JPS60197428A - チルトアツプ式サンル−フ装置 - Google Patents
チルトアツプ式サンル−フ装置Info
- Publication number
- JPS60197428A JPS60197428A JP5476184A JP5476184A JPS60197428A JP S60197428 A JPS60197428 A JP S60197428A JP 5476184 A JP5476184 A JP 5476184A JP 5476184 A JP5476184 A JP 5476184A JP S60197428 A JPS60197428 A JP S60197428A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- movable roof
- opening
- link
- movable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/16—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
- B60J7/1628—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
- B60J7/1635—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
- B60J7/1642—Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の対象〕
本発明は、屋根開口を可動屋根により開閉なすサンルー
フ装置、特に、可動屋根の一端を屋根に回転自在に取付
け、可動屋根を回転させることにより開口を開閉するチ
ルトアップ式サンルーフ装置に係り、その操作性の向上
を図ることに関する（１） 〔本発明の利用分野〕 本発明のサンルーフ装置は、車両及び家屋等に適用でき
る。
フ装置、特に、可動屋根の一端を屋根に回転自在に取付
け、可動屋根を回転させることにより開口を開閉するチ
ルトアップ式サンルーフ装置に係り、その操作性の向上
を図ることに関する（１） 〔本発明の利用分野〕 本発明のサンルーフ装置は、車両及び家屋等に適用でき
る。
チルトアップ式サンルーフ装置として、例えば、特公昭
５５−１０４０８号がある。このものは、第１図に図示
したように、屋根２１に開口２２を形成し、この開口２
２を可動屋根２３により開閉する。可動屋根２３の前縁
側と屋根２１の間にはヒンジ機構２４が配設されて、可
動屋根２３が回転可能とされている。又、可動屋根２３
の後縁側には、開閉機構２５が配設されて、可動屋根２
３を図示した閉位置と、可動屋根２３が上方へ回動した
開位置とに保持できるようにしている。
５５−１０４０８号がある。このものは、第１図に図示
したように、屋根２１に開口２２を形成し、この開口２
２を可動屋根２３により開閉する。可動屋根２３の前縁
側と屋根２１の間にはヒンジ機構２４が配設されて、可
動屋根２３が回転可能とされている。又、可動屋根２３
の後縁側には、開閉機構２５が配設されて、可動屋根２
３を図示した閉位置と、可動屋根２３が上方へ回動した
開位置とに保持できるようにしている。
開閉機構２５は、トグル機構から成り、可動屋根２３に
軸２８により枢着された第１リンク２６と、屋根２１に
軸３０により枢着された第２リンク２７と、両リンク２
６．２７を互いに枢着なす軸２９とから成る。そして、
第１リンク２６の操作部２６ａを回動操作することによ
り、可動屋根（２） ２３を開閉させていた。
軸２８により枢着された第１リンク２６と、屋根２１に
軸３０により枢着された第２リンク２７と、両リンク２
６．２７を互いに枢着なす軸２９とから成る。そして、
第１リンク２６の操作部２６ａを回動操作することによ
り、可動屋根（２） ２３を開閉させていた。
〔従来技術の問題点およびその技術的分析〕上記の従来
技術では、開閉機構２５、特に、その操作部２６ａが、
可動屋根２３の後縁側に配設されているから、運転者に
とって、可動屋根２３の開閉操作が行い難いという問題
があった。
技術では、開閉機構２５、特に、その操作部２６ａが、
可動屋根２３の後縁側に配設されているから、運転者に
とって、可動屋根２３の開閉操作が行い難いという問題
