JPS60155413A - 樹脂のほぼ平たい被加工物を加熱する衝突オ−ブンモジユ−ルおよび加熱方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は衝突オープンの改良に係るものである。

本発明の１つの面は熱い空気の如き加圧気体を１つまた
はそれ以上の数の加圧気体充満室から平たい被加工物の
上面と下面とにほぼ垂直に指向させる改良された衝突オ
ープンに係る。本発明の他の１つの面は強制対流により
平たい熱可塑性有機樹脂被加工物を所定の温度範囲に加
熱するのに特に適するような改良点を有する衝突オープ
ンに係る。

本発明の他の１つの面では更に中空状に加工される平た
いポリプロピレン被加工物に熱い空気の流れを垂直に指
向する強制対流により加熱するのに適した衝突オーブン
またはそれを作るモジュールを提供することに係り、本
発明はこのことに関連して説明するが本発明はこのよう
な特定のプラスチック、製作すべき最終製品等に限定す
るものではない。

以下の特許を本発明では参照している、すなわち、米国
特許第４，０９６，９５３号、第４，１３３，６２５号
および第４，１８３，９７９号。

本発明の１つの好ましい用途は動物性マーガリン、バタ
ー、塩味を付けた白色の軟質チーズ等を包装するプラス
チックチューブの如き中空状物体に更に加工される平た
いボチレン被加工物をそのどの部分も融解せずに２軸配
向温度に加熱することである。樹脂はその分子を配向し
従ってすぐれた障壁特性を有する一層丈夫な包装体にす
ることにより特性を改善される。しかしながら、包装体
を平たい被加工物から作形する温度は所定の配向範囲内
にすることが重要である。また、被加工物は作形が始ま
るほぼ均一な温度に加熱する必要がある。

本発明はそのような目的に樹脂を加熱するのに有効であ
ると判った。このことに関連して被加工物を加熱する際
にいくつかの問題を解決する必要がある。これら問題の
うちには被加工物のどの部分の融解も避けること、被加
工物全体を均一に加熱すること、融解状態に不均一な温
度になりかねない矩形状被加工物の角を過熱しないこと
および加熱を他の計算では理論的に許容されるのに何も
いうことのない商業的に許容できる時間枠内で行うこと
とである。このようにして処理できるプラスチック類に
はポリプロ２レン、ポリスチレン、ポリエチレンテレフ
タレート（一般にＰＥＴと呼称されている）と塩化ポリ
ビニール）がある。被加工物は前記物質のいづれか１種
の単相か製品の最終用途が要求する特性をどのようにも
組み合わせるよう多層構造でも良い。たとえば、湿気、
におい、味、酸素および炭素を抑制する障壁特性が最終
的製品の構造に企図され従って被加工物にある積層と樹
脂とを必要とする。

本発明は、たとえば、前記した米国特許第４．１３３，
６２５号に記載した機械に使用する被加工物を加熱する
衝突オーブンを提供するものである。

本発明のオープンは一般にチップと呼称されている被加
工物を所望の温度範囲に加熱するため強制的衝突対流効
果を生じることにより行う。更に詳細にいえば、本発明
は一連のモジュールで構成されたオープンを提供するも
ので、それぞれのモジュールは内部で空気（もし大気を
抑制すすることが所望の場合には他に１種類かそれ以上
の種類の気体も使用できる）を加熱し次いでほぼ閉じた
ループサイクルを通し内部のチップに空気を向ける被包
を形成するハウジングを含んでいる。このことを行うた
め、ハウジングの被包内には密接して横並べにして１対
の高圧気体充満室が設けである。

各室は空気を加熱し循環させる手段と被加工物の向いて
いる面にほぼ垂直に熱い空気を向けるノズル板手段とを
含んでいる。好ましい具体例では、本発明は被加工物の
上下に配置され熱い空気の流れが平たい被加工物の各面
に衝突し次いで加熱手段と循環手段とを通り戻るように
して被包内な循環するようにした高圧気体充満室を有す
るオープンを含んでいる。

本発明の１つの目的は、被加工物を加熱する改良された
オープンを提供することである。本発明の他の１つの目
的は、それぞれの被加工物に上下から熱い空気を向ける
ことにより加熱し次いで閉じたループ式に空気を循環さ
せる改良された衝突オーブンを提供することである。

本発明のその他の目的、利点および特徴は添付図面を参
照しての以下の説明と前記特許請求の範囲とを読めば理
解できよう。

実施例 本発明はその好ましい構造と用途とでは第１図に示した
被加工物すなわちチップを１時に４個処理するようにし
である。そのようなチップはオープンに手作業で送り込
むこともまたは前記米国特許第４，１８３，９７９号に
記載したものを含むことのできるある適当な手段により
送り込むこともできる。

同様に、チップはオープンから手作業がこれもまた前記
米国特許第４ρ９６，９５３号に記載した装置を含むあ
る適当な手段により取り出すこともできる。

また最後には、前記米国特許第４，０９６，９５３号に
記載した如と手段によりオープンから取り出したチップ
は本発明のオープンで加熱したチップを最終的に加工す
るのに好まし、たとえば、米国特許第４．１３３，６２
５号に記載した機械の如き成形機で加工できるが、必ず
１−もそのような成形機の使用に限定されるものではな
い。

以下の説明にわたり同じ部品には同じ符号が付しである
。また、それぞれのレーンすなわち高圧気体充満室が同
様なのでまたモジュールも同様であるのでいづれも１つ
についてのみ説明する。

第４図と第５図とを参照すると、１時に４個のチップす
なわち被加工物を処理するオープンとモジュールとが断
面で示しである。第５図の具体例は従ってチップすなわ
ち被加工物用の通路が左から右にそれぞれ符号１．２．
３．４を付して４つ示しである。下面６と上面７とを有
する被加工物すなわちチップ５は熱可塑性樹脂であり第
１図に示してあり、更にまた例示の目的でこの具体例で
は長さ、幅および厚味（それぞれり、　Ｗ、　Ｔ）が２
．４フインチＸ２．４フインチＸ０．１５０インチで約
０．５ないし３０の範囲のメルトインデックス（ＡＳＴ
ＭＤ−１２３８Ｌ）を有する単層ポリプロピレンで良い
。エチレンビニールアルコール（ＥＶＡＬ）　マタハス
フラン（塩化ポリビニリデン）の中間障壁層にポリプロ
ピレン混合種またはデュポン３１７５ＥＶＡの如きエチ
レンビニールアセテート膠着剤により接着した約０．０
７４インチ厚味の白色鉱物顔料を充填したポリプロピレ
ンの外層から成る同じ材質と寸法との多層チップもまた
米国特許第３，９９５，７６３号に示したと同様な白色
の不透明な容器を作るため使用された。共重合体および
その他の熱可塑性樹脂もまたもちろん使用できる。理解
できることと思うが、好ましい具体例のチップは他の幾
何学的形状とは違い四角であるが異なる厚味と幾何学的
形状（円形、６角形、矩形）を有するチップの処理も本
発明が包含していることは理解する必要がある。

