JPS60163785A - 氷海船の海水吸入装置 - Google Patents
氷海船の海水吸入装置Info
- Publication number
- JPS60163785A JPS60163785A JP59019490A JP1949084A JPS60163785A JP S60163785 A JPS60163785 A JP S60163785A JP 59019490 A JP59019490 A JP 59019490A JP 1949084 A JP1949084 A JP 1949084A JP S60163785 A JPS60163785 A JP S60163785A
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- JP
- Japan
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- sea water
- ice
- sea
- waterline
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- Granted
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- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は氷海船の海水吸入装置に関する。
第1図に従来の海水吸入装置を示す。船底外板(X)に
開口(50)を設け、ここに2つの海水吸入箱(51)
(52)を連結し、開口(53)によシ連通させであ
る。開口(50) (53)には夫々格子又は金網(5
りを張設し、ここで氷の進入を防いでいる。奥の吸入箱
(52)には海水ポンプに接続するパイプ(55)を設
けてあシ、吸入箱(51) (52)を通して海水を取
込むように構成されている。
開口(50)を設け、ここに2つの海水吸入箱(51)
(52)を連結し、開口(53)によシ連通させであ
る。開口(50) (53)には夫々格子又は金網(5
りを張設し、ここで氷の進入を防いでいる。奥の吸入箱
(52)には海水ポンプに接続するパイプ(55)を設
けてあシ、吸入箱(51) (52)を通して海水を取
込むように構成されている。
このような従来の構成において、外板(X)に設けた開
口(50)に氷が詰まシ、海水取込みが出来なくガると
いう問題があった。特に船速が高い場合、氷の詰シが多
発し、そのために度々船を停止する必要があった・ 本発明は上記した従来装置の欠点を改善するためになさ
れたもので、喫水線上から喫水線上所定位置にわたって
設けられたシーチェストと、このシーチェストを底部か
ら少くとも喫水線まで縦方向に2部屋に仕切る仕切壁と
、該仕切壁の喫水線直下よシ下方の適宜位置に形成され
た連通口と、該連通口に装着されたストレーナと、前記
仕切壁によシ仕切られた2部屋の一方の部屋の喫水線上
に形成された海水取入口と、他方の部屋の喫水隷下に設
けられ海水ポンプに接続する吸入口とを有することを基
本的な特徴とするものである。
口(50)に氷が詰まシ、海水取込みが出来なくガると
いう問題があった。特に船速が高い場合、氷の詰シが多
発し、そのために度々船を停止する必要があった・ 本発明は上記した従来装置の欠点を改善するためになさ
れたもので、喫水線上から喫水線上所定位置にわたって
設けられたシーチェストと、このシーチェストを底部か
ら少くとも喫水線まで縦方向に2部屋に仕切る仕切壁と
、該仕切壁の喫水線直下よシ下方の適宜位置に形成され
た連通口と、該連通口に装着されたストレーナと、前記
仕切壁によシ仕切られた2部屋の一方の部屋の喫水線上
に形成された海水取入口と、他方の部屋の喫水隷下に設
けられ海水ポンプに接続する吸入口とを有することを基
本的な特徴とするものである。
以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第2図は船体の右舷側からみた側断面図、第3図は第2
図における■−■線矢視図である。
図における■−■線矢視図である。
シーチェスト(1)は、船体(X)の幅方向中央部に甲
板(A)からキール先端CB)にかけて形成されている
。このシーチェスト(1)は、甲板(A)からキール先
端(B)に設けられた仕切壁(2)によシ船体長さ方向
に2つの部屋QO(11)に分割されている。
板(A)からキール先端CB)にかけて形成されている
。このシーチェスト(1)は、甲板(A)からキール先
端(B)に設けられた仕切壁(2)によシ船体長さ方向
に2つの部屋QO(11)に分割されている。
彦おシーチェスト(1)は少くとも喫水線上から喫水線
下所定位置聾で設りれば良く、必ずしも甲板(A)から