があった。
本発明の技術的課題は、可動屋根を直接押引することに
より可動屋根を開閉並びに開閉位置で保持できるように
して、上記従来技術の開閉操作が行い難いという問題を
解決することにある。
より可動屋根を開閉並びに開閉位置で保持できるように
して、上記従来技術の開閉操作が行い難いという問題を
解決することにある。
上記技術的課題を解決するために講じた技術的手段は、
可動屋根を開閉させる開閉機構を、可動屋根と屋根とに
揺動可能に配設されて可動屋根を開位置と閉位置の間で
回動させるターンオーバーリンクと、このターンオーバ
ーリンクと屋根との間に配設されてターンオーバーリン
クを付勢するスプリングとから構成したことにある。
可動屋根を開閉させる開閉機構を、可動屋根と屋根とに
揺動可能に配設されて可動屋根を開位置と閉位置の間で
回動させるターンオーバーリンクと、このターンオーバ
ーリンクと屋根との間に配設されてターンオーバーリン
クを付勢するスプリングとから構成したことにある。
（３）
上記技術的手段は、次のように作用する。すなわち、閉
位置にある可動屋根はターンオーバーリンクを介してス
プリングにより屋根側へ付勢されている。このスプリン
グの付勢力に抗して上方に押すと、可動屋根は、ターン
オーバーリンクを揺 □動させながら、上方の開位置ま
で回動する。これに伴い、ターンオーバーリンクはター
ンオーバーし、スプリングはその付勢方向を変えて可動
屋根を上方側へ付勢するようになる。よって、可動屋根
は開位置に保持される。
位置にある可動屋根はターンオーバーリンクを介してス
プリングにより屋根側へ付勢されている。このスプリン
グの付勢力に抗して上方に押すと、可動屋根は、ターン
オーバーリンクを揺 □動させながら、上方の開位置ま
で回動する。これに伴い、ターンオーバーリンクはター
ンオーバーし、スプリングはその付勢方向を変えて可動
屋根を上方側へ付勢するようになる。よって、可動屋根
は開位置に保持される。
開位置にある可動屋根を閉成するには、可動屋根を屋根
側へ押し下げる。これにより、可動屋根は、ターンオー
バーリンクを揺動させながら、開口を閉成する閉位置ま
で下方に回動する。ターンオーバーリンクは再びターン
オーバーし、スプリングも再び可動屋根を屋根側へ付勢
するようになって、可動屋根を閉位置に保持する。よっ
て、可動屋根を直接押引するだけで、可動屋根が開閉さ
れることとなり、容易に開閉されるチルトアップ式サン
ルーフ装置となる。
側へ押し下げる。これにより、可動屋根は、ターンオー
バーリンクを揺動させながら、開口を閉成する閉位置ま
で下方に回動する。ターンオーバーリンクは再びターン
オーバーし、スプリングも再び可動屋根を屋根側へ付勢
するようになって、可動屋根を閉位置に保持する。よっ
て、可動屋根を直接押引するだけで、可動屋根が開閉さ
れることとなり、容易に開閉されるチルトアップ式サン
ルーフ装置となる。
（４）
〔本発明によって生じた特有の効果〕
可動屋根は、開位置及び開位置の何れにあってもターン
オーバーリンクを介して、スプリングに ゛より付勢さ
れている。よって、可動屋根がガタ付かなくなるという
効果がある。
オーバーリンクを介して、スプリングに ゛より付勢さ
れている。よって、可動屋根がガタ付かなくなるという
効果がある。
又、閉位置にある可動屋根は、スプリングの付勢力によ
り、周縁に設けられたウェザストリップが屋根に押圧さ
れるので、耐水性の向上も図られる。
り、周縁に設けられたウェザストリップが屋根に押圧さ
れるので、耐水性の向上も図られる。
〔実施例
以下、上記技術的手段の一具体例を示す実施例について
説明する。
説明する。
第２図に図示したように、自動車の屋根１には開口１７
が形成され、ガラス製の可動屋根２により閉成される。
が形成され、ガラス製の可動屋根２により閉成される。
可動屋根２の前縁には、屋根１例のフレーム３との間に
左右一対のヒンジ４ （第３図では片側のみ図示）が設
けられ、ヒンジピン４ａのまわりに、可動屋根２は回動
可能となっている。屋根１の開口１７の両側には、夫々
ガイドレール５が固設され、各ガイドレール５と可動屋
根（５） の両側との間に夫々開閉機構１８が設けられている（第
２図ではガイドレール５の片側のみ図示）。この開閉機
構１８により図示（第２図）の開位置と閉位置の間を可