オープンの一般的構成（第１図ないし第４図）本発明の
オープン１０は装入部所１２と荷おろし部所１５との間
に延びている直列に配列した複数のモジュール１１を備
えている。モジュール１１はすべて同様に作ることが好
ましく、一般に直列の複数のモジュールを使用するが１
つのモジュールのみである加熱作業を行うこともできる
。

各モジュールはチップがモジュールを通り転送される際
にモジュールが異なる温度変化を行うよう節目がつけで
ある。またオτプンが行う作用と処理とに関連して後記
する複数の空気圧もある。

特に第４図と第５図とを参照すると、各モジュールはチ
ップ搬送手段の下方に配置した４つの高圧気体充満室１
８とチップ搬送手段の上方に配置した４つの高圧気体充
満室１９とを有する被包１６を備えている。それぞれの
高圧気体充満室１８．１９は上下の供給源、この具体例
では上方のノズル板２０Ａと下方のノズル板２０Ｂ（第
１２図）とから圧縮した熱い空気の流れをこれら上下の
ノズル板の間にあるチップすなわち被加工物の両面６．
７に衝突させるように配電しである。各高圧気体充満室
Ｊ８．１９はゾロア２２とその上端２５（ノズル版型と
は反対の）に位置決めしたヒータ一手段２４とを有して
いて加熱した圧縮空気を適当な圧力と量とで供給する。

もちろん、空気はそれぞれのノズル板２０から出て、ノ
ズル板２０は各高圧気体充満イがらの排気手段を備え孔
すなわちノズル２７（第２図）からチップに複数の熱い
空気流を向ける。

チップ５はコンベア（９）で搬送され、このコンベア３
０は第１図と第４図とから見て左方から右方に第５図の
紙面に垂直に割出し式に運動する。割出しアングル型駆
動手段３１．３２がこの系統用に設けてありコンベア、
従って、それにより搬送されるチップをそれらがオープ
ン内を進む際に複数の個所で停止させる。このように停
止させることは装入および荷おろしのモート９と方法と
により必要である。本発明のオープンはチップコンベア
が定期的に前進する（たとえば、第１１図において装入
端から荷おろし端にまで停止−進行を繰返して距離とを
運動する）ようにしてありまたそのようにすることが好
ましいが、本発明は絶えず運動するコンベアも広く包含
するものであることは理解する必要がある。それぞれの
コンベア３０に機械を横切る列に並べた１時に４つの１
グループのチップは第３図のそれぞれのレーン１．２．
３．４に沿いオープン内を運動する。

オープンから、アン口〜Ｐする際にチップを正確に停止
および位置決めする必要があることもあるので割出し減
速伝動装置３１を含むコンベア駆動系統により正確に位
置決めし、この伝動装置は電動機を含みそれにより駆動
される。駆動手段は駆動シャフト３５によりチップコン
ベアの装入端３３と荷おろし端３４とを共に割出すこと
によりコンベアの両端な時定および位置関係にして割出
す。駆動手段３１は図示した如くシャフト３５をオープ
ンの両端にまで延ばしてオープンのほぼ中間に位置決め
することが好ましい。アングル駆動手段３１の個所でそ
れぞれのシャフト３５と被駆動の短かいシャフトとの間
をすべりばめさせて熱膨張により直線運動させる。もち
ろん、シャフトと被駆動シャフトとをスプラインまたは
キイ留めにして接続することにより所要の駆動関係にす
る。チップコンベアイルトな更に正確に位置決めするた
めショットビン４０とノツチ付きホイール４１とを使用
する。複動エアシリンダ４２がショットビン４ｏを操作
してチップが所要の個所で正確に停止できるようショッ
トビン４０をホイール４１０ノツチから後退させたりそ
れに前進させたりする。適当なプーリーおよび駆動チェ
ーン（総体的に符号４４で示しである）が伝動装置をチ
ップコンベアに接続している。装入手段と荷おろし手段
とに係合し最後に更に加工する手段に配置するため正確
に停止させる個所が必要である。

たとえば、第２図に全体的に示したオープンはスヘての
モジュール１１ならびにチップコンベアの前後部をレー
ル５２に乗る車輪５１を有するキャリジアセンブリ団に
装着するようにしである。キャリジと車輪とは組み立て
たオープンを他の機器に相対的に位置決めできるように
すると共にまた始動および停止中におけるオープンの熱
膨張および収縮に順応でとるようにする。オープンを構
成するモジュール１１はキャリジを形成する図示したＩ
　−字形ビームの上で組み立てられ溶接、ナツト−ボル
ト等の如き任意適当な手段によりビームに固着される。

市販の無端ローラチェーン型であるのが好ましいくづコ
ンベア５４．５５がオープンの底部に設けである。この
市販の無端ローラチェーンはそれぞれの側のスプロケッ
トのまわりのローラチェーン、ローラチェーン間の穿孔
した金属製グリッドすなわち板およびアングル駆動手段
の１つから駆動される１つのスプロケットを有している
。

それぞれのモジュール１１は被包５６（第５図）を形成
するハウジ／グ１６を備え、との被包５６内で加熱が行
われこの被包の内部には種々の高圧気体充満室１８．１
９が設けである。ハウジンｊは絶縁壁を有していること
が好ましいが順次に隣接したモジュールはそれらの隣接
したすなわち向かい合った端部壁５８．５９には絶縁壁
を有していることが好ましい。しカルながら、被包の頂
壁、底壁６ｏ、６１．６２は絶縁されている。

それぞれの高圧気体充満室】８．１９（便宜上まとめて
か時には個々に符号１８で示す）は側方から見てノズル
板２ｏが排出側に沿い第６図に示したピータ−・ブロア
２２．２４が３角形の頂点２５の付近に沿い向かい合わ
せにして配置されて３角形すなわち末拡がりの形状を有
している。それぞれの高圧気体充満室は長い傾斜した土
壁６６、短かい傾斜壁６７、複数の短かい壁６８．６９
すなわち頂点におけるゾロア部のまわりのわん曲した頂
壁およびそれぞれの側で前記した壁とノズル板とに沿い
接続された１対の側壁７１．７２を有している。これら
の壁は気密すなわち密封関係にして接続されている。作
用温度に適した填隙材を壁を接続する継目に塗布する。

