JPS6020493B2 - 織り幅維持シリンダー - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は綴り幅維持シリンダーの支持ロッドと、その鞠
方向に対して斜めに挿通した少なくとも１つのホイール
リングと、該ホイールリングを締め付けるため該支持ロ
ッドの両端に設けた２つの締付部材とを有し、該ホイー
ルリングはその外周にフランジを形成すると共に該ホイ
ールリングの外周面を円筒状支持面として形成し、この
支持面に織り幅維持リングを外鉄装し、さらに接触面と
して形成した該ホイールリングの両側面に向い合せて該
締付部材の締付面を支持ロッドの軸方向に対して斜めに
形成して成る織り幅維持シリンダーに関する。

織り幅維持シリンダーは製織機核の分野において、特に
織機もしくは材料検査機において使用される。

これらの織り幅維持シリンダーの課題は織機において織
物の幅を常に一定に誘導することにある。この場合、綴
り幅維持シリンダーの支持ロッドに対して斜めに配設し
た織り幅維持リングはその外周辺に刺を有し、この刺は
織物に喰い込んでこの維持リングが回転するにつれて織
物を常に外方へと押圧し、その後織物から外れる。

織り幅維持シリンダーは織機の両側に設置され、織物の
幅を維持する。

本発明の課題は簡単な構造を有する綴り幅維持シリンダ
ーを綿付け部で締付ける際常に初期引張力とは無関係に
、織り幅維持シリンダーが誉曲するのを確実に回避し得
る冒頭に述べた種類の織り幅維持シリンダーを提供する
にある。

この議題は本発明の特徴によると、該ホイールリングの
両接触面及びこれら両接触面に向い合う該締付部材の綿
付面とを支持ロッドの鞠方向と直角に形成したことによ
って解決される。

これによつて、ナットを縦付けると麹方向の初期引張力
が得られ、この初期引張力はホイールリングの接触面に
垂直に轍らくという利点が得られる。従って織り幅維持
シリンダーを轡曲させる力は発生しない。即ち、縦付け
部材の締付モーメントとは無関係に常に綴り幅維持シリ
ンダーの完全な機能が保証される。第ＩＡ図は織機の概
略図を示す。

経（たて）糸は経糸ビーム１より打撃ビーム２を経て、
シャフト４の結び目３を通して案内される。経糸がプレ
ート５を通過した後、シャツトル７が通すおさ糸との交
錯が行なわれ、これによって織物が出来上る。この織物
は押圧ビーム９を経て織上げビーム６に達する。図から
明らかなように、織物を織る際に織物の布地の幅は織機
の両側に設けた綴り幅維持シリンダーＢによって維持さ
れる。従って、ぴんと張った形が作られる。第ＩＢ図は
従来の織り幅維持シリンダーを示す。

公知の全ての綴り幅維持シリンダーには織機に組込む際
にその構造上轡曲するのを避けることができないという
欠点がある。これが公知の綴り幅維持シリンダーの欠点
である。この避けることのできない登曲を以下第ＩＣ図
によって詳細に説明する。第ＩＣ図に示すように、織り
幅維持シリンダ−は支持ロッド１０を有する。

この支持ロッド１０はその自由端に締付部材として締付
けヘッド１１を、もう一方の端にはナット１９を有する
。支持ロッド１０には多数のホイールリング１３を挿通
し、互いに隣接して一列に並べる。各ホイールリング１
３はその一方の平板面に寄った位置にフランジ１４を有
する。また各ホイールリング１３の外周面には綴り幅維
持リング１５を回転自在に設ける。該維持リング１５は
刺１６を有する。刺１６の代りにゴムリング１７を使用
してもよい。刺１６もしくはゴムリング１７は織物を摩
擦によって外向きに引張り、これによって織物の幅を維
持する。ホイールリング１３の平板面２川ま隣接するホ
イールリングのフランジの平板面に接触し、支持ロッド
１０の縦軸に斜めに配設されている。

綴り幅維持シリンダーを織機１８の開□を貫通させ、ナ
ット１９により固定する。ナット１９を稀付けると、ホ
イールリング１３は断面がくさび状の締付部材５２を介
して隣接するホイールリング１３のフランジ１４に押圧
される。これによって初基引張力Ｐｖが与えられる。初
基引張力Ｐｖの大きさは支持ロッド１０の直径、ねじ１
２の種類、織機１８の面に対するナット１９の摩擦係数
、およびナット１９を緒付ける際の縦付けモーメントに
左右される。実際に測定した結果によると、直径８側の
支持ロッド１０を有する織り幅維持シリンダーの場合、
初基引張力Ｐｖは約８００一１０００Ｋｐである。軸方
向の初基引張力Ｐｖを平板面２川こ対する垂直力ＰＮお
よび前期力Ｐｏに分解することができる。

前敷力Ｐｏは支持ロッド１０の縦軸に対するホイールリ
ング１３の傾斜が７００ の場合３００Ｋｐである。支
持ロッド１０の曲げに対する抵抗は前期力Ｐｏよりも小
さい（約１／５）から支持ロッド１０は必然的に轡曲し
、そのため織り幅維持シリンダーは轡曲する。従って、
織り幅維持シリンダーの機能は常に有効に働らかない。
第２図以下は本発明の好ましい実施例のいくつかを示す
。

