JPS6054744U - 分割運転制御式内燃機関 - Google Patents

分割運転制御式内燃機関

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Publication number
JPS6054744U
JPS6054744U JP14596083U JP14596083U JPS6054744U JP S6054744 U JPS6054744 U JP S6054744U JP 14596083 U JP14596083 U JP 14596083U JP 14596083 U JP14596083 U JP 14596083U JP S6054744 U JPS6054744 U JP S6054744U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder group
combustion engine
internal combustion
split operation
operation controlled
Prior art date
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Pending
Application number
JP14596083U
Other languages
English (en)
Inventor
真 上野
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP14596083U priority Critical patent/JPS6054744U/ja
Publication of JPS6054744U publication Critical patent/JPS6054744U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Supercharger (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を示し、一部を断面とした平面図
である。 ９・・・・・・排気還流管、２１，２２，２３，２４゜
２５．２６・・・・・・気筒、４１・・・・・・第１タ
ーボチヤージヤ、４２・・・・・・第２ターボチヤージ
ヤ、４４・・・・・・タービン、Ａ・・・・・・稼動気
筒群、Ｂ・・・・・・休止気筒群。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 常時作動する第１気筒群Ａと一時的に作動を休止する゛
    第２気筒群Ｂとから成る気筒２１，２２゜２３．２４，
    ２５，２６と、上記第１気筒群Ａに連結された第１ター
    ボチヤージヤ４１と、上記第２気筒群Ｂに連結された第
    ２ターボチヤージヤ４２と、上記第２気筒群Ｂの排気側
    および吸気側を連通ずる排気還流管９とを備え、この排
    気還流管９は、上記第２ターボチヤージヤ４２のタービ
    ン４４よりも上流側に連結されることを特徴とする分割
    運転制御式内燃機関。
JP14596083U 1983-09-22 1983-09-22 分割運転制御式内燃機関 Pending JPS6054744U (ja)

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JP14596083U JPS6054744U (ja) 1983-09-22 1983-09-22 分割運転制御式内燃機関

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Publication Number Publication Date
JPS6054744U true JPS6054744U (ja) 1985-04-17

Family

ID=30325041

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JP14596083U Pending JPS6054744U (ja) 1983-09-22 1983-09-22 分割運転制御式内燃機関

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