JPS60160042A - ビデオテ−プレコ−ダ - Google Patents

ビデオテ−プレコ−ダ

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JPS60160042A
JPS60160042A JP1572084A JP1572084A JPS60160042A JP S60160042 A JPS60160042 A JP S60160042A JP 1572084 A JP1572084 A JP 1572084A JP 1572084 A JP1572084 A JP 1572084A JP S60160042 A JPS60160042 A JP S60160042A
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JP
Japan
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signal
circuit
motor
output
tape
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Shigeru Yamamoto
茂 山本
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Sony Group Corp
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Aiwa Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈発明の利用分野〉 本発明はビデオテープレコーダにおいて一1静止画、ス
ローモーション画像等の特殊再生を行う場合にテープを
正しい位置に正確に停止させるためのVTR用テープ停
止位置制御装置に関し、特にキャプスタンモータの回転
に同期した速度検出器の出力信号を積分して得たテープ
位置信号に従ってテープを停止させる装置に関する。
〈発明の背景〉 ビデオテープレコーダ(以下VTRと称す)におい、て
、特殊再生を行う場合、テープを再生すべき画像トラッ
クに対応する正しい位置に高精度に停止されることがノ
イズのない良好な再生画像を得るために必要である。
このようなテープ位置制御方法の従来の典型例を第1図
、第2図を参照して説明する。
第1図は従来のVTR用テープ停止位置制御装置の典型
例のブロック図、第2図はその動作を説明するためのタ
イミングチャートである。
第1図において、システムコントローラ1はブレーキ指
令信号及びモータスタート信号を出力し、七ノ°マルチ
回路2はテープに記録されたコントロール信号(第2図
(ハ))をその反転クロック端子GKに入力し、静止画
指令又はスロー再生指令に対応するブレーキ指令信号(
第2図(ロ))をリセット端子RESに入力する。
モノマルチ回路2はブレーキ指令信号によりリセット状
態となるとその後に到来するコントロール信号、即ち、
テープのトラックn+4に対応するコントロール信号に
応答してトリガされ第2図(ニ)に示すように一定時間
中のパルスをそのQ出力より出力する。ここでビデオテ
ープは2トラツクで1フレームを構成し、従って2トラ
ツク毎にコントロール信号が記録されているものとする
このパルスの巾は可変抵抗4とコンデンサ6から成るス
ロートラッキングコントローラにより調整される一定時
間である。この出力パルスはブレーキ信号発生用モノマ
ルチ回路8の反転クロック入力GKに与えられその立下
りに応答してモノマルチ回路8をトリガすると共に、モ
ータのサーボカット信号発生用のフリップフロップ回路
14のセット入力に与えられる。従って、フリップ70
ツブ回路14はモノマルチ回路2の出力信号の立下りに
応答してセットされ、サーボカット信号(第2図(ト)
)をノーマルサーボ回路15に与え、モータ18のサー
ボ動作を停止する。
モノマルチ回路8はモノマルチ回路2の出力によりトリ
ガされると、第2図(ホ)に示す様に、抵抗10とコン
デンサ】2により定まる一定時間中のパルス状のブレー
キ信号をそのQ出力より出力し、ブレーギドライバ16
を介してキャプスタンモータ18に与えてモータを制動
する。このとき、フリップ70ツブ回路14はモータの