設ける必要はない。また仕切壁(2)はシーチェスト(
1)底部から喫水線上まで設ければ良く、部屋m1af
Iは上部で連通させておいてもかまわない。
下所定位置聾で設りれば良く、必ずしも甲板(A)から
設ける必要はない。また仕切壁(2)はシーチェスト(
1)底部から喫水線上まで設ければ良く、部屋m1af
Iは上部で連通させておいてもかまわない。
この仕切壁(2)には部屋(10avを連通させる連通
口(3)が形成され、ここにストレーナ(4)が装着さ
れている。連通口(3)の上下位置は少くとも喫水線直
下よシ下方とする。これは後述するように、本発明にお
いては部屋叫に氷が侵入することを前提とし、この氷を
部屋α0の水面直下に浮遊させることにより、氷の吸入
を防止するものであるため、氷の浮遊層である喫水線直
下よシ下方としたものである。従って使用東件や後述す
る海水取入口(5)の態様による氷浮遊層の厚みに応じ
てその取付は位置を調整すれは良い・ストレーナ(4)
はこの実施例では格子体を用いておシ、氷が侵入しない
程度の目の粗さとしである。この連通口(3)及びスト
レーナ(4)は第3図に示すように幅方向に2個所に設
けられている。
口(3)が形成され、ここにストレーナ(4)が装着さ
れている。連通口(3)の上下位置は少くとも喫水線直
下よシ下方とする。これは後述するように、本発明にお
いては部屋叫に氷が侵入することを前提とし、この氷を
部屋α0の水面直下に浮遊させることにより、氷の吸入
を防止するものであるため、氷の浮遊層である喫水線直
下よシ下方としたものである。従って使用東件や後述す
る海水取入口(5)の態様による氷浮遊層の厚みに応じ
てその取付は位置を調整すれは良い・ストレーナ(4)
はこの実施例では格子体を用いておシ、氷が侵入しない
程度の目の粗さとしである。この連通口(3)及びスト
レーナ(4)は第3図に示すように幅方向に2個所に設
けられている。
一方の部屋◇Qの喫水隷下には海水取入口(5)が設け
られている。この実施例で紘船底(C)とキールCB)
の側部に夫々2個所ずつ合計4個の取入口(5)が形成
されている。この取入口(5)は単なる開口でも良いが
、この実施例では目の粗い多数のスリットとしている。
られている。この実施例で紘船底(C)とキールCB)
の側部に夫々2個所ずつ合計4個の取入口(5)が形成
されている。この取入口(5)は単なる開口でも良いが
、この実施例では目の粗い多数のスリットとしている。
但し、この場合各スリットは氷による目詰シが生しない
大きさとする必要がある。
大きさとする必要がある。
他方の部屋α0O喫水線下には海水ポンプ(図示せず)
に接続される吸入口(6)が設けられている。この実施
例では部屋OQ内に突出し、下方にわん曲するパイプと
なっている。
に接続される吸入口(6)が設けられている。この実施
例では部屋OQ内に突出し、下方にわん曲するパイプと
なっている。
なお、この実施例においては、部屋QO(11)におい
てストレーナ(4)の直上に作業台(7) C7)を設
けてあシ、ストレーナ(4)に氷が結った場合作業員が
仁の台(7)上で氷を取除く作業ができるようになって
いる。そして部屋60α■の喫水線上側部には作業員の
出入のためのマンホール(8)とハシゴ(9)が設けら
れている。
てストレーナ(4)の直上に作業台(7) C7)を設
けてあシ、ストレーナ(4)に氷が結った場合作業員が
仁の台(7)上で氷を取除く作業ができるようになって
いる。そして部屋60α■の喫水線上側部には作業員の
出入のためのマンホール(8)とハシゴ(9)が設けら
れている。
以上の構成において、海水は海水取入口(5)→部屋(
10−+ストレーナ(4)及び連通口(3)→部屋り1
)→吸入口(6)を経由して船内に取入まれる。
10−+ストレーナ(4)及び連通口(3)→部屋り1
)→吸入口(6)を経由して船内に取入まれる。
氷は取入口(5)を通過し、部屋(ト)の喫水線直下に
浮遊するから、これよシ下方に設けられたストレーナ(
4)に!ii!lマることがない。
浮遊するから、これよシ下方に設けられたストレーナ(
4)に!ii!lマることがない。
またこの実施例ではマンホール(8)と作業台(7)を
設妙であるため、何らかの理由によジストレーナ(4)
が氷によシ閉塞されても、容易にこれを取除くことが可
能である。
設妙であるため、何らかの理由によジストレーナ(4)
が氷によシ閉塞されても、容易にこれを取除くことが可
能である。
以上述べたように本発明によれば、氷による目詰シが生
じることがなく、円滑な海水の吸入が可能である。その
ため船速を高めても氷詰シが生じず、船を停止する必要
もない等の効果がある。
じることがなく、円滑な海水の吸入が可能である。その
