JPS6010748B2 - 自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ここで開示されている本発明は、携帯可能な製袋用ミシ
ンの分野に関し、ミシンに対する本質的な潤滑性を提供
し「かつ操作者が払うべき注意が最少となる高度に信頼
性のある自己給油装置を備えた改善された携帯可能なミ
シンを含む。

多くの製造装置は粒子状製品、繊維状製品、あるいは袋
または包みの中に貯蔵するのに適した状態になった製品
を生産し、従ってそのような頂部の開いた袋あるいは包
みの頂部を閉じ縫いすることのできる包装材料を必要と
している。

多くの包装機械に適用させる場合に、米国特許第３０９
４９５５に開示されているような小型で、手で持つこと
ができ、携帯可能な製袋用ミシンを用いることが望まし
く、そのようなミシンは、袋あるいは包みの流れが連続
的でない場合や、あるいは大型で重い静止的な機械や動
くコンペアベルトが実用的でなく、使用不能である場合
における包装状態において特に必要となる。そのような
携帯可能な、実用的で、かつ商業的に受け入れられるミ
シンは、軽量で「取扱い容易で〜信頼性が高く、機械の
引っ掛かりあるいは破損に対する抵抗性があり、操作が
単純でｔかつ潤滑が容易でなければならない。これらの
携帯可能な製袋用ミシンにとって規則的な潤滑作用は、
そのようなミシンが、粉や、化学肥料や、鉱物製品や、
食物や、その類似物のような粉末状で研磨剤的な包装製
品の中で共通的に用いられるので、本質的なことである
。ある種の適用例においては、そのようなミシンは、組
立てラインあるいは船ドックの環境の中でほとんど２４
時間連続使用され、それらは機械的な連動にとって悪影
響のあるほこりっぽくて、研磨的な環境において共通的
に激しく使用され、従って中断のない操作をするのに規
則的な潤滑作用が重要となる。規則的な潤滑の必要性は
、より大型で、より重量のある、静止的な製袋用ミシン
の分野において認められ、かつそれが設けられており、
そこにおいては追加した自己潤滑装置の重さや複雑さは
商業的に受け入れることについての問題点を生んではい
けない。

例えば「米国特許第３４７８７０９は、密封されたミシ
ン装置の全ての内部部品に対して油を送るために、一連
のチューブや、マニホルドや、連続運転可能なポンプを
用いた、効果の高い、内部潤滑装置を有した静止的に製
袋用ミシンを開示している。自己潤滑式の携帯可能な製
袋用ミシンが必要とされていたにもかかわらず、本発明
以前においては十分軽量で、単純で、かつ商業的に受け
入れるのに信頼性のある自己潤滑装置をうまく備えた携
帯用ミシンは存在しなかった。本発明以前においては「
携帯可能な製袋用ミシンは、ミシンを分解して適当な可
動部分に油あるいは潤滑剤を注入するか、あるいは約１
ダースあるいはそれ以上の外部のニップルあるいは油注
入孔を通して構成部品を交互に潤滑するか、のいずれか
によって潤滑させてし、た。自己潤滑特性を有していな
い既存のミシンでも十分よく機能し「適当な注意を払っ
てやれば長い寿命を得ているが、各種の理由から、大部
分のミシンは必要な潤滑作用を受けてはおらず、従って
ミシンがこわれるまでほったらかしであることがわかっ
ている。大部分の携帯可能な製袋用ミシンは単純で、容
易に理解できるものであるので、その操作は共通的に、
携帯ミシンの規則的な注油の重要性について認識不足の
ことがいよいよであるような未熟練者や、新採用者によ
って行なわれる。

その結果、普通なら何年間でも使用できるミシンが研磨
的な環境の中にあって研磨剤が作用したり、また注油や
潤滑が全体的になくなってしまうと、卓や目に故障して
しまうことがいまいまである。従って、簡単な油タンク
からの自己潤滑が可能で、無用に複雑になったりあるい
は高価になったりしないで、ミシンにとって重量あるい
はその大きれこきびしくきいてくる広範囲に亘る内部チ
ューブあるいは追加のポンプ装置を必要としない、携帯
可能な製袋用ミシンを提供することが望ましい。

本発明はこれらの目的を達するものである。本発明は自
己給油装置を有した携帯可能な製袋用ミシンからなり、
その構造は各種の異なった油分配技術を利用しており、
重力による流れ、油の途Ｄ力によるばね飛ばし、ミシン
内部の油ミストからの油の付着、毛細管作用、および必
要に応じて可動部品に対して油を連続的に放出するため
に油心や多孔質パッキンの中に油を溜めておくことなど
が含まれる。携帯可能な製袋用ミシンにおけるこれらの
多数の給油技術が脇勤して、ミシン内部の全ての可動部
品に対して信頼性高く油を分配することを可能とし、潤
滑不適当による携帯ミシンの故障という長期的な問題を
解決して、ミシンの有効寿命をかなり増加させることを
可能にする。本発明によるミシンは容易に目視できる外
部的な油タンクを保持しており、その油レベルは時々の
監視によって点検することができ、また前記タンクは計
量弁を介してミシンの駆動列チェンバーの中へ計量的に
供給するための油を収納している。

油は、油溝装置を有した上部の主駆動軸ベアリングを先
ず最初に流れることによってミシンの駆動列チヱンバー
の中へ入り、前記油溝装置はベアリングや回転駆動軸と
組合ってベアリング内にポンプ作用を確立し、ベアリン
グに対する擬れた潤滑性を提供し〜 またベアリングの
下に位置した駆動列チェンバーの中へ油を均等に流入さ
せることができる。

駆動列チェンバーの中へ導入された油は回転している偏
心カラーや、同機に回転しているルーパーカムの上で受
け留められ、それらは高速で回転し、その上にのってい
る油滴を駆動列チェンバーの内壁に向かって外側へはね
飛ばし、その油滴を壁にぶつけて破砕し、駆動列チェン
バー内全体に油ミストをつくり出す。

前記カラーやカムから外側へはね飛ばされた大部分の油
は駆動列チェンバー内に位置した各種の可動部品上にも
ふりかかり「そのような部品を直接的に潤滑する。各種
の油溝、油心、油溜めとい、およびその類似物が駆動列
チェンバー全体に亘つて油を送り、その内部の全ての可
動部品やベアリング面を潤滑することができる。

このようにして駆動列チェンバー内に散布された油は最
終的にはそのようなチェンバ−の底部に到達し、次にハ
ウジング内で前記駆動列チヱンバーの下に位置した送り
歯チェンバーへ向かう。

そのような油は次に送り歯チェンバーの中で、重力の流
れの組合わせによったり〜 また高速駆動している送り
歯ブロックが油滴を外側へはね飛ばして、送り歯チェン
バー内に油ミストをつくり出すことによって、分配され
る。前記送り歯ブロックとともに用いるために改善され
た糸鎖切断装置が設けられ、これは送り歯ブロックから
の間を特によく利用して糸鎖切断装置に関係する可動部
品を潤滑するようになっている。

本発明による携帯可能な自己給油式のミシンは製袋分野
において特別な有用性を有するが、その上に材料や「む
しろや「繊維を加えなければならない他の多くの分野に
おいても有効であり「 そのような分野においてはミシ
ンに対する規則的な潤滑作用が本質的となる作業環境を
しばいま含むことになる。

従って、ここで述べるような自己給油式のミシンに対す
る必要性は製袋技術をはるかにしのぐものである。本発
明のこれらの長所およびその他の長所は以下の添付図面
や詳細な説明から明らかになるであろう。

幾つかの図面においては同一部品に対しては同一番号を
付してある。第１図を参照すると「自己油供給式の携帯
型の製袋用ミシン１０が剛的な保護ハウジング亀２を利
用しており、前記ハウジングには中空で、全体的にＵ字
型をした内部駆動列チェンバー１４と、送り函チェンバ
ー２６８とが設けられている。

前記ハウジング１２はまた適当なカバー板２９２，３４
２，３３８を含んでいる。ハウジング１２はさらにミシ
ン１０の頂部における把手装置１６と、前記把手１６１
こ対してボルト２０およびナット２２によって固定され
た剛的なガード１８とを含み、前記ガードは縫製工が後
述の歯車１２６の中でからみ込んでしまうような事故を
起こすのを防いでいる。第１図と第７図とを参照すると
、電源コード２４が把手１６の中へ入り込んでおり、押
しボタンスイッチ２６に対して操作的、電気的に結合さ
れていて、前記スイッチを縫製工が押すと、スイッチ２
６を介して電源２３から電源コード２４を通り、コード
２８を通ってモータ３０へ電流を流すことのできる回路
が形成され、前記モータはブラケツト３２によってハウ
ジング１２に対して固定的に取付けられている。

前記モータ３０とハウジング１２とはそれぞれ、好まし
くは、当業界によく知られているように、アース部分３
６を有した３本脚のコンセント３４を用いることによっ
て接地されている。あるいは、これまた当業界によく知
られているように、二重の絶縁ケースを用いてもよい。
前記把手１６には好ましくは、第１図および第２図に最
もよく示したような、凹所溝３８が設けられ、そこに容
易に見ることができて点検することのできる油タンク４
０を位置づけて、取付けるための邪魔にならない提供し
ている。

前記油タンク４０はどのような既知の方法でハウジング
１２に取付けたり「あるいは支持させたりしてもよいが
、ここに示されている場合においては、前記タンクは把
手１６から外方へのびた複数個のびよう４２によって把
手１６に対して取外し可能的に取付けられており「前記
びようはタンク４０の側壁４６に形成された協動的なソ
ケット４４の中で密接に係合し、受け留められる。好ま
しくは、前記油タンク４川まプラスチック類似の材料で
できており、これは破損や、粗い取扱いに対する適当な
抵抗力があり、容器内に油４８を長期間に亘つて貯蔵し
ておいても浸透してこない。

さらに、前記容器は透明あるいは半透明になっている
とよく、容器を開放しなくても油のレベルをみることが
できる。第３図を参照すると、前記タンク４０には容易
に近接可能な外部に面した油注入孔５０が設けられ、こ
れはその孔５８の外ねじ５６と係合するようになった内
ねじ５４を有した閉じぶた５２によって選択的に、ぴっ
たりと閉じられる。前記注入孔の閉じぶた５２は空気抜
き孔５８を有し、これはふたの上部を貫通し、１層ある
いはそれ以上の層からなる薄いフィルター材料６０１こ
対している。ふた５２の中には環状の流体漏洩防止のた
めのパッキン６２が位置されており、ふたを固定的に取
付けた時にふた５２と孔５０との間の密封を容易にして
いる。前記フィル夕−材料６川ま油タンク４０の中へ不
要なほこりや、他の外部的な汚染材料が入り込むのを防
いでいる。特別な空気抜き装置を備えた閉じぶたの特別
な実施例５２を示したが、油を容器内に保持し、油タン
クに清浄な空気を入れて、後述するように、油を出口６
６から正常に流出させてミシンの中へ注入することがで
きるなら、どのような他の閉鎖装置に置きかえることも
できるし、またそれが本発明の範囲内に入ることが理解
できるはずである。第２図および第４図を参照すると、
前記油タンク４０の底部６４はねじ付きの出口孔６６を
有し、これに対して油計量弁６８がねじどめされている
。

前記弁６８はボール逆止弁であってもよく、またねじぶ
た７０を含み、その内ねじ７１は出口孔６６の外ねじ７
３と係合している。前記弁６８は内部に円筒状のボール
チェンバー７４を設けた一体構造的な弁ケーシング７２
を有しており、その底部には下方向に鏡斜した円錐状の
弁座７６が設けられている。可動的な弁ボール７８は、
ふた７０内の環状の戻り止め装置によって所定位置に保
持されたパッキン８０によって、前記チェンバ−７４内
に保持されており、前記ボールは第４図に示した閉位置
８２と開位置（図示せず）との間を移動することができ
、閉位置においてはタンク４０からの油はボール７８を
通過して出口チェンバー８４の方へ流れていくことがで
きず、また前記開位置においてはボール７８は弁座７６
を完全には閉じることなく、油は前記チェンバー７４か
らチヱンバー８４へ流れ、さらに後述するように、油を
ミシン１０の中へ注入することができる。前記ボール逆
止弁６８はタンク４０からミシン１０への過剰な油流入
を防ぎ、ミシンが第１図に示したような通常の直立位置
にある時には、前記弁６８は閉位置８２にあり、ミシン
のチェンバー１４の中へは油は全く入っていかない。

しかしながら、縫製工がミシンを持ち上げたり、運ぶ途
中に揺すったり、あるいは通常のステップ操作あるいは
糸切り操作をしている間の場合のような縫製中の操作を
行なったりすると、ボール７８は断続的にその弁座７６
から離れ、油は下方へ流れて出口チェンバー８４に入り
「続いてミシン１０の中へ入っていく。ボール青８が開
位置にまで移動して油の流出を許すようなその他の場合
についていうと、通常操作中におけるミシンの振動もま
たボール７８を弁座７６から離して「タンク亀Ｑからミ
シンの中へゆっくりした〜計量された油の流れを注入さ
せることができる。第４図に示した弁はｔ容器内の油の
圧力がボール７８の上に下向きにかかるような構造を利
用しているがトその他の多数の弁構造も本発明の範囲内
に入ることが理解できるはずである。

例えば勺タンクからの油の圧力がボール？肇の上へ下方
からかかるようにしてもミシンの振動やもミシンを手で
揺すったりもそれと類似のことを行なった時にもボール
を断続的に上昇させるような構造を用いてもかまわない
ことがわかっている。ニップル歓６が弁ケＷシング譲孝
から外側へのびていて出口チヱンバー蟹翁と連結してい
る。

前上ニップル蟹鯵の上には屈曲性のある結合管あるいは
ホース鯵蟹がぴったり取付けられておりも油を弁６蟹か
らルウジング竜蟹のボズ鯵孝内へねじ込まれた第２のニ
ップル鰻題（第辱図参照）へ流すようになっている。前
記ボス登歌まハウジング喜憂の一鉢構造部分として鋳造
されておりも全体的に円筒状の形をしていてト第５図で
最もよくわかるようにも鞠方向にあいたベアリング孔＠
亀を有している。

前記ニツプル９肌まねじ付きの油放出口聖登の中でねじ
係合的に受留められており〜 これは前記孔９４と連結
して「油を前記ホース函８から前記孔９４の中へ流すこ
とができる。前記孔ｇ財ま中０部の縦髄９函を有し、ま
た第２のハウジング孔電Ｑ８（第１図参照）が前記孔９
４と同軸的に位置し「従って前記孔９４と亀ＯＱとは同
軸的に整列された第１および第２の主駆動較べアリング
ｇ８４と１０６とをそれぞれ受留めることができ、これ
らが全体的に直立状になった主駆動軸亀Ｑ孝を回転的に
軸受けしている。前記上下の壬駆鰯軸ベアリング竃館亀
と１０６とは、それぞれ、前記孔９４と富Ｑ８の中に〜
第１図および第５図に最もよく示されているようなねじ
付き孔亀ＩＱの中に受留められた１あるいはそれ以上の
小ねじＩＱ８によって、それぞれ保持されている。

