JPH0523993B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は船舶の海水吸入装置、特に氷海を航行
する船舶に好適な海水吸入装置に関する。

〔従来の技術〕

一般に、船舶のエンジン冷却には船外から取り
入れられた海水が用いられる。この海水吸入用の
装置として、従来第２図に示されるように、吸入
管１１０が接続されたシーチエスト１１１を船底
１１２に設けるとともに、このシーチエスト１１
１開口に格子１１３を設けた構造のものが用いら
れ、シーチエスト１１１を通じて吸入管１１０に
より海水を取り込み、これをエンジン側に流すよ
うに構成されている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかし、船舶が氷海を航行するようなものであ
る場合、上記構造の装置では航行中船首で砕かれ
船底に沿つて流れる氷の破片が上記シーチエスト
の入口を塞いでしまい、ポンプによる海水の吸入
が不能となるという問題がある。このような問題
に対し、従来第２図に示すように吸込管１１４を
通じて供給される蒸気や圧縮空気でブローし詰つ
た氷を除去する方法も採られているが、この方法
は連続的には行うことができず、十分な対策手段
とはなり得ない。

本発明はこのような従来の問題点に鑑み創案さ
れたもので、氷の詰りや吸込みを適切に防止しつ
つ海水を吸入することができる海水吸入装置を提
供せんとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

第１図は本発明の基本的構成を示す構成図であ
り、本発明は第一シーチエスト１０と、第二シー
チエスト２０と、氷片分離仕切体３０と、海水吸
入管４０と、温水管５１により構成される。

第一シーチエスト１０は船体１０１内に内設さ
れ、該船体１０１下方に海水吸入口１１を有して
いる。又第二シーチエスト１０上方には氷片浮上
空間１２を備えている。

第二シーチエスト２０は、上記第一シーチエス
ト１０側方に設けられており、その天井２１を前
記氷片浮上空間１２に向けて上傾斜せしめてい
る。

氷片分離仕切体３０は両シーチエスト１０，２
０間を仕切るものであるが、両間の上方を直接連
通せしめると共に、該両間に傾斜ジグザグ通路３
１を形成している。又この傾斜ジグザグ通路３１
はその各上方ターン部３５を開放せしめている。

海水吸入管４０は第二シーチエスト２０内に連
通せしめられている。

温水管５１は、第二シーチエスト２０内に温水
を供給し、この中に氷片が万が一流入してきた場
合に、これを溶解せしめるものである。

〔作用〕

以上のような装置では、海水吸入口１１から海
水と共に第一シーチエスト１０内に流入した氷片
の一部はそのまま氷片浮上空間１２へ集合せしめ
られる。又、海水は氷片分離仕切体３０の傾斜ジ
グザグ通路３１を通つて第二シーチエスト２０内
に流入し、最後に海水吸入管４０から取り込ま
れ、エンジン側に流される。この時海水と共に傾
斜ジグザグ通路３１内に侵入した氷片は、その中
を通る間に、海水との比重差により分離し、該通
路３１の開放された各上方ターン部３５より浮上
する。そして第二シーチエスト２０の上傾斜した
天井２１下方に沿つて前記氷片浮上空間１２へ向
けて移動することになる。そして氷片浮上空間１
２へ集合せしめられた氷片は、船外へ排出された
り、そこに順次貯められることになる。

一方、氷片分離仕切体３０の傾斜ジグザグ通路
３１を通つて第二シーチエスト２０内に流入して
くる海水中に万が一氷片が含まれていたとして
も、該第二シーチエスト２０内には温水管５１よ
り温水が供給されているため、そこで溶け、海水
吸入管４０による氷片の吸入を防いでいる。

〔実施例〕

以下本発明の実施例を第１図及び第３図に示す
ものについて説明する。

第１図において、１０１は船底である。該船底
１０１には海水吸入口１１が設けられ、その内側
には第一シーチエスト１０が内設されている。こ
の第一シーチエスト１０は流入氷片の浮上を極力
妨げないような充分な内部スペースを有すると共
に、その上方に氷片浮上空間１２を連続的に有し
ている。

