JPS60128918A - 内燃機関の排気微粒子処理装置 - Google Patents

内燃機関の排気微粒子処理装置

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JPS60128918A
JPS60128918A JP58235151A JP23515183A JPS60128918A JP S60128918 A JPS60128918 A JP S60128918A JP 58235151 A JP58235151 A JP 58235151A JP 23515183 A JP23515183 A JP 23515183A JP S60128918 A JPS60128918 A JP S60128918A
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JP
Japan
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fuel
passage
fuel injection
valve
pressure
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JP58235151A
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English (en)
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Masaharu Ushimura
牛村　正治
Motohiro Niizawa
元啓 新沢
Nobukazu Kanesaki
兼先　伸和
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Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 く技術分野〉 本発明鉱内燃機関の排気微粒子処理装置に関する。
〈従来技術〉 排気中に含まれるカーボン尋の微粒子を捕集するトラッ
プを排気通路に備えるディーゼルエンジン等の内燃機関
において杜、トラップに捕集された微粒子が増加すると
排気圧力が上昇し機関及びエイツシ目ン性能が低下する
ため、トラップ内に流入する排気温度を高めこの排気に
より排気微粒子を加熱燃焼させトラップの再生を行なう
ようにしている。
かかる排気微粒子処理装置の従来例として第１　二図に
示すものがある（実開昭５８−７２４１５号公報、特願
昭５７−１２５１４３号、実願昭５７−１０８７５号参
照）。
すなわち、内燃機関の排気通路１の途中には排気微粒子
を捕集するトラップ２が取付けられ、該トラップ２の上
流側排気通路１にはトラップ２に捕集された排気微粒子
を加熱燃焼させるバーナ装置３が設けられている。バー
ナ装置３には周壁に多数の排気導入孔４ａｄ≦形成され
た燃焼筒４が設けられ、燃焼筒４の上流端部には蒸発筒
５が設けられている。を良蒸発筒５内に先端部を臨ませ
た燃料導入筒６が燃焼筒４に設けられている。
そして、燃料導入筒６に噴孔を臨ませた燃料噴射弁７か
ら噴射された燃料を蒸発筒４内で気化させた後グロープ
ラグ８によシ着火燃焼させる。
また、燃料噴射弁７には機関の燃焼室に燃料を供給する
分配型燃料噴射ポンプ９のポンプ室のオーバフロー出口
から燃料が供給される。この燃料噴射ポンプ９は機関に
よシ駆動されるベーンポンプ１０によ多燃料を圧送供給
するようにしている。
しかしながら、このような従来の排気微粒子処理装置に
おいては、排気微粒子処理用の独自の燃料ポンプを設け
ることなく燃料噴射ポンプ９のポンプ室から燃料噴射弁
Ｔに燃料を供給し、装置のコスト低減を図るようにして
いるが燃料噴射ポンプ９のポンプ箆の燃料圧力が３〜８
　Ｋｐ／ａＡと大きく変動するため、燃料噴射弁Ｔから
の燃料噴射量が一定せず、これによｐバーナ装置３にお
ける燃焼が不安定とガる欠点があった。
〈発明の目的〉 本発明は、このような実状に鑑み、燃料噴射弁に供給さ
れ２燃料の圧力変動を抑制することによ多燃料噴射弁の
燃料噴射量制御を容易とし、もりて燃焼制御を安定させ
ることを目的とする。
〈発明の構成〉 このため、本発明では、燃料噴射ポンプからバーナ装置
の燃料噴射弁に供給される燃料の圧力を所定圧力に保持
する弁を設け、燃料噴射ポンプのポンプ室の圧力が大き
く変動しても燃料噴射弁に所定圧力の燃料を供給できこ
れによ多燃料噴射弁の燃料噴射量制御を容易にしてバー
ナ装置における燃焼状態を安定させるようにしたもので
ある。
〈実施例〉 以下、本発明を第２図及び第３図に示す一実施例に基づ
いて説明する。尚、従来例と同一要素には第１図と同一
符号を付して説明を省略する。
第２図において、混合気を蒸発筒５内に供給する混合気
導管１０がその下流端部を蒸発筒５内に臨ませ設けられ
ている。との混合気導管１ｏの上流端部には電磁式燃料
噴射弁７が設けられている。
また、混合気導管１０にはエアポンプ１１によシ圧送さ
れる空気を方向切換弁１２を介して混合気導管１０内に
供給する空気供給通路１３が接続されている。尚、１４
ｍ、１４ｂｔｉ）ラップの再生時期を判断するためにト
ラップ前後の圧力を検出するセンサである。
前記燃料噴射弁７には燃料供給通路２０の下流端部が接
続され、燃料供給通路２Ｏの上流端部は機関に燃料を供