従って、前記ベアリングｉ０４とＩ轟溝とは共通の中心
部の縦鞠９８を有しＬかつその中に主駆動藤憲８２を回
転可能的に受留めし さらをこその駆動麹を第１図に示
した直立方向に保持するように位遣されている。第５図
から第？図を参照すると、上部の主駆動較べアリング１
８けま円筒形状になっており「主駆動軸富０２を受留め
るための中心部の縦方向孔富軍蟹を有している。

前記ベアリング母Ｑ４は内周８富３から外周量量溝へ半
径方向外側へ貫通した油孔富亀傘を有し〜 また前記ベ
アリング曾爾亀は前記油孔畳亀亀がニップル＠■の中心
関口も亀種と連絡するように位置づけられている。好ま
しくはも前記油孔重曹４は油孔亀亀４と関口篭亀燈との
間の整列を簡単にするための外部皿穴軍竃鰭を有してい
る。第富図を参照すると、一体構造になったワンピース
形ベアリング竜鰻恥よ上端軍盤３と下総雷２＆とを有し
もまたベアリング亀鰯傘の中心軸翼８に対して直角にな
った面にほぼ平行にのびたも全体的に水平方向にのびた
溝窓鰭が設けられている。

前記水平溝鼠２鰭さま油を油孔重電傘の横方向に移動さ
せるために「ベアリング９鰻籍の内周亀亀８の中へ切り
込まれておりまた油孔貫首亀と連絡しち さらに前記溝
１孝肌ま第１および第２の横方向先端亨亀ふ 亀蜜富を
それぞれ有している。

全体的に直立状の溝官２零が油孔官軍熱から「ベアリン
グの下端竜蜜恥こおける出口官軍馬までのびている。油
を駆動列チェンバーへ送るための油溝装置を集合的に有
した前記溝１２６と１２２との目的および作用について
はさらに後で説明することにする。前記弁韓登、ホース
８蟹、ニップル鞍Ｑ、油放出口９８、油孔亀亀母「およ
び溝軍２山 亀２２は、油を油タンク簿８から、後に説
明するように、油が駆動列チェンバー官４内への下方向
通路の中で実質的に作用することのできるミシン内の場
所へ向かわせるための、１つのタイプの油配給装置を集
合的構成する。

第亀図および第７図を次に参照すると、主駆動軸亀鰭２
の上端にプーリー車貴２６が〜１あるいはそれ以上の小
ねじ１２覇のような既知装置によって剛的に取付けられ
ており「プーリー車１２６が駆動軸軍Ｑ孝と共に回転で
きるようになっている。

前記プーリー車１２６の外縁の周りをタイミングベルト
１３０がのびていて「モータ３０の軸に固定されたプー
リー１３２の方へ、かつその周りへのびている。前記モ
ータ−３０、プーリー亀３２，１２６「タイミングベル
ト１３０、および駆動軸１０２は、モータ３０が励磁さ
れた時に主駆動鞄を回転させるための駆動装置を集合的
に構成する。駆動軸１０２には割れカラー１３３（第１
図および第７図参照）が締めねじ１３４によって剛的に
固定されており「前記カラーは鶴亀０２の端部の許容遊
び度を調整するための都合のよい装鷹となっている。

前記割れカラー１３３の直ぐ下にはスラスト座金１３６
が位置しており、前記座金はベアリング亀０４の上端１
２３と接触し、割れカラー１３３のエッヂがどのように
粗くてもｔベアリング亀８４を切損したり、あるいは摩
耗させたりすることがないようにしている。再び第１図
および第７図を参照すると「前記ベアリングＩＱ４に近
接したところで、針駆動偏０カラー１３８が小ねじ１４
０‘こよって駆動藤１０２に対して剛的に取付けられて
おり、前記小ねじは藤亀Ｑ２の環状凹所１４２内に受留
められている。

前記偏０カラー１３８は針駆動連結榛亀４６の第１端１
４４（第７図および第８図参照）の中に回転可能的に受
留められており「前記連結棒から上方へ、鞄ＩＱ２に沿
ってのびた突起物１４８を有している。第１図および第
蟹図を参照すると、前記連結榛１４６は第２端１６２を
有し、これには自在継手１６２が設けられ、前記継手１
５２は針駆動レバー１５６の第１端１５４を愛留めてお
り前記レバーは、軸ｔ０２が回転して棒１４６が方向１
６２において往復的に運動した時に「柱１５８の周りに
方向４７８‘こおいて往復揺動するように揺動可能的に
取付けられている。

前記柱１５８はハウジング１２に固定され、片持ちばり
状になって外側へのびている。前記針駆動レバー１５６
は割れカラークランプ１６０１こよって前記柱１５８上
に保持されている。前記回転カラー１３８と連結棒１４
６との間における環状の油溜め溝１３９が、前記隅心力
ラーの頂部の上部１４１上に落下する油を溜め、その油
を偏心力ラーの外周１４３の中へ案内しようとし、前記
カラーと連結棒との間を適当に潤滑する。前記偏心力ラ
ー１３８には１あるいはそれ以上の油孔１３７が形成さ
れ、この油孔は上面１４１から下面１４５へのび、図示
した２つの油孔は油をカラー１３８の上面１４１から下
面１４５へ重力で通過させる役割を果し、軸１０２の近
くで油を下方へ移動させる。偏心力ラー１３８が回転す
ると、その上にある全ての油は麹１０２から外側へ押さ
れ「そのような油を駆動列チェンバーの内壁に対して半
径方向外側へはね飛ばし、また自在継手１６２上へ直接
的にはね飛ばし、自在継手に必要な潤滑性を提供する。

回転している偏心力ラーから急速に外側へはね飛ばされ
た油４５８はチヱンバー１４の中で動いている構成体に
注がれ、また駆動列チェンバ−１４の内壁へ向かっては
ね飛ばされ、壁にあたると多数の微細な油滴に破砕され
、第９図に示されているように、駆動列チェンバ−内に
油ミストをつくり出す。第１図および第９図を参照する
と、前記針レバー１５８‘ま細長い部分品あるいはスリ
ーブ１６３を備えた第２端部を有し、前記スリーブは縦
方向の軸】６４を糟勤可能的に受留める細長い内部ベア
リング孔亀８４を有している。

針駆動レバー】５６の側部１６６はその中に形成された
油孔１６８を有し、これは１７ＱＩこおいて皿穴状にな
っても・て、さらに後述するように、油を受けるための
より大きな関口を提供することにする。針駆動レバー１
５６の内部ベアリング面１７２は環状の溝１７４を有し
ており、前記溝は前記柱１５８と密接に対面し、かつ前
記油孔１６８と連絡していて、従って油孔１６８の中へ
入ってきた油は環状溝ｉ７４に到達し、ベアリング面１
７２と柱１５８とに対して潤滑性を提供することができ
る。前記皿穴１７０は駆動軸１０２や「 カラー１３８
、およびそれに結合されたカム１７６に近接して位置し
、かつそれらと対面しており「従って油４５８は回転す
るカム１７６およびカラー１３８によって半径方向外側
へはね飛ばされ、さらに後述するように、針駆動レバー
１５６上にふりかかり、皿穴１７０の中へ直接的に入り
込んだり、あるいはレバー１５６の上にかかったりして
、皿穴１７０の上に溜まった油滴は皿穴の中へ入り込み
、環状溝１７４にまで到達するであろう。再び第１図お
よび第９図を参照すると、前記縦方向の軸１６４は中心
軸１６６と中空の軸万向通路１７８とを有しており、前
記中空通路の中へ長い油移送用の油Ｄ亀８０が挿入され
、その内の長い後部油心部分１８１がクランプ１８８の
ところまでのびている。

前記油心蔓８０‘ま前記縦方向の軸１６４の中空内部遍
路１７８から外側へのびて、下方へのび、前記軸１６４
の下端１８６の周りを巻いて、さらにクランプ亀８８の
ふたまた部分の間に入り「従って油心からの油は鞄亀６
４とクランプ１８蚤との間の松動運動に潤滑性を与え、
またその重力による下方への流れによって軸量９川こ対
して作用する。前記油０竃８０は繊維性の油を吸収する
材料でできており、駆動列チヱンバ−１４内から容易に
油を集め、それを繊維性の油心に沿って移送し「従って
油は油心に沿って外部へ広げられｔ当業界においてよく
知られているようにして「各種構成体へ移送される。前
記縦方向の軸１６４には１あるいはそれ以上の半径方向
の油孔官８２が設けられており「 これは軸１６亀の円
筒状の壁部を貫通していて「従ってその軸万向通路亀７
蚤の中へ送られた油は油孔耳８２を通って外側へ流出さ
せられ〜結果としてスリーブ１亀３の内部ベアリング孔
蔓蜜Ｗく供給され「軸１６４と細長いスリーブ部分亀Ｓ
３との間に潤滑性を与えることになる。

軸１６４の下端亀８６はふたまた状になったクランプ１
８８音こ対して枢軸的に取付けられており（第１図参照
）、そのクランプ１８８は孔亀亀０を有していてその孔
の中を針駆動軸亀ｇ富が通過している。

小ねじ竃９３が前記クランプ１８８を針駆動軸１９川こ
対して固定的に取付けており「従って針駆動レバー１５
８が枢軸柱１５８の周りで揺動運動をすると、針駆動軸
１９“まその軸１９４に沿いかつベアリング４８８を貫
通して「方向１９２および４函４において滑動的に移動
させられる（第１図および第竃９図参照）。縦方向の軸
１６４とふたまた状のクランプ１８８とは針レバー１５
６の揺動運動を針駆動軸１９１に必要な麹方向の滑動運
動に転換するのに有効な針様クランプ装置を集合的に構
成する。前記軸翼９量の一端には針止め１９６が設けら
れ、これが糸穴２００を有した重要な作用をするミシン
針１９８を受留め、保持する。針駆動軸が糟敷する前記
ベアリング４８８に潤滑性を与えることが望ましいが、
そのような潤滑性は上方から鞠亀９竃の上へ落下してき
たベアリング亀８８内へ入り込む潤滴やミストによって
与えられる。前記偏心カラー１３８、連結棒１４６〜枢
動柱竃５８上に揺動可能性に保持された針駆動レバー鼻
５６、縦方向の軸６４「ふたまた状のクランプ亀８８、
および糟勤可能的に取付けられた針駆動軸亀９１とその
関連する針止め１９６と針１９８とは、携帯可能は製袋
用ミシンに使用可能な針駆動軸組立体を集合的に構成す
る。

縦方向の軸１６４に関連して前述した油心１８肌ままた
枢軸性１富８の周りでねじられていて「針駆動レバー亀
馬６と「柱富蔓蟹を近くで取囲んでいるハウジング亀２
の環状面との間に形成された界面２８２（第１図参照）
の油を供Ｖ給することを補助している。

次に繁蔓図および第９図を参照すると「前記界面２８２
へはチェンバー１４の内壁に沿って下方へ流れる油５Ｑ
８と「カム竃７６およびカラー亀３８からの外側へはね
飛ばされる油４５８とが余分な油となって到達する。ミ
シン操作中につくられた油のミストはこの領域において
さらに油となって溜められる。第竃図「第９図「および
第１０図を参照するとも押え金上げレバー２８Ｗま「ね
じ２１蟹１こよってハウジング１２に保持された片持ち
ばり状の柱２８８１こ対して揺動可能的に取付けられた
上端蚤餌蜜を有している。

前記押え上げレバーの孔２貫亀と柱２０８との間にはベ
アリング２１２が挿入され、またハウジングと押え上げ
レバーの自己整列挿入物２１３との間には油を吸収する
フェルトワッシャ２１６が位置している。前記油心Ｉ８
肌ま前記上端２８６およびフェルトワッシャ２竃針こ極
めて近いところにおいて「片持ちぱり柱２８８の周りで
ねじられており、従って油心からの油はフェルトワツシ
ヤの中へしみ込み「その油がベアリングへ移送される。
前記ベアリング２１２はまたハウジング１２の壁部を下
降する油滴５８８や、カム１７６およびカラー１３８か
らはね飛ばされた油４６８からも油を得る。ミシン操作
中にチェンバー１４内に油のミストが存在すると、前記
柱２０８や、油心１８Ｑ〜およびワツシヤ２１６にはさ
らに油が溜まることになる。前記押え上げレバー２鶴亀
‘ま下方へのびた中空の縦方向軸２１８を有し、これに
は中空軸２１８の相対する外周側部において、中空軸２
１８の壁部を完全に直径方向に貫通した油孔２２０が設
けられており、軸２１８の外周を下降してきた油は油孔
２２０の中へ入り込み、軸２１８の内周を潤滑するであ
ろう。

中空鞠２１８の内部には棒２２２が中空軸２１８の内外
へ入れこ式に糟動することができるようにして受溜めら
れている。油孔２２０が存在するので中空軸２１８の内
部が適当に潤滑され、糟勤棒２２２は自由にその中で移
動することができる。榛２２２の下端２２４はふたまた
状のクランプ２２６に対して枢動的に取付けられており
、前記クランプはさらに押え棒２２８に対して剛的に取
付けられている。前記押え榛２２８は、針駆動軸１９１
に関して用いたベアリングと同様な１対のベアリングに
よって、その縦方向軸に沿って滑動運動するように取付
けられており、また前記押え樺は押え金２３０を取付け
ている。前記押え榛２２８の上にはコイルばね２３２が
取付けられており、これはハウジング１２と前記ふたま
た状のクランプ２２６との間に挿入されていて、押え棒
を１９２の方向へ押し付けており、また押え金２３０を
スロート板３４２に対してしつかり押付け、送り歯２３
４と相互作用するようになっている。押え上げレバー２
０４、柱２０８、入れこ式棒２２２、前記榛２２２を枢
動的に受留めるふたまた状のクランプ２２６、糟勤可能
的に取付けられた押え棒２２８、押え金２３０、および
１まね２３２は、ミシン操作中に袋を押え金２３０と送
り歯２３４との間に保持するための押え装置を集合的に
構成する。第翼図および第７図を参照すると、ほぼ円形
状のルーパーカム１７６が１あるいはそれ以上の小ねじ
２３６によって駆動軸１０２に対して剛的に保持されて
おり、前記小ねじは軸１０２の凹所部分２３８に対して
押付けられてし、て、従ってカム１７６は軸１０２と共
に同じ角速度で回転する。