ゼネラル・エレクトリック・力／パニイ製の室温硬化（
ＲＴＶ）シリコーンゴムの填隙材が好ましい。

ノズル板２０を第１２図と第１６図とを参照して以下に
説明する。

高圧気体充満室１８．１９は対にしてチップコンベア３
０の上下に水平に配置されチップを加熱する。

６対のそれぞれの高圧気体充満室は互いに逆さにして端
と端とをつないで配置されヒーターにおおいかぶさって
いる。従って、各モジュール内にはチップ搬送手段の上
方に４つの真正気体充満室１９が、下方に４つの高圧気
体充満室１８とが水平に設けてありすべて絶縁された／
１ウジング１６内に包囲されている。駆動系統に関連し
て後記するが、エアプロア２２は各プロアシャフト上に
２つありまた高圧気体充満室１８が各チップ５の上下に
ありレーン１ないし４に共通の駆動手段があるように装
着されている。最上位の高圧流体充満室内におけるプロ
アの回転速度を高くすることにより高い圧力を保持する
ことにより従ってチップの下方の高圧気体充満室のプロ
アよりも上方のプロアを速く駆動することが好ましい。

各モジュールを包囲しているハウジング１６はアングル
、溝等の如き従来の構造的成形物の荷重支持フレーム７
５を有している。第８図と第８Ａ図とに詳細に示しであ
るように、高圧気体充満室をチップコンベアに相対的に
可調節に位置決めできるよう高さ調節手段７７が設けで
ある。高さ調節手段７７はハウジングフレームのアング
ル鉄製の水平の構造的部材７８と、高圧気体充満室から
延びている共働する水平の支持肩部７９と、部材７８と
肩部７９との間の高さ調節用に選択したはさみ金８０と
これら全体を組み合わせて固着するナツト−ボルト８２
．８３とから成る。

第８図に詳細に示しであるように上方の高圧気体充満室
】９はその側部７１．７２に取付はブロックすなわちタ
ブ８５が溶接され、このブロック１７には高圧気体充満
室の水平の支持肩部７９が固着されるかまたはその一部
を形成している。タブと支持面８５．９５は一体に溶接
されるものでもあるいは一部品のものでもよく、また高
圧気体充満室に溶接することができる一０下方の高圧気
体充満室１８も同様に可調節に支持されているが支持肩
部７９を被包プレースの付近の適当な位置に支持するた
め懸垂するよう室の１つの壁に溶接した支持ブラケット
８８を有するものとして示しである。また、このアセン
ノリを異なる金属部品に溶接でき高圧気体充満室の適当
な壁またはその他の部品に溶接できる。

はさみ金８０の厚味を選択するとオープンを適当に作用
させるため高圧気体充満室を支持するに必要な所要の高
さ調節またはその他の位置決めを行うことができる。

モジュール１１と室１８．１９（第２図、第３図、第１
４図および第１５図） 片寄りおよび張り出しヒーター２４を設けたこの構造は
小ぢんまりしていて各モジュールの体積従って循環せし
められる空気の体積を減少しまたノズル２０とチップ５
とから高圧気体充満室間かまたは被包のシース５８．５
９．８５間かその両方間のスペースを通りヒーター２４
に循環する空気間に対流熱交換関係を生じる。

モジュール壁（たとえば、第１４図と第１５図）はチッ
プコンベア３０とくずコンベア５４．５５用とに端部に
僅かに水平のスロットのみを残して各モジュールのまわ
りに完全に固着したシース８５を設けて作ることが好ま
しい。シースはフレーム部材に仮付は溶接するか抜ける
ようリベット留めして高温硬化剤７４ですべての継目に
沿い密封することが好ましい。

各モジュ、ルの頂壁、底壁および側壁もまた必ずしも限
定するものではないが発泡セラミックの如ぎ堅固な絶縁
材８６で密封することが好ましく、好ましい発泡セラミ
ックはジョンズ・マンヴイル製のＣＥＲＡ種の発泡板１
２６号である。

絶縁材を機械的損傷から保護するため外部シース８７を
設けることができる。

第１４図と第１５図とにはまた絶縁材と外部シースとを
モジュールかまたは第２図に示した如く組み立てたオー
プンに取り付ける１つの方法が示しである。おおわれた
絶縁パネル８６．８７の全体が構成され、各パネルの頂
部は吊り溝８８を有しまたパネルの底部はつま先棒９１
とキャリジ５０の基部溝９３の頂部に設けた内部シース
８５との間の凹所９０にはまっている。そのようなパネ
ルは１つ以上のモジュールをおおうことができるが、第
２図に示した如く唯１つのモジュールしかおおわない方
が好ましい。しかしながら、同様な構造の壁をスタッド
またはその他の適当な手段により内部シース８５上でフ
レーム部材に締め付けることができる。

絶縁材と外部シースとはモジュール１１またはそのフレ
ームをキャリジ５０に沿いそろえた後に取り付けると好
ましい。内部シース８５は個々のモジュールに取り付け
ることが好ましいがオーブン全体上に一体の表皮を形成
するよう取り付けることもできる。

チップコンベア（第２図、第５図、第１１図、第１２図
および１３図 チップコンベア３０はポケットを形成し、このポケット
内に装入および荷おろし機を操作する人が各チップ５を
落とすことかできる。これによりチップをそれを加熱す
るばかりでなくまた更に操作および処理する個所に正確
に保持するのを容易にする。

チップコンベア３ｏはそれぞれの側に１対のローラチェ
ーン９８．９９が装着されこれらローラチェーン間には
チップを乗せるイルドアセンブリが懸垂されている。こ
のベルトはチップが乗るガラスファイバのメツシュベル
ト１００と、メツシュベルトの底の横方向棒１０２とメ
ツシュベルトの上面に横棒１０１のねじ孔にねじ係合し
メツシュベルト・棒アセンブリをコンばアの耳状突起１
０４に固着するボルト１０３の如と締付は具により締め
付けたＩ−学形棒１０２とを有している。■−字形棒１
０２はまたメツシュベルトを横切り延びそれらの各２つ
間にポケット１０５を形成し、このポケットにはチップ
がメツシュベルトに乗っている間にはまる。対のローラ
チェーンは控え棒をリベットまたはボルトにより固定す
る内向きの耳状突起を設けて市販されている。

チェーンの重量によりそのローラ１０８を被包構造体に
固着したがその一部を形成する水平の軌道１１０に沿い
運動させる。水平の軌道１００は溝形部分で作ることが
好ましく、この溝形部分は各垂直の対の高圧気体充満室
の内方に向（開放側がローラチェーンを過ぎヒーターに
戻る空気の流れに対しほぼ等しい面積を形成しほぼ等し
く抵抗する。

各被包の底部の一部分に沿い運動するチップコンベアの
戻りコース用にも同様に水平の溝（第５図）が設けであ
る。通常ではそれぞれのモジュールがヒーターｏプロア
が張り出している高圧気体充満室のグループから成るこ
とを注目されたい。モジュール自体を直列に配置すると
、所要のチップコンはア、くずベルトおよび端部被包が
形成される。

