JPS60178329U - 多気筒内燃機関の排気系構造 - Google Patents

多気筒内燃機関の排気系構造

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JPS60178329U
JPS60178329U JP6604484U JP6604484U JPS60178329U JP S60178329 U JPS60178329 U JP S60178329U JP 6604484 U JP6604484 U JP 6604484U JP 6604484 U JP6604484 U JP 6604484U JP S60178329 U JPS60178329 U JP S60178329U
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JP
Japan
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exhaust
combustion engine
internal combustion
cylinder internal
system structure
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JP6604484U
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Inventor
川竹　勝則
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の全体構成図、第２図は第１図中の排気
側遮断弁の配置を説明する線図。 １０・・・エンジン本体、２４ａｔ２４ｂ・・・排気マ
ニホルド、２８　ａ　＊　２８　ｂ・・・ターボチャー
ジャ、３２ａ、３２ｂ・・・タービン、４４−・・連通
管、４８・・・排気側遮断弁、５２・・・過給圧制御弁
。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 多気筒内燃機関の気筒を２つのグループに分割し、分割
    された気筒に夫々の排気管が接続され、各排気管にター
    ボチャージャのタービンが夫々設けられ、該タービンの
    上流に、夫々の排気管からの排気ガスを対応するタービ
    ンに分散流入させる第１位置と、双方の排気管からの排
    気ガスを一方のタービンに集中流入させる第２位置との
    間を切替える遮断弁が設けられ、更に所定の過給圧以上
    において排気ブスのバイパスを行う過給圧制御弁を有し
    た多気筒内燃機関のＵ［気系構造において、双方の排気
    管の集合部は比較的長いかつ排気ガスの流れに略々直向
    する方向に延びる連通管にて相互に連通され、遮断弁は
    前記第２位置では連通管への円滑な排気ガスの流れを形
    成するよう位置しており、過給圧制御弁は連通管の中央
    部に設けられる排気系構造。
JP6604484U 1984-05-08 1984-05-08 多気筒内燃機関の排気系構造 Granted JPS60178329U (ja)

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JPH0240267Y2 JPH0240267Y2 (ja) 1990-10-26

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