JPS60172768A - 組立てカムシヤフトの仮止め構造 - Google Patents

組立てカムシヤフトの仮止め構造

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Publication number
JPS60172768A
JPS60172768A JP2549784A JP2549784A JPS60172768A JP S60172768 A JPS60172768 A JP S60172768A JP 2549784 A JP2549784 A JP 2549784A JP 2549784 A JP2549784 A JP 2549784A JP S60172768 A JPS60172768 A JP S60172768A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
recess
component
temporary fixing
fixing structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2549784A
Other languages
English (en)
Inventor
Genkichi Umeba
梅葉 源吉
Osamu Hirakawa
修 平河
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Piston Ring Co Ltd
Original Assignee
Nippon Piston Ring Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Piston Ring Co Ltd filed Critical Nippon Piston Ring Co Ltd
Priority to JP2549784A priority Critical patent/JPS60172768A/ja
Publication of JPS60172768A publication Critical patent/JPS60172768A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H53/00Cams ; Non-rotary cams; or cam-followers, e.g. rollers for gearing mechanisms
    • F16H53/02Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams
    • F16H53/025Single-track cams for single-revolution cycles; Camshafts with such cams characterised by their construction, e.g. assembling or manufacturing features

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ナル等の構成部分一菱シャフトに結合して組立て力l・
シャフトを製造する際の仮止め構造に関する。
組立て力l、シャフトの製造では、液相焼結過程で力1
y T:lブ、シャーナル等の構成部品をシャフトの所
定位置に結合する必要があるため、シャフトに対してこ
れらの構成部品の軸方向及び円周方向の正確な位置決め
から重要な課題である。従来かかる位置決めは、液相焼
結に先立って、構成部品及びシャツ)・にそれぞれ貫通
孔を設け、これらの貫通孔に油孔付き位置決めピンを通
ずことによって行なわれてきた。しかしながら、この方
法では、構成部品を構成する粉末焼結材の液相焼結によ
る収縮率を考冶してピンの径よりも大きなピン孔を構成
部品に設けなければならず、したがって、構成部品及び
シャフトに設けたピン孔にピンを通したとき構成部品の
ピン孔よピン七の間に隙間が生じ、液相焼結中にこの隙
間の分、構成部品がシャフトに対して変位し、時には脱
落するという不都合があった。またピン孔は構成部品と
シャフトに互に一線を成すように設けなければならない
ので、精度の高い加工が必要きなり、したがって加−「
、作業に困難があった。
本発明の目的は、上記欠点に鑑みて、シャフトに対する
構成部品の位置決め精度を高めつる組立てカムシャフト
の仮止め構造を提供するにある。
本発明によれば、カムロブ、ジャーナル等の構成部品を
シャフトに液相焼結によって一体的に結合させる組立て
カムシャフトの仮止め構造において、シャフトの外周部
及び構成部品の内周部にそれぞれその円周方向に四部を
設け、該両[1l]部は万に対向して空洞を形成し、シ
ャフトに対する構成部品の軸方向及び円周方向の変位を
阻止するために、上記空洞内に弾性部材を配置し、該弾
性部材は、その周面及び端縁が上記対向した2つの四部
の内面に係合していることを特徴とする。
本発明を図面を参照して説明すれば、第1Δ図及び第1
B図には本発明による組立てカムシャフト1が示されて
おり、符号2はシャフトを示し、符号3は力L r1ブ
を示している。第2A図及び第2B図に示すように、凹
部21がシャフト2の外周部に、力A r.]ブ、シャ
ーナル等の構成部品の取イζ1け位1ろ“に応じて所定
の間隔をへたて複数個設けられている。各凹部は横断面