チップコンばアは基本的にはほぼ矩形状の通路をまわる
無端はルトとして運動し、この通路は上下の水平の軌道
１１０，１１１と装入および荷おろしキャビネットに位
置決めした上下のスプロケット１１４．１１５．１１６
．１１７とを備え、従って、コンハブ自体は装入および
荷おろしのため千券に露出されるが空気の漏洩と熱の損
失とを極減する。チップコンベアの駆動シャフトおよび
ジットピン３０．４０−４２は既に説明した。

ヒーター・ブロア（第４図、第５図、第６図、各高圧気
体充満室はその頂点にヒーター２４とブロア２２とを組
み合わせて有している。ブロアのホイール１２０は高圧
気体充満室の頂点２５内に配置されその駆動シャフト１
２に支持されている。プロアの入口１２３は必要に応じ
て高圧気体充満室の側壁７１か７２から複数のスタット
９ボルト１２５により支持された入口ノズル１２４によ
り形成され、これらボルトは高圧気体充満室の壁に装着
されたスタット９支持リング１２６から片持ちばり式に
延びている。

ノズル強化およびリング１２７がおおいリンクの周囲に
スタン）”１２５に係合する個所で締め付けである。ハ
ブ１２８が羽根車１２０を入口１２３とは反対側のシャ
フト１２２０個所から支持している。ス、＜−サ１２９
Ａとラブリンスリング１２９Ｂとを有する後部のおおい
リング１２９が車輪の後ろ側で羽根車のリムにまたがっ
ている。従来技術の止めねじとキイとがシャフトにハブ
を接続している。

この入口アセンブリは更にまたスタッドに支持した無孔
の入口すなわちそらせ板１３０と、自体の上を通る空気
を対流加熱するためそらせ板１３０に支持された色気的
加熱アセンブリセグメント１３１と無孔の入口ノズル１
２４とを含み、この入口ノズルは従来方法でそれに空気
をなめらかに向けることによりプロアの車輪すなわち羽
根車と共働する。

各モジュールはそれぞれが２つのブロアを駆動スる４つ
のプロアシャツ）　１２２を有している。セグメント１
３１が形成する円筒形表面の形状を有する入口を通し引
き入れられることにより空気がブロアの入口で加熱され
ることを注目することが重要で、これらセグメント１３
１はその最も好ましい具体例では空気流を横切りブロア
の入口ノズルの上手側でほぼ垂直に配置された複数の円
筒形ヒータ一手段を形成している。

高圧気体充満室の長（浅く傾斜した側部６６に沿い接線
をなして空気を排出する方向に回転する後方に傾斜した
ブロアの羽根車を使用することが好ましい。

電気的ヒーターセグメン）　１３１　（第７Ａ図）は１
２００以上の弧に延び円形断面である市販のおおった抵
抗加熱エレメント（電気的料理レンジに似た）から円筒
形表面を中心としてわん曲して形成することが好ましい
。１つの好ましい具体例はワットロー・マニファクチュ
アリング・カンパニイ製のワットロッド（ｗａｔｔｒｏ
ｄ　）加熱エレメントである。更に好ましいのは、各セ
グメント１３１はそのほぼ真直な部分を円筒形表面にほ
ぼ正弦波を形成するよう両端で接続されているにもかか
わらずプロアシャフトと同軸に位置決めする。短かい個
々のニレメン）　１３３　（第７Ａ図）は回路切断部に
より結合されセグメント１３１を形成する。ヒーター用
の端子接続部１３２が板１３０を貫通して延び板への電
気的および機械的接続部を形成している。

ヒーター２４は複数のセグメントを組み立てて作りもし
ヒーターが円形の場合に行うプロアシャフト３２２を引
っ張り出す必要もなく個々のセグメントを取り除いて修
理または手入れできるようにすることが重要である。ヒ
ーター１３１を並列にして従来技術のサーモスタット制
御器と接続する従来のヒーター回路を設は各高圧気体充
満室の個々のレーンをそれを通るチップを適当忙加熱す
る効果を生じるよう同調させる。

ヒータ一部分２４が関係した高圧気体充満室１８．１９
の１つの壁７１カフ２から突出してその室と対を組んで
いる他の室におおいかぶさっていることをまた注目され
たい。

このことが第２図、第４図および第６図に示しである。

この張り出す特徴により構造を小ぢんまりとしたものに
しオープンの必要床面積を減少し各モジュールにより包
囲する室の体積もまた減少する。体積を減少するとまた
加熱および処理する必要のある空気の量を減少する。

ノズル板２０（第１２図と第１６図） ノズル板２０は各高圧気体充満室の片側から成る。

加熱されるチップに加熱した空気の流れを排出するのが
この例である。チップコンベアとそれに乗せたチップと
は第１２図に詳細に示した向かい合わせの対にしたノズ
ル板間を通る。

高圧気体充満室とノズル板とは金属で作ることが好まし
い。各ノズル板２０　（第１２図、第２０Ａ図および第
２０Ｂ図）は多数の孔２７が設けであるほぼ平たいすな
わち板状部材１４０から成る。これらの孔はそれぞれ小
さいノズルすなわちオリフィス板を形成している。熱い
空気が出る複数の開口では比較的に小さいチップを一層
均一に加熱するのでこれらの孔はいわゆるスロット構造
にすることが一層好ましい。ス目ット板は熱を均一に分
布しないでチップを局部的に熱くして融解、不均一な加
熱またはその他好ましくない結果を生じる。

各ノズル板は高圧気体充満室のプロ了２４スナわち頂点
２５とは反対側に固着されている。ノズル板２０はチッ
プすなわち被加工物を加熱するためどのように位置決め
してもノズル２７が空気を被加工物にほぼ垂直に向けら
れるよう位置決めする。

前記した如く、各ノズル板は穿孔板である。ノズル板は
厚味かにインチ、円形の孔の直径が％インチ、孔間の間
隔が６０’から％ないし％インチか孔は６角形のパター
ンにすると好ましい。各ノズル板は加熱されるチップの
表面から１つから４つの孔径好ましいのは約％インチ間
隔をあける必要がある。

各ノズル板を構成する板はオープンの側部に仮付は溶接
か抜けるようにりばット留めすることによりアングル１
４５に固着し、このアンプルは高圧気体充満室の壁７１
．７２の内側に固着する。最も好ましい具体例では、任
意市販の室温硬化（ＲＴＶ）シリコンゴムの填隙剤７４
を使用して板、アングル鉄および壁間の継目を密封する
。このようにすると漏洩を極減するばかりでなくまた前
記した理由で好ましくない漏洩によるスロット効果をな
くす。

プロア駆動系統（第２図、第３図、第４図および第５図
） 第２図と第４図とを参照すると、１対の電動機１５０．
１５１が各モジュール用に設けてありモジュール内のプ
ロアホイールを駆動する。各電動機は１対のプロアシャ
フト１２２を駆動しそれぞれのプロアシャフトは第６図
を参照して説明した如く１対のプロアホイール１２０が
装着しである。