上記海水吸入口１１にはφ10mmの多孔板１１ａ
が取付けられており、従来の格子よりも氷片の流
入を制限することができるようにしている。又氷
片浮上空間１２には厳しい氷況下の氷海域での連
続運行に対処でき、且つ排出機器の氷片による詰
りを防止するためにエダクタ１２ａが取付けられ
ており、第一シーチエスト１０上方に集合した流
入氷片を排出路１２ｂを介して強制的に船外へ排
出する。このように船外に排出することにより分
離氷片をストツクする区画が不用となり、構造を
コンパクトにできる。

前記第一シーチエスト１０側方には第二シーチ
エスト２０が並設されており、後述する氷片分離
仕切体３０の最終段で分離できなかつた氷片がそ
の中に突出した海水吸入管４０に吸込まれないよ
うにするために十分な海水流速となるよう適当な
スペースを有している。又第二シーチエスト２０
上方には前記氷片浮上空間１２に向けて上傾斜す
る天井２１を有しており、浮上してきた氷片がこ
の天井２１に沿つて移動し、氷片浮上空間１２に
導かれるようにしている。

更に両シーチエスト１０，２０の間には、これ
らを上方で連通せしめながらその間を仕切る氷片
分離仕切体３０が設けられている。該氷片分離仕
切体３０は、従来の自然分離よりも、分離工程を
多くして分離効果を増大させるために設けられた
ものであるが、このような効果故に装置全体をコ
ンパクトにすることもできる。その構成として船
底１０１に端部が固定され、第一シーチエスト１
０側に傾斜する傾斜板３２と、該傾斜板３２に端
部が固定され第二シーチエスト２０側に傾斜する
枠体３３ａ乃至３３ｅと、該枠体３３ａ乃至３３
ｅ間に、海水と氷片の比重差により氷片を分離浮
上させるのに十分な適度な間隔と角度をもたせて
介装された仕切板３４ａ乃至３４ｄとにより形成
される傾斜ジグザグ通路３１を有しており、第一
シーチエスト１０内の氷片及び海水はこの通路３
１を通つて第二シーチエスト２０内に移動するこ
とになる。又傾斜ジグザグ通路３１各上方ターン
部３５ａ乃至３５ｄは開放されており、該通路３
１内を移動する間に氷片が第二シーチエスト２０
の天井２１側に順次分離浮上できるようにしてい
る。

このジグザグ通路３１を傾斜した状態に設置し
たのは、該通路３１を流れる海水の流れの力のベ
クトルのうち、氷片の浮力の妨げとなる力を小さ
くしようとしたからである。即ち、通路３１で上
方に向かう海水の流れは氷片の浮上を促すが、逆
に下方に向かう海水の流れは氷片の浮力を相殺す
るように作用する。そのため、通路３１を傾斜状
態にし、この流れを斜めにすることにより、斜め
下方に向かう海水の流れを作る力のベクトルは垂
直方向成分と水平方向成分の各ベクトルに分けて
考えることができ、氷片の浮上の妨げとなる力は
垂直方向成分のみとなるため、真下に向かう海水
の流れの力よりは弱まる。又氷片浮上中に前記水
平方向成分の力により横方向に該氷片が移動させ
られたとしても、やがて通路３１の上側の壁面
（図面上枠体３３ａ乃至３３ｄの右壁面）に到達
するため、通路壁面近くの流速の遅い水流中で
は、該壁面に沿つて氷片は容易に浮上し、開放さ
れた前記上方ターン部３５ａ乃至３５ｃより上傾
斜した天井２１を通つて氷片浮上空間１２に到達
することになる。

そして第二シーチエスト２０内には海水吸入管
４０が突設されており、その中に深く吸込むこと
により、氷片の吸入を出来るだけ防いでいる。

更に、第二シーチエスト２０内には温水管５１
が連通しており、機関冷却後に温水となつた海水
をもどし、第二シーチエスト２０を暖機し、もし
この中に氷片が流入した場合にも溶解できるよう
にしている。