カム１７６は上方へのびたふた２４０を有し、これは偏
心力ラー１３８の油孔１３７の真下に位置し、そこから
の重力落下してくる油を受け、従ってカム１７６が通常
の回転をしている間は、その油は第９図で最もよくわか
るようにカムから半径方向外側へはね飛ばされ、その油
滴はチェンバ−１４内の他の構成体にふりかかり、駆動
列チェンバー１４の内壁を打ちつけ、その壁部にぶつか
って破砕し、油滴状態をほぼ微細化して、駆動列チヱン
バー内において油のミストを形成することになる。この
油ミストはチェンバー１４内の全部品に広がり、駆動列
チェンバー内におけるジョイント部やベアリング面の中
に入り込むようになり、各種可動部分や鞠上に蓄積され
てチェンバー内全てに対して必要な潤滑性を提供する。
カム１７６全体も、ふた２４０も共に油を半径方向外側
へはね飛ばすことに関係していることが理解できるはず
であり、また当業界においてはミシン１０が操作される
時には、軸１０２の速度は零から徐々にその通常操作速
度、毎分約１０００なし１し１５００回転Ｆまで増加し
、また停止時には零速度まで徐徐に減少することがわか
るであろう。ミシンの始動、停止によって得られる速度
が変化している間は、カム１７６や、もちろん偏心カム
１３８の角速度も変化し、従って偏心カムや前記カムに
よって発生されかつ油に加えられる遠心力も変化し、油
はある場合はほぼ水平方向外側へほうり出され、また他
の場合、角速度が小さい場合には、もっと下方へ曲射軌
道に沿ってはね飛ばされる。このような速度変化の結果
によって、外側へはね飛ばされる油は常に同一の軌道に
沿っているわけではなく、庭園用のスプリンクラーによ
く似ていて、油瓶の軌道は油滴が外側へほうり出される
時の力に密接に関係してくることになる。このような速
度の変化によって油滴はより広範な領域にはね飛ばされ
ることになり、低速時には油滴はより鋭く下方へ落ち、
高速時にはほとんど水平方向外側へほうり出される。第
７図および第１１図を参照すると、前記ルーパーカム１
７６は上面２５０と下面２６１とを備えた下部の大直径
部分２４２を有し、前記下面２５１には連続的なカムフ
オロワー溝２４４が形成され、カムフオロワ−２４６を
精勤的に受留めるようになっている。

前記部分２４２を垂直に貫通した油孔２４７，２４８が
前記上面２５０から下方へのびて、カムフオロワー溝２
４４の中へ直接入り込み、油はこの溝、放出されて溝と
カムフオロワー２４６との間に必要な潤滑性を与える。
第１図、第７図、および第１２図を参照すると、前記カ
ムフオロワー２４６はカムフオロワーアーム２５２内で
支持され「かつそこから上方へのびており、前記アーム
はルーパ一軸２５４に対して剛的に締付けられており「
軸２６４と共に移動するようになっている。フオロワー
アーム２５２の下面とルーパ−軸ベアリング２６８の上
面２５７との間に割れカラー２８８が挿入されている。
第２の割れカラー（図示せず）がルーバーベアリング２
５８の下端２８８の近くで、かつルーパーホルダー２８
２の上においてｔルーパ一軸２５４に対して縦付けられ
「ルーパー軸の軸方向運動を制限している。前記ルーパ
一軸ベアリング２５歌まハウジング亀２内の細長いルー
パー軸孔孝５９の中に受留められ、駆動軸１種２の轍９
８１こ対して全体的に斜めになって縦軸２７２を有して
いる。

前記軸孔２馬ｇ‘まチェンバー門亀から送り歯チェンバ
ー２８８の中へのびている。力ムフオロワーアーム空馬
墓がルーパ−力ム富野鯖の回転運動に応答して円弧塾７
額を描いて振動するのでトルーパ−ベアリング２５覇と
ルーパー軸２蚤簿との間に適当な亨函滑性を与えること
が望ましい。

次に第軍鶴図を参照するともハウジング亀２内の駆動列
チヱンバー軍恥ま全体的に水平的な盛り上げられた棚部
軍亀墓を有しておりこの棚部はルーパ皿ベアリング愛馬
蟹の後部でかつ駆動列チヱンバ一翼簿の内壁は接続して
位薄しておりト従って前記チェンバ肌電蝿の内壁を下降
してくる油亀噂酸もま前記棚部鱈鰭数く剥奪するであろ
う。前記織部塁＠乳ごまル山パー鱗の油溜めとし・鱈亀
鶴が形成されＬ これはその端部舞燈簾からルーパーベ
アリング潔辱燈の方へ向かって下方へ額斜し「前記とし
、軍奪噂の末端はベアリング露富函となっていてもこの
ベアリングがとも「盤噂亀の下端と対してそれをさえぎ
つている。前記ルーパーベアリング凌辱蟹さま油孔傘鰹
蟹を有しｔ前記油孔はとい蟹６亀と直接対面しもかつそ
れと連絡しており「 さらにベアリングの外周認６３と
内周２７６との間にのびておりもとも「認＠４の中に溜
まった油は下方へ流れて油孔塁蔭覇の中へ入り、ベアリ
ング２５８の中へ入るＱ次に第１３図を参照すると「ル
ーパ一軸ベアリング２６飢こは連続的な油溝２７４が設
けられ、これはベアリングの内周２７６の周囲全体に亘
つてのび、油孔２６鰭と連絡している。

８の字形になった油循環溝２７４の３つのループがベア
ＩＪング２５８の周囲２７８内に全体的に位置し、油溝
の下端２７８がベアリングの下端２８８とは離れている
ので〜油がベアリングの下端２８０から逃げ出していく
ことはある程度防ぐことができる。

従ってルーパーベアリング２５榊ま油溝２７４の中へ入
った油をその中に閉じ込めておき、その下に位置してい
る送り歯チェンバ−２６０の中へベアリングを通って簡
単には通過していかないようにしている。次に第亀４図
および第亀９図を参照すると〜ルーパ−軸２５４はベア
リング２富８から下方へ送り歯チェンバー２８鶴の中へ
のびており、また軸の下端においてルーパーホルダー２
容２を有し〜前記ホルダーは髄に対して劇的に締め付け
られ、かつ操作中に円弧２３■を描いて揺動するフック
端２翼６を有したルーパー２霧４を保持している。

ルーパーホルダー蟹蟹２とルーパ一軸２８蟹との間には
動きがないのでもル−パーホルダーに油を送ることは本
質的なことではない。ある油はベアリング舞韓鷺から排
出されてもベアリングの下総蟹蚤窪とルーパーホルダー
上において鍵舞辱亀基こ固定された割れカラー（図示せ
ず）との間の界面を潤糟するのに利用される。ル〜バ…
力ム電青鷺も力ムフオロワ岬傘亀翁ヘア一ぶ費霧公回転
可能的に取付けられたルーパ…鯛蜜篤鶴、ルーパーホル
ダー溝函公およびル岬パー驚覇触れレーバー組立体と集
合的に総成しもその操作については後述する。騒動列チ
ェンバ−亀縄の床錘轡鶴亀こは複数個の油抜き孔舞鶴計
９ 蟹鯵濁が設けられ（第竜図および第雷図参験）〜前
記チェンバーの底部に漣まった過剰の油はその孔孝溝ｙ
母 露蟹蟹を通って下方へ流出されも送め歯チヱソバー
率富鰯の中へ入りも後述するように、前記下部チェンバ
ー基溝鼠の中で分配されて使用される。駆動列チェンバ
−雷科と対する前部閉口をカバー板２８菱が覆っていて
〜これは第１図および第ｇ図に最もよく示されているよ
うに、前記板を貫通しかつ孔２９傘の中へ入り込んだボ
ルト２９轟音こよってハウジング富塁音と対して岡山的
に固定されている。このカバー板はハウジング亀２に対
して所定位置にボルト締めされると、ハウジングの一部
分を形成し「既に述べたチェンバー１４の内壁と協動し
て駆動列チェンバー１４を都定する。主駆動軸１０２は
駆動列チェンバー１４から連絡孔２９９に沿って下方へ
のび「送り歯チェンバー２６０の中へ入り、前記軸がチ
ェンバー間を通過する場合に下部の主駆動軸ベアリング
１０６の中で軸受けされている。

前記ベアリング１０６は「第１２図および第１６図に示
されているように、駆動列チェンバーの表面３０２内に
切り込まれた駆動鞠油の溜めとし、３８０と直接的に対
面し連絡した油入口孔２９８を有している。従って表面
３０２上に溜まった油はとし、３００の中へ流れ込み、
そこから前記油入口孔２９覇の中へ入り込み、前記油入
口孔は外周３０７からベアリング１０６の内周３０６へ
のびて駆動軸１８２と対面している。前記下部の主駆動
較べアリング１０６８ま上端３０９と下端３１０とを有
し「またベアリング翼８６の内周３０６の中に切り込ま
れかつ前記油孔２９８と連絡した油溝３０４が設けられ
ている。

前記油溝はベアリング技術において既に知られている８
の字形になっていて「油溝３Ｇ亀の最下端部分は、ベア
リングの下端３１０の方へ下方へのびた出口３塁８と結
合している。図示した油溝３８Ｍま油孔２９８からの油
を受留め「その油をベアリングの内周３９６の中で分配
し、前記内周と較量蟹２との間に潤滑性を与える。油溝
３８亀はベアリングの中に入ってくる過剰の油を出口３
亀銭の中へ排出し「排出された油は送り歯チヱンバー蚤
６亀の中へ入り込むＱ第７図および第官７図を参照する
とｔ駆動鏡１範２はその下端において楠心体３富筆を有
し〜 これは送り歯ブロック３軍６の駆動軸孔３２亀内
に保持された送り歯ベアリング３貴４内で回転可能的に
軸受けされている。

前記偏心体藷１２の上面８亀８‘ま送り歯ブロックの上
面３２８よりも少し下に位置し「従って送り歯ブロック
の油収集とい３２２が送り歯ブロックの中に設けられ「
かつ主駆動軸の周りを密接に取囲んでいる。この送り歯
ブロックの油収集とし、は送り歯ベアリング３１４の上
端３３５において面取り部３３３を有していてもよく、
この面取り部３３３は第貴６図に示したように外周３２
５から内周３１７へ向かって下方へ傾斜している。前記
とい３２２の中に溜まった油はベアリング３１４の周囲
３１７と偏心体３１２の外周３２４との間を下方へ流れ
て作用し、偏心体とベアリング３１４との間に必要対関
滑性を提供する。

この油の下降運動は、送り歯ブロックベアリング３１４
に第１６図で最もよく示されているように、ベアリング
３１４の内周３１７に切り込まれた内部の円錐台状の８
の字形の油溝３２６を設けることによって強化される。
前記油溝３２６はベアリングの上端３３５から始まった
２つの入口３３０を有し、これらはとも、３２２と連絡
して溝３２６に沿って下降する油の動きを受留める。溝
３２６の最下端３３２はベアリングの下端３３４とは離
れていて、ベアリングがその中に油を保持し、油がベア
リング３１４の下端３３４から外へ出て下方へ流れるの
を防いである。送り歯ブロック３１６は油の必要な可動
部品の内で最も下部に位置しているので、送り歯ブロッ
クより下へ油を流す必要はない。第亀図および第１７図
を参照すると、ハウジング１２は送り歯チェンバー２６
０と、ハウジング１２の下端における穴あきの床板３３
８とを含み「前記床板は通常操作中においてチヱンバー
２６Ｑの開放底部３３６をふさぎ〜前記床板３３８はね
じ３４８重こよって固定されている。ハウジングはまた
孔３４蟹の中へ通されたねじ竃こよって送り滋チェンバ
ーの側部に対して園定されたスロート板薄亀２を含み「
前記板３４２と３３８とはハウジング富２と協動して送
り歯チェンバ一２６８を集合的に郭定する。第富図も第
包４図、および第１７図を参照するともスライド３塁６
が細長い榛３亀８に沿って３議６と３辱７の方向に往復
滑動するように取付けられ「前記細長い榛はスライドの
孔３８９を貫通し、かつ棒３４蚤の両端にねじ込まれた
ねじ３５４によって、送り歯チヱンバー２６０の側壁３
５０？ ３蚤２に対して剛的に固定されている。

前記スライドの上方へのびた耳状物３５８からは、中心
の縦方向軸３６２を有した片持ちばり状の円形断面にな
った固定榛３６０が横方向に横断的にのびている。横方
向のベアリング孔３６４が前記棒３６０を受留めて、棒
３６川こ沿ってブロック３１６を鞄方向に糟動させる。
従って、スライド３４６は、棒３４８の上に取付けられ
、片持ちばり状の棒３６８が送り歯ブロックの孔３６４
を貫通している場合には、ブロックが駆動軸１０２の偏
心体３１２の回転運動に応じて移動する場合に、前記送
り歯ブロック３１６を支持し、案内する。駆動軸１０２
が３６６の方向に回転すると、送り歯ブロック３１６は
楕円形を描き、もっと詳しくいうとし前記ブ。ック棒３
６０‘こ沿って鞠方向に猪勤し、かつスライド３４６が
棒３４８に沿って送り歯ブロックと共に移動する時には
円形軌道を描くことになる。この送り歯ブロックの軌道
についてはルーパ一組立体の作用の説明と組合わせて以
下にさらに述べることにする。送り歯ブロック３１６に
対してはブロックと共に移動するために送り歯２３４が
剛的に固定されており、これは操作中には押え金２３０
と対面し、かつ断続的に押え金に押付けられる。

送り歯ブロックは駆動軸１０２の回転運動に応答して運
動するので、前記ブロックも代表的な毎分１０００なし
・し１５０の副転の速さで、全体的に円形の軌道を動く
ことになるであろう。油滴３７０（第竃７図参照）が油
抜き孔２８８から動いているブロック３１６の軌道の中
へ下降すると、高速運動している送り歯ブロックは下降
している油藤３７０と衝突し、破砕された残余の油瓶４
６６を全方向に分散させ「送り歯チェンバーの中で油の
ミストをつくり出す。油抜き孔２８７から下方へ落下す
る油滴３７２は榛３４８を打ち、もし送り歯ブロック３
１６とスライド３４６とが動いていると「動いているス
ライド３４６が油滴３７２を破砕しも油のミストに付加
することになるであろう。フェルトや、皮トあるいはそ
の類似物のような圧縮可能で、油を吸収する材料ででき
た多孔質のワッシヤあるいはパツキン亀２６が「藤３６
０の上で、耳状物３５８と送り歯ブロック３軍６との間
に位置しており〜従って棒３６０に到達した過剰の油は
ワッシャ４２６によって吸収し、蓄積され、続いて「そ
こから放出される。