各モジュールの１つの電動機がそれに関係した系統を時
計方向に駆動し他方の電動機はそれに関係した系統を反
時計方向に駆動する。各電動機から動力な°伝達す、る
ため従来技術のベルトプーリー装置を使用しこの装置は
プーリーの寸法を選択することにより各チップの上の高
圧気体充満室用のプロアの方が速く走行し従ってチップ
の下の高圧気体充満室内の低速で回転するプロアの回転
速度（すなわち、すべてのプロアがこの場合には同じ構
造であると仮定して）一層多くの空気と圧力とを供給す
る。プロア用のプーリーはチップコンベアの上方で駆動
し従ってコンベアの下方のプーリーより直径が小さい。

第２図と第４図とにおいて左側のモジュール用の反時計
方向の駆動系統を説明する。この駆動系統は電動機１５
０１電動機の出力シャフトに装着した駆動ブー＋Ｊ　−
１５４、駆動ベルト１５５および第１の高圧気体充満室
のプロアシャフトに設けた主被駆動プーリー１５６を備
えている。主ブー１３−１５６と呼称する理由はこのプ
ーリーがそれが装着されているシャフト１２２と上方の
高圧気体充満室のプロアシャフト１２２をはルト１５７
を介して共に駆動するからである。良く知られている市
販の時定ベルトをあらゆる場合に使用する。ベルト緊張
装置１５８も設けである。

時計方向に回転させるにも同様に第２の電動機１５１、
ベルト１６２により互いに接続された電動機の出力プー
リー１６０および主プーリ−１６１ならびにプロ了ホイ
ールシャフト１２２に装着され第２の主プーリーからベ
ルト１６５により駆動される上方の高圧気体充満室のプ
ロア駆動プーリー１６３を使用して行う。×ルト緊張装
置１６６も同様に使用する。

第５図と第６図とには横送り機械のプロア駆動装置が示
しである。各プロアシャフト１２２が互い違いのレーン
に配置した２つのプロア羽根車１２０を支持している。

第５図に示した部分において、シャフト１２２力１上下
の高圧気体充満室におけるレーン１．２において羽根車
を支持している。残りの駆動シャフトが上下の高圧気体
充満室の上下コースにおいて共にレーン１．３にプロア
ホイールを支持している。各レーン用の上下の羽根車は
互いに反対方向に駆動される。

高圧気体充満室と、ビータ−とプロアとが片案にて配置
しであるので駆動手段をこのような形状にできる。この
ようにすると高圧流体充満室の所望の側に空気を排出し
またそのほか空気を所望の量と圧力とにして供給するの
に最も有効な方法でそれぞれの羽僻市を駆動する。プロ
アホイールを前記した方向に駆動することにより、高圧
気体充満室とプロア自体との間の短絡を極減してきわめ
て有効に流体が流れるようにする。

第４図と第５図とにはまた高圧気体充満室のホイールシ
ャフトを回転可能に支持するシャフト軸受とそのような
軸受を収容し支持する支持手段も示しである。これら支
持手段はもちろん種々の高圧気体充満室等を包囲するモ
ジュールすなわちオーブンハウジングを形成する構造体
の適当な部材からの荷重を支える目的で支持されている
。図示しであるように、この支持手段はアングル鉄１７
４から支持されている溝形アングル鉄の一部に取り付け
た軸受１７０（すなわち、枕ブ日ツク）を含み、このア
ングル鉄１７４はボルトにより軸受の各フランジに取り
付けることが好ましくフランジはハウジングの垂直に延
びている部品１７５に取り付けてアル。モジュールハウ
ジングのそれぞれの側には２つの溝が設けてあり好まし
いのはアングル鉄カ４角形の部材がそれぞれのモジュー
ルの端部部材にまで水平に延びている。今説明した下方
の軸受支持体により形成した２つの側部は第５図に一般
的に示した複数の構造部材により接続されている。

オープンの端部には装入および荷おろしキャビネット１
８０．１８１が設けてあり、これらキャビネットはそれ
ぞれチップコンベア３０用のスプロケット１１４・・−
・・１１７、そのシャフト軸受等を支持し装入部所１２
でチップ５を装入し荷おろし部所１５でチップを荷おろ
しするためコンベア３０の上面に接近できるようにしま
たコンベア５４．５５も支持する。

しかしながら、くずがコンベア３ｏから落下しくずベル
トの土にシュー）　１８３　（第２図）により向けられ
る時荷おろしキャビネット１８１でくずコンベア力＜ス
ヲ受領することを注目されたい。クスヘルトは連続的に
作動し、従って、（ずをキャビネット１１８の底に運び
この個所でくずはくずベルトコンベアがそのスプロケッ
トをまわり無端状にキャビネット１８１に戻る際にどっ
と降ろされる。

モシュールヲチップおよび＜スコンイア３０．５４．５
５を通すスロットを除いておおい密封する。端部キャビ
ネットはオープンモジュールの損失のほかに加熱した空
気（またはその他の加熱媒体）の損失に更に抵抗する。

作用 種々のプロアとコンベアとを駆動する電動機３０．１５
０．１５１を付勢するとと援より機械を始動させる。こ
の際とチップコンベアのポケット１０５にチップ５を入
れたりコンベアからチップを取り出す際とにそれぞれ装
入および荷おろし手段を始動させる。前記米国特許に記
載した手段を使用できるしまたはチップを手作業で装入
したり取り出したりできる。

電気的ヒーター２４．１３１もまたすべて付勢し当該系
統は所望の作用温度と安定した加熱状態になるまで作動
を続けられる。このような状態になると、チップをチッ
プコンベアのポケット１０５に４つのチップを１グルー
プとしたいくつかの横方向グループを入れる。４つのラ
イン１．２．３．４．をすべて使用すると仮定すると、
一端では４つのチップをコンベアのポケットに入れると
同時に他端では加熱したチップを取り出す。チップを装
入および荷おろし中、割出し駆動手段３１はチップを装
入端から荷おろし端にまで前進させずにチップコンベア
を静止状態に保持する。装入および荷おろしのための所
要の滞留時間が終ると、作業員またはチップコンベアの
駆動手段に応答する従来技術の制御弁がオープンの左端
のシ田ットビン４０を解錠しチップコンベア３０が１つ
のスは−スと（ｉｌ１図）に前進する。好ましい具体例
では長い４モジユー・　］−ハ↓ハ＾八へｌ劉漏−買π
も女１−ハ立首ごルう４−ツゾは停止し室温（約６８Ｆ
）から２軸配向温度（約３３０Ｆ）にまで加熱される〇 チップが各部所にある間に、チップは高圧気体充満室の
上下コースのノズル板２ＯＡ、２０Ｂ（第１２図）間に
位置決めされる。ノズル板の個々のノズルすなわち孔２
７から熱い空気の流れが出てチップの上下面７．６には
ぼ垂直に衝突量する。チップコンベアのガラスファイバ
メツシュベルト１００（約５ないし１０インチ）により
空気はチップの下面に近付けそれに衝突できる。