動屋根２は回動する。可動屋根２の周縁には開口１７の
周縁に押圧するウェザストリップ１９が取付けられてい
る。ガイドレール５には更にサンシェード１５が摺動自
在に配設されている。
左右一対のヒンジ４ （第３図では片側のみ図示）が設
けられ、ヒンジピン４ａのまわりに、可動屋根２は回動
可能となっている。屋根１の開口１７の両側には、夫々
ガイドレール５が固設され、各ガイドレール５と可動屋
根（５） の両側との間に夫々開閉機構１８が設けられている（第
２図ではガイドレール５の片側のみ図示）。この開閉機
構１８により図示（第２図）の開位置と閉位置の間を可
動屋根２は回動する。可動屋根２の周縁には開口１７の
周縁に押圧するウェザストリップ１９が取付けられてい
る。ガイドレール５には更にサンシェード１５が摺動自
在に配設されている。
次に、開閉機構１８について説明する。第４図及び第５
図に図示したように、開閉機構１８は、ターンオーバー
リンク６と、ガイドブラケット１３と、支持ブラケット
７とを有し、この支持ブラケット７は、ターンオーバー
リンク６とガイドブラケット１３の各一端が夫々軸１６
．１２により枢着されている。ターンオーバーリンク６
の他端にはピン１１が回動自在に結合され、このピン１
１は、ガイドブラケット１３の他端に形成されたカム用
長大１３ａに摺動自在に係合されている。
図に図示したように、開閉機構１８は、ターンオーバー
リンク６と、ガイドブラケット１３と、支持ブラケット
７とを有し、この支持ブラケット７は、ターンオーバー
リンク６とガイドブラケット１３の各一端が夫々軸１６
．１２により枢着されている。ターンオーバーリンク６
の他端にはピン１１が回動自在に結合され、このピン１
１は、ガイドブラケット１３の他端に形成されたカム用
長大１３ａに摺動自在に係合されている。
ガイドブラケット１３は、互いに固定された平板状の第
１プレー）１３ｂとコ字状の第２プレー（６） ト１３ｃとからなり、箱型を呈している。ガイドブラケ
ット１３内には、ピン１１に回転自在に結合されたシュ
ー１０が摺動自在に配置されている。シュー１０が樹脂
製で矩形状をしている。第１プレー）１３ｂの一端を折
曲して形成された底部１３ｄとシュー１０との間には、
スプリング１４が配設され、シュー１０及びピン１１を
介して、ターンオーバーリンク６が付勢されている。尚
、長孔１３ａは第２プレー）１３ｃに形成されている（
第５図）。長穴１３ａの左端位置は、ターンオーバーリ
ンク６とガイドブラケット１３とがターンオーバーしあ
えるように形成されている。ピン１１が長孔１３ａ内を
摺動し得るから、ターンオーバーリンク６の軸１６まわ
りの回動にともなってガイドブラケット１３も追従して
軸１２まわりに回動し、しかも、両軸１６，１２を結ぶ
直線を越えてターンオーバーリンク６及びガイドブラケ
ット１３は回動できる。
１プレー）１３ｂとコ字状の第２プレー（６） ト１３ｃとからなり、箱型を呈している。ガイドブラケ
ット１３内には、ピン１１に回転自在に結合されたシュ
ー１０が摺動自在に配置されている。シュー１０が樹脂
製で矩形状をしている。第１プレー）１３ｂの一端を折
曲して形成された底部１３ｄとシュー１０との間には、
スプリング１４が配設され、シュー１０及びピン１１を
介して、ターンオーバーリンク６が付勢されている。尚
、長孔１３ａは第２プレー）１３ｃに形成されている（
第５図）。長穴１３ａの左端位置は、ターンオーバーリ
ンク６とガイドブラケット１３とがターンオーバーしあ
えるように形成されている。ピン１１が長孔１３ａ内を
摺動し得るから、ターンオーバーリンク６の軸１６まわ
りの回動にともなってガイドブラケット１３も追従して
軸１２まわりに回動し、しかも、両軸１６，１２を結ぶ
直線を越えてターンオーバーリンク６及びガイドブラケ
ット１３は回動できる。
一方、可動屋根２に固設されたブラケット８には、可動
屋根２の長手方向に沿って形成された別（７） のカム用長穴８ａが設けられ、この長穴８ａにピン１１
が摺動自在に係合されている。よって、第４図に実線で
図示の可動屋根２の閉位置と二点鎖線で図示の開位置と
の間で可動屋根２が回動されると、ピン１１が長大８ａ
内を摺動する。これにより、ターンオーバーリンク６が
軸１６まわりに、更に、ガイドブラケット１３が軸１２
まわりに回動されることとなる。
