JPS63243615A - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は石油ファンヒータ等の液体燃料燃焼装置に関す
るものである。

従来の技術 近年、石油ファンヒータ等の室内燃焼機器における液体
燃料燃焼装置は、より完全な燃焼を可能にし、かつ制御
性にも優れた気化式のものが主流となっている。

以下図面を参照しながら、上述した従来の液体燃料燃焼
装置について説明する。

第４図、第５図は従来の液体燃料燃焼装置を示すもので
ある。第４図において、１４は液体燃料を気化させるた
めの有底筒状の気化筒で、シーズヒータ１５が埋設され
ている。１６は気化筒１４の上部開口に覆着された有天
筒状のバーナヘッドで、全周に炎孔１７を有する。１８
は炎孔１７から噴出する燃料ガスに点火せしめる点火電
極、１９は火炎である。２ｏは気化筒１４内部に燃焼用
空気を送る送風管で、先端の空気口２１は気化筒１４の
壁面に固定されている。２２は送、虱管２０内部を通し
て配設した燃料供給用ノズルで、気化筒１４内部に臨ま
せである。なお、ノズル２２は燃料ポンプ２３からの送
油管２４に連通しておシ、送風管２ｏは送風機２６に連
通している。

以上のように構成されだ液体燃料燃焼装置について、以
下その動作について説明する。

まず、気化筒１４がシーズヒータ１６によって所定の温
度に加熱されると、送風機２６によって送られてくる燃
焼用空気が空気口２１から気化筒１４内部に送られ、燃
料は燃料ポンプ２３によってノズル２２から気化筒１４
内部に噴出される。

気化筒１４内部に噴出された液体燃料は加熱された気化
筒１４の壁面で気化され、燃焼用空気と混合した後、バ
ーナヘッド１６内に導かれ、点火電極１８からの火花放
電により点火され、火炎１９が炎孔１７に形成される。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記従来の構成では、ノズル２２から噴出
する燃料は、気化筒１４内部の側面に衝突して大部分は
ここで気化するが、場合によっては側面で気化し切れず
に第５図ａで示すように粒子状になって底面で流下し、
この底面で気化するものが発生していた。このためシー
ズヒータ近傍の側面高温部に対し比較的低温の底部での
気化が時間遅れを生じ、結果として混合ガスの濃度が周
期的に変化する脈動燃焼となっていた。その為火炎がリ
フト状態から空気不足による黄火発生状態まで大きく変
化し、臭気、スス、ＣＯ等が発生するという問題があっ
た。

本発明はかかる従来の問題を解消するもので、大流量時
から小流量時に至る広範囲の燃焼状態に於いて、安定し
た混合ガス濃度を実現し、周期的に生ずる不完全燃焼を
無くして、黄火、スス、臭気、ＣＯ等の発生を未然に防
止することを目的としたものである。

問題点を解決するだめの手段 本発明は上記問題点を解決するため、ノズルの先端噴出
部をラッパ状に拡管し、その先端延長線が気化筒の底部
に達しない位置まで該ノズルを送風管先端より突出させ
た構成としである。

作用 本発明は上記構成によって気化筒の側面高温部にてノズ
ルよシ噴出された燃料が全て瞬時に気化することになり
、従来例で示したような周期的な脈動燃焼が無くなる。

したがって前述したような気化の時間遅れが無くなり、
混合ガスの周期的な濃度変化は起こらず、黄火、スス、
臭気、ＣＯ等が発生することがなくなる。

実施例 以下、本発明の一実施例の液体燃焼装置を添付図面にも
とづいて説明する。

第１図、第２図は本発明の第１の実施例における液体燃
料燃焼装置を示すものである。第１図において、１は液
体燃料を気化させるための気化筒で、シーズヒータ２が
埋設されている。３は気化された燃料と燃焼用空気との
混合ガスを燃焼させるバーナヘッドで、その周壁に多数
の炎孔４が略均等に設けである。６は炎孔４から噴出す
る混合ガスに点火させるだめの点火電極、６は火炎であ
る。７は気化筒１内部に燃焼用空気を送る送風管で、先
端の空気口８は前記気化筒１の壁面に固定されており、
他方は送風機９へと連通している。

１ｏは燃料ポンプ１１からの送油管１２に連通させたノ
ズルで、送風管７内部を通して気化筒１内部に臨ませで
ある。そしてこのノズル１ｏの先端噴出部１Ｑａは内径
外径共ラッパ状に拡大し、かつその先端延長線が気化筒
１の底部に達し々い位置まで、先端噴出部ｌＱ＆を空気
口８より突出させである。

上記構成において、シーズヒータ２に通電され、気化筒
１が所定の温度に加熱されると、送風機９が始動して燃
焼用空気が送風管７を通って空気口８から気化筒１内部
に送られ、また燃料ポンプ１１も始動して燃料が送油管
１２を通してノズル１０より気化筒１内部に噴出される
。気化筒１内部に噴出された液体燃料は加熱された気化
筒１の側壁面で気化され、燃焼用空気と混合した後、バ
ーナヘッド３へと送られ炎孔４よυ噴出する。そしてこ
の混合ガスは点火電極５からの火花放電によって着火さ
れ、火炎６を形成する。ここでノズル１゜から気化筒１
内に噴出する燃料は第２図に示すようにノズル１ｏの先
端噴出部１０ｆＬの形状に沿ってラッパ状に広がり気化
筒１の側壁面に衝突する。