サーボカット信号を出力しているため、モータの制動中
、モータのサーボ動作をカットする。従ってモータ速度
はブレーキ信号により第2図(チ)に示す様に減速して
停止しテープをトラックn+4に対応する位置に停止さ
せるこの様に静止画又はスロー再生指令が発せられた直
後のコントロール信号に対応するトラック位Iにテープ
は停止され、ブレーキ開始タイミングはモノマルチ回路
2の出力パルスの時間巾により決定される。
尚、サーボカット信号はモータスタート信号によりフリ
ップ70ツブ14をリセットすることにより消滅し、モ
ータ1Bは再び駆動される。
この回路構成によれば、主としてモノマルチ回路で構成
されているため部品数が少なく構成が簡単であるが以下
の様な欠点を有している。
(1) モノマルチ回路2はコントロール信号によりト
リガされるため、テープに記録されているべきコントロ
ール信号が抜けていたり、またコントロール信号が記録
されていない場合にはモノマルチ回路8はトリガされず
ブレーキ信号が発生されない。
(2) ブレーキ開始タイミングはコントロール信号発
生後のモノマルチ2の出力パルスの時間中により決定さ
れるため、テープ速度モードが変わった場合は出力パル
スの巾をスロートラッキングコントローラ4.6により
調整する必要がある。またテープ速度が負荷の変動等に
より変動した場合にはテープを正しい位■に停止できな
い。
(3) コントロール信号に応答して所定時開経過後に
ブレーキ動作を行うため、フントロール信号の前後に渡
り連続的に停止動作をすることができない。
〈発明の目的〉 本発明の目的は、従来のビデオテープ停止位置制御装置
の上記欠点を除去することである。
〈発明の概要〉 本発明はこの様な目的を達成するため、キャプスタンモ
ータの回転に同期した速度検出器の出力信号を積分して
得たテープ位置信号に従って、モータに制動をかける時
期を決定するようにしたものである。
〈発明の実施例〉 本発明の典型的実施例を第3図、第4図を用いて詳報に
説鳴する。第3図は本発明によるVTRTR−プ停止位
置制御装置の典型的実施例のブロツク図であり、第4図
はその動作を説明するタイムチャートである。
第3図において、20〜24は速度検出器であり、20
はキャプスタンモータ66と同期して回転する回転板で
周辺部に交互にN極及びS極の磁極片22が所定の角度
間隔毎に配置されている。
22は検出ヘッドであり、第4図(ロ)に示す様に磁束
密度の変化即ち、モータ速度に振幅が比例した信号を出
力する。検出ヘッドの出力信号は増幅器26を介してF
/V (周波数/電圧)変換回路(ここでは全波整流回
路)28に与えられ、第4図(ハ)に示すようにモータ
速度に比例した電圧が出力される。F/V変挽回路2B
の出力はドライブウィンドウ信号により開ff 1il
J mされる電子スイッチ30を介して積分器、例えば
ミラー積分器34に与えられる。尚、検出ヘッドとして
磁気抵抗素子を用いれば磁束の存在に応答して一定振幅
の信号が出力され、その周波数はテープ速度に比例する
ため、該出力信号を微分回路を介して電子スイッチ30
に与えるようにしても良い。
従って、積分器の出力値はテープの走査位置を示すこと
となる。積分器の出力信号は、テープ位置信号としてテ
ープのトラックにおけるブレーキ開始位置を示すスロー
トラッキングコントローラ54の設定電圧V8 と積分
器の出力電圧とを比較する比較器52に与えられ、比較
器52は積分器の出力電圧が設定電圧v8 以上の間第
4図(す)に示すように出力を出す。
比較器52の出力電圧はモノマルチ回路60に与えられ
、その立下りに応答してモノマルチ回路60はブレーキ
信号をブレーキドライバ64を介してキャプスタンモー
タ、に与えることができる。
積分器34の出力は更に比較器56に与えられ、直流型
[5Bの所定レベルの電圧■1と比較される。比較器5
6の出力はコントロール信号と共にオア回路36に与え
られ、オア回路の出力は電子スイッチ40の制御電極4
1に与えられる。電子スイッチ40は、比較15Bの出
力又はコントロール信号が制御電極41に印加されてい
る間、開成される。コントロール信号は更に電子スイッ
チ44の制御電極45に与えられ、コントロール信号が
存在する周、電子スイッチ44の可動片を端子47側に
投入し、存在しない間端子46側に投入する。電子スイ
