒータ２３
を備えている。この気化管２１の内部はその外周部形状
−と同様に円筒状に形成されており、同心状に伝熱フィ
ン２４．２５がそれぞれ気化管の底壁２６および上壁２
７から突出して、これらの伝熱フィン２４．２５の間を
ぬうように第３図に示される矢印の如くト下方向にソグ
ザグ状に内部室の中央へ向う燃料ガスの通路が形成され
ている。このような伝熱フィン２４．２５’ｅ備える気
化管２１の内部室においてその内壁と伝熱フィン２４と
の間、および伝熱フィン２４ 、２５の相互間には前述
した金属メツシュ、焼結金属或いは発泡金属などで構成
される気化安定部材２８ａ。
化管２１はその管壁２２内に設けられた電気ヒータ２３
を備えている。この気化管２１の内部はその外周部形状
−と同様に円筒状に形成されており、同心状に伝熱フィ
ン２４．２５がそれぞれ気化管の底壁２６および上壁２
７から突出して、これらの伝熱フィン２４．２５の間を
ぬうように第３図に示される矢印の如くト下方向にソグ
ザグ状に内部室の中央へ向う燃料ガスの通路が形成され
ている。このような伝熱フィン２４．２５’ｅ備える気
化管２１の内部室においてその内壁と伝熱フィン２４と
の間、および伝熱フィン２４ 、２５の相互間には前述
した金属メツシュ、焼結金属或いは発泡金属などで構成
される気化安定部材２８ａ。
２８ｂ、２８ｃが密着状態で挿入配置されている。
燃料タンクから気化管２１へ燃料を供給する燃料供給管
２９は、気化管２１の外壁の下端に接続さハ、気化管２
１の内壁と外側の伝熱フィン２４との間の燃料ガス通路
の底部付近に連通されている。
２９は、気化管２１の外壁の下端に接続さハ、気化管２
１の内壁と外側の伝熱フィン２４との間の燃料ガス通路
の底部付近に連通されている。
このような気化装置２０において、燃料が気化管内へ供
給されるまでは第２図に示された従来例と同一である〃
Ｉ、この気化管２１では燃料供給管２９から供給されブ
こ燃料は、最外周の燃料ガス通路に挿入配置された気化
安定部材２８ａの周方向に拡がりながら外壁２２および
伝熱フィン２４の熱を受けて気化する。この時、燃料に
重質成分が混入していた場合、重質成分は気化残液とな
って気化管２１に残るが、最外周の気化安定部材は上下
方向に区切られているため、気化残渣は容易に内側の気
化安定部材２８に流入することがない。
給されるまでは第２図に示された従来例と同一である〃
Ｉ、この気化管２１では燃料供給管２９から供給されブ
こ燃料は、最外周の燃料ガス通路に挿入配置された気化
安定部材２８ａの周方向に拡がりながら外壁２２および
伝熱フィン２４の熱を受けて気化する。この時、燃料に
重質成分が混入していた場合、重質成分は気化残液とな
って気化管２１に残るが、最外周の気化安定部材は上下
方向に区切られているため、気化残渣は容易に内側の気
化安定部材２８に流入することがない。
また、最外周の気化安定部材２８ａは、多少の残渣によ
って流路がふさがれないように容積と断面積を太きくと
っている。そして更に、弁杆３周囲の通路へ直接連通す
る気化管中央のガス通路に挿入配置された最内側の気化
安定部材２８ｃは最外周の気化安定部材２８ａより目が
細かくなっており、気化残渣がよりトラップされやすく
形成されている。
って流路がふさがれないように容積と断面積を太きくと
っている。そして更に、弁杆３周囲の通路へ直接連通す
る気化管中央のガス通路に挿入配置された最内側の気化
安定部材２８ｃは最外周の気化安定部材２８ａより目が
細かくなっており、気化残渣がよりトラップされやすく
形成されている。
また、気化安定部材は最外周から内側せで長い経路に配
設されているため、気化残渣はトラップされやすく、容
易にノズルまで達しない。従って気化残渣による流量変
化が少なく、気化残渣の堆積による燃焼不良などのない
非常に信頼性の高い気化装置を提供することができる。
設されているため、気化残渣はトラップされやすく、容
易にノズルまで達しない。従って気化残渣による流量変
化が少なく、気化残渣の堆積による燃焼不良などのない
非常に信頼性の高い気化装置を提供することができる。
次に、第４図および第５図には、本発明の第２の実施例
に係る液体燃料燃焼装置における気化装置が示されてい
る。この実施例に係る気化装置３０において、第３図に
示された第１の実施例の気化装置２０における構成部分
と同−又は相当する部分は同一の参照符号を付してその
説明を省略する。
に係る液体燃料燃焼装置における気化装置が示されてい
る。この実施例に係る気化装置３０において、第３図に
示された第１の実施例の気化装置２０における構成部分
と同−又は相当する部分は同一の参照符号を付してその
説明を省略する。
この気化装置３０は、燃料タンクから気化管２１へ燃料
全供給する燃料供給管３１が気化管２１の内壁と最外側
の伝熱フィン２４との間に形成された最外側の燃料ガス
通−の底部に環状に配置された燃料分配パイプ３２に気
化管外壁２２を介して接続連通されている。この燃料分
配ノくイブ３２は第５図に示されるように気化管２１の
最外側の燃料ガス通路における平面形状即ち環状に対応
した径の円形形状を呈しているが、完全な円形ではなく
途中で終端したＣ形状である。この分配ノ（イブ３２の
環状部分にはその上面に所定の間隔をあけて燃料導出穴
３３が複数個設けられ、その上に即ちこの燃料導出穴３
３に接合するように気化安定部材２８ａがその燃料ガス
通路内に密着挿入配置されている。なお、燃料分配）（
イブ３２は、このパイプ内で燃料が気化するのを防止す