ため船速を高めても氷詰シが生じず、船を停止する必要
もない等の効果がある。
第1図は従来装置を示す断面図、第2図は本発明の一実
施例を示す側断面図、第3図は第2図における■−■線
矢視図である。 (1)・・・シーチェス)、(2)・・・仕切壁、(3
)・・・連通口、(4)・・・ストレーナ、(5)・・
・海水取入日入(6)・・・吸入口、(η・・・作業台
、(8)・・・マンホール、(9)・・・ハシゴ、aO
ト0η・・・部屋。 特許出願人 日本鋼管株式会社
施例を示す側断面図、第3図は第2図における■−■線
矢視図である。 (1)・・・シーチェス)、(2)・・・仕切壁、(3
)・・・連通口、(4)・・・ストレーナ、(5)・・
・海水取入日入(6)・・・吸入口、(η・・・作業台
、(8)・・・マンホール、(9)・・・ハシゴ、aO
ト0η・・・部屋。 特許出願人 日本鋼管株式会社
Claims (1)
- 喫水線上から喫水線上所定位置にわたって設けられたシ
ーチェストと、このシーチェストを底部から少くとも喫
水線まで縦方向に2部屋に仕切る仕切壁と、該仕切壁の
喫水線直下よシ下方の適宜位置に形成された連通口と、
該連通口に装着されたストレーナと、前記仕切壁により
仕切られた2部屋の一方の部屋の喫水線上に形成された
海水取入口と、他方の部屋の喫水線上に設けられ海水ポ
ンプに接続する吸入口とを有することを特徴とする氷海
船の海水吸入装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59019490A JPS60163785A (ja) | 1984-02-07 | 1984-02-07 | 氷海船の海水吸入装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP59019490A JPS60163785A (ja) | 1984-02-07 | 1984-02-07 | 氷海船の海水吸入装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60163785A true JPS60163785A (ja) | 1985-08-26 |
JPH0230919B2 JPH0230919B2 (ja) | 1990-07-10 |
Family
ID=12000797
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP59019490A Granted JPS60163785A (ja) | 1984-02-07 | 1984-02-07 | 氷海船の海水吸入装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60163785A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102107718A (zh) * | 2009-12-25 | 2011-06-29 | 南通中船机械制造有限公司 | 一种海水柜 |
JP2018524155A (ja) * | 2015-06-09 | 2018-08-30 | コーニンクレッカ フィリップス エヌ ヴェKoninklijke Philips N.V. | 湿潤区画と少なくとも1つの防汚エネルギー源とを含む組立体 |
WO2018214267A1 (zh) * | 2017-05-25 | 2018-11-29 | 广船国际有限公司 | 一种船舶海水舱结构 |
-
1984
- 1984-02-07 JP JP59019490A patent/JPS60163785A/ja active Granted
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102107718A (zh) * | 2009-12-25 | 2011-06-29 | 南通中船机械制造有限公司 | 一种海水柜 |
JP2018524155A (ja) * | 2015-06-09 | 2018-08-30 | コーニンクレッカ フィリップス エヌ ヴェKoninklijke Philips N.V. | 湿潤区画と少なくとも1つの防汚エネルギー源とを含む組立体 |
WO2018214267A1 (zh) * | 2017-05-25 | 2018-11-29 | 广船国际有限公司 | 一种船舶海水舱结构 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0230919B2 (ja) | 1990-07-10 |
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