前記ワツシャ４２６は送り歯ブロックが耳状物３６８の
方へ移動する度毎に若干圧縮されるように構成されてお
り、従ってワッシャ４２６が圧縮される度毎にある程度
の量の油が棒３６０の上に放出される。スライド３４６
「棒３４８？３６Ｑ、送り歯２３４を有した送り歯ブロ
ック３畳６１ま、携帯可能な製袋用ミシン翼Ｑ‘こ使用
することのできる送り歯組立体を集合的に構成する。送
り歯ブロック３１６は、第１７図および第１８図で最も
よくわかるように、その頂部３２０‘こおいて凹状にな
ったたな部３７４を有し、このたな部３７４に対して組
合わされた油と運動の移送部材３４６がボルト３７８に
よって剛的に固定されている。

前記部材３４６は前記たな部３７４に対してぴったり適
合した取付けセグメント３８０を有し、かつそれには前
記取付けセグメント３８０から直角に下方へのびた送り
歯ブロックの横方向に位置した角度の付いたセグメント
３８２が設けられている。

この角度の付いたセグメント３８２には前面３８４と後
面３８６とがあり、これらの面は、さらに後述するよう
に、運動の移送機能と油の移送機能との両起館を果す。
送り歯チェンバー２６８内にはナイフ状になったブラケ
ット３８８が主として位置し、これは円筒状のベアリン
グ組立体３９２（第１８図参照）のような枢軸装置によ
って、軸３９０の周りで揺動可能的に取付けられ、前記
組立体はナイフ状ブラケツトの孔３９４を貫通し「ハウ
ジング１２から内側へのびている。

ブラケツト３８８とハウジングの盛り上ったボス３９８
との間にはコイルばね３９６（第１４図参照）が挿入さ
れ、ナイフ４８４をかなとこ４０８の方へ押付けている
。再び第１７図を参照すると、前記ナイフ状ブラケット
３８８は軸３９０の周りでｔ枢軸装置によって揺動運動
をするように可動的に取付けられており、またブラケッ
ト３８８！まナイフ４０４を取付けた曲がった端部４０
２を有した外側へのびたアーム４８８を含む。前記端部
４０２はハウジングの切取り部分４Ｑ６を貫通し、軸３
９０の周りでその円弧軌道に沿って揺動する。可動ナイ
フ４８４は孔４８７とねじ係合するねじ４８５によって
ブラケットに固定されている。静止的なかなとこ４Ｑ韓
‘まハウジングに固定され、ナイフ状ブラケットが揺動
運動をしている間はナイフ魚Ｑ４と脇勤する。好ましく
はナイフ４０４とかなとこ４Ｑ８との両者には鋭くなっ
たカッターエッヂ４１Ｑが設けられている。コイル貴ま
ね３ｇ６‘まナイフ状ブラケット３８８をボス３９鯵か
ら引き離し「可動ナイフ４８４のカッターエッヂ４貫Ｑ
を、糸切り中はかなとこ４０８に密着させる。

ナイフ状ブラケット３８８はブラケットが枢軸運動をす
る孔３９４の上に位置したＬ字形延長部４１２を有して
いる。

前記延長部４１２はふたまた状のアームを有し、第１お
よび第２のふたまた部分４１４，４１６をそれぞれ備え
ている。第１ふたまた部分４１４は前面３８４と密接に
対面し、第２ふたまた部分は後面３８６と密俵に対面し
、従って送り歯ブロックが方向４１８あるいは４２０１
こおいて動いた場合、どの運動要素も結果として角度付
きのセグメント３８２をいずれかのふたまた部分４１４
、あるいは４１６に接触させることになり、ナイフ状ブ
ラケットを枢軸３９２の周りで円弧４２２を描いて揺動
させ、可動ナイフ４０４をかなとこ４０８の方へ揺動さ
せ、それらの間にある糸の鎖を切断することになる。送
り歯ブロックは方向４１８，４２川こおいて純粋に直線
状になって移動するのではなく、実際には円形状軌道を
移動することがわかるはずである。しかしながら、送り
歯ブロックは腐心体３１２によって郭定された円形軌道
を移動していても、その動きは方向４１８と４２０１こ
おける成分を有することが理解できるはずである。これ
らの方向４１８，４２０１こおける運動成分は、ナイフ
状ブラケット３８８を円弧４２２に沿って動かすために
利用される。送り歯ブロックが駆動軸１０２およびその
一体構造的な個Ｄ体３１２の回転に応答して円弧軌道を
描くことが理解されるはずであり、この円形連動のある
成分は鞠３９０‘こ沿って方向３５６あるいは３５７に
向かうであろうということもわかるであろう。

ブロック３１６が方向３５６あるいは３５７に動くと、
角度付きセグメント３８２はふたまた部分４１４，４１
６に対して相対的に動かされ、ふたまた部分の１つある
いはもう１つが前面３８４あるいは後面３８６を交互に
こすることになる。このようにふたまた部分が角度付き
セグメント３８２の前面あるいは後面をこする運動によ
って、前面あるいは後面上の油をふたまた部分の上へ溜
めることになる。角度付きセグメント３８２上の油は、
油抜き孔２８８を通って送り歯チェンバー内に入ってき
た油「あるいは、あるいは主駆動軸１０２あるいはルー
パー軸２５４１こ沿って下方へしみ込んできた油から生
じるが、そのような油の大部分は実質的には送り歯ブロ
ックの上面３２０に到達する。駆動軸１０２が高速回転
し、それに従って送り歯ブロックが運動すると、この油
の大部分は遠心力によって、ブロックに頂都に沿って半
径方向外側へ押出されることになり、このようにして外
側へ移動された油の幾らかは部材３７６に到達し、角度
付きセグメンド３８２上を下方へ流れる。当然のことな
がら、角度付きセグメント上にたまる油の幾分かは、送
り歯チヱンバ−内に存在する油ミストから得られるもの
である。従って、送り歯ブロックの運動で軸３９０に平
行な方向における運動成分はナイフ状ブラケツト３８８
には何の運動も与えないが、ふたまた部分４１４あるい
は４１６の上には油を溜めさせることになる。

そのようにして溜まった油は延長部分４１２に沿って下
方へ流れ、ブラケツトのセグメント４２４に到達し、そ
の後も続いて流れ枢軸ねじ３９２にまで到達し、組立体
３９２に対して必要な潤滑性を与える。従って、ふたま
た部分４１４および４１６のかきとり作用によって、角
度付きセグメント３８２から十分な油を確保し、枢軸ね
じへの下降流をつくり出し、ねじ３９２とナイフ状ブラ
ケット３８８との間に必要な潤滑性を与える。部材３７
６、ナイフ状ブラケット３８８、ベアリング組立体３９
２、ナイフ４０４、およびかなとこ４０８は、製袋工程
が完了した後に残っている糸を切るためにミシン１０１
こ用いることのできる糸鋸カッター装置を、集合的に構
成する。

操作においては、自己給油式の携帯可能なミシン１川ま
把手１６を巻いた操作者の手によってしっかりと握られ
、全体的には把手１６をミシンの頂部に、針１９８を底
部にした、第１図に示した操作位置において保持される
。操作者は油タンク４０を目で調べて油のレベルが適当
なしベルになっていることを確認し、もし必要ならば柱
入孔５０からタンク・４川こ油を加える。この目視確認
はタンク４０の壁部４６が全体的に半透明になっている
ので簡単であり、操作者は時々目視確認するだけで内部
の油のレベルを容易に郭定することができる。操作者が
押しボタンスイッチ２６を押すとモータ３０が回転し始
め、モータの振動によって弁ボール７８は断続的に弁座
から離れ、その閉位置８２から開位置へ移動し「油がタ
ンク４０内から方向４３０‘こ沿って下方へ流れ、弁６
８を経て、方向４２８１こ沿って配管８８の中へ入る。

油がゆっくりとタンク４０から流出すると「周囲空気が
空気穴５８を通ってタンク内へ入り、フィルター６０を
介してタンクを空気抜きしト弁６８が開いた時には常に
タンクからの連続的な下降流を確保することができる。
フィルター要素６０が存在するので、ほこりや「ごみｔ
あるいは他の外部物質が油タンクの中へ入って、ミシン
の故障や摩耗が生じるのを防いでいる。モー夕の作用に
よって生じるミシンＩＱの振動は弁６８を断続的に開放
するための１つの方法であるが、操作者がミシンを特上
げたり、袋を縫うためにミシンを使用したり、後述する
ように、糸鎖切断装置を付勢するためにミシンを揺すっ
たりした時にミシンが物理的に運動することも、弁ボー
ル７８を弁座７６から離れさせて、油タンク４０から油
の流れ４３０を発生させるのに適当な方法である。

第１図ｔ第５図「および第２２図を参照すると、油の流
れはホース鰭轟‘こ沿って４２８の方向に移動し、ニッ
プル９８の溝１軍６の中へ入る。

次に油は主駆動軸の上部ベアリング富Ｑ４の油孔亀亀４
の皿穴亀鬼登の中へ流入する。もし駆動軸１０２が静止
していると、油は油孔竃軍４から入って〜第６図および
第６図で最もよくわかるように、主として下方に「全体
的に直立状の溝亀を２に沿って下降し「油は出口軍２覇
のところでベアリング亀Ｑ４から出て勺図示したように
油滴亀３２となって下方へ落ちる。油滴亀３２は〜駆動
軸亀鰭２が静止している時には、普通の偏心力ラー亀３
蟹１こ沿って下方へ流れる。駆動軸１８２が静止した時
には若干の油または油孔１１鶴から水平方向の溝翼２飢
こ沿って横方向に流れるがｔ駆動軸が停止している間は
大部分の油は全体的に垂直な溝１２２を下降して流れも
駆動列チェンバ一喜亀の中へ流入する。駆動軸１０２が
毎分１０００なし、し１５００回転の通常速度で回転し
ている時には、主駆動軸の上部ベアリング竃８４と協動
してポンプ作用を果たしもこれによってベアリング亀０
４は潤滑され〜油はより容易にベアリング内を移動し、
駆動列チェンバ−１０４の中へ入るが、以下に第２２図
を参照しながらベアリング１０４と軸１０２とのポンプ
作用について説明する。

第２２図を参照すると、鞠とベアリングの断面図が示さ
れており、駆動軸】０２の直径は、単に説明のために、
ベアリング１０４の内径よりもかなり４・さくして示さ
れている。

実際には、駆動軸貴０２の直径は、自由回転のために必
要な寸法差を除いては、ベアリング１０４の内径と極め
て等しくなっている。油は流れの矢印４２８に示された
ようにニップル９０の中へ流入し、油孔１１４を通って
ベアリング亀０４の内部へ入る。

高速で回転する鞠１８２はベアリングの領域４３４と密
接し接触し「それに対してより強く押付けられ「駆動軸
１０２をモータプーリ−１３２の全体的な方向へ引張っ
ているタイミングベルト軍３０（第】図参照）によって
、前記領域に力４３６がかかることになる。力４３６が
かかった結果、軸１０２はベアリングの領域４３４に対
して最も強く押付けられるであろう。ベアリングＩＱ４
の内部へ入った油は回転軸１墨２と接触し、普通の粘着
力によって軸にくっつき、髄】８２１こ沿ってその回転
方向３６６に運ばれるであろう。

従って軸竃０２にくっついた油は油孔亀１４から３６蚤
の方向に運ばれて〜領域亀年肌こは増量した油が溜まり
〜従ってここが油圧の高い領域となり、領域４４ＱＩこ
適当に油を供聯合することは困難でなくなり「 また領
域亀３４もまた同等の「あるいは高圧力を有することに
なるであろう。しかしながら、ベアリングの内周の全領
域を潤滑することが望ましいのでも領域亀４２にも油を
送ることが重要であるがト本発明によらなければ、油は
時計方向３６鼠こ沿って領域亀４鰭あるいは亀譲亀から
領域母亀塁へは容易には流れていかない。領域Ｓ辱乳こ
おいては「領域４３４亀 亀亀■‘こおける圧力が高い
ためにトその当然の結果として吸収条件ができている。
油孔１１４からはこの吸引領域鰭薄れこ向かって水平方
向の溝竜２Ｑがのびていてもこの吸引力によって油が油
孔竃軍鰭から礎再２８音こ沿って領域亀４２にまで吸引
されもベアリングの前記領域を潤滑する。ベアリング奪
Ｑ年が上述したようなふるまいとするので、油孔１竃４
を領域４３４に位置させないことが必要であることがわ
かっており、さもなければ回転軸１０２によって生じる
高圧によって油はベアリングから追い出され、ニツプル
９０の中へ逆戻りさせられ、流入してくる油の必要な流
れが妨げられることになる。従って、油孔１１４はベア
リング１０４の無負荷半体に位檀させることが望ましく
、この無負荷半体は力のベクトル４３６に対して直角な
線４４６の図示側半体４４４として示されている。もし
最良の結果を望むとするならば、油孔竃１４は４４１で
示されたベアリングの負荷半体に位置させてはならない
。油孔１１４と水平方向の溝１２０とに対する円弧Ａは
９０度からｉ５０度の範囲内にあるが、最も良好な結果
は９５度と１３０度との間の角度によって得られること
もわかっている。

ベアリング１０４の下端１２４から出ていく油滴４３２
は隅心力ラー翼３８の盛り上がった突起物１４８（第７
図および第８図参照）の上へ流れ、特にモータ３０が停
止している時には油は偏心力ラーの表面１４色の上へ下
降し〜油溜め溝１３９の中へ入り、表面１４３と溝４４
官との間を下方へしみ込んでいき、前記偏０カラーを表
面４４１に対して潤滑しト自由な回転運動を与える。

表面１亀１上の油の幾分かは油滴４５４のように油孔亀
３７を通って下方へ流出し「後述するようにルーパーカ
ム蔓７６の上へ落下する。偏心力ラーの油孔亀３７を出
ていくら５４のような油滴はしーパーカムの上方突起２
４０の上へ落下し、表面２５０の方へ下方へ流れ〜油孔
２亀７を通ってカムフオロワー溝２４４の中へ落下して
いく油はカムフオロワー２塁６によって取上げられて潤
滑性を提供し、油滴４５５もまた動いているカムフオロ
ワ−舞鶴６１こよって溝２４４の周囲に広げられかつそ
れに沿って分配され、カムフオロワ−と溝との間に適当
な潤滑性を提供することがわかる。

操作者がスイッチ２６を押すと、電動モータ３０が励磁
されて回転し始める。

モータの軸によってプーリー１３２が回転されるとベル
ト亀３０が駆動され、プーリー車１２６が主駆動軸１０
２を３６６の方向に、毎分約１０００なし、し１５０ｑ
司転の速さで回転駆動させるが、その速度はミシンにか
かる負荷や、その一般的な寿命や状態によって左右され
る。駆動鞠１０２が回転している時は、回転している偏
心力ラー１３８およびルーバーカム１７６によって生じ
る遠心力と、動いている連結榛１４６に関する慣性力と
が、これらの構造物の上にある大部分の油を軸１０２の
軸１９８から半径方向外側へ「駆動列チェンバー１４の
内壁に向かってはね飛ばすようになる。