第５図と第１２図を参照すると、空気はチップの面を水
平に横切り隣接した高圧気体充満室の隣接した側壁間か
外側高圧気体充満室の側とハウジングの壁との間に形成
された戻りスイース８２．８３に向けいく分騒流にして
流れる。空気はそのようなスペースを通り上方に流れ入
口における電気的ヒーター２４を通りいくつかのプロア
アセンブリ２２にまで流れる。この時までに、空気は電
気的ヒーター１３１と対流式に接触しプロアホイール１
２０により所望の加熱を行うに十分な圧力にして並んで
いる高圧気体充満室に押し込まれる。

前にも述べたように、処理はチップ５が通常では機械を
横切り４つのグループにしてオープンの荷おろし端部に
出るまで続きこの荷おろし端部では手動か自動的手段を
使用してチップを荷おろしする。

多くの場合にはチップの上方の空気圧を下方の空気圧よ
り犬にしてチップがコンベアベルトのポケットから飛び
出ないようにすることが好ましい。

第２図に示した反時計方向回転と後方に傾斜し１２イン
チの外径を有するプロアホイールを使用する４モジユー
ルの長いオープンにおける圧力勾配は（毎分の回転数と
して）次のとおりである。すなわち、 頂部（ＲＰＭ）　３０００＋２５４４　２９６２　２７
３０底部σ巴Ｍ）　３０００＋　２５４４　２５４４　
２５４４同じか同様な作用条件の下では、前記したポリ
ロピレンを約３２３ないし３２８Ｆの範囲の２軸配向源
度に加熱する。

従って、熱可塑性樹脂のプラスチックを加熱する方法は
本発明によればチップすなわち被加工物ヲ少りとも１つ
であるが好ましいのは同様な構造の複数のモジュール１
１を通過させることにより行え、これらモジュール１１
は製造能力の限界内で製造することが好ましく互いに向
き合ったノズル板２０Ａ、２０Ｂを設けた上下の高圧気
体充満室１８．１９とそのようなチップを搬送するため
ノズル板間にポケット１０５を有するチップコンベアと
を形成しチップに空気を直接垂直に向けるスロットの代
りにノズル板を使用してチップの上方の圧力を下方の圧
力より犬にした圧力勾配すなわち空気流にし、ポケット
内でチップを穿孔イルト１００に乗せてオープンの一端
から他端１５にまで前進させる。チップを前進させるに
はチップを加圧部所で定期的に停止させ次いで次の部所
にまで距離Ｃだけ（第１１図）前進させる。この手順全
体は高圧気体充満室、加熱手段２４および空気移動すな
わち圧縮手段２２．１２０を包囲する被包すなわちノ・
ウジンダ内で行う。

たとえば、寸法、質量、樹脂およびその他の要因の如き
加熱される特定の物が全体の構造的およびパラメータ条
件、すなわち、モジュールの数、温度、ヒーターの寸法
、プロア、チップおよびくず用のコンベア等を決める。

ノズルの形状およびそのチップからと相互の間隔もまた
変えることができる。

本発明で割出し駆動を行う最も簡単な方法は市販の割出
し歯車箱を購入しそれを第２図の割出し系統の一部とし
ての電動機から駆動することである。その場合に、モー
タは連続的に回転し歯車箱はチップコンばア３０を所要
量前進させるに十分な程度定期的に機械的に運動し、歯
車箱はまたチップがオープン内で各滞留部所で加熱され
るよう所要の滞留時間を生じるようにもする。更にまた
、チップコンベア３０が１つの位置にとどまる滞留時間
を調節することが望ましいこともある。第２図、第１７
図および第１８図の系統は駆動モータを当該系統の残り
に断続する電気的クラッチともしエベントがあらかじめ
選択した時間内に生じない場合に休止するタイマーとを
使用することによりこれらのことを行うことが好ましい
。

第１７図参照すると、始動ボタン２０１、電動機２０３
（前記した割出しアングル駆動手段３１．３２の一部）
、電動機により駆動されそれと減速器との間に位置決め
した電気的クラッチ兼ブレーキ２０４および割出し駆動
手段２０５を有するプログラム可能な制御器２００が示
しである。この系統はまた供給源２０８から制御弁２０
７により空気を制御して供給される複数エアシリンダ犯
も含んでいる。プログラム可能な制御器２００は情報に
応答してワイヤまたはその他の適当な通信チャンネルを
経て制御弁２０７に信号を送りそれによりショットビン
４０をショットホイール４１０ノツチに必要に応じて選
択的に位置決めするかそれから取り出す。

前にも述べたように、ショットホイール４１はスプロケ
ット４４と同じシャフトに装着され、このスプロケット
は駆動ベルトとプーリーとが歯車箱３２をスプロケット
を装着した駆動シャフトに接続してチップコンベアを駆
動する。

３つの近接スイッチがプログラム可能な制御器２００に
種々の信号を送る。スイッチ２１０．２１１はそれぞれ
ショットホイールから出たショットピン４０の位置を感
知する（すなわち、第１７図に示した引出した位置が第
２図に示し第１７図に点線で示したショット孔に差し込
んだ位置か）。近接スイッチ２１２はシャフト３５上の
回転フラ〆２１４の位置を感知して割出しが完了したこ
とを知らせる。このようにすると制御器２００にクラッ
チ２０４をモータ２０３を駆動割出し器２０５、駆動シ
ャフト３５等との接続を絶つようにさせる◎ 第１８図には前記に概説した制御用のフローチャートが
示しである。ボタン２００を押してサイクルを開始し任
意か図示した第１の処理段階２００として制御器はオー
プンばかりでなく近接した機器に割出しサイクルを開始
するすべての条件が存在しているかどうかを確める問い
合わせを行う。これら種々の条件は特にその多くが本発
明のオープンの対称外であるので本発明の範囲に入らな
いものであり従って図示しないで好ましい任意の第１の
段階としゼ示しである。最も簡単な問い合わせの１つは
割出しモータ２０３ならびにプロアモータを含むすべて
の電動機が接続され作動しているかどうかを確めること
である。このことは制御回路の内部で行うことが好まし
い。

条件進行決定段階２２２では条件が警報タイヤ−始動で
ある次の処理段階２２６に進めさせるかどうかを確める
。オープン始動条件が満足されない限り、条件進行「ノ
ー」の回答２２４が当該系統をサイクル開始に戻す。し
かしながら、条件進行回答が「イエス」であれば、警報
タイマー始動ルーチン２２６が生じる。これには警報タ
イマ一点検処理段階警報タイマー始動が時間切れである
かどうか処理および決定段階２２７．２２８を含み、時
間切れであるともし回答２０９であればルーチンを更に
問い合わせのためルーチンをタイマ一点検段階２２７に
戻す。しかしながら、警報タイマ一点検段階２２７で「
イエス」時間切れ回答をすると、処理段階停止サイクル
２３２を開始してすべての動力を締め切ることにより（
たとえば、モータ１５０，１５１．２０３への）全割出
しサイクルを停止し警報装置２２３に警報を発生させる
。警報タイマー２２７−２３３を含ませた目的がもし割
出しが警報タイマーにより定めたある選択された時間内
に割出しが完了しないと当該系統を停止させ警報器を付
勢するためである。