屋根２の長手方向に沿って形成された別（７） のカム用長穴８ａが設けられ、この長穴８ａにピン１１
が摺動自在に係合されている。よって、第４図に実線で
図示の可動屋根２の閉位置と二点鎖線で図示の開位置と
の間で可動屋根２が回動されると、ピン１１が長大８ａ
内を摺動する。これにより、ターンオーバーリンク６が
軸１６まわりに、更に、ガイドブラケット１３が軸１２
まわりに回動されることとなる。
ターンオーバーリンク６の回動範囲は、ピン１１が長穴
１３ａの右端（第４図）と係合することにより設定され
る。従って、第４図に二点鎖線で図示したターンオーバ
ーリンク６の上動位置で、可動屋根２の開位置が設定さ
れる。しかしながら、実線で図示（第４図）された可動
屋根２の閉位置は、ウェザストリップ１９が開口１７の
周縁と弾接することにより設定されるから、ターンオー
バーリンク６の下動位置は第４図図示の状態よりも更に
下方側とされている。尚、ブラケット８の長穴８ａの左
右各端は、ターンオーバーリンク６が上下各可動位置に
位置した場合にも、ピン１１（８） と係合しないように形成されている。よって、ブラケッ
ト８の可動屋根２の固設位置が調節できる又、ガイドブ
ラケット１３の枢着軸たる軸１２は、ターンオーバーリ
ンク６の枢着軸たる軸１６とヒンジピン４ａとを結ぶ直
線近傍内に位置している。よって、ターンオーバーリン
ク６のターンオーバーと共にガイドブラケット１３もタ
ーンオーバーするから、スプリング１４は、ターンオー
バーリンク６が上動位置側に位置している場合にはター
ンオーバーリンク６を軸１６まわりに時計方向（第４図
）に付勢し、ターンオーバーリンク６が下動位置側に位
置している場合にはターンオーバーリンク６を軸１６ま
わり反時計方向（第４図）に付勢することとなる。従っ
て、ターンオーバーリンク６が上動位置に位置している
場合には、ピン１１が長穴１３ａの右端に確実に保持さ
れるから、可動屋根２は開位置でガタ付くことがない。
１３ａの右端（第４図）と係合することにより設定され
る。従って、第４図に二点鎖線で図示したターンオーバ
ーリンク６の上動位置で、可動屋根２の開位置が設定さ
れる。しかしながら、実線で図示（第４図）された可動
屋根２の閉位置は、ウェザストリップ１９が開口１７の
周縁と弾接することにより設定されるから、ターンオー
バーリンク６の下動位置は第４図図示の状態よりも更に
下方側とされている。尚、ブラケット８の長穴８ａの左
右各端は、ターンオーバーリンク６が上下各可動位置に
位置した場合にも、ピン１１（８） と係合しないように形成されている。よって、ブラケッ
ト８の可動屋根２の固設位置が調節できる又、ガイドブ
ラケット１３の枢着軸たる軸１２は、ターンオーバーリ
ンク６の枢着軸たる軸１６とヒンジピン４ａとを結ぶ直
線近傍内に位置している。よって、ターンオーバーリン
ク６のターンオーバーと共にガイドブラケット１３もタ
ーンオーバーするから、スプリング１４は、ターンオー
バーリンク６が上動位置側に位置している場合にはター
ンオーバーリンク６を軸１６まわりに時計方向（第４図
）に付勢し、ターンオーバーリンク６が下動位置側に位
置している場合にはターンオーバーリンク６を軸１６ま
わり反時計方向（第４図）に付勢することとなる。従っ
て、ターンオーバーリンク６が上動位置に位置している
場合には、ピン１１が長穴１３ａの右端に確実に保持さ
れるから、可動屋根２は開位置でガタ付くことがない。
又、閉位置では、可動屋根２はウェザストリップ１９を
介して屋根１に保持される。
介して屋根１に保持される。
（９）
尚、ブラケット８に長穴８ａを設けることに代え、軸１
６を摺動自在とするように支持ブラケット７に長大を設
けても良い。
６を摺動自在とするように支持ブラケット７に長大を設
けても良い。
次に、本実施例について説明する。先ず、支持ブラケッ
ト７上に、ガイドブラケット１３とターンオーバーリン
ク６を、更には、ピン１１を介してブラケット８を取付
ける。次に、支持ブラケット７をガイドレール５に固定
する。更に、ターンオーバーリンク６を上動位置に位置
させ、この状態でブラケット８を可動屋根２に組付ける
。この結果、スプリング１４の荷重は、何ら可動屋根２
には作用せず、組付けがきわめて容易となる。
ト７上に、ガイドブラケット１３とターンオーバーリン
ク６を、更には、ピン１１を介してブラケット８を取付