始動、停止に応じて偏Ｄカムおよびルーパーカムの速度
が増大、減少すると、そのような油滴にかかる遠心力も
変化し、従ってはね飛ばされる油滴の外側への軌道も、
時には油滴４５８（第９図参照）のようにほとんど水平
方向になったり、また別の時には第７図における油滴４
５８１こよって示されたような双曲線弧を描いてより急
速に落下し「 この結果、油が良好に分散配布されるこ
とになるであろう。カラー１３８やカム１７６から外側
へはね飛ばされた油４５８は「もしミシンの内部構造物
によって邪魔されなければ、駆動列チェンバー亀４の内
壁を打ち、多量の微細な油滴に破砕され、駆動列チェン
バー内に油ミストをつくり出し、そのようなミストが実
質的に全ての可能部分の中へ入り込み、露出された全て
の表面を覆うことになる。微少な油層が各種の可動部分
がベアリングの上に溜まると、そのような油は重力の流
れのみならず毛細現象によって、ベアリングやら内部チ
ェンバーや、通路や、溝の中へ入り込んでいこうとする
。

重力による流れ〜油の鰭霧、油のミストの生成「油心に
よる供給、および毛細現象のような「ここで述べた各種
の給油方法の相互作用が、携帯可能な製袋用ミシンに関
して今までに用いられたものよりもより効率的な複合給
油装置を、集合的に構成する。今まで述べてきた油ミス
トをつくり出すことの他に、駆動列チェンバ一貫母の壁
部に対して外側へはね飛ばされた油瓶はまた、チェンバ
ー１４の肇部上においてある程度溜まることになり、最
終的にはそれらが集まってより大きな油滴４６８を形成
し、第１２図に最もよく示したように、たな状部２６２
および表面３０２に向かって下方へ流出していく。

油滴４６０はたな状部２６２の上に溜まり、ルーパー軸
の油溜めとい２６４の中へ入り、前記といは油孔２６８
に向かって下方へ額斜しており、前記油孔２６８の方へ
油を流すことができる。

油が油孔２６８の中へ入ると、ルーパー軸ベアリング２
５８の壁部に沿って移動し、第軍３図で最もよく示した
ように、ベアリング内部の溝２７亀の中へ入る。その油
は重力によって溝２薄亀に沿って流れ、ベアリングの内
周２７６に対して広範囲に潤滑性を提供し「ルーパ一軸
２５亀とルーパーベアリング２覇８との間の滑らかな回
転を確保する。前記溝２７亀の投下端２１靴まベアリン
グの下端認蚤Ｑとは連絡していないので〜ベアリング２
５８を出ていく油は比較的ゆっくりともしかもわずかに
、徐々にしかしみ出していかない８再び第量２図を参照
すると「駆動列チヱンバー１４の底部３Ｑ２の近くに溜
まった油滴る６１はとい３Ｑ鰭の中へ流入し、このこと
は主駆動軸の下部ベアリング１０６！こおける油孔繋９
８‘こ通じ「その孔を通ってベアリングの内周３０６に
位置した油溝３Ｑ母（第亀５図参照）に到達する。その
油は溝３０４１こ沿って移動し「主駆動軸ＩＱ２に対し
てベアリングの中で簡単に回転するように潤滑性を与え
、その油は次に出口３Ｑ蟹から出て、第７図の油滴る蚤
２によって最もよく示されているようにも、主駆動軸蚕
■２に沿って下方へ流れる。駆動軸翼Ｄ２の外周上の油
満４舞乳ま「もし駆動髄が停止している場合にはも送り
歯ブロック３亀６まで下方へ流れ、もしモ…夕３蟹が駆
動されていると「駆動鱗軍ね２が藤遠回転されていて、
油滴４函亀で示したように、油滴り６２を外側へはね飛
ばしト送り歯チェンバー２６轟の壁にあたってチェンバ
ーに対して油滴を破砕し「 チェンバ−２６８内におい
て油ミストを形成する。 この油ミストは最終的にチヱ
ンバー２鰭８内の全ての可動部分の中へ入り込んでい〈
。下部ベアリング竃の８の出口８覇８から出る油、ある
いは油抜き孔２８８から下方へ流れていく油「あるいは
今まで説明してきた油ミストからできた油は、実質的に
送り歯ブロック３亀Ｓの上面３２０（第亀７図参照）上
に溜まりｔ これらの油滴は〜モータ３８が停止してい
てトブロツク翁１６が静止している時には〜とし、３２
２の中に溜る。

とし、３２２内の油は送り歯ベアリング３１亀（第軍６
図参照）の上端３３８１こおける入口３３８を通過し、
ベアリング内の油溝３２Ｍこ沿って移動し「偏心体３１
２がベアリング３畳４の中で自由に回転できるように必
要な潤滑性を堤供する。ベアリング３１４の油溝３１６
はベアリングの下端３３４から少し離れたところで終っ
ており、従って油溝３２６内の油は油溝の中でより長い
間隔に亘つて保持され、ゆっくりとしみ出していくだけ
である。このベアリングより下方には潤滑を必要とする
ような可動部分が存在しないので「ベアリング３１４の
下端から下方へ油をしみ出させるために強い理由は全く
ない。ある程度の量の油が油集合とい３２２に溜まって
いる間にモータ３０が付勢されると「そのような油４６
４（第７図参照）は動いているブロック３亀ＳＩこ加え
られた遠心力によって外側へはね飛ばされ、髄１０２か
ら送り歯ブロック３亀６の外部エッヂへ半径方向外側へ
流れ、そのような油の大部分は送り歯チェンバ−２６８
の壁に対してはね飛ばされ、チェンバー内の濃い油ミス
トに対して付加されることになる。

第７図および第１７図を参照するとし駆動列チェンバ−
１４の底部近くに溜まった油は、油抜き孔２８７，２８
８を通ってチェンバ−１４から排出される。

油抜き孔２８８から下方へ通過して油３７８Ｇま、送り
歯ブロック３１６が回転している偏心体３１２に応答し
て通常運転をしている間は「そのブ。ックによって邪魔
されることがある。油滴３７８′が高速駆動している送
り歯ブロック３葛６によって邪魔されると、４６６で最
もよく示したように破砕され〜送り歯チェンバ〜２６蟹
内の油ミストに対してさらに付加される。油３ｙ鰭が落
下している時に送り歯ブロックが停止するとト送り歯ブ
ロックの表面３ｙ８上に溜まることになり、その結果と
し、３２２に到達し「 あるいはミシンが次に付勢さた
時に外側へはね飛ばされる。同様に、油抜き孔２８７か
ら排出された油瓶３雷２は棒３４８の上にのるかｔある
いは動いているスライド３４６１こよって邪魔される。

もしスラィド‘とよって邪魔されると、油滴３７２は破
砕されることになり、チェンバー内の油ミストに対して
さらに寄与することになる。もしミシンが動いていない
場合には、油滴３７２は棒３４８の上に受留められ、棒
の潤滑のために用いられ、スライド３４６の滑敷運動を
よくする。もちろん、油抜き孔２８７７２８８はまた駆
動列チェンバーの底部上に「不必要な油を過剰に溜める
ことを防ぐための有効な機能を果す。スライド３４６の
上面における油孔５６０はスライド孔３５９まで下方へ
のびてそれと連絡しており、油をスライド孔３５９と棒
３４８との間の界面へ導入する。

油は動いている送り歯ブロック３１６によって外側へ階
議された油滴から、あるいはチェンバー２６０内の油ミ
ストから、油孔５６０へ到達し「その中を下方へ流れる
。モータ３０が付勢されて、第１７図に示したように、
主駆動軸１０２が３６６の方向に回転されると、偏０体
３１２の動きが結果として送り歯ブロック３１６を駆動
軸の軸９８を中心とした全体的に円形軌道に沿って動か
す。

送り歯ブロックが偏心体３亀２によって規定された円形
軌道に従って移動する場合は、前記ブロックは、ベアリ
ング孔３６４内に糟動可能的に受留められた棒３６０を
有したスライド３４６を駆動する。送り歯ブロック３１
６が棒３２６に沿って方向４１８および４２０１こ交互
に滑動すると、前記スライド３４６もまた送り歯ブロッ
クの動きに従って方向３５６，３５７に動く。従って、
棒３４８上に濃動的に取付けられたスライド３４６は送
り歯ブロック３１６に対する支持体となり、送り歯ブロ
ックとスライド３４６との各種操作位置が第１４図、第
貴９図および第２１図に示されている。第！９図におい
ては、スライド３４６は榛３４８の最も左端に近い位置
にあり、壁部３５２に近接している。偏心体３１２が軸
１０２の回転に応じて回転すると、送り歯ブロックは第
１４図「第１９図、および第２１図に示したように右側
へ移動し、スライド３４６は方向３５７へ移動される。
送り歯ブロックは駆動軸１０２の軸Ｓ８に対して直角な
平面内において円形軌道を描いて動くので、送り歯２３
４もまた円形軌道を描き、また方向４２０に動いて押え
金２３０を押えつけ「方向４１８に動いて押え金から離
し、この動きを交互に行なって袋４９４はミシン１０の
中をその軌道４９５に沿って移動していく。このような
送り歯ブロックの円形運動あるいは楕円形運動は大部分
のミシンにおいて見受けられ、縫っている袋あるいは織
物を前進させるのに用いられる。そのような袋あるいは
織物をミシンの中で前進運動させるための送り歯ブロッ
クの基本的な運動は当業界ではよく知られているのを、
ここではこれ以上の説明はしなし、ことにする。送り歯
ブロック３１６が円形軌道に沿って動いている間は、ブ
ロックは棒３６川こ沿って耳状物３５８に近づけたり離
れたりしている。

そのような運動をしている間は、ブロックは油を溜めて
いる環状パッキン４２６に対して動き、その多孔質のパ
ツキン内に溜まった油を綾３６０の上に放出し、必要な
潤滑性を与える。同様に、パツキン４２６から圧縮力が
除かれると、それは棒３６０上の過剰の油を吸い上げ、
この次の使用のために油を溜める。偏心体３１２の回転
に応答した送り歯ブロック３１６の回転の円軌道は、軸
９８を中心にしており、その全体的な端から端までの変
位量は１／４インチないし１′２インチ（６．４肋ない
し１２．７柳）であることがわかるはずである。

従って、角度付きセグメント３８２の方向３５６あるい
は３５７への動きも「ふたまた部分４１４あるいは４１
６が角度付きセグメント３８２とほぼ常時係合できるよ
うな動きである。ブロック３１６が円運動している間は
、前記運動には方向４１８および４２０への運動成分を
有し、そのいずれの運動成分も角度付きセグメント３８
２をしてナイフ状ブラケット３８８を揺動させる結果に
なる。従って、送り歯ブロックが方向４２０１こ動くと
（第１７図参照）、角度付きセグメントの表面３８６は
ふたまた部分４１６と接触し、ナイフ状ブラケット３８
８を組立体３９２の周りに揺動させ〜アーム４００のＬ
字形延長部分４０２を静止的なかなとこ４０８へ向けて
下方へ動かす。そのような動きによってナイフ４０４は
下方へ動き、そのカッターエッヂ４１０‘ま静止かなと
こ４０８のカッターエッヂと一緒になってその間にある
糸鎖を切断する。送り歯ブロック３１６がその円形軌道
に沿った動きの中で、方向４１８に動くと「表面３８４
はふたまた部分４１４に押付けられて、ナイフ状プラケ
ツト３８８を軸３９０の周りもこ揺動され「Ｌ字形部分
４０２を揺動させて静止的なかなとこ４０８から離し、
可動ナイフ４０４を上向き位置まで特上げて、次の下降
切断操作に備えさせる。送り歯ブロックがその円形軌道
に沿った運動の中で方向３５６あるいは３５７に動くと
、角度付きセグメント３８２はそのいずれかの表面３８
４あるいは３８６をふたまた部分４１４あるいは４竃６
１こそれぞれあてつけてこすらせ「その結果、表面３８
４あるいは３８６上の過剰の油を、それぞれ「ふたまた
部分４１をあるいは４１６の上へこすり落とす。角度付
きセグメント覇８２のふたまた部分によるぬぐいとり作
用あるいはこすりとり作用によってとり上げられた油は
溜まって表面４２４の上へ下降し「組立体３９２の中へ
入り込み、ナイフ状ブラケット３８８と組立体３９２と
の間に適当な潤滑性を提供する。送り歯チヱンバー２奪
Ｑの底部は取外し可能な板３３８（第電図参照）によっ
て閉じられており、送り歯チヱンバ−内に蓄積′した過
剰の油はその板からしみ出して逃げていくことができ〜
板舞８蟹の上にのっている浸出油はその板より上に位置
した各種の構成体を潤滑するためにはほとんど使用され
ることがなくも従って「排出したりあるいは大気中へ蒸
発させたりしてもかまわないことがわかるであろう。

再び簾骨図「籍ぎ図ｔおよび第官軍図を参照すると「ル
ーパーカム官をＳの回転運動によってもカムフオロワ〜
孝簿鰭‘まカム竜？６の下側におけるカム溝譲鶴亀‘と
沿って連続的に動く。

従ってもルーパ岬カム軍曹鯵の回転運動により〜アｍム
露辱２は円弧雲霧蚤（驚喜亀図も第１隻図「および第２
８図参照）に沿って往復揺動し「その縞器トルーパー藤
２５亀とルーパ−雲逐電卓ま円弧盤電蟹に沿って揺動し
、ルーパーフック滋韓鰍ま針電導８のすぐ近くをそれを
避けながら「軌道亀６飢と沿って追従運動することにな
る。針や送り歯と組み合わせてルーパ町の操作について
は後にさらに説明することにする。第亀図および第蚤図
を参照するとも駆動軸亀霞２がその縦方向軸の周りで回
転すると「偏心力ラー竃３鞘まそれと一緒に回転し、連
結榛官亀蚤を方向軍溝２において往復運動させる。

端部４を亀は方向亀す鼠こおいて幾分の運動をするが「
そのような運動は付随的なものであり「運動富篤舞だけ
が針駆動レバー亀蚤韓の操作に直接的な作用を果すが、
前記極端簿ず亀の運動亀？私ま「しかしながら「油をチ
ェンバ−蔓母の壁部に向けて外側へはね飛ばす作用をす
る。従って「縦方向の運動亀Ｓ２は自在継手貴５２を介
して針駆動レバー亀辱６に伝えられもこれが柱軍蟹蟹の
周りでの小さな円弧４７蟹１こ沿って揺動する。次に第
９図を参照すると、油滴亀５８は回転軸亀Ｑ２や「偏心
力ラー１３８、およびカム１７６から外側へ亀７０の方
向へはね飛ばされ、針駆動組立体や、押え金装置を機成
している可動部分を直接的あるいは間接的に潤滑する。