給する分配型燃料噴射ポンプ２１０オーバフロー出口部
２１ａに接続されている。
燃料供給通路２０には燃料遮断弁２２が介装されている
。
燃料噴射ポンプ２１のオーバフロー出口部２１１には第
３図に示すようにポンプ室２３と連通ずる燃料通路２４
が形成され、との燃料通路２４は前記燃料供給通路２０
と余剰燃料を燃料タンクに戻すリターン通路２５とに連
通されている。前記燃料通路２４の上流端部にはオリフ
ィス２６が介装され、リターン通路２５の上流端部には
オーバフロー用オリアイス２７が介装されている。
また、燃料通路２４の下流端部とリターン通路２５のオ
ーバフ四−用オリフイス２７下流とを連通ずる通路２Ｂ
が形成されている。この通路２８にはスプリング２９の
付勢力によ多通路２８を閉路する球状の弁体３０１が設
けられており、燃料通路２４内の圧力が所定値を超える
と弁体３０ａがスプリング２９の付勢力に抗して第３図
中左方に移動して通路２８が開路され通路２８ｔ−介し
て燃料がリターン通路２５に流入し燃料通路２４内の圧
力を所定値に保持するように構成されている。
スプリング２９と弁体３０＆によシ圧力調整弁３０を形
成する。
燃料噴射ポンプ２１には機関のクランクシャフトの回転
に同期して回転するドライブシャフト３１ａによシ駆動
されるベーンポンプ３０が設けられてお夛、このベーン
ポンプ３０によ多燃料がポンプ室２３に供給される。尚
、ポンプ室２３の燃料圧力はレギュレーティングバルブ
３２によシ通常３〜８Ｋｆ／ｃＩＡに制御される。また
、燃料通路２４の燃料圧力をオリフィス２６により２Ｋ
ｆ／ａｔに設定すると共に圧力調整弁３０の開弁圧力を
３Ｋｆ／−に設定することによシ、燃料噴射弁７に供給
される燃料圧力を２〜３　Ｋｆ／ａｉに設定する。
かかる構成の排気微粒子処理装置によれば、ポンプ室２
３の燃料圧力が４＆関回転速度の変化により大きく変動
しても、燃料噴射弁Ｔに供給される燃料圧力の変動が２
〜３Ｋｆ／−に抑制でき、るから燃料噴射弁Ｔの燃料噴
射量制御が容易とカリ、これによシバーナ装置３への燃
料供給量を容易に制御できるためバーナ装置３における
燃焼を安定させることができる。また、燃料噴射弁Ｔに
燃料を供給する独自の燃料ポンプを設けることなく機関
に燃料を供給する燃料噴射ポンプ２１のポンプ室２３か
ら燃料噴射弁７に燃料を供給するようにしたので、装置
の単純化を図れ装置のコスト低減を図れる。
〈発明の効果〉 本発明は、以上説明したように、バーナ装置に燃料を噴
射供給する燃料噴射弁に供給される燃料圧力の変動を抑
制するようにしたので、燃料噴射弁の燃料噴射量制御が
容易になるため、バーナ装置への燃料供給量制御が容易
とｌ）バーナ装置における燃焼を安定化させることかで
巷る。
【図面の簡単な説明】
第１図は排気微粒子処理装置の従来例を示す構成図、第
２図は本発明の一実施例を示す構成図、第３図は第２図
の要部拡大断面図である。 １・・・排気管　２・・・トラップ　３・・・バーナ装
置　６・・・混合気導管　７・・・燃料噴射弁　２１・
・・燃料噴射ポンプ　２１＆・・・オーバーフロー出口
部　２３・・・ポンプ室　２９・・・スプリング３０ｍ
・・・弁体　３０・・・圧力調整弁特許出願人　日産自
動車株式会社 代理人　弁理士　笹　島　富二雄 菅

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 排気通路に設けられたトラップに捕集された排気微粒子
    を加熱燃焼させるバーナ装置と、該バーナ装置に燃料を
    供給する燃料噴射弁と、を備え、機関の燃焼室に燃料を
    供給する燃料噴射ポンプのポンプ室かち前記燃料噴射弁
    に燃料を供給するようにした内燃機関の排気微粒子処理
    装置において、前記燃料噴射弁に供給される燃料の圧力
    を所定圧力に保持する弁を設けたことを特徴とする内燃
    機−の排気微粒子処理装置。
JP58235151A 1983-12-15 1983-12-15 内燃機関の排気微粒子処理装置 Pending JPS60128918A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0737802A3 (en) * 1995-04-10 1997-03-05 Nippon Soken Hydrocarbon addition device mounted in an exhaust purification device of an internal combustion engine

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0737802A3 (en) * 1995-04-10 1997-03-05 Nippon Soken Hydrocarbon addition device mounted in an exhaust purification device of an internal combustion engine
US5806310A (en) * 1995-04-10 1998-09-15 Nippon Soken, Inc. Exhaust purification apparatus

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