ける。次に、支持ブラケット７をガイドレール５に固定
する。更に、ターンオーバーリンク６を上動位置に位置
させ、この状態でブラケット８を可動屋根２に組付ける
。この結果、スプリング１４の荷重は、何ら可動屋根２
には作用せず、組付けがきわめて容易となる。
実施例の作用を説明する。第４図で、閉位置に可動屋根
２が位置していると、ターンオーバーリンク６及びガイ
ドブラケット１３は、下方側にターンオーバーしており
、ターンオーバーリンク６は、スプリング１４により、
シュー１０及びピン１１を介して、軸１６まわり反時計
方向に付勢されている。よって、可動屋根２はヒンジ４
まわり時計方向に付勢されるから、ウェザストリップ１
（１０） ９が開口１７の周縁に押圧されている。
２が位置していると、ターンオーバーリンク６及びガイ
ドブラケット１３は、下方側にターンオーバーしており
、ターンオーバーリンク６は、スプリング１４により、
シュー１０及びピン１１を介して、軸１６まわり反時計
方向に付勢されている。よって、可動屋根２はヒンジ４
まわり時計方向に付勢されるから、ウェザストリップ１
（１０） ９が開口１７の周縁に押圧されている。
この状態で、スプリング１４の付勢力に抗して、可動屋
根２を上方へ押し上げる。これにより、可動屋根２が開
位置側へ移動する。しかも、ブラケット８の長穴８ａの
右端に向ってピン１１が摺動されるので、ターンオーバ
ーリンク６が軸１６まわりに回動される。同時に、ピン
１１が長穴１３ａの右端に向って摺動されるので、ガイ
ドブラケット１３が軸１２まわりに回動される。ピン１
１が、軸１６．１２を結ぶ直線を越えると、スプリング
１４による付勢方向が変わるので、ターンオーバーリン
ク６は軸１６まわり時計方向へ付勢される。よって、ピ
ン１１が長穴１３ａの右端と当接し、可動屋根２が開位
置に保持される。
根２を上方へ押し上げる。これにより、可動屋根２が開
位置側へ移動する。しかも、ブラケット８の長穴８ａの
右端に向ってピン１１が摺動されるので、ターンオーバ
ーリンク６が軸１６まわりに回動される。同時に、ピン
１１が長穴１３ａの右端に向って摺動されるので、ガイ
ドブラケット１３が軸１２まわりに回動される。ピン１
１が、軸１６．１２を結ぶ直線を越えると、スプリング
１４による付勢方向が変わるので、ターンオーバーリン
ク６は軸１６まわり時計方向へ付勢される。よって、ピ
ン１１が長穴１３ａの右端と当接し、可動屋根２が開位
置に保持される。
開位置にある可動屋根２を押し下げると、ターンオーバ
ーリンク６及びガイドブラケット１３が前述とは逆方向
に回動される。ピン１１が軸１６．１２を結ぶ直線を越
えると、スプリング１４によりターンオーバーリンク６
は軸１６まわりに反時計方向に付勢されるようになり、
再び閉位置に（１１） 保持される。
ーリンク６及びガイドブラケット１３が前述とは逆方向
に回動される。ピン１１が軸１６．１２を結ぶ直線を越
えると、スプリング１４によりターンオーバーリンク６
は軸１６まわりに反時計方向に付勢されるようになり、
再び閉位置に（１１） 保持される。
第１図は従来装置を示す断面図、第２図は本発明による
装置の外観図、第３図は本発明による装置の平面図、第
４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図、そして第５
図は第４図のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。 １・・・屋根、２・・・可動屋根、４・・・ヒンジ機構
、６・・・ターンオーバーリンク、１４・・・スプリン
グ 特許出願人 １イレン積１１緯式会社 代表者中井令夫 （１２）
装置の外観図、第３図は本発明による装置の平面図、第
４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図、そして第５
図は第４図のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。 １・・・屋根、２・・・可動屋根、４・・・ヒンジ機構
、６・・・ターンオーバーリンク、１４・・・スプリン
グ 特許出願人 １イレン積１１緯式会社 代表者中井令夫 （１２）
Claims (1)
- 屋根に一端が枢支された可動屋根を回動せしめることに