ッチの端子46.47はそれぞれ直流電源48.50に
接続され、可動片は電子スイッチ40を介して積分器3
4に接続されている。
従って、積分器は比較器56からの出力が到来する毎に
リセットされ、その積分出力はリセット時に電圧V1か
ら、直流電源48(出力電圧V2)、50(出力電圧V
a)の直列接続電源より与えられる電圧(V2十V3)
のレベルに上昇して、このレベル変化を一周期とする鋸
歯状波が得られる。
そして、この鋸歯状波の一周期がビデオトラックの2ト
ラック分に対応するよう調整される。
システムコントローラ68はブレーキ指令信号をモノマ
ルチ回路60の制御端子に与え、その出力信号を有効と
するもので、従って、ブレーキ指令信号が与えられてい
る間のみモノマルチ回路60は比較器52の出力信号に
応答してブレーキ信号(第4図(ヌ))を出力すること
となる。プ、レーキ信号はアンド回路72の反転入力に
与えられると共にフリツプフロツプ回路70のセット入
力に与えられてそれをセット状態とし、サーボカット信
号(第4図(オ))をノーマルサーボ回路74に与えモ
ータ66のサーボ動作を停止する。
サーボカット信号は更にアンド回路72に与えられ、従
って、アンド回路はブレーキ信号が存在せず、かつサー
ボカット信号が存在する間のみ、ドライブウィンドウ信
号(第4図(ワ))を出力して電子スイッチ31の制御
人力31に与え、その間可動片32を開放する。フリツ
プフロツプ回路70はシステムコントローラ68からの
モータスタート信号(第4図(ル))の立下りによりリ
セットされてサーボカット信号を停止し、モータをサー
ボ駆動し始める。
次にテープ停止動作を説明する。今、テープが一定速度
で走行しているとすると、積分器34はF/V変換器2
4の出力信号を積分するため第4図(ト)に示すように
その出力は直線状に減少し、その値は常にテープの対応
するトラックにおける走査位置を示づ。積分器の出力値
がテープの走行と共に減少し続けて時刻t1において電
圧■1と等しくなると、比較器56は第4図(チ)に示
す様に出力パルスを発生しオア回路36に与える。
ここでオア回路36は頁の論理信号が少なくとも一方の
入力に入ると出力信号を出すものである。
従ってオア回路は比較器56の出力パルスに応答して出
力パルスを電子スイッチ40の制御端子41に与え、可
動片42を閉成する。このとき−子スイッチ44はその
制御電極45にコントロール信号が与えられていないた
め可動片は端子46に投入されており、従って直流電1
148.50を直列に接続した電圧V2−1−V3が電
子スイッチ44.40を介して積分器34に与えられそ
の出力電圧をV2 +Vaにセットする。その後、テー
プの走行に従い積分器の出力電圧はV2+V3より減少
する。やがて対応するトラック(ここではトラックn+
4)のコントロール信号が時刻t2において与えられる
と、その間、電子スイッチ44の可動片を端子47に投
入すると共に、オア回路36を介して電子スイッチ40
を閉成する。
従って直流電源50の出力電圧■3が積分器に与えられ
その出力電圧を■3にクランプする。ここで電圧V3は
対応するトラックにおけるコントロール信号の存在する
位置を示しているものである。
従って、積分器の出力電圧はコントロール信号に応答し
て常に正しい値にクランプされる。こうして、積分器3
4の出力値は常に対応するトラックの位置に示すことと
なり、その鋸歯状波の周期は2トラック分に相当するも
のである。
その後、積分器34の出力電圧は減少し、やがて時刻t
3においてスロートラッキングコントローラ54の設定
電圧Vs に等しくなると、比較器52は出力信号を第
4図(す)に示すように出力する。即ち、比較器52は
積分器の出力電圧が設定電圧■8 以上の間、出力信号
を発生し、モノマルチ回路BOに与える。ところで、今
、モノマルチ回路60にはブレーキ指令信号が与えられ
ていないためブレーキ信号は出力されず、モータ86は
駆動され続ける。
次に時刻t4において、ブレーキ指令信号が印加される
と、モノマルチ回路60は出力信号を出すことが可能と
される。即ち、時刻t9において、積分器34の出力電
圧がコントロール信号により電圧V3にクランプされた
後、時刻t7で電圧v3に減少すると、比較器52【よ
出力信号をモノマルチ回路60に与える。従ってモノマ