尚、第二シーチエスト２０天井２１下方に設け
たブロー管５０により、圧縮空気を連続ブロー供
給しており、これにより、天井２１側に浮上した
氷片は該天井２１に沿つて氷片浮上空間１２側へ
強制的に移動せしめることができ、従来の自然浮
上より氷片の移動を早く且つ確実に行なうことが
できる。

次に、以上のような構成よりなる海水吸入装置
の作用につき説明する。まず船底１０１の海水吸
入口１１から、多孔板１１ａにより氷片流入を一
部制限しながら、第一シーチエスト１０内に海水
が流入する。該海水と共に流入した氷片の大部分
は、そのまま上方の氷片浮上空間１２へ浮上し、
エダクタ１２ａにより、船外へ強制的に排出され
る。そして第一シーチエスト１０内の海水はそこ
から氷片分離仕切体３０の傾斜ジグザグ通路３１
を通つて第二シーチエスト２０内に流入する。そ
の際、該氷片分離仕切体３０によつて海水と氷片
の比重差から、氷片は順次分離浮上する。そして
第二シーチエスト２０の天井２１側に浮上した氷
片はブロー管５０の連続ブローにより、前記天井
２１に沿つて氷片浮上空間１２側へ移動せしめら
れる。更に、第二シーチエスト２０内に流入した
海水は海水吸入管４０より機関冷却水系へ吸い込
まれ、又万が一第二シーチエスト２０内に氷片が
流入しても、温水管５１より出る温水により溶解
されることになる。

次に、本発明の第二実施例を第３図に基づいて
説明する。第二実施例は前実施例とほぼ同様な構
成を有しており、同一のものは同一番号が付され
ている。

しかして本実施例では、第一シーチエスト１０
上方に設けられる氷片浮上空間１３を図に示すよ
うに吃水線Ｗより上まで延長せしめている。従つ
てここに集合した流入氷片は吃水線Ｗまで浮上せ
しめられ、順次ここにストツクされて、その中で
自然に溶解されることになる。尚、氷片浮上空間
１３上部の上甲板１０２上には空気抜管１０３が
設けられており、氷片浮上空間１３内に貯つた空
気を逃がせるようにしている。

〔発明の効果〕

以上説明してきた本発明に係る船舶の海水吸入
装置によれば、第一シーチエスト内に海水と共に
流入した氷片はその一部が直接氷片浮上空間へ浮
上せしめられることになり、又前記海水と共に第
二シーチエストへ流入しようとする他の氷片は、
氷片分離仕切体の傾斜ジグザグ通路を通る間に、
上方へ浮上せしめられて第二シーチエストの天井
に沿つて前記氷片浮上空間へ集合せしめられるこ
とになるため、海水を取り込む海水吸入管等への
氷片の詰りが適切に防止されるという優れた効果
を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例構成を示す断面図、
第２図は従来の海水吸入装置の例を示す概略図、
第３図は本発明の他の実施例を示す断面図であ
る。 図中、１０は第一シーチエスト、１１は海水吸
入口、１２，１３は氷片浮上空間、２０は第二シ
ーチエスト、２１は天井、３０は氷片分離仕切
体、３１は傾斜ジグザグ通路、３５ａ，３５ｂ，
３５ｃ，３５ｄは上方ターン部、４０は海水吸入
管、１００は船体、１０１は船底を各示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 船体下方に海水吸入口を有し、上方に氷片浮
   上空間を備えた第一シーチエストと、この第一シ
   ーチエスト側方に設けられ、前記氷片浮上空間に
   向けて上傾斜する天井を有する第二シーチエスト
   と、両シーチエストを上方で連通せしめながらそ
   の間を仕切ると共に、これらのシーチエストの間
   に傾斜ジグザグ通路を形成し、且つ該傾斜ジグザ
   グ通路各上方ターン部を開放せしめた氷片分離仕
   切体と、第二シーチエスト内に連通する海水吸入
   管と、この第二シーチエスト内に温水を供給する
   温水管とを有することを特徴とする船舶の海水吸
   入装置。