より、前記屋根の開口を開閉するチルトアップ式サンル
ーフ装置において、前記可動屋根との間に揺動自在にタ
ーンオーバーリンクが配設されると共に、該ターンオー
バーリンクと前記屋根との間に該ターンオーバーリンク
を付勢するスプリングが配設されたチルトアップ式サン
ルーフ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5476184A JPS60197428A (ja) | 1984-03-21 | 1984-03-21 | チルトアツプ式サンル−フ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5476184A JPS60197428A (ja) | 1984-03-21 | 1984-03-21 | チルトアツプ式サンル−フ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60197428A true JPS60197428A (ja) | 1985-10-05 |
| JPH0351603B2 JPH0351603B2 (ja) | 1991-08-07 |
Family
ID=12979748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5476184A Granted JPS60197428A (ja) | 1984-03-21 | 1984-03-21 | チルトアツプ式サンル−フ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60197428A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62111217U (ja) * | 1985-12-28 | 1987-07-15 | ||
| US6224146B1 (en) | 1998-11-09 | 2001-05-01 | Asc Incorporated | Spoiler sunroof mechanism |
| CN106249826A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-21 | 同方计算机有限公司 | 一种带有翻转结构的机箱 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5628726A (en) * | 1979-08-17 | 1981-03-20 | Ishino Seisakusho Kk | Baked soybean curd machine |
-
1984
- 1984-03-21 JP JP5476184A patent/JPS60197428A/ja active Granted
Patent Citations (1)
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|---|---|---|---|---|
| JPS5628726A (en) * | 1979-08-17 | 1981-03-20 | Ishino Seisakusho Kk | Baked soybean curd machine |
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|---|---|---|---|---|
| JPS62111217U (ja) * | 1985-12-28 | 1987-07-15 | ||
| US6224146B1 (en) | 1998-11-09 | 2001-05-01 | Asc Incorporated | Spoiler sunroof mechanism |
| CN106249826A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-21 | 同方计算机有限公司 | 一种带有翻转结构的机箱 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0351603B2 (ja) | 1991-08-07 |
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