ルチ回路60は比較器52の出力信号の立下りに応答し
て時刻t7においてブレーキ信号(第4図(ヌ))をブ
レーキドライバ64に与えモータの制動を開始する。
ブレーキ信号は同時にアンド回路72に与えられると共
に、フリップフロップ回路70に与えられてそれをセッ
ト状態とし、サーボカット信号(第4図(オ))を出力
させる。従って、モータ66のサーボ動作は停止し、モ
ータは減速し始める。
従ってモータは時刻t8において停止し、テープを対応
するトラックn+4の適正な走査位置で停止し良好な画
像の再1を実現する。
尚、ブレーキ信号の時間巾はスロートラッキングコント
ローラ62により適当な長さに調整される。
サーボカット信号は更にアンド回路72に与えられ、ア
ンド回路72はブレーキ信号の立下りに応答してドライ
ブウィンドウ信@(第4図(ワ))を電子スイッチ31
に出力し、その可動片32を開く。従って積分器34の
入力はF/V変挽回路28の出力から切り離される。従
って、モータの停止後、積分器の出力値がF/V変挽回
路のドリフト等により変動して再びモータが駆動される
という誤動作が防止される。
その後、システムコントローラ68よりモータスタート
信号が出力されるとフリップフロップ回路70はリセッ
トされ、サーボカット信号が消滅するため、モータのサ
ーボ動作が開始されモータを駆動する。更にドライブウ
ィンドウ信号が消滅して電子スイッチ31を再び閉成す
るため積分器34はF/V変挽回路28の出力信号を再
び積分し始める。
〈発明の効果〉 この様に、モータB6の制動は、比較器34の出力電圧
が所定の設定電圧v3に達したとき、即ち走査位置が対
応するトラックの所定の位置に達したときに開始される
ため、テープ速度に無関係に常に一定の走査位置に対応
プ゛るトラックを停止することができる。
また、コントロール信号が対応するトラックに欠如して
いても、積分器の出力信号は比較器56により2トラツ
ク毎に所定の値V2+V3にセットされ、F/V変換器
28の出力に従い減少されるため常に対応するトラック
の正しい走査位置を示すこととなるため、正確にテープ
を停止することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のVTR用テープ停止位置制御装置のブロ
ック図、第2図は111図における動作を説明するため
のタイムチャート、第3図は本発明によるVTR用テー
プ停止位置制御装置の回路図、第4図は第3図における
動作を説明するためのタイムチャ−トである。 代理人 浅 村 皓

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 特殊再生動作の指示に応じて再生すべきビデオトラック
    内に定められた特殊再生開端位置で走行するビデオテー
    プを停止させるようにしたビデオテープレコーダであっ
    て、テープ駆動用キャプスタンモータの回転速度を検出
    して振幅がモータの回転速度に対応する速度検出信号を
    出力する速度検出手段と、前記速度検出信号を用いて振
    幅値がビデオテープの走行方向における位置を表わし且
    つ振幅変化率がテープ走行速度を表わす鋸歯状波信号を
    発生する積分手段と、前記鋸歯状波信号の振幅値が所定
    値となったことを検出して前記キャプスタンモータの停
    止を指示する制御信号を出力する停止制御手段と、特殊
    再生動作指示に応じて前記停止制御手段を動作可能にす
    る動作制限手段とを具備することを特徴とするビデオテ
    ープレコーダ。
JP1572084A 1984-01-31 1984-01-31 ビデオテ−プレコ−ダ Expired - Lifetime JPH0630199B2 (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0435234U (ja) * 1990-07-23 1992-03-24

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0435234U (ja) * 1990-07-23 1992-03-24

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