第２図に示すように、織り幅維持シリンダーの支持ロッ
ド１０に数個のホイールリング１３を挿通し、これを締
付け部材１４′，１１，５２の間に挟む。

ホイールリング１３は支持ロッド１３の縦軸に対して傾
斜し、またこのホイールリング１３に織り幅維持リング
１５を受け止めるためフランジ１４と円筒状支持面２２
とを有する。第４図に詳細に示すホイールリング１３は
その両側面が平板面で、フランジ１４側に接触面２１′
を、その反対側に接触面２１を有する。両接触面２１，
２１′は支持ロッド１０の縦軸に対して垂直である。従
って、ホイールリング１３はフランジー４と接触面２１
，２１′と共に一体に形成されている。一方の接触面２
１は平板面２０より凹入ごせた凹入部３０と、その下方
に設けた平板面２０より突出する突出部３１とから成る
。

凹入部３０は突起２４を有する。接触面２１の凹入部３
０および突出部３１によって円筒状部分が形成される。

すなわち下方の円筒状部分３２、および上方の円筒状部
分３３である。接触面２１′はホイールリング１３のフ
ランジ１４の側にあって、斜めにおかれたフランジ１４
の中にその下方が一部凹入する凹入部４０を有する。

さらに接触面２１′はその一部が上方でフランジ１４の
平板面より突出する突出部４１を有する。突出部４１は
フランジ１４の平板面より突出した円筒状部分４２を有
し、一方フランジ１４の中に凹入する凹入部４０は円筒
状部分４３を有する。第３図および第４図より明らかな
ように、円筒状部分４２はその上方において切込み２５
を有する。

上述の構造により互いに隣接するホイールリング１３は
互いに鉄込むことができる。

この場合一つのホイールリングの突出部３１は隣接する
ホイールリングの凹入部４０１こ舷まる。一方上方にお
いては最初のホイールリングの凹入部３０は隣接するホ
イールリングの突出部４１に鉄まる。この場合ホイール
リング１３の突起２４は隣接するホイールリングの切込
み２５に燕合する。それ故に確実な回転が保証される。
以上の方法により、任意の数のホイールリングを互いに
鉄合わすことができる。

この場合一つのホイールリングの接触面２１および２１
′が隣接するホイールリングの接触面２１若しくは２１
′と確実に連結状態になることが常に保証される。それ
故に縦付け部材で締め付ける際に、織り幅維持シリンダ
ーの轡曲を回避することが確実に保証される。第２図に
示すように、斜めにおかれた平板面２川ま接触点をもた
ない。接触は上述の接触面２１および２１′によっての
み行なわれる。第２図に示すように、接触面２１および
２１′が支持ロッド１０の縦軸となす角８は常に９００
である。しかも角８はホイールリング１３、フランジ１
４、および織り幅維持リング１５の傾斜に無関係である
。ナットを締め付けることにより軸方向に初期引張力Ｐ
ｖが発生する。

この初基引張力Ｐｖは接触面２１および２１′に垂直に
作用するから、不利な力の成分ＰＮおよびＰｏは発生し
ない。それ故に綴り幅維持シリンダーは最早や誓曲しな
い。第５図、第６図、および第７図に本発明による綴り
幅維持シリンダーのいま一つの実施態様を示す。

この場合第７図に示すように、ホイールリング１３′の
閉口５０の中にパイプ２３を圧入する。それ故にパイプ
２３、ホイールリング１３′、およびフランジ１４は一
体に形成される。またパイプ２３は支持ロッド１０の縦
軸に垂直な接触面２１および２１′を有する。第７図よ
り明らかなように、接触面２１はその上方が平板面より
凹入する凹入部６０を、また下方には平板面より突出す
る突出部６１を有する。

フランジ１４の側では、接触面２１′はフランジ１４の
平板面より内部に凹入する凹入部７０と平板面から突出
する突出部７１から成る。突出部７１は第６図および第
７図に示すように突起７２を有する。接触面２１の凹入
部６０は切込み６２を有する。

前記と同様に隣接するホイールリング１３′は、一方に
おいて凹入部６０と突出部６１の、また他方においては
凹入部７０と突出部７１の鉄合により互いに鉄合わせる
ことができる。

この場合一方のホイールリング１３′の突出７２は隣接
するホイールリングの切込６２に鉄合する。このように
して相隣接するホイールリング１３′は縦付け部材１４
′，１１もしくは５２を介して支持ロッド１０の縦軸に
対して９０ｏの角をなして確実に互いに押付けられる（
第５図参照）。第２図より第４図までの実施態様におい
ては、ホイールリング１３は１つの部品よりなるのに対
し、第５図より第７図までの実施態様においては、ホイ
ールリング１３′は２つの部品により横成され、この場
合パイプ２３はホイールリング１３′の中へ圧入される
。