したがってこの燃料は全て気化筒１の側壁の高温部で瞬
時に気化され、前述の第５図のように気化筒１底部の低
温部での気化遅れはなくなる。すなわちノズル１Ｑの先
端噴出部１０２Ｌをラッパ状に拡大しているので、従来
の拡大していないノズルに比べ、気化筒１側壁における
気化面積を大きくとれる。その為、瞬時に液体燃料が気
化し、側壁での気化遅れによる気化筒１底部への油だれ
がなくなる。したがって、燃料の気化に時間遅れがなぐ
なシ、混合ガスの濃度はきわめて安定なものとなり、脈
動燃焼は起こらず、結果として不完全燃焼による黄火、
臭気、スス、ＯＯ等の発生がなくなる。

次に、本発明の第２の実施例について図面を参照しなが
ら説明する。

第３図は本発明の第２の実施例を示すノズル部の構成図
である。第１の実施例と異るのは、ノズル１０の外側を
その内径がノズル１０の外径より大なる円筒で覆い二重
管構造とし、その間隙に燃焼用空気の一部を流し、さら
にその先端が空気口８部分での位置よシ上側に位置する
ようノズル全体を上向き傾斜せしめた点である。

上記のように構成された液体燃焼装置について説明する
゛と、ノズル１０の先端噴出部１０ａをラッパ状に拡大
し、その延長線が、気化筒１底部に達しない位置までス
ロートより突出した効果は前述の第１図、第２図の場合
と全く同様であるが、それに加え、さらに次のような効
果が得られる。

すなわち、ノズル１ｏの構成を二重管にし、ノズル１ｏ
と外筒１３の間隙に空気を流すことにより、気化筒１の
内表面より受ける熱輻射によるノズル及び液体燃料の温
度上昇を防ぎ、耐タール性の向上を図り、かつ、ノズル
１０の先端噴出部１０＆で液滴かたまりかけてもその部
分に吹きつける空気の流れによって小さい液滴の状態で
飛ばし、大きな液滴には成長させないので、燃料の大流
量から小流量に至る広範囲において混合ガスの安定した
濃度が得られるようになる。また、ノズル１０を上向き
傾斜させてその先端噴出部１０＆を空気口８での位置よ
り上方に位置せしめることにより、液滴の広がりの中心
をより高温であるシーズヒータ２近傍にすることができ
、気化の促進が図れる。

以上のようにノズル１ｏを二重管構造とし、その先端噴
出部１０ａを空気口８より上側へ位置させることにより
、ノズル１ｏの温度低下を図り、かつ燃料の大流量から
小流量に至る広範囲において混合ガスの安定した濃度を
得て、不完全燃焼による黄火、臭気、スス、　ＣＯ等の
発生をより確実に防止することができる。

発明の効果 以上実施例の説明で明らかなように本発明によれば、ノ
ズルから噴出される燃料は全て気化筒の側壁高温部に衝
突して瞬時に気化されるようになり、一部の燃料の気化
遅れによって、黄火、スス。

臭気、　ＣＯ等が発生するのを防止できるとともに脈動
燃焼のない完全燃焼を安定して持続させることができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１の実施例における液体燃料燃焼装
置を示す断面図、第２図は第１図のノズル部の拡大断面
図、第３図は本発明の第２の実施例におけるノズル部の
拡大断面図、第４図は従来の液体燃料燃焼装置を示す断
面図、第５図は同燃焼装置のノズル部の拡大断面図であ
る。 １・・・・・・気化筒、３・・・・・・バーナヘッド、
７・・・・・・送風管、１０・・・・・・ノズル、１０
ａ・・・・・・先端噴出部。 代理人の氏名　弁理士　中　尾　敏　男　ほか１名ｔＯ
ａ−ｍｌ　尤’ｆｆ 第　２　図 第３図

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）ヒータを内蔵した気化筒と、この気化筒の開口部
   に取り付けたバーナヘッドと、前記気化筒の側面に臨ま
   せた燃料噴出用のノズルおよびノズルの同心外周に配設
   した燃焼空気供給用の送風管とを備え、前記ノズルの先
   端噴出部をラッパ状に拡管し、その先端延長線が前記気
   化筒の底部に達しない位置まで前記ノズルを送風管先端
   より突出させた液体燃料燃焼装置。
2. （２）ノズルを二重管構造にし、内筒と外筒との間隙に
   、燃焼用空気の一部を流す特許請求の範囲第１項記載の
   液体燃料燃焼装置。
3. （３）ノズルを上向き傾斜状に取付けて該ノズルから噴
   出する燃料を前記気化筒の上方に衝突させる特許請求の
   範囲第１項記載の液体燃料燃焼装置。