第１７図にはタイマーをセットするタイマー事前選択手
段２２７，２４０（便宜上段階番号と同じ）が略図で示
しである）。

警報タイマー２２６がそのルーチン２２７−２３３を開
始すると同時に、サイクルタイマー始動処理２４０を開
始しそれにより制御器２００がピン４０をホイール４１
のノツチから抜き出す。このことは制御器がチャンネル
を経て制御弁２０７に適当な信号を送り複動エアシリン
ダＣを良く知られた方法で作動させピン４０をノツチ４
１から引き出すことにより行０ この点において、ショットピンがホイールのノツチ内に
ないかスイッチ２１０により報告（ショットピンがホイ
ールのノツチ内にあることをスイッチ２１１によりノツ
チ内にあることを一緒に報告する１対の近接スイッチ２
１０．２１１により検出する。

ショットピンがホイールのノツチ内に実際にないかどう
かを点検するためサイクルタイマーを始動後にフェイル
セーフ決定処理２４２−２５０が行われる。この確認は
もし「ノー」２４６が反復し事態が改まるすなわち警報
タイマー２２８が時間切れになり停止するようになるま
では次の段階に進むことを阻止するビン抜は確認段階２
４４である。誤動作がない場合には、ビン抜は確認段階
２４４は「イエス」２４８を報告し処理段階２５０に進
み第１１図のクラッチ掛は段階２０４に進む。このこと
はクラッチ２０４が掛かると割出しアングル歯車箱２０
５を好ましくは正確に１回転させるよう電動機２０３の
回転中に行うということを銘記すること。駆動シャフト
３５上のフラグ２１４の位置を読取ることにより近接ス
イッチ２１２は１回転の事象を制御器２００　Ｋ報告し
、この制御器２００は次いでクラッチ２０４を外しシー
ヤフト部の回転を止め従ってチップコンはアが所望の滞
留時間に等しい時間の間前進する。

近接スイッチ２１２が１完全回転が終了したとしてクラ
ブ２１４を読取らない限りオープン割出し完了確認段階
２５２は「ノー」を報告し続ける。もちろん、それ程好
ましくない具体例として更に追加の回転をさせるため計
算手段を設けることができる。オープン割出し完了確認
段階が「ノー」２５３を報告し続ける限り、クラッチ２
０４の掛けまたは外しか続く。しかしながら、割出し完
了確認段階がスイッチ２１２により制御器２００に送ら
れた信号に応答して「イエス」２５４と回答するとクラ
ッチは再び外されモータは割出し歯車箱の駆動を停止さ
せる。

コンはアの前進を停止するにもまたショク）　ｈ６ン４
０をホイール４１０ノツチ内に移動することによりコン
はアを正確に位置決めする必要がある。図示した系統に
おいては歯車箱２０５とホイール４１との間を４対１の
減速比とするため４つのノツチが設けであることを注目
のこと。次に制御器２００はエアシリンダ招を作動させ
処理段階２５６においてどのノツチが向けられていても
それにショットピン４０を差し込む。次に、ショットピ
ン４０がそれを差し込むノツチに完全に差し込むことが
できたかどうかを確認段階２５８が確認する。もし段階
２７０がなかった場合にはある障害が完全な割出しを妨
げたことになりそれによりサイクルタイマー２４０と警
報タイマー２２７は共に何にも生じない間に作動し続け
その結果警報タイマーはそのルーチン２２７−２３３に
・わたり当然サイクル２３２を停止し警報器２３３を鳴
らす。

しかしながら、通常ではショットピン４０はホイール４
１０ノツチに入りスイッチ２１０から意思決定「イエス
」２７３を生じ次いでオーブンタイマ一時間切れ意思決
定段階２６０に進む。もし意思決定２６０がサイクルの
完了を意味する「イエス」であれば当該系統はサイクル
完了処理段階２７５とサイクル停止意思決定段階２７６
に進みすべてを停止させる２７８か全処理段階２７９を
反覆する。停止段階２７８はたとえ手動停止でも停止以
前にサイクルが完了するようにする。

ショットピン４０が段階２７０において報告される場合
に戻ると、警報タイマー２２６が時間切れ２３０２３２
になるまでは何も生じないようにする。しかしながら、
ショットピン４０がホイールノツチ内にあると報告され
ると、処理は前に説明した意思決定段階２６０に進む。

もしこの段階が「ノー」回答２７０　ヲ出すと、すべて
をサイクル完了報告段階２７０の直前の点に保持して遂
には警報タイマーがサイクル停止段階２３２を実行させ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は例示的であるが限定するものではない本発明に
より加熱される被加工物を示す図、第２図は好ましいモ
ジュールで作った本発明のオープンの好ましい具体例を
オーブンを装着するキャリジと空気循環プロアを作動さ
せチップコンベアを割出す駆動手段とを示す立面すなわ
ち側面図、第３図は第２図のオー、シンの上面図、第４
図は構造的支持体と絶縁材を取除いてモジュール、被加
工物（チップ）コンベアとクスコンベアとの特徴を示す
第２図と第３図とのモジュールの側面図、第５図は第２
図のモジュールの１つを第４図の５−５線に沿い（上手
側から見て）４レ一ン具体例を示す断面図、第６図は第
５図の６−６線に沿い児だヒーターおよびプロアユニッ
トの拡大図、第７図は第６図の７−７線の平面から見た
ヒーターアセンブリとそらせ板とを示す図、第７Ａ図は
第７図のヒーターのセグメントを示す図、第８図と第８
Ａ図とは第４図の代表的上下高圧気体充満室の垂直調節
および支持手段のそれぞれ拡大側面図、第９図と第１０
図とは第２図のそれぞれ９−９線および１０−１０線と
に沿い見たチップコンベア用の端部閉鎖体すなわちキャ
ビネットの部分切欠き図、第１１図と第１２図とは第４
図のそれぞれ１１−１１線および１２−１２線に沿い見
けて加工物コンベアとその軌道との上面および断面図で
第１２図はまた向かい合ったノズル板も示し、第１．３
図は第１１図の１３−１３線に沿い切断して示すコンベ
アにはまるチップの好ましいモーＰを示し、第１４図と
第１５図とは第４図のそれぞれ１４−１４ｉ！ｓおよび
１５−１５線に沿い見た高圧気体充満室のフレームと被
包との典型な部分の図、第１６図はノズル板を示す図、
第１７図はコンベアの割出し系統と制御器系統との略図
、第１８図は第１７図の制御系統のフローチャートであ
る。 ５・・・チップ、　１０・・・オーブン１１・・・ハウ
ジングすなわち被包、 １８．１０・・・室、　２０・・・ノズル板、３０・・
・コンベア手段、　８６・・・絶縁手段。 図面の浄書（内容に変更なし） Ｆｉｇ、　６ Ｆｉｇ、　／ 手続補正書 昭和ｌり年、）−月２２日 特許庁我官志　賀　手厳　、直１ １、事件の表示　゛−′ 昭和昭和６峙 、　事件との関係　特許出願人 住所 ４、代理人 ５、補正の対象