べく熱伝導率の低い材料で形成されている。
全供給する燃料供給管３１が気化管２１の内壁と最外側
の伝熱フィン２４との間に形成された最外側の燃料ガス
通−の底部に環状に配置された燃料分配パイプ３２に気
化管外壁２２を介して接続連通されている。この燃料分
配ノくイブ３２は第５図に示されるように気化管２１の
最外側の燃料ガス通路における平面形状即ち環状に対応
した径の円形形状を呈しているが、完全な円形ではなく
途中で終端したＣ形状である。この分配ノ（イブ３２の
環状部分にはその上面に所定の間隔をあけて燃料導出穴
３３が複数個設けられ、その上に即ちこの燃料導出穴３
３に接合するように気化安定部材２８ａがその燃料ガス
通路内に密着挿入配置されている。なお、燃料分配）（
イブ３２は、このパイプ内で燃料が気化するのを防止す
べく熱伝導率の低い材料で形成されている。
この第２の実施例における気化装置３０では、第１の実
施例で説明した利点に加えて燃料分配パイプ３２により
最外側の気化安定部材２８ａに均一に燃料を供給できる
ため、気化残渣の集中全防止でき、劣化燃料に対する気
化装置の耐久力をより一層向上することができる。
施例で説明した利点に加えて燃料分配パイプ３２により
最外側の気化安定部材２８ａに均一に燃料を供給できる
ため、気化残渣の集中全防止でき、劣化燃料に対する気
化装置の耐久力をより一層向上することができる。
なお、前述した２つの実施例では、電気ヒータを気化管
外周に固着したが、カートリッツヒータ導音用いてもよ
い。但し、その場合には、気化管の中央にカートリッジ
ヒータを設けその外管より伝熱フィンを突き出すことに
よって同様の効果を得ることができる。
外周に固着したが、カートリッツヒータ導音用いてもよ
い。但し、その場合には、気化管の中央にカートリッジ
ヒータを設けその外管より伝熱フィンを突き出すことに
よって同様の効果を得ることができる。
以上説明したように、本発明によれば、特に気化装置に
おける気化管の容積を増加させ且つ燃料ガスの気化安定
部材の通過距離を長くすることで、気化残渣をトランプ
し易くしたので劣化燃料に対する耐久力を向上させるこ
とができる。
おける気化管の容積を増加させ且つ燃料ガスの気化安定
部材の通過距離を長くすることで、気化残渣をトランプ
し易くしたので劣化燃料に対する耐久力を向上させるこ
とができる。
しかも、本発明によれば、最外側の気化安定部材への燃
料の供給が多数の導出穴全備える燃料分配パイプの配置
によって均一に行なえることから気化残渣の集中を防止
でき、劣化燃料に対する耐久力をより一層向上させるこ
とができる。
料の供給が多数の導出穴全備える燃料分配パイプの配置
によって均一に行なえることから気化残渣の集中を防止
でき、劣化燃料に対する耐久力をより一層向上させるこ
とができる。
第１図は従来の気化管式液体燃料燃焼装置を概略的に示
す構成説明図、第２図は第１図に示された液体燃料燃焼
装置における気化装置の断面図、第３図は本発明の一実
施例に係る気化管式の液体燃料燃焼装置における気化装
置の断面図、第４図は本発明の第２の実施例に係る気化
管式の液体燃料燃焼装置における気化装置の断面図、第
５図は第４図に示された気化装置の燃料分配バイブのみ
を示す平面図である。 ３・・・弁杆、４・・・噴出ノズル、５・・・リターン
弁。 ６・・・ソレノイド、７・・・可動片、１５・・・バー
ナ一部、１６・・・炎検知機、１７・・・点火プラグ、
２０．３０・・・気化装置、２１・・・気化管、２２・
・・管壁、２３・・・電気ヒータ、２４．．２５・・−
伝熱フィン、２６・・・底壁、２７−・・土壁、２８ａ
、２８ｂ、２８ｃｍ気化安定部材、３２・・・燃料分配
パイプ、３３・・・燃料導出穴。 なお、図中同一符号は同一部分又は相当する部分を示す
。 代理人 大岩増雄 第１Ｖ −′２図
す構成説明図、第２図は第１図に示された液体燃料燃焼
装置における気化装置の断面図、第３図は本発明の一実
施例に係る気化管式の液体燃料燃焼装置における気化装
置の断面図、第４図は本発明の第２の実施例に係る気化
管式の液体燃料燃焼装置における気化装置の断面図、第
５図は第４図に示された気化装置の燃料分配バイブのみ
を示す平面図である。 ３・・・弁杆、４・・・噴出ノズル、５・・・リターン
弁。 ６・・・ソレノイド、７・・・可動片、１５・・・バー
ナ一部、１６・・・炎検知機、１７・・・点火プラグ、
２０．３０・・・気化装置、２１・・・気化管、２２・
・・管壁、２３・・・電気ヒータ、２４．．２５・・−
伝熱フィン、２６・・・底壁、２７−・・土壁、２８ａ
、２８ｂ、２８ｃｍ気化安定部材、３２・・・燃料分配
パイプ、３３・・・燃料導出穴。 なお、図中同一符号は同一部分又は相当する部分を示す
。 代理人 大岩増雄 第１Ｖ −′２図
Claims (3)
- （１）電気ヒータを有する気化管および該気化管に連通
ずる噴出ノズルを備える気化装置と、前記噴出ノズルよ
り噴出した気化燃料を空気と混合して燃焼させるバーナ
一部とからなる気化管式の液体燃料燃焼装置において、
前記気化管内部の気化室を該気化管外壁又は前記電気ヒ
ータ外壁に連なる伝熱フィンで区画し、燃料の流路を形
成して該流路に気化安定部材を装着したことを特徴とす
る気化管式の液体燃料燃焼装置。 - （２）前記気化管を円筒状に形成し、該気化管内部の気
化室に伝熱フィンを同心状に配置して気化室内壁および
前記伝熱フィンの間に気化安定部材を装着したことを特
徴とする特許請求の範囲第１項に記載の液体燃料燃焼装