自在継手奪５２の領域を打ちつける油滴４５Ｍまそれを
直接的に潤滑し、チェンバ−富母の内壁によって破砕さ
れた油滴亀馬蚤さま微細なミスト状の油瓶となり、チェ
ンバ−亀亀内の全ての部品上に関鞍的にふりかかる。ハ
ウジング竃２と針駆動レバー軍Ｓ６との間の結合部ｇ鶴
２の周りを瓶心亀登８が密接してのびており（弟亀図参
照）、これがチヱンバー１４からの油を吸収しト結合部
２０２の中へ油を放出し「結合部２８２に対して油を供
給しも毛細現象と重力落下との組合わせによって結合部
の中へ入り込む。

レバ一員５６が円弧４７鋤こ沿って揺動運動することも
また「油を結合部あるいは界面２鰻２の中でより均等に
分離するための助けとなる。第費図を参照すると「油滴
鰭鰭蚤の内の幾分かは皿穴軍？鶴を直接的に打ちも油孔
電６函の中へ入って環状油溝軍骨２の中へ入り込みも柱
亀墓登と針駆動レバー憲６８との間を潤滑する。

レバー富鎧登上に潜まった吹きつけられた油満溝亨２は
下降して〜当然皿穴蚕７函の中に入り込んで柱蔓馬蟹の
潤滑をさらによくする。針駆動レバー貴富６が柱青辱函
の濁りで揺動すると「縦方向の敵軍６鶴ま方向亀８肌こ
おいて縦方向に運動しし これが鞄亀轟２の周りで枢鰯
運動をしても針騒動軸奪９軍を方向電９２および亀鰭鶴
亀とおいて駆動させ、針母蔓鷺を駆動させる。

第費図を参照すると「油をしみ込ませた瓶心亀鰹鶴亀こ
よって「縦方向の軸再６亀の中空内部へ油が導入される
。油心から出た油は半径方向の油孔葛蟹２を違って外側
へ出、軸亀Ｓ＆とベアリング面亀登４との間の界面を潤
滑する。当然、油はまたチェンバ−内の油ミストの結果
として「外側スリ…ブ１６３を貫通している髄竃６４の
外面上にも溜まることになる。そのような油もまた前記
界面の潤滑のために用いられる。軸１６４とクランブ富
蟹８との間の枢軸的な取付部は、油ミストから蓄積され
た油や「さらに前記枢軸部と密着してのびている油心１
函Ｑから放出された油によって潤滑される。針駆動軸１
９１はそのベアリング４８８の中を樽勤し、そのベアリ
ングに関して潤滑性を必要とするが、これは油ミストや
、軸１９１上を下降してベアリング内へ入り込んでいく
下降油滴４５８によって提供される。

第９図および第１０図を参照すると、押え金装置の上端
２０６は、チェンバ−１４の壁部からの直接的な流れあ
るいは油をしみ込ませた油０１８０からの放出油によっ
て、フェルトワツシヤ２１６に移送された油によって潤
滑される。

そのような油はベアリング２１２と柱２０８上に保持さ
れた自己整列挿入物２１３との間の界面に入り込み、潤
滑性を提供して、柱２０８の周りでの押え上げレバー２
０４の自由な揺動運動を許す。棒２２２が中空軸２１８
の中を入れこ式に出入りし、麹２１８と棒２２２との間
の界面は、２つの油孔２２０１こ入ってくる油によって
潤滑され、そのような独は押え上げレバー２０４の外面
を下降して油孔２２０の中へ入ってくる油滴４８６によ
って供給される。榛２２２の下端２２４（第ｉ図参照）
はふたまた状のクランプ２２６によって枢軸的に取付け
られており、その枢軸的な取付部分が、チェンバー内に
できた油ミストや取付部分上に溜まった油から適当に潤
滑される。押え榛２２８はチェンバー１４内の油ミスト
や「吹きつけによって、その上に溜まった油によって潤
滑され、そのような溜まった油が押え棒を糟勤可能的に
受留めているベアリング４９０の中へ入り込む。

第１４図および第２１図を参照すると、押え金２３０は
スロート板４９２の方向へ正万向の力を加えており、従
って袋４９４は送り歯２３４としてかり接触させられ、
押え金２３０は送り歯と脇動して、操作中に袋を方向４
９６に進ませることができる。

当業界でよくわかっていることであるが、針駆動軸１９
１とルーパー麹２５４との位置、および駆動鞠１０２の
偏０角度方向とは、ミシン部品を適正に機能させるため
に、密接に調整しなければならない。針駆動軸と、ルー
パー軸と、送り歯との適正なタイミングと相互作用とは
、駆動鞠１０２上の偏心力ラー１３８とルーパーカム１
７６とを適正に位置づけすることによって容易に得るこ
とができる。そのような位層ぎめについては当業界でよ
く知られ、理解されているので、角度関係についての詳
細な説明はここではしないことにする。袋４９４を糸巻
き５０３からの糸４９８で閉じ縫いする場合に、袋は、
第１４図および第２１図に最もよく示したように、押え
金２３０と送り歯２３４との間を４９６の方向に移動す
る。

糸遺憾動軸１９１は押え金における関口を通って針１９
８を駆動し、袋と、スロート板４９２および送り歯２３
４における整列された孔とを貫通させ、第１４図および
第２０図に最もよく示したように、糸４９８を送り歯チ
ェンバーの中まで十分に送り込む。糸１９８が送り歯チ
ェンバーの中へ十分入ると、ルーパー軸２５４とルーパ
ー２８４とが軌道４６８に沿って、５０１の方向へ、針
に向かって揺動し、ルーパーフツク２８６を針の円周の
ほぼ接線上を移動させる。第２１図および第２３図を参
照すると、針１９８が送り歯チヱンバーから抜け出ると
、既にチェンバー内に保持されていた糸４９８がループ
５ＱＯを残してきており、これが直ちに、壁部３５２の
方へ移動してくる揺動ルーパー２８４のフック２８６に
よって引っ掛けられる。

針１９８が完全に抜けると（第１９図参照）、ルーパー
フック２８６は方向３５６への前進運動が完了し、ルー
プ５００を引っ掛けた状態で、そのループを、スロート
板４９２に取付けられた頃斜体５０６の両側部５０２，
５０４の上へ広げる（第２０図および第２１図参照）。
ループ５００がルーパーフック２８６と頃斜体５０６と
の脇敷によって広げられている間に、針１９８は再び送
り歯チヱンバー２６０に向かって下降し、袋４９４を貫
通し、その下降端部において針はループ５００の中を通
り、ルーバーは、第１４図に示したように、針から離れ
た最初の始動位置にまで揺動して戻るであろう。針がル
ープ５００を通るまで下降する前に、送り歯２３４は３
５７の方向に進み、袋４９４を予じめ定められた長さだ
け前進させ、そこへ針が降りてきて袋の新しい場所を貫
通し、次の縫い目をつくり出すであろう。針が袋４９４
とループ５００を貫通すると、ルーパーフック２８６は
ループを離し、針の動きによってループ５００はきつく
引張られて縫い目を形成する。針が上昇運動を始めると
、ルーパ一軸２５４は再び５０１の方向へ播動し、新し
いループと係合し、再びループ形成の工程が始まる。袋
４９４が閉じ縫いされてミシンから出ていくと、袋のエ
ッヂから針にかけて鎖状の縫い糸あるいは糸鎖が形成さ
れ「袋をミシンから取上げるためにはそれを切断しなけ
ればならない。

糸鎖を切るために「操作者は携帯可能な製袋用ミシンを
揺すり、糸鎖はかなとこ４０８と可動ナイフ４Ｑ４との
間に押し込められる。第２４図を参照すると、主駆動軸
の上部ベアリングの他の実施例５２０が示されており「
このベアリング５２Ｑ‘ま既述のベアリングＩＱ亀１
ことつて代わることができ、またその所定位置において
使用可能な代用品である。

前記ベアリング５２８は内周５２２と外周５２３とを有
し、ベアリングの内周には溝装置５２４が切り込まれて
おり「ベアリングの内周に沿って流れる油を案内するよ
うになっている。前記溝装置５２４はベアリングＳ２Ｑ
の中心軸９８にほぼ平行になった全体的に直立状の溝５
２６と「ベアリングの下端５３＆‘こおける出口５２翼
とを有し「ベアリングから油を出し、偏心力ラー１３８
の方へ下降させることができる。溝５２６の最上端は全
体的に半径方向の油孔５３０と連絡しており、前記油孔
はベアリングの上端５２貫からは下方へ少し離れたとこ
ろに位置し、ベアリング】０４の油孔亀亀母とは本質的
には同一であって「ベアリングの内周と外周との間を貫
通している。前記溝５２６からは横方向に水平溝５３２
がのびており、横方向の第１機部５３５と第２端部６３
６とを有し、溝５３２は池孔５３Ｑと出口５２８との間
のほぼ中間に位置しｔ軸９８‘こ対してほぼ直角な面内
に位置している。横方向の端部５３５と５３６とに対す
る角度は、最もよく操作するためには、ベアリング亀Ｑ
亀の角度Ａに関連して述べた角度範囲と同り範囲内に入
っていなければならず、またベアリングの無負荷半体の
中に前記溝装置５芝亀を方向づけるということも、第２
２図に示したベアリングｌｏｗこ関して述べたのと同じ
ようにして行なうことが好ましい。操作においては、ベ
アリング５２川まベアリングＩＱ４に関して述べたのと
同じ機能を果すが「異なっている点は、ベアリングＩＱ
４の水平溝１２０‘こ関して述べたこととは違って、油
は、溝５３２に沿って油を移動させる吸引力に応じて溝
５３２に沿って水平方向に移動する前に、最初は当然の
ことながら油孔５３０から下方へ、溝５３２と溝６２６
との結合部にまで落下しなければならないという点であ
る。次に第２５図を参照すると、主駆動軸の上部ベアリ
ングの第２実施例５４０が示されており、このベアリン
グ５４０は上端６５１と下端５５２、および内周５４２
と外周５４３とをそれぞれ有している。

内周５４２には８の字形の油溝装置５４亀が切り込まれ
ており、第１横方向端部５５８と第２横方向端部５４９
とを有している。前記油溝装置の上部ループ５亀６‘ま
、ベアリング１０４の油孔官１４と同様な油孔５４８と
連絡しており、前記油孔５４８は内周５４２と外周馬４
３との間をのび、かつ溝装置の前記第２横方向端部に位
置している。下部ループ５５Ｑ‘まその最下部において
出口５５４と連絡し、これはベアリングの下端覇５２に
までのびて、ベアリング亀Ｑ４の場合と同機に、油を下
部ループ５６８から放出する。横方向の端部５５８と富
４９とに対する角度はベアリングＩＱ４の角度Ａに関連
して述べたのと同機な角度範囲内に入っていなければな
らず、また溝装置５４４の方向も「第２２図に関して述
べた場合と同様に、好ましくはベアリングの無負荷半体
に位置していなければならない。操作においては、ベア
リング５４０１まベアリング竃蟹４に関して述べたと同
様にして取付けられ、滴孔５４８はニップル９Ｑと連絡
してそこから油を受留め、溝装置５４４はベアリングの
無負荷半体内に位置している。

操作中においては、軸翼０２はベアリング５４８の中で
回転し、油孔５４８に入ってきた油は上部ループ５４４
と下部ループ５５８との結合部にまで下降し、さらに出
口５５４まで下降し続ける。

領域４４２（第２２図参照）に関連して既述した吸引力
よって、油はベアリングの第１横方向端部５５８の領域
まで引張られ（第２５図参照）、ベアリングと駆動軸１
０２とのより均一な潤滑性を確保することができる。ベ
アリング竃０４に関して述べたように「ベアリング５４
８を通過した油は出口５５４を出して下降し「駆動列チ
ヱンバーの中へ入り、その後でミシンの残りの可動部分
に到達する。本発明の好ましい実施例について述べてき
たが、本発明の精神よび添付した特許請求の範囲から逸
脱することないこ「各種の変更、応用修正を行なっても
よいことが理解できるはずである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、自己給油式の携帯可能な製袋用ミシンの部分
断面的で、かつその駆動列チェンバーの内部をよりよく
示すためにその前部カバーを取外して示した、前部透視
図、第２図は、第１図の切断面２−２の方向からみた、
ミシンの油タンクの断面図、第３図は、第２図の切断面
３−３の方向からみた、ミシンの瓶タンクの閉じぶたの
断面図、第４図は、第２図の切断面４一４の方向からみ
た〜ミシンに用いられている油流制御弁の断面図、第５
図は、第７図の切断面５−６の方向からみた、ハウジン
グの一部分と、ミシンの主駆動軸の上部ベアリングとを
示した断面図、第６図はミシンに用いられる主駆動軸の
上部ベアリングの「一部分を除去した透視図、第７図は
、第１図に示したミシンの駆動列チェンバーと送り歯チ
ェソバーとの一部分の前部断面図、第８図は、第７図の
切断面８−８の方向からみた、偏０カラーと連結棒との
上部断面図、第９図は、針駆動組立体の一部の組立の方
法と潤滑方法を示したり、押え金の一部分とその潤滑の
ための構造を示したりするために、第１図のミシンの駆
動列チェンバ一部分を、部分断面図に、また仮想線で示
した前面図、第１０図は、第９図の切断面１０−１０の
方向からみた「押え金装置の潤滑構造を示した断面図、
第１１図は、第７図の切断面１１−１１の方向からみた
ルーパーカムの底面図、第１２図は、第１図のミシンの
駆動列チェンバ−の底部部分を「ミシンのハウジングを
部分的に除去して示した後部透視図、第６３図は、内部
の油移送溝を仮想線で示した、ルーパ一軸ベアリングの
透視図「第４図は、送り歯と、ルーバーと、針駆動組立
体と、糸鎖切断組立体の間の相互作用を説明する送り歯
チェンバーの底面図「第１５図は、内部の油溝を仮想線
で示した「主駆動軸の下部ベアリングの透視図、第１６
図は、内部の油溝を仮想線で示した、送り歯ベアリング
の透視図、第亀７図は、ミシンハウジングの一部分を除
去したり、仮想孫泉で示した、送り歯組立体および糸鎖
切断組立体の分類された後部透視図、第１８図は〜第官
★図の糸鎖切断組立体および送り歯組立体の後面図、第
１９図は、送り歯組立体と、ルーパ一組立体と、針駆動
組立体と、糸鎖切断組立体の間の相互作用を説明するた
めの、第１図のミシンの送り歯チェンバーの底面図、第
２０図は、第１４図の切断面２０−２０の方向からみた
、ルーパーの軌道と、ルーパ一組立体と針との間の相互
作用とを示した側面図、第２１図は、送り歯と、ルーパ
ーと、針駆動組立体と糸鎖切断組立体との間の操作を説
明する、送り歯チェンバーの底面図、第２２図は、ハウ
ジングの一部分と、第５図の切断面２２一２２の方向か
らみた主駆動軸の上部ベアリングとの断面図で、駆動軸
の直径は、操作中のベアリング内における油の流れを説
明するために誇張的に小さくして示しており、第２３図
はｔ第２１図の切断面２３一２３の方向からみた、ルー
パーおよび、針と糸との相互作用を示した側面図、第２
４図は、内部の油溝装置を示すために側壁部を部分的に
除去した、主駆動軸の上部ベアリングの別の実施例の透
視図、第２５図は、内部の油溝装置の形状を示すために
、ベアリング壁の一部を除去した、主駆動軸の上部ベア
リングの第２実施例の透視図である。 図において、ＩＱ・・・・・・ミシン本体「 １２……
ハウジング、１４・・・・・・駆動列チヱンバート１６
……把手、３０…・・・モータ、４Ｑ・…“油タンク、
６８・・・…油計量弁、９８…・・・中心軸、１０２…
…主駆動軸、１０４・・…・第１主駆動軸ベアリング、
貴０６……第２主駆動軸ベアリング、１２８，１２２・
・・…油溝、１３８・・・・・・偏心力ラーｔ １４６
・・…・連結棒、１５２・…・・自在継手、１６６・・
・・・・針レバー、１５８…・・・枢軸柱、１６４…・
・・縦方向の軸、１７６……ルーパーカム、１８０……
油心、１８８・・・・・・クランプ、１９１…・・・針
駆動軸、１９８・・・…針ト２４４……カムフオロワー
溝、２５８……ルーパー軸ベアリング、２６０……送り
歯チェンバー、２７４…・・・油溝、２８７，２８８・
・・…油抜き孔、２９０・…・・床板「 ３１Ｑ・…・
・送り歯ブロックベアリング、３１６……送り歯ブロッ
ク、３２６・…。 ・油溝、３７６・・…・移送装置、３８０・・・・・・
取付けセグメント、３８２・・・…角度付きセグメント
「３８８……ナイフブラケツト、４０４……ナイフ、４
０８……かなとこ、４１４……第１ふたまた部、４１６
…・・・第２ふたまた部、４９４……袋「 ５４０・…
・・主駆動軸ベアリング、５４４・・・・・・上部ルー
プ溝「 ５５０・・…。下部ループ溝である。肘汝Ｊ打
を２ 灯を３ 門松夕 刀なぽ ×蟹 門を銭 ＪＧＸ 羅紗２ 門杉２姿 Ｇ珍フ 打な８ 門な〃 門松砂 乃薄れ３ 灯を滋 界礎久蜂 羅紗釘客 門牧２段 門なＪク 乳を久柊 打を＾■ 孔な多ひ 孔滋乳 灯抜多彩