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）内部で加熱を行い加熱した気体状流体が流れる被包
   を形成し側壁、底壁、頂壁および端部壁を有するハウジ
   ングを備え、被包内には横並べにして１対の高圧気体充
   満室が設けてあり、それぞれの高圧気体充満室が細長い
   ノズル板とこの室を形成する複数の側壁とを有し、ノズ
   ル板が高圧気体充満室の１つの穿孔壁を形成しかつ加熱
   流体を被加物に向は排出する手段であり、高圧気体充満
   室内には更にまた該室の壁内にあり被包内から流体を取
   り除きノズル板を通して室内に排出する気体ポンプ羽根
   車手段、高圧気体充満室の別の壁を形成し対の室の他方
   のものヒーター壁に向かい合いそれから間隔をあけたヒ
   ーター壁、および羽根車入口手段であり該入口手段にお
   けるヒーター壁に配置された羽根車ヒータ一手段と並ん
   でヒーター壁に設けてあり、流体が羽根車手段に達する
   以前に被包から引き出した流体を加熱する羽根車入口手
   段を有し、対の高圧気体充満室のそれぞれ用のそれぞれ
   のノズル板が他方の室のノズル板とほぼ同じ平面にあり
   それにより両方のノズル板が被加工物にほぼ同一方向に
   排出するようにしてあり、各高圧気体充満室の入口手段
   がそれが関係するヒーター壁から突出し対の室の他方の
   ものの少くとも一部分におおいかぶさっていることを特
   徴とする樹脂のほぼ平たい被加工物の少くとも１つの表
   面にほぼ垂直に加熱した流体を向けることにより該被加
   工物を加熱する衝突オープンモジュール。 ２）ハウジング内に配置され被包を通し個々の被加工物
   を搬送する被加工物コンベア手段を備え、前記１対の高
   圧気体充満室がそのノズル板がコン　゛ベア手段の他方
   の側に排気するよう配置されコンベア手段の垂直の反対
   側に第２の対の高圧気体充満室がそのノズル板がコンベ
   ア手段の反対側に排気するよう配置されている特許請求
   の範囲第１項の衝突オープンモジュール。 ３）更にまた、ハウジングの側壁、底壁および頂壁に取
   り付けた絶縁手段を備えている特許請求の範囲第１項の
   衝突オープンモジュー、ル。 ４）ノズル板が所定の寸法および個所にして複数の貫通
   した穿孔を有する平たい部材から成る特許請求の範囲第
   １項の衝突オープンモジュール。 ５）更にまた対の高圧気体充満室用のそれぞれのノズル
   板の至近に被包を通して被加工物を搬送するようハウジ
   ング内に配置した被加工物コンイア手段を備えている特
   許請求の範囲第１項の衝突オープンモジュール。 ６）更′に；またコンベア手段の縁部を支持し収容する
   内向きの溝手段を備えている特許請求の範囲第５項の衝
   突オープンモジュール。 ７）ハウジング壁と高圧気体壁とが隣接する壁部により
   形成された継目のすべてを填隙することにより密封する
   ことが好ましい特許請求の範囲第１項の衝突オープンモ
   ジュール。 ８）更にまた第１の対の高圧気体充満室の付近に水平ハ
   ウジング内で水平に１つ置きの羽根車手段を共通のシャ
   フト上に並べて配置された追加の１対の高圧気体充満室
   と、羽根車手段の１つ置きのものが装着されているシャ
   フトを備えている特許請求の範囲第１項の衝突オープン
   モジュール。 ９）更にルた前記１対の高圧気体充満室の付近にハウジ
   ング内に羽根車手段を共通のシャフトに装着するよう並
   べて配置した追加の対の高圧気体充満室と、羽根車の１
   つ違いのものが装着しであるシャフトと、コンベア手段
   の垂直の反対側にそれぞれのノズル板が第１と第２の対
   の高圧気体充満室にほぼ向かい合って排出するよう配置
   した第３および第４の対の高圧気体充満室とを備えてい
   る特許請求の範囲第１項の衝突オープンモジュール。 １０）各高圧気体充満室が側面がほぼ３角形でほぼ水平
   のノズル板を有している特許請求の範−第１項の衝突オ
   ープンモジュール。 １１）各高圧気体充満室がほぼ水平のノズル板を有して
   ほぼ３角形であり−、更にまたコンベア手段の上方を下
   方より高圧にさせるための羽根車手段用の駆動手段を備
   えている特許請求の範囲第２項ノ衝突オープンモジュー
   ル。 １２）ヒータ一手段が更にまたガスポンプ手段の上手側
   に加熱媒体の流れにほぼ垂直に配置され前記した如く張
   り出している複数の管状の対流熱交換器を備えている特
   許請求の範囲第１項の衝突オープンモジュール。 １３）ヒータ一手段が更にまたほぼ円筒形のパターンに
   して配置されている前記熱交換器を備えている特許請求
   の範囲第１２項の衝突オープンモジュール。 １４）ヒータ一手段が更にまたシリンダとほぼ同軸でシ
   リンダの弧を形成するよう接続した前記管状の交換器か
   ら成る部材を備えている特許請求の範囲第１３項の衝突
   オープンモジュール。 １５）向かい合ったノズルであるがスロットでないもの
   の間にチップを配置し、ノズルから加熱した気例堝熱媒
   体を指向させ、チップを所定の通路に沿いチップを所定
   の温度にまで加熱するに十分な距離と時間とにわたり通
   過させ、チップな横切り垂直に浮遊および空気力学的効
   果を防止するに十分な差圧をかけることを特徴とするほ
   ぼ平たいチップの両側から衝突対流加熱により熱可塑性
   樹脂のプラスチックチップを加熱する方法。 １６）差圧な採持する段階がチップの上方に高い方の圧
   力をかげることにより行い、更にまたチップを穿孔した
   コンベアに支持してそれにより加圧媒体がチップの両面
   に接触できるようにする段階を含んでいる特許請求の範
   囲第１３項の方法。 １７）ハウジング内には加熱媒体をチップとの対流接触
   からガスポンプ手段を通り次いで加熱媒体手段を通るよ
   う再循環させるため閉じたループ通路が設けである特許
   請求の範囲第１５項の方法。