しかしいずれの場合でも接触面２１および２１′によっ
て初期引張力がこれら接触面へ垂直に作用することが保
証される。それ故に第５図に示した平板面２０の作用は
完全に無くなり、ホイールリング１３′の締付けは織り
幅維持リングの煩斜と無関係に、しかも綴り幅維持シリ
ンダーに不利な轡曲を生ずることなく確実に保証される
。

【図面の簡単な説明】

第ＩＡ図は本発明に関連した織機の略図、第ＩＢ図は従
来の織り幅維持シリンダー、第ＩＣ図は避けることがで
きない誉曲を説明する略図、第２図は本発明の１実施例
の縦断側面図、第３図はホイールリングの前面図、第４
図は第３図の線Ｗ−Ｗに沿う断面図、第５図は本発明の
別の実施例の縦断側面図、第６図は第５図の実施例のホ
イール．リングの前面図、第７図は第６図の線Ｗ一皿に
沿う断面図である。 １０・・・・・・支持ロッド、１ １，１４′，５２・
・・・・・締付け部材、１３，１３′・・・・・・ホイ
ールリング、１４・・…・フランジ、１５・・・…織り
幅維持リング、１８・・・・・・織機、２０・・・・・
・平板面、２１，２１′・・・・・・接触面、２２・・
・・・・円筒状支持面、２３・・・・・・パイプ、２４
，７２′・・・・・・突起、２５，６２・・・・・・切
込み、３０，４０，６０，７０・・・・・・凹入部、３
１，４１，６１，７１……突出部、３２，３３，４２，
４３・・・・・・円筒状部分。 Ｆｉｇ．２ Ｆｉ９．３ Ｆｉｇ．ム Ｆｉｇ．ＩＡ Ｆ；９．１８ Ｆｉｇ．ＩＣ Ｆｉｇ．５ Ｆｉｇ．６ Ｆｉｇ．７

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 織り幅維持シリンダーの支持ロツド１０と、その軸
   方向に対して斜めに挿通した少なくとも１つのホイール
   リング１３と、該ホイールリング１３を締め付けるため
   該支持ロツド１０の両端に設けた２つの締付部材とを有
   し、該ホイールリング１３はその外周にフランジ１４を
   形成すると共に該ホイールリングの外周面を円筒状支持
   面２２として形成し、この支持面に織り幅維持リング１
   ５を外嵌装し、さらに接触面として形成した該ホイール
   リングの両側面に向い合わせて該締付部材の締付面を支
   持ロツドの軸方向に対して斜めに形成して成る織り幅維
   持シリンダーにおいて、該ホイールリング１３の両接触
   面及びこれら両接触面に向い合う該締付部材の締付面と
   を支持ロツドの軸方向と直角に形成したことを特徴とす
   る織り幅維持シリンダー。 ２ ホイールリング１３の一方の側面において、接触面
   ２１を支持ロツド１０の軸方向と直角に配設し、該接触
   面は側面より凹入させた凹入部３０と側面から突出して
   いる突出部３１とから成り、またホイールリング１３の
   フランジ１４側の側面においても同様に接触面２１′を
   支持ロツド１０の軸方向と直角に配設し、該接触面２１
   ′は側面から凹入させた凹入部４０と側面から突出せる
   突出部４１とから成ることを特徴とする特許請求の範囲
   第１項に記載の織り幅維持シリンダー。 ３ フランジ１４側の側面より突出せる円筒状部分４２
   は隣接するホイールリング１３のフランジ１４と反対側
   の側面に凹入せる円筒状部分３３に嵌合し、また同様に
   フランジ１４側の側面に凹入せる円筒状部分４３は隣接
   するホイールリング１３のフランジ１４と反対側の側面
   から突出せる円筒状部分３２に嵌合することを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項又は第２項に記載の織り幅維持
   シリンダー。 ４ 円筒状部分３３は突起２４を有し、円筒状部分４２
   は切込み２５を有しており、織り幅維持シリンダーを組
   立てる際に一方のホイールリング１３の突起２４を隣接
   するホイールリング１３の切込み２５に嵌合せしめるこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項乃至第３項のいず
   れかに記載の織り幅維持シリンダー。 ５ ホイールリング１３にフランジ１４と一体に形成さ
   れていることを特徴とする特許請求の範囲第１項乃至第
   ４項のいずれかに記載の織り幅維持シリンダー。 ６ ホイールリング１３′はフランジ１４と一体に形成
   され、かつ接触面２１，２１′を有するパイプ２３をホ
   イールリング１３′の開口５０中に圧入したことを特徴
   とする特許請求の範囲第１項に記載の織り幅維持シリン
   ダー。 ７ パイプ２３がホイールリング１３′の両側面に対し
   て凹入部６０，７０および突出部６１，７１を有するこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第６項に記載の織り幅維
   持シリンダー。 ８ ホイールリング１３′の接触面２１′の突出部７１
   はその端に突出７２を有し、隣接するホイールリング１
   ３′の対向する接触面２１の凹入部６０はその端の切込
   み６２を有することを特徴とする特許請求の範囲第６項
   又は第７項に記載の織り幅維持シリンダー。