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 動力源によって駆動することができ、袋を閉じ縫い
   するために糸を閉じることのできる、自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、内部駆動列チエンバーを
   有し、かつミシンを運ぶための把手を含んだハウジング
   と、第１および第２の主駆動軸ベアリングであって、そ
   の各各が中心軸を有し、各々が前記ハウジングによって
   保持され、前記ベアリングがほぼ同軸的に位置し、また
   各々が内周および外周、上端および下端を有している、
   その第１および第２の主駆動軸ベアリングと、前記動力
   源に対して選択的に連結可能な駆動装置であって、前記
   ハウジングによって保持され、モータと主駆動軸とから
   なり、前記主駆動軸は前記主駆動軸の縦方向の軸の周り
   で回転するために、前記第１および第２主駆動軸ベアリ
   ングの中で回転可能的に取付けられ、また前記主駆動軸
   は前記駆動列チエンバーの中をのび、モータが励磁され
   た時に前記主駆動軸を回転させるために前記モータと駆
   動的に結合されている、その駆動装置と、縦方向の軸を
   有した針を含んだ針駆動組立体であって、前記駆動装置
   の励磁に応答して、前記針を前記針の縦方向軸に沿って
   往復運動させるために、前記駆動装置と操作的、駆動的
   に結合されている。 その針駆動組立体と、前記ハウジングによって保持され
   た送り歯組立体であって、前記駆動装置の励磁に応答し
   て前記針駆動組立体と協動するために、前記送り歯組立
   体を付勢するために前記駆動装置に対して操作的に結合
   されている、その送り歯組立体と、前記ハウジングによ
   って保持され、前記送り歯組立体に対して選択的に押付
   けられ、袋を前記送り歯組立体に対して押付け、それに
   よってある軌道に沿って袋を針より先へ移動させるため
   に、前記送り歯組立体と協動する押え金装置と、前記ハ
   ウジングによって保持され、前記駆動装置と操作的に結
   合され、糸で縫い目を形成するために前記往復針と協動
   し、従って袋が前記軌道に沿って移動する時に、袋を閉
   じ縫いすることのできるルーパー組立体と、油を貯えて
   おくことができ、かつ前記ハウジングによって保持され
   る油タンクと、前記油タンクおよび前記ハウジングに対
   して流体流路関係的に結合され、ミシン操作中に前記組
   立体の少なくとも１つによって、前記駆動列チエンバー
   内においてそのような油を外部へはね飛ばすことにより
   、前記チエンバー内に散布するために、前記駆動列チエ
   ンバーに対し、かつ前記組立体の少なくとも１つの上へ
   油を向けるための油放出装置とを含むことを特徴とする
   自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン。２ 特許請求の
   範囲第１項記載の自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン
   において、前記油放出装置は、前記ハウジングを貫通し
   て、前記第１主駆動軸ベアリングの前記外周と対面する
   油放出孔と、前記油放出孔と連絡し、かつ前記第１主駆
   動軸ベアリングを貫通して前記第１ベアリング内におい
   て前記主駆動軸に対面し、従って油を前記主駆動軸へ放
   出することのできる、前記第１主駆動軸ベアリングにお
   ける油孔とを含む自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン
   。 ３ 特許請求の範囲第２項記載の自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシンにおいて、前記油放出装置は、前記油タ
   ンクと前記第１主駆動軸ベアリングとの間で流体流路関
   係的に結合された油計量弁を含み、前記弁は、前記弁を
   流れる油の流れが拘束された状態にある閉状態と、油が
   前記弁を通過する状態にある開状態との間で付勢可能に
   なっており、前記弁は動力供給がなくて、かつミシンが
   操作位置に位置している時には閉状態に維持され、また
   前記駆動装置の振動および操作者によるミシンの手動的
   な動きとによって断続的な動きが発生することに応じて
   開状態に維持されるように方向づけされている自己給油
   式の携帯可能な製袋用ミシン。 ４ 特許請求の範囲第２項記載の自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシンにおいて、前記第１主駆動軸ベアリング
   はミシンが操作位置に位置している時に、前記主駆動軸
   の頂部に近接して位置しており、また前記油放出装置は
   前記第１主駆動軸ベアリングの前記内周における油溝装
   置を含み、前記油溝装置は前記油孔と連絡していて、か
   つ前記第１主駆動軸ベアリングの前記下端にまで下方へ
   のび、前記油孔からの油を前記第１主駆動軸ベアリング
   の前記内周に沿って案内し、また前記第１主駆動軸ベア
   リングから出して前記駆動列チエンバー内に散布するた
   めに、油を前記第１主駆動軸ベアリングを通過させるこ
   とのできる自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン。 ５ 特許請求の範囲第４項記載の自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシンにおいて、前記油溝装置は、前記第１主
   駆動軸ベアリングの前記内周上における、前記第１主駆
   動軸ベアリングの前記中心軸に対して直角な平面にほぼ
   平行な溝を含み、油を前記油孔から横方向に、かつ前記
   第１ベアリング内部で移動させることができる自己給油
   式の携帯可能な製袋用ミシン。 ６ 特許請求の範囲第４項記載の自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシンにおいて、前記油溝装置は、前記第１主
   駆動軸ベアリングの前記内周上における、前記油孔に関
   して横方向に、かつ前記第１主駆動軸ベアリング内部に
   のびた溝を含み、油を前記油孔の横方向に移動させるこ
   とができる自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン。 ７ 特許請求の範囲第４項記載の自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシンにおいて、前記第１主駆動軸ベアリング
   は一体構造物であって、前記モータによって前記主駆動
   軸に伝達される回転エネルギーに応答して、前記主駆動
   軸がより強くあたる負荷ベアリング部分と、前記負荷ベ
   アリング部分の反対側における無負荷ベアリング部分と
   を有し、前記油溝装置と前記油孔とは前記第１主駆動軸
   ベアリングの前記無負荷ベアリング部分の中に位置し、
   従って前記主駆動軸が回転している間は前記回転してい
   る駆動軸が前記油溝装置と協動して、前記第１主駆動軸
   ベアリング内でポンプ作用を発生させ、油は前記第１主
   駆動軸ベアリングの内周に沿って、かつ前記油孔から前
   記第１ベアリングの前記下端へ、さらに前記駆動列チエ
   ンバーの中へ押出される自己給油式の携帯可能な製袋用
   ミシン。 ８ 特許請求の範囲第４項記載の自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシンにおいて、前記油溝装置は前記第１主駆
   動軸ベアリングの前記内周上に形成された溝を含み、前
   記溝は上記ループと下部ループとを備えた８の字形状を
   有し、前記油孔は前記上部ループにおける前記８の字形
   状の中に入り、また前記油溝装置は、さらに前記第１主
   駆動軸ベアリングの前記内周に形成され、かつ前記８の
   字形状の前記下部ループと前記第１主駆動軸ベアリング
   の前記下端との間にのびた出口を含み、油を前記第１主
   駆動軸ベアリングから放出する自己給油式の携帯可能な
   製袋用ミシン。 ９ 特許請求の範囲第４項記載の自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシンにおいて、前記油溝装置は、前記第１主
   駆動軸ベアリングの中心軸からみて第１および第２の横
   方向端部を有し、前記油孔は前記油溝装置の前記第２横
   方向端部において前記油溝装置と連絡し、前記油溝装置
   は前記油孔から前記横方向端部に向かって横方向に位置
   しており、また前記駆動装置は、前記駆動装置が付勢さ
   れた時には、前記主駆動軸を前記第１横方向端部から、
   前記油溝装置を横切って、前記第２横方向端部に向かう
   方向に回転させるように連結されている自己給油式の携
   帯可能な製袋用ミシン。 １０ 特許請求の範囲第１項記載の自己給油式の携帯可
   能な製袋用ミシンにおいて、前記針駆動組立体は前記第
   １駆動軸ベアリングに近接したところで前記主駆動軸に
   固定された偏心カラーを含み、前記主駆動軸と共に回転
   し、前記油放出装置からの油を受け留め、前記駆動列チ
   エンバーの中を外側へはね飛ばし、そのような油を前記
   チエンバー内に亘って注ぎ、前記駆動列チエンバーの壁
   部との衝突の結果として、前記チエンバーの壁部にあた
   ってほぼ破砕させて多数の微細な油滴にし、前記駆動列
   チエンバーの中で油のミストをつくり出す自己給油式の
   携帯可能な製袋用ミシン。 １１ 特許請求の範囲第１０項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記針駆動組立体は第１
   端部および第２端部を有した連結棒を含み、前記連結棒
   の前記第１端部は前記偏心カラーを回転可能的に受留め
   て、前記連結棒を前記主駆動軸の回転に応答して往復運
   動的に係合させ、前記棒の前記第２端部は自在継手を有
   し、前記偏心カラーは前記連結棒の上で前記主駆動軸に
   沿って上方へのび、前記連結棒は前記主駆動軸から外側
   へのび、従って前記回転している偏心カラーによって外
   側へはね飛ばされた油は前記自在継手の上へ落下し、か
   つ前記自在継手の潤滑を補助する自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシン。 １２ 特許請求の範囲第１１項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記針駆動組立体は、前
   記ハウジングに対して剛的に固定され、かつ前記駆動列
   チエンバー内にのびた枢軸柱を含み、前記針駆動組立体
   はさらに前記枢軸柱に対して揺動可能的に取付けられた
   針レバーを含み、前記針レバーは、前記主駆動軸に対面
   し、かつ油を前記針レバーを貫通させて前記枢軸柱上に
   通すために前記針レバーを貫通した油孔を有し、また前
   記針レバーは前記枢軸柱に潤滑油を供給するために、前
   記枢軸柱と密接に対面し、かつ前記針レバーにおける前
   記油孔と連絡した環状の溝を含む自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシン。 １３ 特許請求の範囲第１２項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記針レバーは内部にベ
   アリング孔を有した細長い部分を含み、前記針駆動組立
   体は針棒クランプ装置を含み、前記針棒クランプ装置は
   中心部の縦軸を有した縦方向の軸を有していて、かつ前
   記針レバーの前記ベアリング孔内に滑動可能的に取付け
   られ、前記針棒クランプ装置の前記縦方向の軸はその内
   部における中空の軸方向通路と、前記通路から外側への
   びて前記針レバーの前記ベアリング孔と連絡する半径方
   向の油孔と、さらに前記駆動列チエンバー内に位置し、
   かつ前記軸方向通路内を前記半径方向油孔の方へのびた
   油心とを有し、前記油心は前記駆動列チエンバー内から
   の油を集めて、それを前記油孔に沿って前記半径方向油
   孔へ伝え、前記滑動的に取付けられた針棒クランプ装置
   の縦方向の軸および前記針レバーのベアリング孔へ連続
   的に油を流す自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン。 １４ 特許請求の範囲第１３項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記針駆動組立体は、前
   記ハウジング内において滑動可能的に取付けられ、かつ
   前記針を取付け、さらにミシンが操作位置にある時に前
   記針棒クランプ装置よりも下に位置した針駆動軸を含み
   、前記針棒クランプ装置はさらに前記針駆動軸に固定さ
   れたクランプを含み、前記クランプは前記針棒クランプ
   装置の縦方向の軸に対して揺動可能的に取付けられた枢
   軸を含み、前記油心は前記クランプの前記枢軸に対して
   取付けられていて、前記油心上の油から前記枢軸を潤滑
   し、さらに前記枢軸に到達した油を重力によって前記針
   駆動軸の上まで下方に移動させ、ミシンが操作位置にあ
   る間は前記針駆動軸を潤滑する自己給油式の携帯可能な
   製袋用ミシン。 １５ 特許請求の範囲第１０項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記偏心カラーは上面お
   よび下面を有し、さらに前記上面と下面との間を貫通す
   る少なくとも１つの油孔を含み、前記偏心カラーの上面
   から下面へ油を重力によって通過させる自己給油式の携
   帯可能な製袋用ミシン。 １６ 特許請求の範囲第１０項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記針駆動組立体は前記
   偏心カラーを回転可能的に受留める連結棒を含み、従っ
   て前記カラーの運動は前記連結棒の往復運動に変換され
   、前記偏心カラーと前記連結棒との間には油溜めの溝が
   形成され、前記偏心カラーを重力的に潤滑するために油
   を集めるようになった自己給油式の携帯可能な製袋用ミ
   シン。 １７ 特許請求の範囲第１項記載の自己給油式の携帯可
   能な製袋ミシンにおいて、前記ルーパー組立体は、上面
   および下面を有し、さらに前記主駆動軸とともに回転し
   、かつ前記主駆動軸ベアリングの前記下端から下方へ流
   れてくる油を受留めるために、前記主駆動軸に対して固
   定されたルーパーカムを含み、前記ルーパーカムは前記