置。 - （３）電気ヒータを有する気化管および該気化管に連通
ずる噴出ノズルを備える気化装置と、前記噴出ノズルよ
り噴出した気化燃料を空気と混合して燃焼させるバーナ
一部とからなる気化管式の液体燃料燃焼装置において、
前記気化管内部の気化室を該気化管外壁又は前記電気ヒ
ータ外壁に連なる伝熱フィンで区画し、燃料の流路を形
成して該流路に気化安定部材を装着し、該流路の基点に
複数の燃料供給口を有する燃料分配パイプを設けたこと
を特徴とする気化管式の液体燃料燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7614584A JPS60221610A (ja) | 1984-04-16 | 1984-04-16 | 液体燃料燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7614584A JPS60221610A (ja) | 1984-04-16 | 1984-04-16 | 液体燃料燃焼装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60221610A true JPS60221610A (ja) | 1985-11-06 |
Family
ID=13596830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7614584A Pending JPS60221610A (ja) | 1984-04-16 | 1984-04-16 | 液体燃料燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60221610A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62198325U (ja) * | 1986-06-07 | 1987-12-17 | ||
| US5551868A (en) * | 1994-04-14 | 1996-09-03 | Clean Burn, Inc. | Preheater block for multi oil furnaces |
-
1984
- 1984-04-16 JP JP7614584A patent/JPS60221610A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62198325U (ja) * | 1986-06-07 | 1987-12-17 | ||
| US5551868A (en) * | 1994-04-14 | 1996-09-03 | Clean Burn, Inc. | Preheater block for multi oil furnaces |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2008018430A1 (fr) | Brûleur à pulvérisation à deux fluides | |
| JPH0384303A (ja) | 液体燃料気化装置 | |
| JPS604713A (ja) | 燃焼装置 | |
| JPS60221610A (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
| JP3276802B2 (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
| JPH08135927A (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
| JP3037078B2 (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
| JPH0512585Y2 (ja) | ||
| JP2520071B2 (ja) | 蒸発式バ―ナ | |
| JPS5923926Y2 (ja) | 燃焼装置 | |
| JP3401950B2 (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
| JPH0232978Y2 (ja) | ||
| JPH0125858Y2 (ja) | ||
| JPH0278810A (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
| JPH06265113A (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
| JP2712792B2 (ja) | 燃焼器 | |
| JPS63243615A (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
| JPS6324370Y2 (ja) | ||
| JP2893809B2 (ja) | 石油燃焼装置 | |
| JPH01179810A (ja) | 燃焼器の構造 | |
| JPH0268409A (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
| JPH0278812A (ja) | 液体燃料燃焼装置 | |
| JPS63254309A (ja) | 石油燃焼器 | |
| JPH0439507A (ja) | 燃焼装置 | |
| JPH04124508A (ja) | 燃焼装置 |