が半円形であってシャフト2の円周方向に所定長さ延び
ている。
同様に、第:(A図及び第3B図で分かるように、凹部
31がシャフトに嵌るカムロブ3の穴32の内周PRの
所定個所に設けられている。凹部31は横断面が三角形
であり、力l、ロブ3の?に:(面5.6の間の中間で
その穴の円周方向に延びている。第1B図に示すように
、シャフト2の四部21とカムロブ3の凹部31が所定
位置で対向し、凹部の縁21△と31A及び21’Bと
31Bがそれぞれ一致するようにシャフト2がカムロブ
3の穴32に嵌められるとき、四部21及び31はそれ
らの長さ方向横断面が楕円形である空洞7を構成する(
第1A図参照)Q第1A図及び第1B図から分かるよう
に、組立てカムシャフト1内の空洞7の中に弾性都月4
が配置されており、弾性部材の周面及び端縁は凹部21
及び31の内面と係合し、かくして、シャフト2に対す
るカムロブ3の軸方向及び周囲方向の変位を阻止する。
次に、仮止めの手順について説明すると、先ずシャフト
2の凹部21内に弾性部材4を配N’i L、スポラ1
一溶接又は接着剤で固定し、周知の方法により押突内刃
(図示せず)によって弾性部材とシャフト2の中心方向
に圧縮させ、その状態で、カムロブ3をシャフトに嵌め
、カムロブ3の端面が弾性部材に達したら押突内刃を引
き抜き、カノ、「ツブ3をシャフトに対して更に移動さ
せてシャフト2の凹8521とカムロブ3の凹部31と
を合致させる。すると、弾性部材4は弾力により第1八
図及び第1B図に示すように両凹部の内面に係合してシ
ャフト2及びカムロブ3を所定位置に仮止めする。次に
、これらを液相焼結し、カムロブ3とシャフト2を一体
化させて、組立てカノ・シャツ)・を製造する。
本発明による組立てカムシャフトの仮止め構造では、シ
ャフト及びカムロブに凹部を設けるだけなので加工が仕
較的容易であり、また、弾性部材はその周囲がシャフト
及びカムロブに取囲まれているので脱落する危険性がな
く、しかも、位置決め精度が優れており、液相焼結中に
カムロブがシャフトに対して変位することはないという
利点を有している。
本発明の実施態様では、シャフト20四部21を横断面
半円形とし、力l・ロブ3のシャフト嵌合孔32の内周
部の凹部31を横断面三角形としているが、変形態様と
して、これらは逆であってもよい。さらに、シャフト及
びカムロブに設ける凹部は任意形状のものでもよく、こ
の場合それらが構成する空洞に応じた形状の弾性部材を
配置するのがよい。また、本発明では、一実施例として
カムロブを採用したが、ジャーナル等の他の構成部品に
も適用しうろことは明らかである。
【図面の簡単な説明】
第1A図は、本発明による組立てカムシャフトの仮止め
構造の横断面図であり、第1B図は第1A図の組立てカ
ムシャフトのA−A線における側断面図である。 第2Δ図は、本発明のシャフトの横断面図であり、第2
B図は第2A図に示したシャフトの平面図である。 第3A図は、本発明のカムロブの横断面図であり、第3
B図は第3A図のカムロブのB−B線における側断面図
である。 1・・・組立てカムシャフト、2・・・シャフト、3・
・・カムロブ、4・・・弾性部材、7・・・空洞、21
.31・・・凹部、32・・・シャフト嵌合孔。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 (])カムロブ、ジャーナル等の構成部品をシャフトに
    液相焼結によって一体的に結合させる組立てカムシャフ
    トの仮止め構造において、シャツして空洞を形成し、シ
    ャフトに対する構成部品の軸方向及び円周方向の変位を
    阻【ヒするために、上記空洞内に弾性部材を配置し、該
    弾性部材は、その周面及び端縁が上記対・向した2つの
    凹部の内面に係合していることを特徴とする組立てカム
    シャフトの仮止め構造。 (2)前記構成部品の凹部及び前記シャフトの凹部は、
    それらの横断面がそれぞれ三角形及び半円形であるこき
    を特徴とする特許請求の範囲第〔1)項記載の組立てカ
    ムシャフトの仮止め構造。 (3)゛ 前記構成部品の凹部及び前記シャフトの凹部
    はそれぞれの横断面がそれぞれ半円形及び三角形である
    ことを特徴とする特許請求の範囲第(1)項記載の組立
    てカムシャフトの仮止め構造。
JP2549784A 1984-02-14 1984-02-14 組立てカムシヤフトの仮止め構造 Pending JPS60172768A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007077880A1 (ja) * 2005-12-28 2007-07-12 Nippon Piston Ring Co., Ltd. 焼結部品が接合された軸部材の製造方法、および内燃機関用カムシャフト

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57154556A (en) * 1981-03-19 1982-09-24 Nippon Piston Ring Co Ltd Manufacturing method of cam shaft

Patent Citations (1)

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