   下面内における連続的なカムフオロワー溝と、前記上面
   と前記連続的なカムフオロワー溝との間を貫通した少な
   くとも１つの油孔とを有していて、前記上面からの油を
   前記油孔を通って前記カムフオロワー溝の中へ送り、前
   記溝を潤滑し、また前記ルーパーカムは、前記主駆動軸
   による前記ルーパーカムの回転に応答して油を半径方向
   外側へはね飛ばすことにより、前記カム上の油を前記駆
   動列チエンバー内に亘って分配し、従って油を前記チエ
   ンバー内において移送し、かつその油の前記駆動列チエ
   ンバーの前記壁部との衝突の結果として多数の微小油滴
   にほぼ破砕して、前記駆動列チエンバー内において油の
   微小ミストを形成する自己給油式の携帯可能な製袋用ミ
   シン。 １８ 特許請求の範囲第１項記載の自己給油式の携帯可
   能な製袋用ミシンにおいて、前記ハウジングには、前記
   第２主駆動軸ベアリングに近接したところに駆動軸の油
   溜めといが形成されていて、ミシンがその操作位置にあ
   る時に、前記駆動列チエンバーの前記壁部を落下する油
   を受留めかつ溜めるようになっており、また前記第２主
   駆動軸ベアリングは、前記第２ベアリングの外周から内
   周へ通過し、かつ前記油溜めといと連絡した油入口孔を
   有していて、前記といからの油を受留め、さらにその油
   を前記第２主駆動軸ベアリング内へ送り、前記主駆動軸
   を潤滑するようになっている自己給油式の携帯可能な製
   袋用ミシン。 １９ 特許請求の範囲第１８項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記ハウジングは、さら
   にミシンが操作位置にある時には、前記駆動列チエンバ
   ーの下に位置した送り歯チエンバーを含み、前記ハウジ
   ングはさらに前記チエンバー間をのびた連結孔を含み、
   また前記第２主駆動軸ベアリングは前記連結孔の中に保
   持され、前記主駆動軸は前記送り歯チエンバーの中への
   びかつその中で終結しており、前記第２主駆動軸ベアリ
   ングにおける油溝は前記第２主駆動軸ベアリングにおけ
   る前記油入口孔と連絡し、かつ前記第２主駆動軸ベアリ
   ングの内周に沿って前記第２主駆動軸ベアリングの下端
   へのび、従って前記油溝の中へ入ってきた油は前記第２
   主駆動軸ベアリングを流れて前記送り歯チエンバーの中
   へ流れ、従って前記第２主駆動軸ベアリングを潤滑し、
   前記送り歯チエンバー内へ油を送り込むことのできる自
   己給油式の携帯可能な製袋用ミシン。 ２０ 特許請求の範囲第１９項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記送り歯チエンバー内
   には頂部および底部を有した送り歯ブロツクが取付けら
   れ、前記ブロツクはその中で前記主駆動軸を回転可能的
   に受留める駆動軸孔を有しており、前記送り歯ブロツク
   は前記主駆動軸の回転を応答して楕円形軌道に沿って往
   復運動するように前記ハウジングに対して可動的に取付
   けられており、また前記送り歯ブロツクには前記駆動軸
   孔を取囲んだ送り歯ブロツクの油集収といが設けられ、
   前記主駆動軸と前記送り歯ブロツクとを潤滑し、かつ前
   記ブロツクが前記楕円形軌道に沿って動いている間に、
   前記送り歯ブロツクの油集収といから外側へ散布するた
   めに油を溜めるようになっている自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシン。 ２１ 特許請求の範囲第２０項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記送り歯ブロツクは前
   記ブロツクにおける前記駆動軸孔内に送り歯ブロツクベ
   アリングを含み、前記送り歯ブロツクベアリングは前記
   主駆動軸を受留めかつ回転可能的に軸受けする内周を有
   し、前記送り歯ブロツクの油集収といと連絡し、さらに
   前記油溝は前記送り歯ブロツクベアリングの中で終結し
   ていて、従って前記といから前記油溝の中へ入った油は
   前記送り歯ブロツクベアリングを下方へ通過していくの
   を防止されている自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン
   。 ２２ 特許請求の範囲第２１項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記ハウジングは前記送
   り歯チエンバー内において孔のあいた床板を含み、前記
   送り歯チエンバーの中に蓄積された過剰の油を前記孔あ
   き床板を介して前記チエンバーの外へ放出することがで
   き、従って、さもなければ袋の上に付着するかもしれな
   い油の蓄積を防ぐことができる自己給油式の携帯可能な
   製袋用ミシン。 ２３ 特許請求の範囲第１項記載の自己給油式の携帯可
   能な製袋用ミシンにおいて、前記ハウジングは前記駆動
   列チエンバーと前記送り歯チエンバーとの間にのびたル
   ーパー軸孔を含み、前記ルーパー組立体は、前記ルーパ
   ー軸孔の中に位置し、かつ内周と外周とを有したルーパ
   ー軸ベアリングを含み、前記ルーパー組立体は前記ルー
   パー軸ベアリング内で回転可能的に軸受けされたルーパ
   ー軸を含み、前記ハウジングには前記ルーパー軸ベアリ
   ングに近接したところにルーパー軸油溜めといが形成さ
   れ、ミシンがその操作位置にある時には、前記駆動列チ
   エンバー内を下方へ流れる油を受留めて溜めることがで
   き、前記ルーパー軸ベアリングは、前記ルーパー軸ベア
   リングの内周と外周との間を貫通し、かつ前記ルーパー
   軸の油溜めといと連絡する油孔を含み、油を前記ルーパ
   ー軸ベアリングの前記内周の中へ、それに沿って送るこ
   とのできる自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン。 ２４ 特許請求の範囲第２３項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、さらに前記ルーパー軸ベ
   アリングの前記内周上に位置し、かつ前記油孔と連絡し
   て油を前記ルーパー軸ベアリングの内部へ送り、前記ル
   ーパー軸に沿わせるようにした油溝装置を含み、前記油
   溝装置は完全に前記ルーパー軸ベアリング内に位置して
   いて、従って前記油孔から前記油溝装置内へ入った油は
   前記ルーパー軸ベアリングを通って下方へ通過していく
   のを防がれている自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン
   。 ２５ 特許請求の範囲第１項記載の自己給油式の携帯可
   能な製袋用ミシンにおいて、前記駆動列チエンバーは、
   前記チエンバー内に溜まった油が重力によって流れてい
   く少なくとも１つの油溜まりを含み、前記ハウジングは
   さらに前記油溜まりや前記駆動列チエンバーの下に位置
   した送り歯チエンバーを含み、前記主駆動軸は前記送り
   歯チエンバーの中へのび込み、前記送り歯組立体は、前
   記主駆動軸に対して取付けられ、かつ前記送り歯チエン
   バー内における前記ハウジングに対して取付けられた送
   り歯ブロツクを含み、前記主駆動軸の回転に応答して楕
   円形軌道に沿った往復運動をするようになっており、ま
   た少なくとも１つの油抜き孔が前記ハウジング内で、前
   記油溜まりの中で、かつ前記送り歯組立体の上に位置し
   、さらに前記駆動列チエンバーと前記送り歯チエンバー
   との間にのびており、前記油溜まり内に溜まった油を前
   記送り歯チエンバーの中へ、また往復運動している前記
   送り歯ブロツクの上へ放出させることができ、従って、
   前記動いているブロツクとの衝突によってそのような油
   は多数の微小な油滴にほぼ破砕され、前記送り歯チエン
   バー内において油のミストをつくり出すことができる自
   己給油式の携帯可能な製袋用ミシン。 ２６ 特許請求の範囲第１項記載の自己給油式の携帯可
   能な製袋用ミシンにおいて、その上へ油が送られる前記
   組立体は前記針駆動組立体である自己給油式の携帯可能
   な製袋用ミシン。 ２７ 特許請求の範囲第２６項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記針駆動組立体は前記
   主駆動軸とともに回転するように前記駆動軸に対して固
   定されたカラーを含み、従って前記カラーは前記油放出
   装置からの油を受留めることができ、また前記油を前記
   駆動列チエンバーの中で、前記主駆動軸が回転している
   間に、油を半径方向外側へはね飛ばすことによって散布
   させることができる自己給油式の携帯可能な製袋用ミシ
   ン。 ２８ 特許請求の範囲第１項記載の自己給油式の携帯可
   能な製袋用ミシンにおいて、その上へ油が送られる前記
   組立体は前記ルーパー組立体である自己給油式の携帯可
   能な製袋用ミシン。 ２９ 特許請求の範囲第２８項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記ルーパー組立体は前
   記主駆動軸とともに回転するように前記駆動軸に対して
   固定されたルーパーカムを含み、前記ルーパーカムは前
   記第１主駆動軸ベアリングの前記下端から重力によって
   流れてくる油を受留めるように位置しており、前記油を
   前記駆動列チエンバーの中で、前記ルーパーカムが前記
   主駆動軸とともに回転している間に、油を外側へはね飛
   ばすことによって散布させることができる自己給油式の
   携帯可能な製袋用ミシン。 ３０ 特許請求の範囲第１項記載の自己給油式の携帯可
   能な製袋用ミシンにおいて、そのうえに油が指向される
   前記組立は前記送り歯組立体であることを特徴とする自
   己給油式の携帯可能な製袋用ミシン。 ３１ 特許請求の範囲第１項記載の自己給油式の携帯可
   能な製袋用ミシンにおいて、その上へ油が送られる前記
   組立体は前記針駆動組立体と前記ルーパー組立体とを含
   む自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン。 ３２ 動力源によって駆動することができ、袋を閉じ縫
   いするために糸を用いることのできる、自己給油式の携
   帯可能な製袋用ミシンにおいて、チエンバー壁部によっ
   て郭定された内部駆動列チエンバーを有し、かつミシン
   を運ぶための把手を含んだハウジングと、前記動力源に
   対して選択的に連結可能な駆動装置であって、前記ハウ
   ジングによって保持され、モータの主駆動軸とからなり
   、前記主駆動軸は前記主駆動軸の縦方向の軸の周りで回
   転するために、回転可能的に取付けられ、また前記主駆
   動軸は前記駆動列チエンバーの中をのび、モータが励磁
   された時に前記主駆動軸を回転させるために前記モータ
   と駆動的に結合されている、その駆動装置と、縦方向の
   軸を有した針を含んだ針駆動組立体であって、前記駆動
   装置の励磁に応答して、前記針を前記針の縦方向軸に沿
   って往復運動させるために、前記駆動装置と操作的、駆
   動的に結合されている、その針駆動組立体と、前記ハウ
   ジングによって保持された送り歯組立体であって、前記
   駆動装置の励磁に応答して前記針駆動組立体と協動する
   ために、前記送り歯組立体を付勢するために前記駆動装
   置に対して操作的に結合されている、その送り歯組立体
   と、前記ハウジングによって保持され、前記送り歯組立
   体に対して選択的に押付けられ、袋を前記送り歯組立体
   に対して押付け、それによってある軌道に沿って袋を針
   より先に移動させるために、前記送り歯組立体と協動す
   る押え金装置と、前記ハウジングによって保持され、前
   記駆動装置と操作的に結合され、糸で縫い目を形成する
   ために前記往復針と協動し、従って袋が前記軌道に沿っ
   て移動する時に、袋を閉じ縫いすることのできるルーパ
   ー組立体と、油を貯えておくことができ、かつ前記ハウ
   ジングによって保持される油タンクと、前記油タンクお
   よび前記ハウジングに対して流体流路関係的に結合され
   、ミシン操作中に前記組立体の少なくとも１つによって
   、前記駆動列チエンバー内においてそのような油を外部
   へはね飛ばすことにより、前記チエンバー内に散布する
   ために、前記駆動列チエンバーに対し、かつ前記組立体
   の少なくとも１つの上へ油を向けるための油放出装置と
   を含むことを特徴とする自己給油式の携帯可能な製袋用
   ミシン。 ３３ 特許請求の範囲第１項記載の自己給油式の携帯可
   能な製袋用ミシンにおいて、前記駆動列チエンバーがＵ
   字状チエンバーであって上方へ延びる前記Ｕ字状チエン
   バーの頂部端を有しかつ下方へ延びる前記Ｕ字状チエン
   バーの２つの脚部を有し、前記針駆動組立体が前記Ｕ字
   状チエンバーの前記頂部端において前記駆動軸に連結さ
   れ、かつ前記油放出装置が油を前記頂部端内で前記針駆
   動組立体上へ向け、それにより移動する針駆動組立体が
   動作中に油を前記頂部端から外方へ飛ばしかつ前記２つ
   の脚部中へ下方へ飛ばすことを特徴とする自己給油式の
   携帯可能な製袋用ミシン。 ３４ 特許請求の範囲第３３項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、使用中前記針駆動組立体
   の上方に前記油タンクを配置したことを特徴とする自己
   給油式の携帯可能な製袋用ミシン。 ３５ 特許請求の範囲第３４項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記針駆動組立体が前記
   駆動軸に固定されて前記駆動列チエンバーの前記頂部端
   内で回転し得る偏心カムを含み、前記油放出装置が前記
   偏心カムへ延在して油を前記カム上に置きかつそれによ
   り動作中油を前記カムにより外方へ飛ばすことを特徴と
   する自己給油式の携帯可能な製袋用ミシン。 ３６ 特許請求の範囲第３５項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記油放出装置が前記油
   タンクから前記駆動列チエンバーの前記頂部端内へ延び
   かつ前記針駆動組立体の上方で終端している油導溝を含
   むことを特徴とする自己給油式の携帯可能な製袋用ミシ
   ン。 ３７ 特許請求の範囲第３３項記載の自己給油式の携帯
   可能な製袋用ミシンにおいて、前記油タンクが使用中前
   記駆動列チエンバーの外部で前記針駆動組立体の上方に
   配置されることを特徴とする自己給油式の携帯可能な製
   袋用ミシン。